Luis Landriscina se unió al reclamo rural: “La gente se hace la distraída, pero todo lo que llevamos a la boca si no es pescado, alguien lo siembra, alguien trabaja para eso, y son anónimos”.
El sábado 23 de abril el sector rural argentino realizó el tractorazo anunciado. “No queremos seguir financiando la soga con la que nos ahorcan”, fue el mensaje destacado por algunos medios de comunicación de la capital.
Mientras tanto el Gobierno de Alberto Fernández esquivó una confrontación directa con el campo en tanto el expresidente Mauricio Macri destacó que el ruralismo “se hizo escuchar pacífica y respetuosamente”.
La concentración fue denominada y difundida por redes sociales como #23A y tuvo su epicentro desde las 15.00 horas en la Plaza de Mayo.
La movilización fue impulsada por productores autoconvocados que llegaron desde varios puntos del país.
“La marcha nos deja como sensación que el deber de ciudadanos de pedir lo que nos corresponde está cumplido. El campo no estuvo solo: gran parte de la sociedad se abrazó a un reclamo que fue en paz, en familia y con banderas argentinas. Fue una muestra de que la ciudadanía dijo basta”, afirmó Diego Pascuale, uno de los productores agropecuarios organizadores de la movilización, a TN.
Ahora el Gobierno nacional y la dirigencia agropecuaria deberán hacerse eco y tomar cartas en el asunto. “Este tipo de reclamos se van replicar en distintos puntos del territorio nacional, en forma federal y pacífica, hasta lograr vivir en el país que nos merecemos. No vamos a claudicar en la lucha”, destacó.
TRACTORES VIEJOS.
Llamó la atención la presencia de tractores viejos en la marcha, la explicación de eso es que las chacras están en pleno trabajo de campo con la cosecha gruesa, la que no se puede parar, por lo que la maquinaria debió permanecer en el campo, haciendo su trabajo.
Fotos de Campo más ciudad.
LUIS LANDRISCINA.
El humorista Luis Landriscina no participó del tractorazo en Buenos Aires, pero sí de un acto en Santa Fe y allí tuvo palabras para los productores, que fueron filmadas y subidas a las redes por el diputado Bugallo, entre otros presentes.
Anoche #23A después del #Tractorazo en Plaza de Mayo, el gran 𝗟𝘂𝗶𝘀 𝗟𝗮𝗻𝗱𝗿𝗶𝘀𝗰𝗶𝗻𝗮 estuvo en la Ciudad de Santa Fe, donde a su simple y sentido modo, homenajeo a todos los productores agropecuarios del país y a las familias del campo...
En la Plaza hubo tractores. Hubo alfalfa, trigo, maíz, sorgo. Hubo verduras y huevos. Hubo volantes, folletos y carteles. Hubo 180.000 personas. Y todo quedó impecable.
“Hay mucha preocupación de que las exportaciones se vean afectadas y del impacto inflacionario en el mundo, incluida América Latina, que es un gran socio comercial de China”, dijo economista del banco de inversión Natixis.
Debido a la propagación de la variante ómicron, Shanghái, con 25 millones de habitantes y un peso vital para la economía del país, sufre la peor ola desde la originada en Wuhan hace más de dos años.
Pero esta metrópolis china no es solo un centro financiero global, es también uno de los puertos de mercancías más importantes del comercio internacional.
En 2021 representó el 17% del tráfico de contenedores de China y el 27% de las exportaciones de China, y ha sido el puerto más grande del mundo durante los últimos 10 años.
Sin embargo, el confinamiento al que está sometida la ciudad dificulta la llegada de los camiones que tienen que llevarse las mercancías por carretera o distribuirlas a las fábricas cercanas. Muchas, como la de Volkswagen o Tesla tuvieron que parar sus actividades.
