Comenzó a funcionar el Ferrocarril Central, otro ejemplo de políticas de Estado. Ahora está el sueño de disponer de un tren de pasajeros.
Cardal, Florida | Todo El Campo | El martes 16 de abril pasará a la historia por ser el día en que se realizó la puesta en marcha oficial del tren Ferrocarril Central. Fueron 25 vagones conectando Centenario (Durazno) con el puerto de Montevideo. En un acto realizado en Villa Cardal, el presidente Luis Lacalle dijo que “todo el mundo entiende que el tren es progreso e innovación”.
Entre el puerto de Montevideo y Centenario hay 265 kilómetros, pero se 343 kilómetros de nuevas vías porque hay varios tramos con más de un trazado para posibilitar el cruce de los trenes, se informó.
En Cardal, departamento de Florida, asistimos a la puesta en marcha del Ferrocarril Central. pic.twitter.com/1dx2CSrLb3
“Uruguay está cumpliendo con su rol histórico, que es ser el centro donde la logística, el transporte, la innovación y el respeto a las leyes sean atracción para la región y el resto del mundo. ¿En qué se confió? En un país, en una empresa y en un gobierno”, enfatizó el mandatario.
Pero la reactivación del ferrocarril no queda el transporte de celulosa, ahora está el sueño de disponer de un tren de pasajeros, por lo que hay empresas que planifican llevarlo hacía Salto y que se pueda utilizar la trocha en Rivera para transportar carga, señaló.
El ministro de Transporte y Obras Públicas, José Luis Falero consideró que reactivar el ferrocarril con tecnología moderna es un hito para Uruguay y una política de Estado, transversal a todo el sistema, que muestra un rumbo.
“Queremos generar oportunidades para nuestra gente y el camino está marcado. Es el camino del desarrollo, crecimiento, adecuación de infraestructura y las condiciones para que los inversores vean a Uruguay como una oportunidad y que confíen en nuestro país”, afirmó el secretario de Estado.
Recordó que el desarrollo del Ferrocarril Central comenzó durante la anterior administración y que complementa la inversión de la empresa UPM en su planta de celulosa ubicada en Centenario.
Añadió que este Gobierno se preocupó por mejorar la competitividad de dos maneras: mejorar la conectividad y reducir la distancia para que la producción llegue a destino a menores costos, y mejorar la eficiencia del Estado mediante el gasto público.
EL PROYECTO SE INICIÓ EN 2019.
El Ferrocarril Central es otro ejemplo de política de Estado, un proyecto que se inició en 2019 y comienza a funcionar ahora, implicando a dos gobiernos.
En 2019 se empezó con los trabajos preliminares (limpieza de vías y retiro de rieles); en 2020 comenzaron los movimientos de suelos; en 2021 se inició el montaje de la vía, tarea que prosiguió durante los dos años siguientes; y en 2023 se desarrollaron las pruebas dinámicas y de señalización en los distintos tramos.
El proceso generó trabajo para más de 3.500 personas de forma directa, más del 90% de la mano de obra empleada fue uruguaya. Se instalaron más de 37.500 toneladas de rieles y 567.000 durmientes de hormigón, se construyeron más de 128 puentes ferroviarios y 6 trincheras, entre ellas 2 ferroviarias, para que el tren realice un recorrido subterráneo de casi 4 kilómetros. Asimismo, se movieron aproximadamente 12.500.000 metros cúbicos de tierra y se utilizó 1.000.000 de toneladas de balasto.
El primer viaje de un tren de carga, utilizando la nueva vía, desde la planta de celulosa de UPM hasta el puerto de Montevideo, se realizó el 2 de abril. La velocidad máxima es de 80 kilómetros por hora, mientras que en zonas urbanas o de alta densidad de pasos a nivel es de 25 a 40 kilómetros por hora. En la oportunidad, se trasladó la primera carga completa de celulosa con 25 vagones.
Paraguay/TodoElCampo-Con la construcción de Paracel, la inversión más alta en valor que se realizará en la historia de Paraguay, el mercado de la celulosa pasará a ser a futuro un indicador de interés para seguir de cerca; considerando la importancia que tendrá el rubro para la economía nacional.
Después de la tonificación de precios que registró la celulosa en 2022, muchos de esos valores cayeron encontrando pisos de hasta US$ 400 por tonelada en los primeros meses de 2023.
