La información del ganado fue confirmada por la ANP. Por otra parte, se autorizó en el puerto de Montevideo una obra que implica invertir más de US$ 600 millones.
Montevideo | Todo El Campo | Uruguay está embarcando ganado en pie con destino Turquía, según información de la Administración Nacional de Puertos (ANP).
El buque Maysoro ya en el puerto de Montevideo cargará unos 20.000 vacunos, básicamente terneros y algunos novillos.
A su vez, el buque chipero Stellar Sunrise está cargando 41.000 toneladas de chips de madera con destino final Portugal.
Operativa en el puerto de Montevideo ⚓
El buque chipero "Stellar Sunrise" está cargando 41000 toneladas de chips de madera con destino final Portugal🇵🇹
MEJORAS PORTUARIAS. SE TRIPLICARÁ LA CAPACIDAD PARA PORTACONTENEDORES.
En otro orden, el Gobierno autorizó obras en el puerto de Montevideo, las que triplicarán la capacidad del mismo.
El Ministerio de Ambiente firmó la habilitación para avanzar en una segunda playa de contenedores y un nuevo muelle. El Gobierno y la empresa concesionaria de la Terminal Cuenca del Plata (TCP) Katoen Natie tienen un acuerdo por el cual la empresa belga realizará nuevas obras en el puerto de Montevideo, publico la ANP en su web.
Estas consisten en una segunda playa de contenedores de 22 hectáreas y un muelle de 700 metros de largo y 14 metros de profundidad, con lo que el puerto capitalino triplicará su capacidad de atención a portacontenedores.
INVERSIÓN SUPERIOR A LOS US$ 600 MILLONES.
Las obras contemplan una inversión de más de US$ 600 millones y son parte del acuerdo firmado en febrero de 2021 entre el gobierno uruguayo con Katoen Natie, la empresa belga, accionista mayoritario de la TCP, con un 80% de participación, el restante 20% de las acciones son de la ANP.
Montevideo | Todo El Campo | Las exportaciones de ganado en pie son reguladores del mercado interno, lo que hace que la continuidad de ese mercado sea favorable en caso de mantenerse con el dinamismo que ha mostrado en el primer semestre.
Alejandro Dutra de escritorio Dutra, dijo que hasta el momento “se han exportado más de 150.000 terneros y creo que eso ha tenido un impacto positivo en el mercado interno”.
En declaraciones que publica hoy Tardáguila Agromercados indicó que en el primer semestre se observó una importante demanda en la exportación, alcanzando precios de hasta US$ 2,60-2,65 en el caso de los terneros.
Actualmente, “los precios se sitúan alrededor de US$ 2,40” debido a la baja de precios a nivel interno, agregó.
Dutra señaló que además de la baja de precios en el mercado, “algunos exportadores tienen las cuarentenas cerradas”, lo que ha generado una menor presencia de actores en la operativa. Si bien hay “mucho ganado encerrado”, destacó la importancia que las empresas exportadoras continúen comprando, lo que hace prever que sea “un año con muy buenos números en el tema de la exportación a Turquía”.
“Hay interés por parte de Turquía”, comentó; “hemos recibido llamadas y hay personas buscando hacer negocios. Si todo va bien, esperamos que esta situación se mantenga hasta fin de año”.
El sector ganadero neozelandés conserva su posición de que la prohibición es una mala media y por eso continuará trabajando con los partidos políticos para volver a implementar la exportación de animales vivos.
Montevideo | Todo El Campo | Hace unos días partió de Napier, uno de los puertos de Nueva Zelanda ubicado en la Isla Norte, lo que tal vez fue la última exportación de ganando en pie antes de que entre a regir, a fin de mes, la prohibición de ese tipo de comercialización.
Aunque los esfuerzos hechos para revertir la medida no han dado resultados, y tampoco se espera que las autoridades actuales vayan a dar un giro sobre un tema que para el Gobierno está resuelto, el sector ganadero neozelandés conserva su posición de que la prohibición es una mala media y por eso continuará trabajando con los partidos políticos para volver a implementar la exportación de animales vivos.
