Una herramienta clave para monitorear especies críticas en hábitats abiertos, que permite fortalecer las acciones de conservación.
Montevideo | Todo El Campo | Los drones y la inteligencia artificial (IA) podrían aportar información valiosa para guiar los esfuerzos para frenar la alarmante tasa de extinción de aves en todo el mundo, según ha revelado una investigación de la Universidad de Queensland (UQ) de Australia.
Un estudio global liderado por la UQ ha descubierto que la IA puede detectar con precisión aves en imágenes de drones 85 veces más rápido que las personas, mejorando el acceso y la comprensión de las aves que necesitan una conservación efectiva.
El coautor del estudio, el profesor Richard Fuller, de la Escuela de Medio Ambiente de la UQ, afirmó que los lugares de difícil acceso a menudo impedían el monitoreo efectivo de la población necesario para guiar los esfuerzos de conservación.
“Las aves se están extinguiendo a ritmos alarmantes, similares a los observados durante los 5 grandes eventos de extinción masiva en la historia de la Tierra”, dijo el docente.
“La conservación eficaz depende de métodos de monitorización rápidos y escalables. Este estudio sienta las bases para usar IA y procesar de forma eficiente imágenes de levantamiento de aves con drones a través de vastos y difíciles paisajes”.
El autor principal, el Dr. Joshua Wilson, afirmó que el resultado del estudio podría mejorar el monitoreo en los cientos de humedales australianos habitados por miles de especies, incluido el correlimos zarapito en peligro crítico de extinción.
“Contar manualmente las aves en imágenes de drones es extremadamente laborioso, y este estudio demuestra que la IA puede reducir esta carga”, agregó, y continuó: “Con la IA ofreciendo una forma eficiente de procesar grandes cantidades de imágenes, los levantamientos con drones pueden realizarse con más frecuencia y a mayor escala”.
Los investigadores señalaron que “los drones y la IA no son la herramienta adecuada para todas las situaciones, pero funcionan especialmente bien para aves de cuerpo grande en hábitats abiertos” con poca cobertura en árboles, como los humedales.
De todas formas, “los drones y la IA no deberían sustituir a los topógrafos experimentados, deberían liberarlos de vadear barro hasta las rodillas o detectar manualmente cada ave en decenas de miles de imágenes”.
La tecnología otorga más tiempo a los investigadores, tiempo que pueden emplear en la interpretación de resultados, diseñar programas de monitorización eficaces y abogar por acciones de conservación”.
El conjunto de datos de aves basado en drones es ahora la colección de su tipo más precisamente etiquetada y biológica, ambiental y digitalmente diversa. Los investigadores esperan que esto siente las bases para futuras investigaciones.
El modelo entrenado está disponible gratuitamente para su uso, mientras que el conjunto de datos de acceso abierto proporciona la base para futuras investigaciones y el desarrollo de sistemas de IA mejorados.
Más de 30 investigadores de 11 países contribuyeron con imágenes para fortalecer el proceso de identificación por IA y ayudaron a construir el artículo publicado en Remoting Sensing in Ecology and Conservation, una revista científica internacional.
Sociólogo español sostiene que una de las principales barreras que hace difícil volver al medio rural o plantearse vivir allí, es “nuestra forma de vida, basada en asentarnos en centros de actividad.
Madrid, España | Todo El Campo | Que el medio rural está cada vez más despoblado es una problemática realidad que no solo se da en Uruguay, sino que se repite en muchos sino en todos los países del mundo. En unos con mayor intensidad que otros.
En España, la despoblación es eminentemente rural y afecta sobre todo a los municipios pequeños. En la última década, casi nueve de cada diez municipios de menos de 1.000 habitantes y ocho de cada diez de menos de 5.000 han perdido población.
Pero el problema no se limita a la última década. Entre 1975 y 2021, y de acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadística (INE), 17 provincias españolas eminentemente rurales perdieron población. La lista la encabeza Zamora, provincia que vio cómo el número de habitantes se redujo un 31%, seguida de Lugo (30%) y Soria (21%). Actualmente, la densidad media de España es de 93 habitantes por kilómetro cuadrado, una cifra que está por debajo de la media de la Unión Europea (que ronda los 120 habitantes por kilómetro cuadrado). Sin embargo, casi 4.000 municipios tienen menos de 12,5, una densidad que la UE considera de riesgo demográfico.
Casi la mitad del territorio de España está vacío. Hoy, más del 80% de la población vive en menos del 20% del país, reunida sobre todo en las ciudades.
