“No queremos que los jóvenes trabajen en el tambo porque no tienen otra opción, sino porque lo ven como una alternativa atractiva”, dijo el Ing. Agr. (PhD) Santiago Fariña, director del Programa de Investigación en Producción de Leche de INIA.
La jornada laboral de los tamberos convencionales en Uruguay generalmente inicia muy temprano en la madrugada, cuando se dirigen al campo para realizar todos los quehaceres vinculados al ordeñe. Esta rutina la realizan dos veces al día, todos los días del año, e implica un gran esfuerzo para los productores lecheros del país, que resignan actividades personales para poder cumplirla.
Evaluando opciones que permitan favorecer el bienestar de los trabajadores rurales, la estación experimental del Instituto Nacional de Investigación Agropecuaria (INIA) en La Estanzuela instaló en 2017 el primer tambo robot del país, una tecnología con múltiples beneficios que fueron analizados en el programa “En dónde estamos” de Radio Nacional por el Ing. Agr. (PhD) Santiago Fariña, director del Programa de Investigación en Producción de Leche de INIA.
El experto comenzó explicando que hay más de 40.000 tambos robot en el mundo. En Uruguay la novedad la introdujo INIA hace cuatro años y luego se instalaron dos más en predios privados de San José y Rocha.
“En INIA lo instalamos sin saber cómo iba a funcionar. En Australia y Nueva Zelanda, que tienen sistemas pastoriles como los de Uruguay y donde este tipo de robots funcionan hace varios años, se lograron horarios más agradables para la vida de los tamberos, que era el cometido principal, y de manera conjunta también se obtuvieron otro montón de beneficios. Esa mejora en los horarios la pudimos evaluar y lograr acá”, resaltó el investigador.
En concreto, el tambo de INIA La Estanzuela está conformado por dos robots que realizan el ordeñe. El ganado cuenta con un collar de identificación individual que ofrece información de cada vaca y que, en proximidad con las puertas inteligentes, habilita el ingreso o no a los espacios de espera y post ordeñe, y potreros de pastoreo. En todo momento el rodeo se mueve por el predio de forma voluntaria incentivado por el alimento y el sistema es el que se encarga de colocarle las pezoneras para que se ordeñe voluntariamente.
Hay más de 40.000 tambos robot en el mundo. En Uruguay la novedad la introdujo INIA hace cuatro años y luego se instalaron dos más en predios privados de San José y Rocha.
Sin afectar el número de trabajadores en la actividad lechera, esta tecnología posibilita que las personas abandonen las tareas más sacrificadas y pasen a asumir otras de toma de decisión en base a la información que le brinda el sistema en tiempo real y de forma remota.
“Si bien es un aparato relativamente sencillo, hace un trabajo que en los tambos convencionales lleva mucho tiempo y esfuerzo. En el tambo robot el equipo llega a las 7:30 y se va a las 16:00 horas, pero un tambero tradicional tiene que levantarse a ordeñar, por ejemplo, a las 4:00 de la mañana todos los días del año, lo que significa dormir poco o acostarse tarde, y perderse actividades que hacen a la vida social del trabajador”, enfatizó Fariña.
El recambio generacional también implica desafíos e incertidumbre para los dueños de los tambos convencionales, ya que muchas veces los jóvenes no encuentran atractivo el esfuerzo que deben realizar sus padres. Como ejemplo, Fariña mencionó el caso del tambero que trabaja en el tambo convencional de INIA hace más de 44 años.
“Lleva más de cuatro décadas en el tambo y su hijo no quería hacer lo mismo que él, porque vio las limitantes que tuvo su padre, que no podía salir o estar en acontecimientos familiares. Y eso pasa en muchas familias en Uruguay y es una cuestión generacional, porque los jóvenes quieren tener más tiempo libre. En este caso, el hijo del tambero hizo su vida, trabajó en reservas naturales y cuando regresó se abocó a los terneros. Sin embargo, cuando tuvo la oportunidad de trabajar con el tambo robot sí le gustó”, señaló.
En este sentido, Fariña explicó que el objetivo del tambo robot es que, a través de las facilidades que brinda la tecnología y que están siendo evaluadas por INIA, las nuevas generaciones vean en la lechería una salida laboral interesante. “No queremos que los jóvenes trabajen en el tambo porque no tienen otra opción, sino porque lo ven como una alternativa atractiva”, afirmó. “Esto ocurre cada vez más y es un fenómeno que tenemos que entender y atender. La gente joven apasionada por la lechería, las vacas y el campo existe, pero no quiere tener un trabajo que implique un esfuerzo extraordinario. Eso puede mejorarse con la tecnología, por eso desde institutos como INIA debemos evaluar, investigar y buscar soluciones innovadoras que hagan del tambo un trabajo más atractivo y sustentable para las futuras generaciones”, concluyó.