“Las restricciones afectan principalmente a las carreteras que llegan y salen del puerto, lo que resulta en una acumulación de contenedores y una reducción del 30% en la productividad”, explica Mike Kerley, gestor de inversiones de la firma Janus Henderson.
A esto se suma la escasez de trabajadores portuarios que tramitan los documentos necesarios para que los barcos descarguen su mercancía o la inspeccionen previamente.
El primer problema es los barcos se acumulan enfrente de la costa y en los canales alrededor del puerto a la espera de luz verde.
Los datos de VesselsValue demuestran cómo el tiempo de espera de los buques cisterna, graneleros y portacontenedores ha subido de forma abrupta.
El segundo de los problemas es que miles de contenedores se apilan en el puerto poniendo de nuevo en jaque la cadena de suministros global justo cuando los analistas confiaban en su recuperación tras lo sucedido durante la pandemia.
La Cámara de Comercio de la Unión Europea estimó que había entre un 40% y un 50% menos de camiones disponibles.
Y menos del 30% de la mano de obra de Shanghái podía volver al trabajo.
Según las medidas impuestas por China en esta nueva ola, todos los que dan positivo por el virus, incluso si no tienen síntomas, deben ser puestos en cuarentena en instalaciones centralizadas donde muchas personas se han quejado de las malas condiciones.
LAVADORAS, ASPIRADORAS Y ROPA
Y aunque el puerto de contenedores más grande del mundo permanece operativo, los expertos apuntan a que se está atascando cada vez más.
Los principales productos exportados a través de Shanghái incluyen lavadoras, aspiradoras, paneles solares, componentes electrónicos y textiles.
“La escasez temporal podría ser evidente para estos productos, ya que la exportación a través de Shanghái representa entre el 30% y el 50% de las exportaciones totales de estos productos de China”, afirmó Kerley, de Janus Henderson.
“Los contenedores se están acumulando en el puerto de Shanghai”, dijo a sus clientes Ocean Network Express, una empresa japonesa de transporte y envío de contenedores.
“La situación no ha mejorado desde nuestra última actualización del 6 de abril. El transporte por carretera sigue siendo limitado y las terminales aún están congestionadas, mientras que la capacidad de conexión de la zona de refrigerados sigue estando muy tensa”, afirmó la empresa.
La naviera Maersk, la más grande del mundo también emitió un comunicado esta semana diciendo que «varios buques omitirán en sus rutas el puerto de Shanghái» debido a la escasez de espacio disponible para contenedores.
Las consecuencias a nivel global no van a esperar: cadenas de suministro tensas, flujo de importaciones lento y un aumento en la inflación.
“Hay mucha preocupación de que las exportaciones se vean afectadas y del impacto inflacionario en el mundo, incluida América Latina, que es un gran socio comercial de China”, dice Alicia García-Herrero, economista jefe para Asia Pacífico el banco de inversión Natixis.
“Debido a que la capacidad del puerto no es la misma que en marzo, ni en febrero, llevará algún tiempo resolver todo eso. Incluso si el confinamiento de la ciudad terminara mañana, existe un retraso en la capacidad que no se resolverá rápidamente”, le dijo a BBC Mundo Rodrigo Zeidan, profesor de Economía y Finanzas de la NYU de Shanghái.
“La inflación estará aquí por un tiempo. Los precios de muchos bienes tardarán algún tiempo en estabilizarse”, añadió Zeidan.
Por su parte, los expertos de Bank of America creen que es probable que el impacto más severo se vea durante el mes de abril.
“Aunque las autoridades ya notaron los problemas y comenzaron a tomar medidas en los últimos días (…) es probable que estas interrupciones se extiendan por todo el mundo dentro de 3 a 6 semanas y duren al menos hasta fines del segundo trimestre”, afirman en un informe.
QUÉ PASARÁ EN LATINOAMÉRICA.
El efecto en América Latina puede ser doble, cree Zeidán.
