Mar 31, 2026 | Agricultura, Información, Mercados, Noticias
Asunción/TodoElCampo-El actual escenario geopolítico, marcado por conflictos internacionales y tensiones comerciales, comienza a impactar con fuerza en el agro paraguayo, generando un entorno de incertidumbre para los productores.
Las condiciones desafiantes de mercado se iniciaron con las guerras arancelarias y se profundizaron con los conflictos bélicos, alterando el comportamiento tradicional de los mercados. “Hoy los precios locales se desacoplaron de Chicago, mientras allá suben, en Paraguay no se ref lejan esos incrementos”, señaló a Canal PRO, el Ing. Héctor Cristaldo, presidente de la Unión de Gremios de la Producción.
A este contexto se suman aumentos en costos clave como el combustible, los fletes marítimos y los insumos agrícolas. Los fertilizantes registran subas de entre 30% y 50%, mientras que los productos defensivos presentan incrementos de hasta 25%. Esta volatilidad obliga a los productores a monitorear constantemente el mercado, en un escenario donde la planificación pierde previsibilidad y cada decisión adquiere un alto nivel de riesgo. Planificación agrícola Estas condiciones de mercado se dan en plena zafriña y en la antesala de la próxima campaña agrícola, por lo que las decisiones que se adopten en este periodo serán determinantes para la siembra de septiembre y, en consecuencia, para el desempeño económico del país. “Queda poco margen para equivocarse”, advirtió el Ing. Cristaldo, y recordó la necesidad de actuar con precisión, ya que los costos suben, los precios se mantienen deprimidos y el comportamiento del clima es impredecible.
En cuanto a la inversión, se espera una dinámica dispareja en donde aquellos productores con mayor respaldo financiero podrán sostener o incluso ampliar sus inversiones, mientras que otros optarán por la cautela. Sin embargo, la situación podría obligar a tomar decisiones que comprometan la productividad, como por ejemplo, la reducción en el uso de fertilizantes, lo que impactaría directamente en los rendimientos. Ante este escenario, se recomienda prudencia y planificación anticipada, asegurar insumos con tiempo, llevar un control riguroso de costos y minimizar errores serán claves para atravesar un periodo definido por la volatilidad.
“Estamos en medio de una tormenta en el comercio internacional”, concluyó. Campaña de zafra Este sector registró una campaña sólida desde el punto de vista agronómico, con una producción que superaría las 11 millones de toneladas según estimaciones iniciales. Sin embargo, el resultado económico no llegó a las expectativas del sector. Los costos de producción, estimados entre USD 780 y USD 800 por hectárea, contrastan con precios que rondan actualmente los USD 330, por debajo de los niveles proyectados al inicio del ciclo. Este desajuste eleva el punto de equilibrio y limita la rentabilidad del productor, a pesar de los buenos rendimientos.
Fuente: Unión de Gremios de la Produccion
Mar 31, 2026 | Economía, Información, Noticias, Opinión
Montevideo/TodoElCampo-En un escenario global marcado por fuertes incrementos en el precio del petróleo, el gobierno uruguayo resolvió aplicar un aumento del 7% en los combustibles a partir del 1º de abril. La decisión, lejos de trasladar la totalidad de las presiones internacionales, busca contener el impacto interno. Sin embargo, detrás de ese porcentaje hay una diferencia sustancial con lo que hubiera implicado aplicar estrictamente el Precio de Paridad de Importación.
EL DIFERENCIAL ENTRE EL AJUSTE REAL Y EL PPI
La ministra de Industria, Fernanda Cardona, fue clara al exponer la magnitud del desfasaje: si se trasladara plenamente el PPI, la nafta debería aumentar un 35%, el gasoil un 60% y el gas un 33%. Incluso contemplando otros eslabones de la cadena, los incrementos hubieran sido del 13% para la nafta y del 44% para el gasoil.
En términos concretos, esto implicaría subas cercanas a los $10 por litro en ambos combustibles, muy por encima del ajuste definido. Finalmente, el gobierno optó por un incremento de $5.39 para la nafta súper (que pasará a $82.27) y de $3.31 para el gasoil 50S (que se ubicará en $50.63).
