Presidente Peña y el titular de la Rural expusieron en la Expo Paraguay 2026.

Presidente Peña y el titular de la Rural expusieron en la Expo Paraguay 2026.

El mandatario se refirió a los logros de la pecuaria nacional, en tato que el presidente de la gremial se refirió al tipo de cambio y pidió más firmeza contra el abigeato.

Asunción, Paraguay | Todo El Campo | Se está llevando a cabo una nueva edición de Expo Paraguay 2026, que este año comenzó el 11 y finalizará el 26 de julio, realizándose ayer, lunes 20, el acto de la inauguración oficial, del que participó el presidente Santiago Peña, acompañado de otras autoridades del gobierno y del presidente de la Asociación Rural de Paraguay (ARP), institución organizadora, Daniel Prieto, e invitados especiales.

El mandatario se refirió a los logros de la pecuaria nacional.

En comercio exterior hizo referencia al primer envió de carne vacuna a Panamá, las negociaciones con México, la apertura de mercado de la carne a los Estados Unidos después de 25 años, y el primer cargamento de carne avícola paraguaya a Taiwán, entre otros logros.

Tuvo palabras para destacar el crecimiento del número de cabezas de ganado en el país, gracias a la reinversión de recursos del sector público en el ámbito pecuario a través del Servicio Nacional de Calidad y Salud Animal (Senacsa) y la Agencia Financiera de Desarrollo (AFD), lo que generó un círculo virtuoso de crecimiento.

Ese círculo virtuoso también se enfocará en el crecimiento del sector ovino, anunció.

Peña destacó el avance logrado en materia de trazabilidad gracias al Sistema de Identificación Animal del Paraguay (SIAP), que ya permitió registrar más de 5 millones cabezas y continúa en expansión.

Subrayó además el trabajo conjunto entre el sector privado y el Senacsa, que posibilitó revalidar la certificación de la Organización Mundial de Sanidad Animal (OMSA). A ello se suma el éxito de las campañas de vacunación contra la fiebre aftosa y la brucelosis, consideradas pilares para la sanidad ganadera del país.

Respecto a la transición del status sanitario del país, instó al consenso entre el sector público y privado, remarcando claramente que la discusión sobre el futuro de la vacunación contra la fiebre aftosa no puede reducirse a una cuestión meramente administrativa, sino a una decisión estratégica para el Paraguay, y que el interés nacional está por encima de cualquier interés particular.

Por último, Peña reflexionó que los grandes logros nacionales no se improvisan, que no existen atajos para el desarrollo, tampoco recetas mágicas, solo hay trabajo serio, evidencia científica, instituciones fuertes y confianza entre quienes construyen el país.

PRESIDENTE DE LA ARP: SIN INVERSIÓN NO HABRÁ MÁS PRODUCCIÓN, CARNE NI EXPORTACIONES.

Daniel Prieto por su parte, en representación del sector rural ofreció un discurso cuyo mensaje central apuntó a la confianza y condiciones para invertir, junto con la cooperación entre Estado y productores para sostener la competitividad y el desarrollo.

Subrayó los avances en genética y sanidad animal, así como el rol de la Expo Paraguay como vitrina de la producción nacional. Sin embargo, alertó sobre la caída del rodeo ganadero y la necesidad de recuperar la confianza del productor.

Reclamó al Estado reglas claras, seguridad jurídica, estabilidad y previsibilidad, señalando que sin inversión no habrá más producción, carne ni exportaciones. 

Celebró la continuidad del esquema de vacunación contra la aftosa y el trabajo conjunto entre Senacsa y la Fundación Servicios Sanidad Animal (Fundassa), con más de 5,7 millones de animales identificados en el sistema SIAP.

En materia cambiara advirtió que la apreciación del guaraní frente al dólar reduce la rentabilidad de los productores, ya que los ingresos son en dólares pero los costos en moneda nacional

Prieto pidió mayor firmeza contra el abigeato, inversión en infraestructura para el Chaco y destacó la importancia de la producción sostenible y la trazabilidad para acceder a mercados internacionales. 

En la foto de portada, el presidente Santiago Peña (derecha) saluda al titular de la ARP, Daniel Prieto (izquierda). Foto interior, Daniel Prieto.

Costos portuarios espantan a las grandes navieras de Montevideo.

Costos portuarios espantan a las grandes navieras de Montevideo.