En América Latina ocurre algo similar. En Argentina, uno de los países más urbanizados del mundo. datos de su gobierno informan que el 92% de la población es urbana, una cifra que está muy por encima de la media mundial (54%) y de la de América Latina y Europa (83% y 75%, respectivamente). Se estima que, para el 2030, el porcentaje de población urbana en Argentina puede alcanzar el 94% del total.
Perú es otro de los países de la región cuyo despoblamiento rural se ha vivido de forma más intensa. En la década de 1940, el 70% de la población era rural. En 2010, casi el 80% era urbana. En los países de América Latina, algunas casuísticas coinciden con las de España (*).
UN TEMA QUE NO ES NUEVO.
En la última edición del podcast “Futuro Sostenible” del banco BBVA se abordó el tema con el título “Despoblación rural: ¿por qué se está vaciando el campo y cómo podemos evitarlo?”, con el sociólogo Carlos Martín Lebrón como invitado para hablar some el tema.
En España, la despoblación rural no es un fenómeno nuevo. Sus raíces se remontan al éxodo rural de los años 50, cuando la industrialización aceleró el traslado de miles de personas desde pequeños municipios hacia las grandes ciudades en busca de empleo y oportunidades. Según Lebrón, este movimiento se produjo porque la actividad económica comenzó a concentrarse en grandes núcleos urbanos capaces de generar una “masa crítica” de población y producción. “La gente buscaba oportunidades, sitios mejores o simplemente cambiar para poder vivir”.
En países como España, más del 80% del territorio se considera rural, entendido como el conjunto de municipios con menos de 30.000 habitantes y baja densidad de población. Sin embargo, “en esas zonas vive únicamente entre el 17% y el 20% de la población”, señala. Es lo que se conoce como la ‘España vaciada’ y supone un doble desequilibrio: ciudades cada vez más saturadas y territorios rurales con pérdida progresiva de actividad, servicios y tejido social.
LAS CONSECUENCIAS SOCIALES Y ECONÓMICAS DE LA DESPOBLACIÓN RURAL.
El impacto de la despoblación va mucho más allá de la reducción de habitantes.
Según el experto, las consecuencias son tantas como variadas y mencionó a modo de ejemplo: a) ciudades al borde del colapso; b)lugares en los que apenas hay habitantes porque “o no han tenido otra posibilidad o ya están retirados del mundo de la actividad; c) cambios en las relaciones sociales y en la conciliación: “Muchos pueblos han perdido colegios, comercios o incluso bares que funcionaban como espacios de interacción social”); y d) acumulación de vegetación que no se gestiona, lo que favorece el aumento de los incendios.
A esto se suma un círculo difícil de romper: Uno de los elementos que define la calidad de vida “es tener a 15 minutos andando cualquier cosa que necesites, cualquier servicio”, afirma el sociólogo. El problema es que menos población implica “que no hay impuestos, tampoco hay presupuesto público, y no hay servicios”.
TELETRABAJO Y DIGITALIZACIÓN: ¿PUEDEN CAMBIAR EL FUTURO DEL MUNDO RURAL?
La expansión del teletrabajo tras la pandemia abrió la posibilidad de vivir fuera de las grandes ciudades. Según Martín Lebrón, la conectividad digital y el teletrabajo “ayudan bastante porque uno de los problemas es el transporte” y, por ende, la contaminación. Pero asegura que no hay aún ningún territorio que haya fijado a la población gracias a la digitalización o el trabajo en remoto.
Para el experto, una de las principales barreras que hace difícil volver a los pueblos, o al menos plantearse vivir en ellos, es “nuestra forma de vida”, basada solo en asentarnos en los centros de producción y actividad. “Ahí tiene lógica que los sitios pequeños se vacíen, lo que no tiene tanta lógica es que los sitios intermedios lo hagan”, afirma. Como ejemplo Francia, donde la red de ciudades intermedias ha contribuido históricamente a evitar una concentración extrema de población.
Martín Lebrón considera que las ciudades que están en el límite de los 30.000 habitantes “tienen una masa crítica suficiente para tener actividad social acorde con la forma de vida que llevamos”. En cuanto al futuro, la clave reside en “estar distribuidos por el territorio en lugares más pequeños y más humanos”, concluye.
Montevideo | Todo El Campo | El Instituto Nacional de Investigación Agropecuaria (INIA) Treinta y Tres invita a participar de la Jornada Técnica Calidad de aplicación con Drones una instancia diseñada para compartir conocimientos, experiencias y herramientas prácticas que permitan mejorar la eficiencia, seguridad y calidad de las aplicaciones agrícolas.