UNA DECISIÓN CON FOCO EN LA ESTABILIDAD
Desde el Ejecutivo se argumentó que el cambio de una metodología bimensual a una mensual permitirá acompasar mejor la dinámica internacional sin trasladar saltos bruscos. El ministro de Economía, Gabriel Oddone, subrayó que sin este esquema los aumentos serían “extraordinariamente más altos”, destacando la importancia de las herramientas con las que cuenta Uruguay, como la refinería de ANCAP.
Además, el contexto global aparece como un factor determinante. El barril de petróleo pasó de 70 a más de 100 dólares en pocas semanas, marcando un quiebre histórico comparable con crisis energéticas de décadas pasadas.
LA LECTURA DEL SECTOR: MITIGAR SIN DESCONOCER LA SUBA
Desde el sector estacionero, la evaluación pone el foco justamente en esa brecha entre lo que marca el mercado y lo que finalmente se aplica. Daniel Sanguinetti, presidente de UNVENU, expresó a Surtidores que la fijación de precios sigue siendo potestad del Poder Ejecutivo más allá del PPI que presenta Ursea, y valoró el criterio adoptado.
“Nunca es bueno hablar de una suba en el precio de los combustibles, pero dentro del contexto internacional que se está viviendo, que se haya acotado la suba al 7% mitiga el impacto en toda la cadena productiva, el agro, la logística”, expresó.
MEDIDAS COMPLEMENTARIAS Y ESCENARIO ABIERTO
El gobierno también anunció medidas de mitigación dirigidas al sector productivo, especialmente afectado por el aumento del gasoil y el déficit hídrico. Entre ellas, líneas de crédito subsidiadas, beneficios en garantías y extensión de plazos de financiamiento.
A su vez, se estima que el costo fiscal de esta contención ronda los 30 millones de dólares, en un esquema que se mantendrá mientras persista el escenario internacional de “excepcionalidad”. Con stocks de ANCAP que permitirían sostener esta estrategia hasta julio o agosto, el Ejecutivo deja claro que la situación será monitoreada de forma permanente.
Fuente: Surtidores
Mar 31, 2026 | Granos, Mercados, Noticias
SÃO PAULO (Reuters) – Los agricultores de Brasil han cosechado el 72,99% de la superficie prevista para el equipo de campaña 2025/26 de soja, menos que el 81,31% registrado en estas mismas fechas el año pasado, pero cerca del promedio de los últimos cinco años, que es del 73,95%, informó la consultora Patria AgroNegocios.
Las lluvias continuaron cayendo en algunas partes del país durante de la semana, al entrar en la fase final de la cosecha, señaló Patria tarde el viernes. Sin embargo, se espera que la cantidad de precipitaciones disminuya en los próximos días, lo que permitirá que los trabajos en el campo avancen con mayor fluidez, añadió. El estado de Mato Grosso sigue liderando el país en cuanto a ritmo de cosecha, habiendo cosechado el 99,3% de su superficie estimada. Brasil es el mayor productor mundial de soja.
Fuente: Reuters
Mar 31, 2026 | Economía, Información, Mercados, Noticias, Opinión
Bs As/TodoElCampo-En medio de la escalada del conflicto en Medio Oriente y su impacto sobre el mercado global de fertilizantes, las empresas del sector coinciden en que, pese a las fuertes subas de precios, en el corto plazo no se observarán problemas de abastecimiento en la Argentina.
Según describieron a LA NACION fuentes de compañías multinacionales, hoy existe stock suficiente para cubrir entre 30 y 60 días y permitir el arranque de la campaña de trigo sin sobresaltos, en parte sostenido por la producción local. Sin embargo, el foco empieza a desplazarse hacia los próximos meses, cuando el mercado —que cubre solo una parte de sus necesidades con producción interna, como con la urea de Profertil que abastece el 60%— deberá apoyarse más en importaciones en un contexto internacional más incierto.
En paralelo, los precios ya registraron aumentos significativos —con subas de hasta el 50% en la urea a nivel internacional—, que se trasladan de manera gradual al mercado local, mientras la demanda se mantiene más lenta que en otros episodios de conflicto, sin un adelantamiento marcado de compras por parte de los productores.
“Para el abastecimiento, hasta el momento, no estamos viendo problemas. Hay productos en stock como para atender el corto plazo”, señalaron desde una empresa proveedora de fertilizantes. Pero en la misma línea aclararon que esa situación tiene un límite temporal: “Posteriormente vamos a necesitar ir importando para cubrir la demanda de la fina”.