Tarifas y gastos operativos en el puerto capitalino expulsa navieras encareciendo la vida de todos los uruguayos al impactar directamente en el comercio; el turismo va por igual camino.

Montevideo | Todo El Campo | Gate Uruguay, una empresa uruguaya dedicada al comercio exterior y servicios de despachantes de aduana publicó una nota en su cuenta de Facebook en la que explica por qué grandes navieras como MSC están reduciendo o cancelando escalas en el puerto de Montevideo, destacando los costos operativos y las consecuencias económicas.

El posteo, confiable en cuanto a su procedencia, refleja una visión crítica y empresarial sobre la situación portuaria.

El texto, que Todo El Campo comparte a continuación de forma íntegra, apunta a los altos costos de operación en el puerto de Montevideo incluyendo tarifas de la Administración Nacional de Puertos (ANP) en gastos de tripulación, seguros y combustible; también por reprogramación de itinerarios.

Allí se advierte que la mayor naviera del mundo -MSC- redujo drásticamente sus escalas en Montevideo y trasladó operaciones de cruceros a Buenos Aires y Punta del Este.

Es la ineficiencia portuaria la que encarece productos importados y nacionales, afectando directamente al consumidor uruguayo y perjudicando gravemente al país.

Cabe subrayar que los hechos mencionados en el posteo han sido reportados también en medios especializados, son tema de preocupación del sector y le consta a todos los partidos políticos y, por tanto, al Poder Ejecutivo liderado por el presidente Yamandú Orsi.

LOS CINCO PUNTOS CLAVE DEL POSTEO DE GATE URUGUAY.

  • Altos costos portuarios de ANP: El uso de muelle para portacontenedores de ultramar cuesta unos US$ 49.500/día, sin incluir otras tasas adicionales.
  • Gastos operativos y combustible: A los costos portuarios se suman OPEX (tripulación, seguros, provisiones) de al menos US$ 10.000/día y consumo de combustible en puerto de unos US$ 25.000/día.
  • Alquiler de buques chárter: El “hire” de mercado para grandes barcos oscila entre US$ 35.000 y US$ 70.000/día, lo que incrementa aún más los costos.
  • Impacto en itinerarios y cruceros: MSC redujo sus escalas en Montevideo (de 16 a 5) y trasladó operaciones a Buenos Aires y Punta del Este, afectando el turismo y el comercio local.
  • Consecuencias para consumidores: Los sobrecostos portuarios se trasladan al precio final de productos importados y nacionales, convirtiéndose en un “impuesto invisible” que encarece la vida cotidiana de los uruguayos.

El siguiente es el posteo completo de Gate Uruguay en su cuenta de Facebook.

¿POR QUÉ LOS GIGANTES DEL MAR SE ESTÁN YENDO DEL PUERTO DE MONTEVIDEO? EL MILLONARIO COSTO DE PERDER EL RUMBO.

En Uruguay la mayoría de la gente nunca pisó el puerto, nunca vio de cerca un buque, ni estuvo en una operación de carga de un contenedor. Pero las consecuencias afectan a todos. Capaz escuchaste en las noticias que la naviera MSC y otras líneas internacionales están recortando drásticamente sus escalas en Montevideo o cancelando rutas clave. Es la empresa naviera más grande del mundo.

Muchos piensan que un barco parado esperando en el agua es solo un retraso de tiempo, pero la realidad económica detrás es una locura.

Cómo ejemplo un portacontenedor de 400 metros.

1-*ANP: uso de muelle. La ANP es la Administración Nacional de Puertos, un organismo descentralizado (estatal) encargado de la gestión de puertos en Uruguay, a su vez dueña del 20% de TCP.

Muelle C – portacontenedores de ultramar: 5,16 US$/m/h o sea US$ 2.064/hora, o sea US$ 49.500/día.

Eso es solo ANP “uso de muelle” (incluye amarre/desamarre), sin contar otras tasas/servicios (ej. uso de lancha, servicios especiales, etc.).

2- (OPEX) gastos operativos. Tripulación, Seguros, Management, certificaciones, provisiones la literatura consigna un piso US$ 10.000/día.

3-Combustible. En puerto el consumo de combustible baja frente a plena navegación, pero sigue consumiendo combustible para generadores, bombas, etc.; en 25.000 US$/día.