Primero en términos de actividad económica, dice, ya que incluso aunque haya demanda de China de todas las materias primas que importa de América Latina, los envíos no serán fáciles de hacer.
“Esto ya está sucediendo. Las tarifas de envío se están manteniendo absurdamente altas durante mucho tiempo y de hecho, los precios están subiendo”.
Y segundo, la inflación subirá un poco más de dónde está ahora.
Sin embargo, varios de los expertos consultados creen que teniendo en cuenta la importancia del puerto de Shanghái para el comercio de China, es poco probable que las restricciones duren mucho tiempo.
Y que el Gobierno haga lo posible por volver a la normalidad lo antes posible.
Para Zeidan la situación debería mejorar para mediados de mayo.
Artículo de Cristina J. Orgaz en Noticias – BBC News Mundo | Comentarios, artículos y opiniones de C. Orgaz se pueden leer en su cuenta de Twitter @cjorgaz
Foto principal: Puerto de Shanghái (China) | News.eseuro.
Juan C. Moreno (foto) es sanducero e integra la Comisión de Ganadería, Agricultura y Pesca de la Cámara de Diputados, este año como presidente.
A comienzos de abril el diputado sanducero Juan Carlos Moreno (Partido Colorado, sector Ciudadanos), presentó un proyecto de ley sobre la faena de animales de granja en establecimientos familiares de todo el país.
Moreno es el presidente de la Comisión de Ganadería, Agricultura y Pesca de la Cámara de Diputados.
En declaraciones al diario El Telégrafo dijo que al presentar el proyecto se busca dar facilidades en la comercialización de la faena de los animales de granja aumentando directamente la rentabilidad en las escalas productivas familiares del país.
El legislador señaló que en la agropecuaria hay una diversidad de actores, entre ellos los productores pequeños que “cumplen un rol importante y fundamental en la cadena” generando “un impacto positivo e inmediato en la colectividad social a la que pertenecen y contribuyen en la identidad de los pueblos rurales”.
Sin embargo, “desde hace mucho tiempo existe una problemática que se vincula a las limitaciones de comercialización de los animales que producen y que por escala productiva afrontan dificultades en los costos”.
El proyecto de ley consta 6 artículos.
El primero habilita “la faena de animales de producción (cerdos, corderos, aves, conejos u otros animales de granja que el Ministerio de Ganadería, Agricultura y Pesca entienda pertinente habilitar) a aquellos productores que se encuentren inscriptos en el Registro de Productor Familiar de la Unidad Ejecutora 007 Dirección General de Desarrollo Rural”.
En el artículo segundo se limita la faena estableciendo que “solo podrán ser faenados en esta modalidad los animales declarados aptos para el consumo humano” lo que deberá hacer la Unidad Ejecutora 005 Dirección General de Servicios Ganaderos”.
En tercer lugar, “las cantidades y/o cuotas habilitadas de faena deberán ser autorizadas por la Unidad Ejecutora 006 Dirección General de la Granja”. A su vez, “bajo ningún concepto el productor podrá faenar luego de las 72 horas de expedida la autorización”.
“El productor familiar deberá contar con la declaración Jurada de Dicose vigente, así como también, respetar las disposiciones de la ley N° 18471 del 27 de marzo de 2009 referida al bienestar animal a los efectos de ser habilitado para la realización de la faena de los animales bajo este mecanismo”, dice el artículo 4.
El artículo 5 determina que “el productor familiar, en el momento de la comercialización de los animales faenados, deberá emitir una constancia al comprador para garantizar el origen de los animales, la cual será definida por el Ministerio de Ganadería, Agricultura y Pesca en la reglamentación de la presente ley.
Por último, el artículo 6 estable que el Ministerio de Ganadería, Agricultura y Pesca reglamentará la iniciativa y allí “definirá los requisitos mínimos de inocuidad necesarios a cumplir en la faena de los animales”.