Ese pasaje del corto al mediano plazo aparece como uno de los puntos centrales. El mercado local de urea —que ronda las 2.200.000 toneladas— se abastece solo en parte con producción interna, mientras que el resto depende del exterior. “De acá hasta el segundo semestre, con el carry y la producción interna, parecería que estaríamos cubiertos. La gran duda se plantea para el segundo semestre”, explicó Diego Napolitano, presidente de la Cámara Empresaria de Distribuidores de Agroquímicos, Semillas y Afines Bonaerense (Cedasaba). A la vez, señaló que, en un contexto habitual, los importadores ya estarían cerrando operaciones, pero hoy ese proceso viene más lento.
En esa misma línea, desde otra empresa del sector describieron un comportamiento distinto al de otros momentos de tensión: la demanda se mantiene más pausada y muchos productores todavía no tomaron posición. Esa dinámica, señalaron, empieza a generar inquietud en la cadena comercial, no tanto por la oferta actual sino por cómo se distribuirán las compras más adelante.
Mientras tanto, el impacto más visible ya se da en los precios. En el caso de la urea, las subas alcanzan el 50%, mientras que en los fosfatados se ubican entre el 15% y el 20%. “En urea ya estamos más o menos en ese nivel”, indicaron desde una de las compañías consultadas. En términos concretos, el fertilizante pasó de valores cercanos a US$490 por tonelada a unos US$665 a nivel internacional, mientras que en la Argentina ronda los US$850.
Parte de esa dinámica se explica por cambios en la logística y los costos globales. Armando Allinghi, director ejecutivo de la Cámara de la Industria Argentina de Fertilizantesy Agroquímicos (Ciafa), detalló que se registraron subas de hasta 70% en los fletes, menor disponibilidad de buques y mayores costos asociados a las rutas comerciales. Además, remarcó que la Argentina mantiene una fuerte dependencia de la región del Golfo para abastecerse de urea: cerca del 37% de las importaciones provienen de allí.
A ese cuadro se suma un factor clave en la logística global. Jeremías Battistoni, analista de granos de AZ Group, señaló que por el Estrecho de Ormuz —uno de los principales puntos de paso del comercio energético— transita el 34% de las exportaciones globales de urea y el 12% de las de fosfato monoamónico (MAP), lo que refuerza la sensibilidad del mercado ante cualquier disrupción en la región.
Según explicó, ese impacto no se limita a los fertilizantes: también alcanza el suministro energético. “El gas en Europa ha subido un 60% en el último mes, lo que se suma al encarecimiento de los fletes marítimos y termina impactando en toda la cadena”, indicó. Advirtió que, más allá de la disponibilidad actual, el principal efecto ya se observa en la ecuación económica del productor. “Hoy se puede comprar entre un 30% y un 50% menos de urea [con el grano] que en el promedio de los últimos tres años, con un impacto especialmente marcado en el trigo”, señaló.
En ese sentido, aportó una dimensión global del mercado: la producción mundial de urea ronda las 200 millones de toneladas, de las cuales aproximadamente el 28% se comercializa internacionalmente, es decir, unas 54 millones de toneladas por año. Dentro de ese esquema, la región del Golfo Árabe concentra cerca del 50% de las exportaciones mundiales.
En el caso argentino, esa dependencia es estructural. Durante 2025 el país importó alrededor de 1,4 millones de toneladas de urea, de las cuales cerca de 500.000 toneladas provinieron del Golfo. “Históricamente ese porcentaje se mueve entre el 30% y el 40%”, explicó Allinghi.
Según describió, aunque hoy no hay faltantes, cualquier interrupción logística, suba de costos o restricción comercial impacta de manera casi inmediata en los precios internos.
Ese impacto no se limita a la urea. De acuerdo con el ejecutivo, se observó una suba generalizada de entre 20% y 30% en distintas moléculas, incluyendo fertilizantes fosfatados y también insumos como fitosanitarios, todos atravesados por el mismo factor: el costo de la energía y la logística.
En fosfatados, el escenario también sumó complejidad. Si bien la producción está más diversificada —con China, Marruecos, Arabia Saudita, Rusia y Estados Unidos como principales jugadores—, cerca del 20% del fósforo comercializado globalmente transita por la región afectada, lo que refuerza su importancia estratégica. A eso se agregan restricciones en la oferta: China ya venía limitando exportaciones y recientemente profundizó las trabas, mientras que el conflicto entre Rusia y Ucrania también afecta la producción en esa región.