Para el segundo semestre de 2023 los valores se fueron tonificando nuevamente y, si bien no alcanzaron los valores extraordinarios de 2022, empezaron a marcar un panorama alentador para este sector.
A su vez, el costo de los fletes comenzó a ser más accesible, normalizando las tarifas en lo que respecta a las exportaciones que se hacen en buques de gran porte, así como la regularización de los contenedores que, sustentados en una alta demanda, habían elevado sus precios varias veces por encima de lo que costaban antes de la pandemia.
Actualmente, el mercado de celulosa de fibra corta mejoró su precio una vez más, y en la tonelada en base a China se manejan valores que oscilan los US$ 650.
Para la fibra larga se registró una leve caída de unos US$ 8, pero las tarifas también sitúan a la tonelada en unos US$ 750.
La incertidumbre continúa con lo que suceda con la demanda, en una situación extremadamente volátil con los mercados internacionales, dada la inflación que se dio en Estados Unidos, los focos de guerra en el continente europeo, la suba en el costo de la energía y la reactivación finalmente de China.
Los nuevos volúmenes puestos en el mercado, como los de un proyecto de relevancia en Chile, UPM 2 en Uruguay y Suzano en Brasil que comienza a mediados de 2024, van a dar otra tónica en el mercado.
La estabilización de esta demanda, y sobre todo de los precios, es uno de los grandes desafíos del sector para este 2024.
Paysandú/ TodoElCampo-Luego de los precios extraordinarios que la celulosa registró en 2022, muchos valores cayeron hasta 400 dólares por tonelada en los primeros meses de 2023. La pulpa de celulosa en Uruguay se encontraba en un momento de auge, mientras comenzaba a funcionar la planta de UPM en pueblo Centenario y, luego de sus procesos de prueba, llevó su capacidad a tope.
En el segundo semestre de 2023, los valores se tonificaron nuevamente y auque no llegaron a los niveles registrados en 2022, comenzaron a marcar un panorama alentador este sector. El costo de los fletes comenzó a ser más accesible, normalizando las tarifas en lo que respecta a las exportaciones que se hacen en buques de gran porte, así como la regularización de los contenedores que, sustentados en una alta demanda, habían elevado sus precios varias veces por encima de lo que costaban antes de la pandemia.
Actualmente, el mercado de celulosa de fibra corta mejoró su precio una vez más, y en la tonelada en base a China se manejan valores que oscilan en los 650 dólares. La fibra larga registró una leve caída de unos 8 dólares, pero las tarifas también sitúan a la tonelada en unos 750 dólares. Existe incertidumbre con la demanda, ante una situación extremadamente volátil con los mercados internacionales, dada la inflación en Estados Unidos, los focos de guerra en el continente europeo, la suba en el costo de la energía y la reactivación finalmente de China. Los nuevos volúmenes puestos en el mercado, como los de un proyecto de relevancia en Chile, UPM 2 y Suzano en Brasil que comienza a mediados de 2024, van a dar otra tónica en el mercado. La estabilización de esta demanda, y sobre todo de los precios, es uno de los grandes desafíos del sector en 2024.
Las exportaciones uruguayas de bienes totalizaron US$ 11.518 millones en 2023, lo que determinó una caída de 13% frente a 2022, año récord de exportaciones. En 2023 ni el contexto externo ni el interno contribuyeron con las exportaciones uruguayas de bienes. El magro crecimiento de las economías desarrolladas, la menor demanda de China y la caída en el precio de los commodities configuraron un escenario externo complejo. Si a esto se suman los factores internos como la sequía sin precedentes que atravesó el país y que perjudicó la producción agropecuaria -que tiene un peso considerable en las exportaciones de bienes- se obtiene el descenso mencionado.
Los principales productos exportados en 2023 fueron carne bovina, celulosa, productos lácteos, concentrado de bebidas y arroz. Ganado en pie y celulosa fueron los rubros con mayor incidencia positiva, mientras que la soja y la carne bovina explicaron gran parte de la caída de las exportaciones.
El principal destino de las exportaciones uruguayas en 2023 fue China (con el 22% del total), seguido muy de cerca por Brasil, que tuvo una participación de 19% y, en tercer lugar, la Unión Europea con el 16% del total exportado. Estados Unidos y Argentina representaron el 8% y 5% respectivamente.
Las importaciones de bienes, excluyendo petróleo, derivados y energía, totalizaron US$ 10.614 millones en 2023, experimentando una disminución de 2% respecto a 2022. La principal reducción se observó en las importaciones de bienes intermedios.