4-Buques chárter el barco es de alquiler el hire de mercado. Grande US$ 35.000 y US$ 70.000/día extra solo de alquiler, según ruta y duración.

5-Itinerarios, la parte invisible. Eliminar escalas, penalidades reprogramacion un cálculo estimado de US$ 300.000 (puede llegar a un millón de dólares), depende de mercadería, temporada etcétera.

6-El caso de los cruceros. El problema escaló tanto que ya no solo afecta a las cajas de mercadería, sino también al turismo local. La división de cruceros de MSC dio un golpe durísimo sobre la mesa: anunció que deja de usar a Montevideo como puerto de inicio y final de viajes (Home Port). Pasaron de planificar 16 escalas a dejar solamente 5 en nuestra capital.

¿Qué hicieron? Trasladaron toda la operativa pesada de embarque de pasajeros hacia Buenos Aires y concentraron sus paradas de visita en Punta del Este, escapándole directamente a las altísimas tarifas fijas y a la incertidumbre gremial del puerto montevideano. Esto significa miles de turistas menos dejando dólares en los comercios, taxis y restaurantes de Montevideo.

La consecuencia en el comercio: el “salto de puerto”.

Las navieras no son beneficencia. Cuando ven que un paro en los muelles de contenedores en el comercio internacional las pérdidas nunca se absorben, se recalculan, se traslada a costos o sea a precio, al último eslabón del comercio.

Si el flete para traer un contenedor se dispara por culpa de las multas, los desvíos y los sobrecostos de un puerto carísimo, esa cuenta no la paga la naviera: la pagás vos en la góndola del supermercado. Sube el costo de los productos importados (el café, los celulares, los repuestos de tu moto o auto).

Se encarece la producción nacional (porque para fabricar un yogur o un medicamento acá, se necesitan envases y químicos que vienen en esos barcos).

Al final del día, la ignorancia económica nos sale cara. Aunque en tu vida hayas visto el mar ni un contenedor, cada vez que el puerto se traba o sube sus tarifas, a vos te cuesta más llegar a fin de mes.

La ineficiencia portuaria es un impuesto invisible que pagamos todos los uruguayos, cuando vamos a comprar lo que sea.

¿Qué opinás de esta situación? ¿Cómo creés que se debería solucionar?

Más información sobre costos en el puerto de Montevideo: Al Buque | ANP

Evalúan declarar Emergencia Granjera tras temporal en Salto.

Evalúan declarar Emergencia Granjera tras temporal en Salto.

El MGAP desplegó equipos en zonas afectadas y analiza medidas de apoyo financiero y productivo para los granjeros, incluyendo fondos especiales y créditos subsidiados. 

Salto | Todo El Campo | El Ministerio de Ganadería, Agricultura y Pesca (MGAP) informó que tras el temporal que afectó a Salto y otros departamentos, se desplegaron equipos territoriales para coordinar medidas de apoyo. La respuesta sigue el mismo protocolo aplicado en anteriores emergencias, garantizando respaldo rápido y sostenido a los productores.

Se evalúa declarar la Emergencia Granjera, lo que habilitaría fondos no reembolsables, líneas de crédito subsidiadas y reestructuración de deudas. Además, se están relevando daños y gestionando denuncias ante el Banco de Seguros del Estado (BSE) para actuar con celeridad. 

Autoridades del MGAP, la Dirección General de la Granja (Digegra) y de la Unidad Agroalimentaria Metropolitana (UAM) viajarán a Salto para coordinar acciones en la Central Hortícola del Norte y otras zonas afectadas. El ministerio reafirma su compromiso con el sector granjero, asegurando atención inmediata y planes de recomposición productiva. 

COMUNICADO DEL MGAP SOBRE TEMPORAL EN SALTO Y ZONAS AFECTADAS.

El Ministerio d informa que, tras el temporal que afectó a Salto y otros departamentos del país durante la noche y madrugada del día de hoy, ha desplegado a sus equipos territoriales y junto con las autoridades se encuentran trabajando en la generación de medidas concretas.

Tal como se actuó ante el temporal que afectó las zonas granjeras de Canelones, Florida y Lavalleja en abril de 2025, en esta ocasión se procederá con la misma rapidez, responsabilidad y apoyo institucional, asegurando que los productores cuenten con el respaldo necesario.