Fuente : La Nacion
Mar 30, 2026 | Agricultura, Información, Noticias
La crisis mundial de fertilizantes ha dado un nuevo giro con la decisión de Rusia de restringir algunas exportaciones de nitrógeno, lo que agrava la preocupación por el suministro global en un momento ya marcado por tensiones geopolíticas. Esta información fue publicada por Bloomberg.
Según el gobierno ruso, las exportaciones de nitrato de amonio se suspendieron temporalmente entre el 21 de marzo y el 21 de abril, con excepción de los acuerdos intergubernamentales. Esta medida se produce en medio de las repercusiones de la guerra y contribuye a reducir aún más la disponibilidad mundial de nutrientes agrícolas.
Rusia, que controla hasta el 40% del comercio mundial de nitrato de amonio, anunció el martes que suspenderá las exportaciones de este fertilizante durante un mes, hasta el 21 de abril, para garantizar un suministro suficiente durante la temporada de siembra de primavera.
Rusia, uno de los principales exportadores de fertilizantes, carece de la capacidad para aumentar la producción este año en medio de una crisis de suministro mundial provocada por el cierre del estrecho de Ormuz, por donde transita el 24% del comercio mundial de amoníaco, un ingrediente del nitrato de amonio.
El Ministerio de Agricultura ruso ha anunciado la suspensión de todas las licencias de exportación de nitrato de amonio y que no expedirá nuevas licencias, salvo las relacionadas con contratos gubernamentales. Rusia produce una cuarta parte del nitrato de amonio mundial.
Fuente: Noticias Agricolas y Reuters
Mar 30, 2026 | Ganadería, Mercados
El primer día de mayo comenzará a regir, en forma provisional, la parte comercial del acuerdo de libre comercio (ALC) entre el Mercosur y la Unión Europea, tal como veníamos anticipando y acaba de confirmar la Comisión Europea.
Montevideo | Todo El Campo-Allí se establecen los nuevos canales de ingreso de carne de los países sudamericanos y su tratamiento arancelario.
En resumen, las ventajas para éstos consisten en:
A) Desgravación del acceso de la cuota Hilton, actualmente en 20%. Los exportadores podrán negociar un aumento de hasta 20% en los precios FOB, ya que ése es el monto que se ahorrarán los importadores. Es posible que, en no mucho tiempo, se consiga la mayor parte de ese tramo, en particular, dada la situación de demanda en el Viejo Continente y los altos valores actuales. Como el nuevo tratamiento comienza a regir el 1º de mayo, los embarques desde principios de abril, que se nacionalizarán después de esa fecha, podrán ser susceptibles de renegociación.
B) En el caso de la Argentina, el gobierno debe eliminar el derecho de exportación del 5% sobre la carne de novillo, novillito y vaquillona que se dirija a Europa. La de vaca ya está desgravada para todo destino. Posiblemente lo aplique a partir de la misma fecha, tomando el embarque y no la llegada a puerto europeo.
C) Vigencia de la nueva cuota de carne, con 7,5% de arancel, que no se limita por categoría de hacienda ni tipo de alimentación ni grupos de cortes permitidos. En el primer año corresponden 16.500 t equivalente con hueso (unas 12.700 t sin hueso), de las hasta 55% deben ser enfriadas y hasta 45%, congeladas. Pero como el año agrícola europeo va de julio a junio, es posible tratar de que en los ingresos hasta el 30 de junio, correspondiendo a embarques de abril y mayo, grosso modo, toda la cuota anual sea válida en el bimestre. En ese caso, habría pocas restricciones o necesidad de una distribución previa entre países. En el bimestre enero-febrero los cuatro países embarcaron 30 mil t a Europa (15 mil Brasil, 8 mil la Argentina, 6 mil Uruguay y 600 Paraguay). Como también existen otros compromisos, quizás aquel límite no sea tan penoso. También es posible que Europa pretenda que se aplique la parte proporcional del año, o sea unas 2.100 t, con lo que sí será urgente una distribución entre países y luego entre empresas. Especialmente pensando en el año comercial jul’26-jun’27 cuando habrá unas 25 mil t sin hueso en disputa.
Seguimos pensando que si bien el acuerdo es muy mezquino con el sector, está por empezar a generar beneficios que se deben aprovechar.
Fuente: Valor Carne