Enfrentamos un problema serio: los humanos no tenemos un comportamiento sostenible. Así lo afirma Roland Geyer, profesor de Ecología Industrial de la Universidad de California, Santa Bárbara.
Producir autos eléctricos, consumir menos plástico, instalar paneles solares o molinos, son ejemplos de hacia qué lugar avanza el mundo teniendo como meta el cuidado del medio ambiente, pero nada de eso útil si la humanidad no cambia sus hábitos y comportamientos económicos, afirma un profesor de Ecología Industrial de la Universidad de California. El crecimiento económico tradicional “es ciertamente insostenible”, no podemos diseñar nuestra salida de la degradación ambiental con nuestro patrón de aumento del consumo.
El mundo avanza rápidamente, y en todos los sentidos de la vida, a la producción ecológica. Todas las industrias tienen, en mayor o menor medida, esa meta: producir, cualquier cosa que sea eso que producen, de forma amigable con el medio ambiente, además de que el producto final también debe serlo.
Así, la industria automotriz se está volviendo eléctrica, ese es un claro ejemplo. Y como pasa con los vehículos ocurre con todo y crece la conciencia de apoyando estas empresas, podríamos estar en camino hacia un futuro brillante y sostenible.
Pero hay un problema: los humanos no tenemos un comportamiento sostenible. Así lo afirma Roland Geyer, profesor de Ecología Industrial de la Universidad de California, Santa Bárbara.
Después de décadas estudiando el impacto de los negocios en el medio ambiente, Geyer, advirtió que una cosa son los mensajes optimistas de la sostenibilidad corporativa y otra la realidad de un medio ambiente que continúa su deterioro.
Lo que está sucediendo es que la cantidad anual de cosas que hacemos y la energía que consumimos se ha disparado en los últimos años.
En su reciente libro “El negocio de menos” (*) Geyer apunta a dos de los principios centrales de lo que él llama el «evangelio de la sostenibilidad corporativa», por un lado la afirmación de que podemos lograr la sostenibilidad simplemente centrándonos en reducir el impacto ambiental por producto o servicio; y por otro la creencia de que el aumento de los ingresos o beneficios debería ser el único motivo detrás de los esfuerzos ambientales corporativos.
En realidad, lo que está sucediendo es que la cantidad anual de cosas que hacemos y la energía que consumimos se ha disparado en los últimos años.
“Por ejemplo, nuestros autos son más eficientes de lo que eran en 1991, lo cual es genial”, explicó. “Pero en 1991 el mundo fabricó alrededor de 47 millones de automóviles; en 2019 se fabricaron unos 92 millones de coches. Así que desde 1991 hemos duplicado la producción anual de automóviles”. La producción anual de productos básicos como el acero, el aluminio y el plástico se ha triplicado desde 1991, agregó. Las ganancias que creemos que hemos logrado al comprar bienes más eficientes se ven eclipsadas por la gran cantidad de bienes que se producen, y la energía y los recursos que se utilizan para fabricarlos y usarlos.
El comportamiento del consumidor también es un factor de confusión. La compra de productos ecológicos a menudo conduce a un efecto de “rebote”, en el que el consumo aumenta: los propietarios de automóviles eléctricos pueden conducir más lejos, los usuarios de electrodomésticos de bajo consumo pueden usarlos con más frecuencia, compensando las ganancias que el producto podría proporcionar.
La evidencia del aparente fracaso de estas estrategias se puede ver en el aumento constante de nuestras emisiones de gases de efecto invernadero cada año, a pesar de todos los planes y productos para ayudarnos a ser neutros en carbono a mediados de siglo.
La ecoeficiencia entra en duda: “Algunos estudios vuelven cada vez más claro que el medio ambiente no está mejorando, está empeorando”, a pesar de esos avances.
Qué es lo que está sucediendo, que el crecimiento crea más riqueza, que conduce a más consumo, que alimenta más demanda, que estimula más producción, lo que equivale a más crecimiento pero también resulta en más emisiones de gases de efecto invernadero.
¿CUÁL ES LA SOLUCIÓN? EL CONCEPTO DE “VERDE NETO”.
La pregunta ineludible: ¿cuál es la solución?
Geyer da una respuesta contundente y polémica: el crecimiento económico tradicional “es ciertamente insostenible”, no podemos diseñar nuestra salida de la degradación ambiental con nuestro patrón de aumento del consumo.
Aquí es donde entra en juego el concepto de “verde neto” acuñado por Geyer y Trevor Zink, un exestudiante de doctorado en la Universidad de California, ahora miembro de la Universidad Loyola Marymount.