Es importante destacar que, desde antes de la declaratoria de emergencia agropecuaria por déficit hídrico a inicios de este año, el grupo técnico interinstitucional ha estado trabajando de forma constante. No se trata solo de una respuesta puntual al temporal, sino de una continuidad de acciones que aseguran una respuesta responsable, ágil y sostenida en el tiempo.

En estos momentos se están elaborando los informes correspondientes para definir las acciones a tomar.

  • Declaración de Emergencia Granjera – para ello se requiere la anuencia de la Junta Nacional de la Granja que sesiona el lunes 20 de julio.

Una vez decretada la emergencia se habilitan las siguientes medidas sobre las cuales se está trabajando con las contrapartes involucradas:

  • Plan de recomposición de los sistemas productivos con fondos no reembolsables: se está realizando un relevamiento de las zonas afectadas por parte de los equipos técnicos del MGAP para cuantificar el alcance.
  • Líneas de crédito con tasas subsidiadas para recomposición de los sistemas productivos: se están analizando posibilidades con República Microfinanzas y Banco República.
  • Medidas de reestructuración de créditos o corrimientos: se está relevando el estado de situación de productores con créditos ante Microfinanzas para definir las medidas.

Por otro lado, se está realizando el seguimiento de las denuncias ante al BSE con el compromiso de actuar con celeridad en las zonas afectadas.

En el día de hoy lunes viajarán a Salto el director técnico de Digegra, Ramiro Vacca, junto con el secretario de la UAM, Fernando López. En el departamento de Salto, a raíz de la afectación sufrida en la Central Hortícola del Norte, el secretario representante del MGAP, Javier Texeira, está coordinando acciones de relevamiento y propuestas para atención a los daños y damnificados de la Central.

Asimismo, desde primeras horas de la jornada, el director departamental de Salto, Andrés Treglia, se encuentra coordinando con las autoridades territoriales y realizando el relevamiento de las zonas afectadas junto al referente de la Digegra, Fernando Martínez.

Tonelli en Expo Palermo: el desafío es vender una carne con una tipificación superior.

Tonelli en Expo Palermo: el desafío es vender una carne con una tipificación superior.

“La mesa está servida”: referentes de las cadenas vacuna, porcina y aviar debatieron sobre el futuro del sector cárnico argentino.

Buenos Aires, Argentina | Todo El Campo | La Jornada de Carnes y Granos, un clásico de la Expo Rural de Palermo, comenzó la mañana del viernes 17 con la presencia de los principales referentes de las mencionadas cadenas. Las proteínas animales ocuparon la agenda de la mañana, donde representantes del sector vacuno, porcino y aviar debatieron sobre el futuro del sector cárnico argentino.

La 138ª Exposición Rural de Palermo se está llevando a cabo desde el jueves 16 de julio y se extenderá hasta el domingo 26.

VACUNOS: VÍCTOR TONELLI.

Luego de una exposición a cargo del consultor australiano Simon Quilty, que trazó el escenario global del comercio de estos productos, el analista y miembro de la Comisión de Carnes de la Sociedad Rural Argentina (SRA), Víctor Tonelli, se refirió a los desafíos de Argentina en ese marco.

“Hoy tenemos la posibilidad de ofrecer un speciality. El desafío es pasar de vender carne sin categoría, a vender una con clasificación por tipificación. La mesa está servida”, señaló Tonelli, que ató su análisis al no regreso de un mercado local marcado por las “restricciones, valores máximos y cuotas”.

Reflexionando en el corto plazo, mencionó que el país ya ingresó en un claro ciclo de retención, que puede extenderse por 3 a 5 años, y que estará marcado por una “lenta recuperación de volúmenes”. Eso conducirá a una menor oferta, precios más altos, y un consumo per cápita que se mantendrá en torno a los 45 kilos por habitante.

PORCINOS: DANIEL FENOGLIO.

A su turno, Daniel Fenoglio, presidente de la Federación Porcina Argentina, se mostró optimista por las oportunidades dentro de esa cadena. “Los grandes exportadores de cerdo del hemisferio sur la tienen más complicada para crecer, y ya hay empresas revoloteando por Brasil y Argentina para analizar inversiones. Hay una gran oportunidad. Nosotros venimos creciendo entre 5% y 10% de forma sostenida desde hace 20 años”, destacó el empresario.