Será el miércoles 24 de junio a las 09.00 horas en la Estación Experimental del Este.
Durante la jornada abordaremos aspectos fundamentales como calidad de agua, formulaciones, cobertura y tamaño de gota, deriva, mezclas y parámetros operativos del dron, complementando los conceptos teóricos con demostraciones y mediciones a campo.
Temáticas teóricas:
Formulaciones y su comportamiento en agua
Calidad de agua
Efectos de la concentración de p.a. en el pH del caldo
Sistemia de los productos
Cobertura de gotas
Eficiencia de aplicación
¿Cómo usar las tarjetas hidrosensibles?
Tamaño de gota (beneficios y riesgos)
Distintos objetivos y formas de alcanzarlos
Deriva (tipos, cuidados, y parámetros del dron que la afectan)
Mezclas (tips e incompatibilidades)
Temáticas prácticas:
Análisis de agua
Taller de mezcla
Evaluación de metodologías de tarjeteo
Efecto de los parámetros del dron sobre las gotas
Medición de ancho operativo
Medición de eficiencia de aplicación
Será una excelente oportunidad para productores, técnicos, asesores y operadores que buscan optimizar sus aplicaciones y mantenerse actualizados en las últimas tecnologías y metodologías de trabajo.
Mientras el debate local enfrenta a ministros del gobierno sobre incentivos a los vehículos eléctricos, el BID publicó un estudio regional que destaca el rol de los beneficios fiscales para acelerar la adopción de esta tecnología.
Montevideo | Todo El Campo | Mientras los ministros de Economía y Finanzas (MEF), Gabriel Oddone, y de Industria, Energía y Minería (MIEM), Fernanda Cardona, debaten sobre los incentivos a los vehículos eléctricos, ajeno a ese cruce de opiniones, el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) se metió en la pulseada al publicar el documento “Incentivos fiscales para la electromovilidad: mapeo de situación en América Latina y el Caribe y principios de uso”.
La publicación analiza cómo los incentivos fiscales pueden desempeñar un rol importante como herramientas para acelerar la adopción de vehículos eléctricos en América Latina y el Caribe y fomentar la inversión en sus cadenas de valor.
A partir de un enfoque aplicado, combina un marco conceptual sobre incentivos fiscales con un mapeo regional basado en una encuesta a 16 países, complementado con estudios de caso internacionales.
El análisis muestra que los incentivos fiscales pueden contribuir a reducir barreras económicas y acelerar la adopción de nuevas tecnologías, pero también plantea desafíos en materia de sostenibilidad fiscal, impactos distributivos y gobernanza.
Asimismo, subraya la necesidad de complementar estos instrumentos con políticas regulatorias, industriales y energéticas.
El estudio concluye con un conjunto de principios para el diseño y uso de incentivos fiscales, enfatizando la importancia de su alineación con objetivos de política pública, su evaluación costo-beneficio y el fortalecimiento de las capacidades institucionales para su seguimiento y evaluación.
El documento fue elaborado en el marco del plan de trabajo de la Plataforma Regional de Cambio Climático de Ministerios de Hacienda, Economía y Finanzas (Plataforma MEF Cambio Climático), una red de colaboración en la que el BID actúa como secretaría técnica.
URUGUAY.
Sobre Uruguay el BID observa: “El sistema de incentivos fiscales se centra en la reducción o eliminación de aranceles a la importación de VE (vehículos eléctricos), el otorgamiento de créditos tributarios para la compra de VE de uso particular o comercial, y el uso de descuentos en el pago de patentes. En el caso de Uruguay destaca la prioridad otorgada al transporte público”.
Agrega que en nuestro país “se produjo un incremento de las ventas de VE, que llegaron a representar el 5% del total de ventas en 2024, frente al 0,01% que representaban en 2021”.
“Finalmente, las experiencias de Uruguay y Costa Rica indican que el logro de los objetivos de descarbonización del sector transporte depende de un conjunto de medidas de políticas públicas. Por ejemplo, es posible reducir las emisiones de GEI en el sector transporte si se incentiva el uso de VE y, a la vez, se estimula el uso del transporte público”.
Además de Uruguay, el estudio también incluye experiencias de Alemania, Brasil, China, Costar Rica, y Estados Unidos, que muestran cómo el diseño y la evolución de los incentivos fiscales han sido clave para la expansión de la electromovilidad, aunque su implementación genera desafíos asociados a la sostenibilidad fiscal, los impactos distributivos y la necesidad de coordinación multisectorial.