En declaraciones que publicó el portal Farmers Weekly, Mark Willis, presidente del organismo de la industria Live Export New Zealand (LENZ), dijo que “el Gobierno ha seguido ignorando los consejos de sus propios funcionarios, la industria y las opiniones de los productores”, y enfatizó que las comunidades rurales “serán las más afectadas por esta decisión, además de que los impactos no pueden llegar en peor momento, ya que los agricultores luchan en el contexto de una creciente crisis del costo de la vida”.
Además, en los últimos tres años, la industria de exportación de ganado en pie ha desarrollado un marco de bienestar animal.
ENCUESTA.
Farmers Weekly informó también sobre una investigación de opinión pública a través de una encuesta que busca comprender mejor el contexto que rodea la inminente prohibición y sus probables impactos en Nueva Zelanda.
Dicha encuesta mostró que los neozelandeses están de acuerdo en que se prefieren mejores estándares de bienestar animal a una prohibición total (59% de acuerdo, 28% neutral); que la prohibición de las exportaciones de animales en pie afectará la posición comercial internacional y la reputación de Nueva Zelanda (44% de acuerdo, 36% neutral); y que la industria de exportación de animales vivos hace una contribución importante al país (60% de acuerdo, 28% neutral).
De todas formas, la encuesta parece no conformar a Willis quien comentó que por los datos que surgen de ella “está claro que las personas no entienden el proceso, en particular tienen una percepción en mente que no está respaldada por hechos, sino que a menudo está moldeada por el ruido de los grupos de defensa” (de protección animal).
ELECCIONES.
La prohibición comenzará a regir a partir del 1° de mayo; pero un tema que no menor es que en octubre habrá elecciones generales en el país, de ahí que podría darse algún cambio que corrija la resolución. Para estas elecciones no se presentará Jacinda Ardern, que fuera primera ministra desde 2017 a 2023 y cuyo Gobierno fue el que tomó la medida radical de prohibir la venta en pie.
Los críticos de la medida consideran que será perjudicial para el trabajo y no garantiza el bienestar animal.
Montevideo | Todo El Campo | Con el bienestar animal como argumento, la Unión Europea podría llegar a prohibir el transporte de animales vivos dentro del bloque como hacia terceros países. La prohibición a terceros países se explica por la falta de control del bienestar animal en destino.
La decisión, si se concreta, implicaría importantes perjuicios para varios países.
Por ejemplo en España, la Asociación Nacional de Transportistas de Animales (ANTA) advirtió que en 2022 España exportó a terceros países no europeos un total de 68.000 toneladas de vacunos vivos engordados en suelo español, lo que representó más de 3.400 viajes de transporte por carretera.
En ovinos y caprinos, “las exportaciones españolas ayudan en gran medida a la fluidez del mercado nacional y en dichas campañas los transportistas nacionales se ven favorecidos por un notable incremento en el número de viajes hacia los puertos españoles”. El año pasado España exportó 570.000 ovinos y caprinos, principalmente a Jordania y Arabia Saudí, lo que representa más de 2.200 viajes.
Los opositores a la prohibición sustentan su objeción señalando que evitar el transporte de animales vemos “no mejorará el bienestar animal desde una visión global, ya que estos países importadores, se surtirán de animales vivos procedentes de otros mercados cuyo nivel y concepto de bienestar animal es inferior a los que tenemos en Europa, como es el caso de países también exportadores de animales, como Brasil, Argentina o Australia, cuyas legislaciones sobre bienestar animal son sumamente laxas”.
Se entiende también que tomar medidas para mejorar el bienestar animal es aceptable, pero no así la prohibición radical.
En las próximas semanas Nueva Zelanda aplicará la prohibición de exportar en pie, lo que generará nuevas oportunidades a Uruguay.
Montevideo | Todo El Campo | Federico Di Santi de escritorio Di Santi se refirió a el mercado de China para la exportación de ganado en pie y la apertura de Marruecos recientemente anunciada.