“Somos productores rentables y tenemos un precio tres veces más bajo que el del vacuno. No queremos ir contra él sino complementarlo. Tenemos que ser la carne que combata a la inflación”, concluyó.

AVICULTURA: FRANCO SANTÁNGELO.

La mesa se completó con Franco Santángelo, presidente del Centro de Empresas Procesadoras Avícolas (CEPA), que al igual que sus antecesores arrojó diagnósticos alentadores respecto al presente, aunque también mencionó oportunidades de mejora de cara al futuro.

“El pollo siempre fue traccionado por la carne roja y el poder adquisitivo en términos reales de la gente. Nosotros estamos bastante atados a los precios de la carne”, dijo el empresario avícola. Como próximos pasos, afirmó: “Nosotros tenemos que exportar, pero también ser más eficientes en producción, y eso depende especialmente del crecimiento en las granjas. Los frigoríficos están aggiornados, las plantas también, pero las granjas están saturadas. Eso lo tenemos que cambiar”.

Cosas del mundial: la final se jugó en un estadio de césped sintético, lo que la FIFA prohíbe.

Cosas del mundial: la final se jugó en un estadio de césped sintético, lo que la FIFA prohíbe.

Alan Daitch, un emprendedor argentino especializado en IA, tecnología y startups, se refirió al tema y explicó cómo se solucionó es inconveniente.

Montevideo | Todo El Campo | Hoy todos hablarán del mundial, desde la tarde noche de ayer es el único tema para muchas personas, al menos en esta parte del mundo y especialmente allá en Europa. El gol, el dominio español, algunas jugadas, todo se resume en lo que pudo ser, lo que fue y lo que no fue.

Pero hay otras aristas informativas del mundial, cosas curiosas que vale la pena leer, conocer, porque forman parte de nuestro mundo, aunque no son tan potentes como la euforia por habar ganado o la desazón por haber perdido.

Una de esas informaciones que es bueno saber porque forman parte de lo que sucede es que la final del mundial se jugó en un estadio de césped sintético, algo que la FIFA prohíbe.

La pregunta cantada es, si está prohibido, ¿cómo pudo ser posible?, y lo primero que los humanos solemos pensar es que las autoridades del fútbol mundial son demasiado permisivas y no fueron capaces de decirle que no a Estados Unidos, ya que la fue en ese país donde tuvo lugar el encuentro, concretamente en el MetLife Stadium, oficialmente llamado Estadio de Nueva York / Nueva Jersey, ubicado en East Rutherford, Nueva Jersey-.

Esa suspicacia vale después de lo sucedido con Folarin Balogun, el delantero de Estados Unidos expulsado con tarjeta roja directa durante el partido de 16avos de final contra Bosnia-Herzegovina, pero que pudo jugar el encuentro siguiente (octavos de final frente a Bélgica) debido a que el Comité Disciplinario de la FIFA decidió suspender la sanción atendiendo un pedido del presidente estadounidense Donald Trump, en un hecho muy polémico.

Volvamos al Estadio de Nueva York y su césped sintético, pero antes aclaremos que esa denominación es equivocada. Por definición el césped es una cubierta vegetal compuesto por especies de gramíneas que crecen tupidas y de baja altura. Incluir el término sintético cambia lo de “vegetal”.

Alan Daitch, un emprendedor argentino especializado en IA, tecnología y startups, cofundador de Digodat (una consultora de análisis y datos que se convirtió en el principal partner de Google en Latinoamérica), se dedica a difundir temas de inteligencia artificial. En uno de sus últimos artículos explica cómo es posible que en la final del mundo pueda emplearse un césped sintético a pesar de la prohibición expresa y clara de la FIFA.

Para hacerlo reunió información de fuentes confiables y reconocidas masivamente: ESPN, The Athletic, CBS Sports y Al Jazeera.

Su explicación es la siguiente (con adaptaciones para Todo El Campo):

LA FINAL SE JUGÓ EN UN ESTADIO DE CÉSPED SINTÉTICO, ALGO QUE LA FIFA PROHÍBE.

La final se juega en un estadio de césped sintético, algo que la FIFA prohíbe.

Así que, para lograr que tenga pasto de verdad, hace cinco años la FIFA contrató a las universidades de Tennessee y Michigan State, para realizar más de 170 experimentos para que la cancha responda exactamente igual en México, en Canadá y en New Jersey.