El reciclaje, la reutilización, la opción de material menos dañino para el medio ambiente son parte de este enfoque, al igual que la noción de menor producción física.
“Verde neto” se refiere a las actividades comerciales que conducen a una reducción general en el impacto ambiental. Es un enfoque que valora la prevención de impactos ambientales por encima del control o la remediación.
El reciclaje, la reutilización, la opción de material menos dañino para el medio ambiente son parte de este enfoque, al igual que la noción de menor producción física.
No es sorprendente que los principios verdes netos también se puedan aplicar a los hogares, con los mismos tipos de elecciones hechas en escalas más pequeñas. La forma en que viajamos, lo que elegimos comer y la cantidad de cosas con las que elegimos rodearnos están sujetos al enfoque verde neto.
“Todo lo que hagas va a tener un impacto ambiental; la idea es enfocarse en cosas que reduzcan el impacto de las cosas que ya haces”, dijo Geyer. Comprar un vehículo eléctrico es netamente verde si lo está usando para reemplazar su SUV, explicó, pero no necesariamente si ya posee otros automóviles.
Para una economía y una sociedad que han llegado a depender del crecimiento continuo, la producción y la acumulación como indicadores de prosperidad y éxito, la idea de tener menos puede ser una píldora difícil de tragar.
“Necesitamos nuevas narrativas de lo que es la buena vida”, dijo Geyer. Para las empresas, podría significar convertir la sostenibilidad en un objetivo comercial, reconociendo las compensaciones de rentabilidad que deben hacerse en la búsqueda de un planeta saludable. Para las personas, podría ser el acto de ser feliz con menos. Podríamos tener la oportunidad de hacer precisamente eso durante las vacaciones de invierno, ya que las interrupciones de la cadena de suministro continúan separándonos de nuestras cosas.
Artículo en base a reporte de la Universidad de California, Estados Unidos.
Las ventas llegaron cuando el mercado de haciendas ajusta sus valores a la baja, lo que inciden en las perspectivas de los compradores y vendedores.
Con el 94,8% de ventas, Lote 21 cerró su remate el remate 169 que se desarrolló los días miércoles 10 y jueves 11 desde el Club de Golf.
En los valores hubo varias categorías que ajustaron a la baja, lo que cabía esperar en tanto el mercado busca su posición para estabilizarse según las condiciones del momento.
La feria tiene una altísima relevancia política y comercial, organizada y promovida por el Gobierno chino, específicamente por el Ministerio de Comercio de la República Popular China.
En nuestro país existe la convicción generalizada y racional de lo importante y positivo que es el rol que cumple el Instituto Nacional de Carnes (INAC) como impulsor de la producción uruguaya en el mundo.
Con esa finalidad esta semana INAC participó de la cuarta edición de la CIIE, China International Import Expo.
Realizada en la ciudad de Shanghái del 5 al 10 de noviembre, la feria tiene una altísima relevancia política y comercial, organizada y promovida por el Gobierno chino, específicamente por el Ministerio de Comercio de la República Popular China.
Desde 2018 y con una frecuencia anual la feria se realizó en cuatro oportunidades, este año INAC participó por cuarta vez y al igual que el año pasado no fue posible que viajara una delegación desde Uruguay por lo cual la oficina que el Instituto tienen en Asia tuvo a cargo el stand, contando con el apoyo de la Embajada de Uruguay en China.
El stand fue de 250 m2 y hubo 14 plantas frigoríficas exportadoras de Uruguay registradas como expositoras de la feria.
12 CONFERENCIA INTERNACIONAL DE CARNES.
A su vez, en el marco de la expo CIIE, INAC participó en la 12° Conferencia Internacional de Carnes, organizada por la China Chamber of Commerce for Foodstuff and Native Produce (CFNA).
La conferencia se centró en el análisis del impacto de Covid-19 en el suministro, consumo y comercio internacional de carnes. Participaron funcionarios de alto nivel del Ministerio de Comercio, de la Administración General de Aduanas (GACC) y de otros departamentos relevantes de diferentes organismos vinculados a las políticas y regulaciones relevantes de la industria cárnica.
En esta conferencia INAC presentó la situación de producción, consumo y comercio de Uruguay y las proyecciones y principales tendencias, enfatizando también la imagen y fortalezas del país.
Hubo un aforo para 100 personas en modalidad presencial en la conferencia, pero en línea participaron más de 3.000 integrantes del sector cárnico del país.
Por otro lado, el canal CGTN en español entrevistó al embajador de Uruguay en China, Fernando Lugris, quien habló sobre la participación de Uruguay y el stand de las carnes.