El director de escritorio Di Santi dijo a Diario Rural (radio Rural) que China es un destino exigente, y que la firma está avanzando en un negocio mitad Angus y mitad Holando rubricado el año pasado, “el barco se va a cargar en mayo con un volumen que no es demasiado importante, el acuerdo es de 10.000 cabezas”.
Agregó que “en los primeros meses del año no va a haber muchas exportaciones Holando hacia China”.
Sobre los precios expresó que lleva mucho tiempo vinculado a la exportación de terneras a China, “desde que comenzó”, y desde ese entonces hasta hoy “nunca se pasaron precios tan baratos de ganado puestos en China como los del segundo semestre del año pasado”, y en ese momento “tampoco se pudo concretar mucha cosa” porque “nada de Holando” tuvo como destino ese país asiático. “Lo que pinta ahora es que hasta mediados de este año tampoco saldrá nada y si sale no va a ser en el corto plazo”.
Explicó que “muchas empresas mandaron ganados de Nueva Zelanda a China para aprovechar los últimos meses de ese mercado abierto. Fue mucho el embarque de Holando desde Nueva Zelanda y eso ha hecho que se generara como un tapón que va a llevar 6 u 8 meses para que volvamos a tener a una China con un poco de demanda”.
Pero “sí hay un poco más de expectativa y China está un poco más demandante, sin que sea demasiado, en razas carniceras”.
La prohibición de Nueva Zelanda comienza a operar el 1° de mayo de ese año.
MARRUECOS.
Respecto al mercado de Marruecos que se acaba de anunciar la apertura de ganado vacuno en pie con aranceles cero, Di Santi dijo que no ha tenido contactos respecto a ese destino, pero “hemos estado hablando sobre si se puede abrir un mercado alternativo para el Holando y que no sea solo China, ya llevamos algunos años” con esas gestiones “pero creo que va a dar sus frutos”.
Con Marruecos “estamos buscando líneas de contactos para ver qué posibilidades pueden existir”, agregó.
China “es uno de los mercados más complejos” por las exigencias y la idiosincrasia de ese país, por lo tanto si se puede atender eficientemente, “también estamos capacitados para otros mercados, y lo mejor que nos puede pasar es tener amplias posibilidades”.
ENTREVISTA COMPLETA.
Federico Di Santi | Programa Diario Rural.
NOTA DE REDACCIÓN: NUEVA ZELANDA SALE DEL MERCADO EN PIE.
En abril de 2021 Nueva Zelanda anunció la prohibición de las exportaciones de ganado en pie por mar y dio dos años para eliminar ese comercio, el plazo se cumple el 31 de abril próximo.
La decisión es genérica, no se vincula a China, sino que incluye a todos los posibles países destino, y se explica por el maltrato animal y al hundimiento del buque Gulf Livestock 1 en un ciclón en 2019. El buque había partido de Nueva Zelanda con 41 tripulantes y unas 6.000 cabezas de ganado, en el desastre fallecieron 39 personas y toda la carga animal cuando cruzaba el mar de China Oriental.
Hasta entonces las exportaciones en pie generaban a Nueva Zelanda ingresos por unos US$ 250 millones al año.
Damien O’Connor, ministro de Agricultura de ese país, dijo en 2021 que con esa medida se busca “defender la reputación de Nueva Zelanda por sus altos estándares de bienestar animal”.
Algunos sectores neozelandeses estiman que la medida radical de prohibir la exportación en pie se pudo evitar con otro tipo de decisiones que garanticen el bienestar animal en los traslados, y aunque no mencionaron a Uruguay bien podrían inspirarse en lo que nuestro país ha hecho al respecto (ver documento Norma reglamentaria de requisitos sanitarios y de bienestar animal para la habilitación de buques para transporte de bovinos, ovinos y caprinos al pie de la nota).
Sin embargo, como se desprende de la entrevista a Di Santi, la decisión de Nueva Zelanda le da más oportunidades a Uruguay pues favorece las posibilidades de los productores y exportadores nacionales.