Tienen una máquina que simula la pisada de un jugador de 77 kilos con tapones y otra que deja caer una pelota desde dos metros y analiza el audio del pique. Con todo eso, eligieron la variedad exacta de pasto para cada estadio y el de la final lo pusieron a crecer diez meses antes.

Pero se les complicó, porque ese césped se cultivaba en una granja de New Jersey y un invierno con mucha nieve lo arruinó. La FIFA tenía pasto de repuesto creciendo en once granjas distintas de tres países por si pasaba exactamente eso, así que el elegido terminó viniendo de Carolina del Norte, a mil kilómetros del estadio, en veinte camiones.

La cirugía fue una locura: enterraron el sintético abajo de 60 centímetros de arena, le pusieron riego automático, un sistema de ventilación que le sopla aire caliente o frío a las raíces según lo que necesiten y una máquina de coser gigante que atraviesa el pasto natural con fibras sintéticas para que aguante todos los partidos sin deshacerse.

Las semifinales las mandaron a Dallas y Atlanta para que la cancha llegue al domingo (19) sin que nadie la pise.

LA VENTA DE UNA RELIQUIA.

Otro dato curioso: ese pasto ya está desde antes del partido, cortado en pedacitos preservados en acrílico, 2.026 piezas por edición, entre 450 y 3.000 dólares cada una. Estaban vendiendo la reliquia de un partido que todavía no había ocurrido, y si lo vendieron todo, embolsaron más de 11 millones de dólares.

Foto de portada: MetLife Stadium | Foto Reporte Asia.

La fotografía fue tomada antes de su preparación para jugar fútbol. Habitualmente se emplea para fútbol americano, y allí equipos profesionales como New York Giants y New York Jets se desempeñan como locales.

Mieres explicó por qué hay que frenar el proyecto de la represa de Casupá.

Mieres explicó por qué hay que frenar el proyecto de la represa de Casupá.

El líder del Partido Independiente detalló los riesgos técnicos, el impacto ambiental sobre los productores y las razones por las cuales recurrirá a la justicia.

Montevideo | Todo El Campo | Al comenzar julio, el Partido Independiente (PI) ofreció una conferencia de prensa en la que informó que presentará una demanda judicial contra OSE para solicitar la suspensión del avance del proyecto Casupá hasta que se cumpla íntegramente el procedimiento ambiental previsto por la normativa vigente. Además de Mieres, de esa instancia participó el diputado Gerardo Sotelo.

El PI no desconoce que es necesario desarrollar infraestructuras que garanticen el abastecimiento de agua potable a la población, pero reclama que una obra de ese tamaño, con afectación de familias, productores, monte nativo, etc., además de la inversión que implica, no debe avanzar si no se respetan todas las etapas legales y ambientales.

Pablo Mieres, que además de ser el líder del PI también fue senador y ministro de Trabajo en gobierno de Luis Lacalle, fue entrevistado sobre esos temas en el programa Diario Rural de CX4 Radio Rural.

Los tres puntos principales de su exposición fueron:

Insuficiencia técnica y agotamiento de la cuenca: Mieres argumentó que construir la represa de Casupá no resolverá el problema de abastecimiento a largo plazo.

Impacto ambiental y productivo desproporcionado: El proyecto implica una inversión estimada de entre US$ 100 y US$ 150 millones, pero provocará la inundación de unas 500 hectáreas de monte nativo y más de mil hectáreas de tierras productivas, afectando directamente a más de un centenar de productores locales.

Acción legal por falta de autorizaciones: Debido a que el proyecto avanza sin contar con la autorización ambiental previa obligatoria, el PI, junto a productores, vecinos y diversos actores políticos, presentará una medida cautelar ante la justicia.


EL PI RECURRE A LA JUSTICIA PARA FRENAR LA REPRESA DE CASUPÁ.

El exministro Pablo Mieres critica la viabilidad del proyecto, advierte por daños ambientales y propone como alternativa la extracción de agua del Río de la Plata.

En la entrevista, Pablo Mieres destacó que hay “muchos actores sociales y productivos que están muy preocupados por la situación”. Insistió en señalar que Uruguay tiene “desde hace varios años un problema de abastecimiento de agua potable en la zona metropolitana, que debe ser resuelto, y para hacerlo hay que acertar en cuál es el camino correcto”.