La evolución tecnológica es permanente y la agropecuaria es testigo e impulso de esos avances.
Estados Unidos | Todo El Campo | John Deere anunció actualizaciones para 2027 para sus tractores 8R, 8RT y 8RX de 250 a 410 CV, que se basan en la experiencia del operador introducida a principios de este año en los modelos Serie 8 de alta potencia.
“Estas actualizaciones están centradas en mejorar la experiencia global de nuestros clientes”, dijo Carlton Self, responsable de marketing de tractores grandes en John Deere, según publicó Successful Farming (agricultura.com).
“Desde controles personalizables hasta características de confort mejoradas, la gama MY27 8 Series está diseñada para ayudar a los operadores a mantenerse productivos y cómodos durante largas jornadas en el campo”, agregó.
MANIOBRABILIDAD. La dirección reactiva por comando disponible en algunos modelos 8R devuelve automáticamente el volante al centro, ofreciendo tres ajustes de retroalimentación personalizables que permiten a los operadores adaptar la sensación de dirección según su preferencia y aplicación. Esta función está diseñada para ayudar a mejorar el manejo en el campo y durante el transporte.
EXPERIENCIA PERSONALIZADA. Tres nuevas opciones ergonómicas de interfaz de palanca de transmisión de transmisión: CommandX, CommandX Plus y CommandX Pro, se basan en las anteriores para ofrecer una experiencia más personalizada, manteniendo la misma estrategia de conducción.
CommandX Plus añade más botones para opciones de control, mientras que CommandX Pro añade aún más botones personalizables para un control complejo.
Una configuración de consola CommandArm rediseñada y configurable permite controlar funciones clave como la velocidad y dirección de transmisión, válvulas de control selectivo, tomas de presión, climatización, controles de asiento y radiocontroles.
Otras características diseñadas para mejorar la experiencia del operador incluyen:
Una pantalla para acceso digital a HVAC, radio y configuración de asientos.
Botones de acceso rápido posicionados para controles de uso común.
Cargador inalámbrico integrado para teléfono.
Ajuste eléctrico del CommandArm y ajuste de amortiguación a toda la longitud.
Ventilación en el respaldo del asiento para mayor circulación de aire.
Sujetador de puerta para cierre asistido.
Los tractores equipados con la Transmisión Eléctrica Variable (EVT) proporcionan 56V de alimentación fuera de bordo, lo que permite que las sembradoras trabajen mejor.
Los tractores 8R están preparados para la autonomía y cuentan con la pantalla 5G Plus para acceder a tecnologías agrícolas de precisión. Están listos para sincronización de máquina y cuentan con conectividad opcional JDLink Boost para ayudar a asegurar la captura de datos de campo y de máquina.oh
El proyecto Semillas Agrodigitales ofrece la capacitación para adquirir el conocimiento preciso para el manejo de esas herramientas.
Montevideo | Todo El Campo | El Ministerio de Ganadería, Agricultura y Pesca (MGAP) lanzó una convocatoria dirigida a jóvenes rurales: Semillas Agrodigitales, que instrumenta la Dirección General de Desarrollo Rural (DGDR) de esa secretaría de Estado, con el financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
Desarrollo Rural del MGAP entendió necesario impulsar acciones para reducir la brecha digital rural, fomentar el relevo generacional y fortalecer el rol de las juventudes rurales en la transformación tecnológica en la producción familiar. Para lograrlo se entiende necesario desarrollar trayectorias juveniles de desarrollo de capacidades, que permitan generar estas transformaciones desde los actores presentes en el territorio.
METAS DE LA CONVOCATORIA.
La presente convocatoria concursable, tiene como meta capacitar hasta 250 jóvenes, procurando presencia de todo el país y fomentando la participación de al menos 40% de mujeres.
Contribuir a la inclusión y transformación digital de la agricultura familiar del Uruguay, promoviendo trayectorias de formación que favorezcan la participación de jóvenes en la generación, adaptación y adopción de tecnologías aplicadas, fortaleciendo sus capacidades, la de sus organizaciones y generando oportunidades de desarrollo en el medio rural en contextos de cambio climático.
ACLARACIÓN.
La DGDR informó que el link de inscripción aún no está disponible, pero lo estará próximamente y en breve, por lo que se recomienda revisar las bases y los interesados preparar la información a ser presentada.