MÁS DE 20 PROYECTOS DE LEY. De acuerdo a la ficha de la Cámara de Representantes, el legislador ha trabajado o colaborado en más de 20 proyectos de ley ingresados sobre temas variados, entre ellos referidos al bienestar animal, exoneración fiscal a micros y pequeñas empresas localizadas en zonas fronterizas, programa piloto en obra rurales de Mevir.
El último reporte de la Dirección Nacional de Policía Caminera da cuenta que en jueves 21 de abril se recibió la información de que por la ruta 9 hacia Maldonado circulaba un camión marca JMC de color blanco, en el cual se transportaban frutas y verduras de origen brasileño, el cual no habría realizado la tramitación correspondiente.
Inmediatamente se alerta al móvil de ruta y el personal ubica el referido vehículo el cual era conducido por una persona masculino.
La detención se realiza sobre el kilómetro 133 de la ruta 9 y se identifica al conductor como J.L.F.P., ciudadano uruguayo, de 33 años.
Inspeccionada la carga que transporta se ubica una gran cantidad de cajones conteniendo frutas de origen brasileño.
La mercadería incautada es palta, mango, maracuyá, papaya, lima, jengibre, bananas y ñame, todo lo que fue valorado personal de la Dirección de Aduanas en $ 1.100.000.
El objetivo es “llegar con incentivos hacia la eficiencia energética al interior más profundo”, dijo el subsecretario de esa cartera, Walter Verri al lanzar el proyecto en la jornada de ayer.
Localidades Eficientes es un plan del Ministerio de Industrias, Energía y Minería (MIEM) que destinará 700.000 pesos a un máximo de 20 propuestas procedentes de todos los departamentos del Uruguay.
El objetivo es “llegar con incentivos hacia la eficiencia energética al interior más profundo”, dijo el subsecretario de esa cartera, Walter Verri al lanzar la segunda edición del proyecto en la jornada del viernes 22 de abril.
“Debemos hacer lo mismo, pero gastando menos energía y, para ello, la aplicación de conceptos de eficiencia energética, prácticas de eficiencia energética y cambios de nuestros hábitos son fundamentales”, aseguró Verri.
El éxito de la convocatoria 2021 motivó que se efectuara esta nueva edición.
Del evento también participó el director nacional de Energía, Fitzgerald Cantero, quien dijo que el programa se enmarca en la estrategia de la Dirección Nacional de Energía (DNE) y aseveró que procura descentralizar y desburocratizar las medidas en ese sentido.
En el primer llamado se recibieron 40 proyectos de 17 departamentos, de los que se seleccionaron 20, que se desarrollaron en distintas localidades del país.
Anunció que se planifica el lanzamiento de un plan de Localidades Eficientes Turísticas, destinado a lugares con atractivos para el sector. Añadió que se realizará un llamado a instituciones ambientales para que presenten ideas de mejoramiento de sus acciones mediante la sostenibilidad energética.
La convocatoria está dirigida a gobiernos departamentales, municipales y autoridades locales, a fin de que postulen iniciativas para efectuar en conjunto con empresas o instituciones privadas. El financiamiento será no reembolsable y se brindará asistencia técnica.
APERTURA DE INSCRIPCIONES, EL 25 DE ABRIL.
El 25 de abril quedarán abiertas las inscripciones y los formularios estarán disponibles en las páginas de la DNE y Eficiencia Energética. Las consultas deberán realizarse a través del correo localidadeseficientes@miem.gub.uy
Los proyectos deberán incluir medidas de eficiencia energética o propuestas basadas en tecnologías eficientes. Las categorías serán iluminación, en la que se sustituya o incorpore luminaria; vehículos eléctricos; acondicionamiento térmico y mejoras de la envolvente edilicia; valorización energética de residuos y demostración de tecnologías eficientes. En esta instancia el plazo de ejecución será de cuatro meses.