Los caminos planteados son dos, puntualizó. De esos dos, “el gobierno del presidente Yamandú Orsi eligió la construcción de la represa de Casupá”, si embargo, la opinión “de un número muy importante de técnicos que conocen en materia hidrográfica e hidrológica, establece que ese no es el camino que va a resolver el problema, y dan varias razones”.

“En primer lugar, y lo más importante es que la represa de Casupá se piensa construir en el marco de la cuenca del río Santa Lucía. O sea que se va a aumentar aún más la presión de toma de agua en una cuenca que ya está agotada y que muestra señales de agotamiento, no solo cuantitativo en cuanto a la cantidad de agua que puede proporcionar sino también cualitativo, porque los estudios también indican un deterioro en la calidad del agua que se toma del Santa Lucía”, advirtió.

Es un caso de “el lujo de la miseria, porque somos un país con costas de centenares de kilómetros sobre el Río de la Plata que claramente es una fuente inagotable de agua”. Además, “en la zona desde Montevideo hacia el oeste, cuanto más al oeste mayor todavía, el componente de agua dulce es prácticamente completo”, y “los episodios de salinidad, de acuerdo a los estudios que se han hecho, son mínimos”.

Por eso “no se entiende por qué este este gobierno retrocede con respecto a lo que se había planteado en el período anterior que era la toma de agua del Río de la Plata a través de la zona de Arazatí en el departamento de San José”, reflexionó.

En caso de sea por razones políticas, se podría cambiar el lugar y trasladar la inversión a Juan Lacaze (Colonia) que es un lugar que “da más garantías porque está más al oeste y resuelve el problema de salinidad definitivamente”. Lo importante es que se tome agua del Río de la Plata y no se desperdicie la oportunidad de resolver el problema, que ya sabemos que da resultado porque “Buenos Aires se abastece con cuatro tomas del Río de la Plata y tienen mucha más población que nosotros”.

Mieres definió la actitud del gobierno como “un empecinamiento, un capricho, que nos va a llevar a invertir más de US$ 100 millones” que es lo que se calcula, “pero siempre en estos proyectos la ejecución supera al cálculo inicial”, por lo que se deben estimar que serán unos “US$ 150 millones para construir una represa que va a tener luego el problema de que no va a resolver la situación, pero sí va a afectar una zona en donde hay alrededor de 500 hectáreas de monte nativo que van a desaparecer bajo la inundación; hay más de mil hectáreas de tierra productiva, más de cien productores que se quedan sin su predio” y deberán “reconvertirse del punto de vista productivo”.

Todo eso “a cambio de nada, y dentro de unos años, cuando tengamos una crisis hídrica, otra vez vamos a tener el mismo problema”, vaticinó.

Lo que el PI quiere hacer “es frenar” el proyecto Casupá y “lo hemos intentado de todas las maneras posibles, hemos hablado con los actores de gobierno, en un momento parecía que iba a haber una solución pero hace un par de semanas OSE llamó a licitación, presentó el pliego para la presentación de una licitación internacional”. Frente a ese avance “lo que nos queda es ir a la justicia y pedirle al juez que adopte una medida cautelar”.

Un punto no menos importante es que “el proyecto todavía no cuenta con la autorización ambiental previa que es un requisito legal y no se ha cumplido, a pesar de que OSE ya avanza en notificaciones de expropiación a productores y cosas por el estilo, no ha cumplido con las normativas ambientales en relación a esta obra”.

El escrito aún no se ha presentado ante el juez porque se está completando los comparecientes que en el campo social van a ser productores y vecinos de la zona, la Federación Rural, la Agropecuaria de Lavalleja, la Agropecuaria de Florida.

En el campo político habrá firmas del PI, del Partido Nacional y del Partido Colorado; ya firmó el representante del Partido Ecológico Radical Independiente (PERI), César Vega, también Eduardo Lust del Partido Constitucional Ambientalista.

Por tanto es un planteo de “amplio apoyo”, a pesar de que se hubiera preferido no tener que hacerlo, pero “nos obligan porque estamos convencidos de que hay que hacer todo lo posible para evitar que el país dé un paso en falso”.

ENTREVISTA COMPLETA.

Producción periodística Horacio Jaume y Estela Apollonio. Programa Diario Rural, CX4 Radio Rural.

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