En materia de inserción externa, en 2023 Uruguay continuó su proceso de apertura económica. Se firmó un Tratado de Libre Comercio entre Mercosur y Singapur, que consolidó a Asia como un socio clave para Uruguay. Se fortalecieron relaciones bilaterales con China y se accedió a nuevos mercados. Además, se priorizó el cierre de negociaciones con la Unión Europea, con expectativas de avanzar durante el primer semestre de 2024.
En 2022 las exportaciones crecieron gracias al significativo crecimiento en las ventas de celulosa; y en los próximos años, seremos uno de los principales exportadores mundiales, dice un informe de Uruguay XXI.
Montevideo | Todo El Campo | “En 2022, las exportaciones del complejo forestal, que incluyen madera, productos de madera, celulosa, papel y cartón, experimentaron un incremento de 17% respecto a 2021, alcanzando un total de US$ 2.480 millones. Esto equivale al 19% del valor total de los bienes exportados por el país”, expresa un informe de Uruguay XXI sobre las exportaciones del sector forestal.
En 2022 las exportaciones crecieron “principalmente gracias al significativo crecimiento en las ventas de celulosa, a pesar de un leve descenso de 1% en las ventas de madera y productos de madera (US$ 560 millones en 2022)”.
Las exportaciones de papel y cartón aumentaron 35% respecto a 2021.
PASTA DE CELULOSA.
La pasta de celulosa es el componente principal utilizado en la fabricación de papel y cartón.
EL año pasado “las exportaciones uruguayas de celulosa alcanzaron los US$ 1.885 millones”, 23% más respecto a 2021, siendo “el tercer producto más exportado por Uruguay”.
Ese aumento del 23% se debe “principalmente al aumento de 24% en el precio de exportación, que fue en promedio de US$ 706 por tonelada, aunque el volumen experimentó una ligera disminución en comparación con 2021”.
PRINCIPALES DESTINOS.
Los principales destinos de la celulosa son la Unión Europea y China, a donde se dirige el 80% de los envíos. Pero “en los últimos años la Unión Europea adquirió más importancia, mientras que China disminuyó su participación, a pesar del crecimiento constante de su demanda. La diferencia principal entre estos destinos fue la tasa de crecimientos interanuales de las exportaciones. En los últimos 10 años, las que tuvieron como destino el bloque europeo, crecieron a una tasa promedio de 16%, mientras que el promedio de crecimiento del mismo periodo en China fue de 7%”.
En 2022, la Unión Europea “concentró el 53% del total exportado, los principales destinos fueron Países Bajos, Italia, Alemania y España”, destinos que representaron US$ 996 millones.
A China se hicieron envíos de celulosa por US$ 495 millones, el 26% del total de lo exportado.
“También hubo un crecimiento de otros destinos. En 2022, se exportaron US$ 395 millones hacia otros destinos, entre ellos República de Corea (US$ 125 millones), Brasil (US$ 95 millones), Estados Unidos (US$ 77 millones), Turquía (US$ 52 millones) y Argentina (US$ 46 millones)”.
CAMINO A CONVERTIRSE EN EL PRINCIPAL PRODUCTO DE EXPORTACIÓN.
Con tres plantas, en los próximos años la celulosa “se convertirá en el principal producto de exportación de Uruguay” y nuestro país pasará a ser “uno de los principales exportadores mundiales de celulosa, detrás de China, Alemania y Estados Unidos”.
Uruguay tiene tres plantas de celulosa, con lo cual ese producto “se convertirá en los próximos años en el principal de exportación de Uruguay”, y nuestro país pasará a ser “uno de los principales exportadores mundiales de celulosa, detrás de China, Alemania y Estados Unidos”.
Uruguay XXI finaliza su informe señalando que este año en curso, “la producción de celulosa alcanzaría los 3,5 millones de toneladas, lo que representará un aumento en volúmenes de 33% en comparación con 2022”.
De ser así, llegaríamos al “tercer año consecutivo de crecimiento en las exportaciones de celulosa”.
“Los precios de la celulosa BHKP (la variedad producida en Uruguay) continuarán con una tendencia al alza, aunque a un ritmo ligeramente más moderado que en los últimos años, con un incremento estimado de 8% en 2023. Así, el valor total de las exportaciones de celulosa se estima que ronde US$ 2.900 millones”.