EXPORTACIONES DE URUGUAY A CHINA.
Las exportaciones de Uruguay de todos los productos cárnicos al 30 de octubre de 2021 a China totalizaron 1.323,9 millones de dólares, valor 93 % superior al mismo período del año anterior, siendo cifras récord para este destino.
China representa el 57 % del valor de las exportaciones de carnes, menudencias y otros productos del Uruguay.
También se refirió a las inversiones en el transporte multimodal, las hidrovías de la laguna Merín y el río Uruguay, obras en varias rutas y puentes de Uruguay, en especial en La Charqueada.
El presidente Luis Lacalle destacó que son momentos “para aprovechar hacer reformas importantes”, y mencionó la inversión pública récord en infraestructura e hidrovías, recursos destinados a viviendas y soluciones habitacionales, saneamiento y disposición final de residuos, y energías renovables, entre otras.
El miércoles 10 Lacalle hizo uso de la palabra al celebrar los cinco años del Centro de Estudios para el Desarrollo (CED), acto celebrado en el Laboratorio Tecnológico del Uruguay (LATU).
Destacó las políticas de continuidad que se llevan a cabo en Uruguay, en tal sentido recordó que su administración continuará con la promoción de políticas de gobiernos anteriores, como, por ejemplo, el Plan CAIF, la Ley de Puertos o el Plan Ceibal. Esa construcción también forma parte de la seguridad jurídica y previsibilidad que caracterizan al país.
El presidente abogó por los cambios en la gobernanza de la educación, la formación docente y los planes de estudios, a fin de que el sector educativo sea una herramienta de superación personal para los alumnos, cuestión que consideró como una batalla que no se puede dejar de lado.
RESPETO POR LOS SOCIOS DEL MERCOSUR.
Afirmó que el Gobierno uruguayo ha sido muy leal y franco con el resto de los países del Mercosur. “La decisión de Brasil sobre el arancel externo común no hace más que reafirmar que el Mercosur necesita modernizarse y que Uruguay va rumbo a la flexibilización con China y otros países”, expresó.
En este año y medio de pandemia por Covid-19, prosiguió el mandatario, se mantuvieron encendidos los motores de la economía con medidas tributarias para las pequeñas y medianas empresas. También fueron impulsados proyectos de viviendas e inversiones de gran porte, que ubicaron a Uruguay como un centro de recepción de inversiones tecnológicas, añadió.
ANCAP.
Lacalle reafirmó su compromiso con la reforma de Ancap, que comenzará por el sector de la fabricación de cemento portland, y señaló que los uruguayos ahora saben exactamente qué es lo que pagan con el combustible.
También hizo referencia a la necesidad de créditos para cambiar la matriz energética, espacio en el cual Uruguay se destaca en el mundo, dijo.
INFRAESTRUCTURA.
El presidente también se refirió a las inversiones en el transporte multimodal, las hidrovías de la laguna Merín y el río Uruguay, obras en varias rutas y puentes de Uruguay, en especial en La Charqueada, así como a inversiones en la disposición final de los residuos en Montevideo y Canelones.
En octubre, las exportaciones de Paraguay fueron por más de US$ 11.819,4 millones, 25,7% mayor a los US$ 9.400,5 millones a octubre del año anterior, según el reporte del Banco Central del Paraguay (BCP). Las colocaciones en el mercado exterior estuvieron impulsadas principalmente por mayores envíos de granos de soja, carne de vacuno, maíz y trigo.
Los envíos realizados bajo el régimen de “maquila” alcanzaron los US$ 704,9 millones de dólares a octubre del 2021, superior en 74,4% a lo registrado a octubre del 2020.
Al mes de octubre del año 2021, las importaciones totales alcanzaron 10.375 millones de dólares, 27,5% mayor respecto al mismo periodo del año anterior. Las importaciones registradas representaron el 95,6% del total, alcanzando un valor de 9.917,5 millones de dólares, un 29% superior con respecto al valor a octubre de 2020, mientras que las otras importaciones representaron el 4,4% restante, por un valor de 457,5 millones de dólares. En volúmenes, el incremento fue de 14,7%.
La balanza comercial a octubre de 2021 ha registrado un superávit de US$ 1.444,4 millones, mayor en US$ 181,1 millones con respecto al registrado al mes de octubre del 2020.
CRECE LA EXPORTACIÓN DE CARNE A URUGUAY.
Entre enero y octubre de 2020, Paraguay vendió a Uruguay 5.200 toneladas de carne, en igual período de 2021 ese total creció a 6.600 toneladas (26,9% más), en divisas, pasó de US$ 18,9 millones en 2020 a US$ 24,6 millones (30,2% más)