El Dr. Alejo Menchaca, coordinador de la Plataforma de Salud Animal del Instituto Nacional de Investigación Agropecuaria, analizó la situación con el enfoque en el sector agropecuario.
Tras dos años de pandemia a causa del Covid-19, en abril de 2022 Uruguay puso fin al estado de emergencia sanitaria, dejando aprendizajes y múltiples desafíos a futuro en diferentes áreas. Para el Dr. Alejo Menchaca (en la foto), coordinador de la Plataforma de Salud Animal del Instituto Nacional de Investigación Agropecuaria (INIA), hubo dos lecciones claras: que el país debe comenzar a priorizar la lógica de Una salud, que es la que comprende la sanidad de los animales, las personas y el ambiente como un conjunto; y que debe invertir más en ciencia y desarrollo tecnológico para prevenir la ocurrencia de eventos de este tipo a futuro.
“Esta pandemia responde a la tendencia cada vez más frecuente a que ocurran enfermedades masivas. Ante esto, una de las lecciones que tendríamos que aprender de este evento que sufrió el planeta es la importancia de pensar desde la lógica de Una salud. Más del 60% de las enfermedades infecciosas que padecen los humanos provienen de los animales y el Covid-19 fue un ejemplo de ello”, dijo el experto.
En el caso de Uruguay, por ser un país productor y exportador de alimentos, Menchaca señaló que debe profundizar más las líneas de trabajo orientadas al concepto de Una salud, si bien destacó que hay logros importantes que ha alcanzado, principalmente en materia de trazabilidad e inocuidad.
“No hacerlo puede llevarnos a perder estatus sanitario. Eso tendría consecuencias a nivel productivo, por las pérdidas que genera, y a nivel de mercados, ya que puede poner en riesgo destinos de exportación. Siempre se promueve a Uruguay como un país que está bien en este sentido y eso es cierto, pero las amenazas surgen permanentemente y no hay que desatenderlas. Perderíamos mucho si no apostáramos de manera apropiada al concepto de Una salud”, enfatizó Menchaca.
Asimismo, el investigador señaló que Uruguay tiene la responsabilidad de generar las condiciones necesarias para responder rápido ante eventos como la pandemia. Hizo hincapié en la vigilancia epidemiológica, no solo de las enfermedades que ya existen y se conocen en el país, sino también de otras que puedan ingresar desde países limítrofes o incluso más lejanos. También priorizó la posibilidad de profundizar en la elaboración de vacunas localmente.
“Para todo esto precisamos tener, primero que nada, recursos humanos formados. Uruguay reaccionó bien porque tenía un núcleo de científicos e investigadores que pudo contribuir y eso le permitió tener el éxito que tuvo en el control de la pandemia. Entonces, la lección también está en que hay que invertir en investigación y desarrollo para estar preparados”, subrayó.
En el caso de INIA, la inversión en capacidades orientadas al concepto de Una salud antecede a la pandemia. La instalación de la Plataforma de Salud Animal en la estación experimental de La Estanzuela es un ejemplo de ello. Desde allí científicos investigan enfermedades propias del ganado pensando en el estatus sanitario nacional, y otras que son de los animales y que pueden trasmitirse a los humanos, como la leptospirosis, salmonelosis o la fiebre Q.
“La plataforma de INIA trabaja para mejorar la capacidad de diagnóstico de esas enfermedades, profundizando en la comprensión de cómo se trasmiten y cómo se pueden evitar, y evaluando algunas vacunas que se aplican o se podrían aplicar”, dijo Menchaca.
Aun así, el investigador señala que “las instituciones que varias instituciones tienen la responsabilidad de priorizar y respaldar el concepto de Una salud, y para ello deben invertir en líneas de trabajo que vayan en ese sentido. En el caso de INIA, tiene todas las condiciones para hacerlo y la iniciativa de generar esta plataforma es un ejemplo. Solo falta darle continuidad y el apoyo necesario para que pueda terminar de desarrollarse”.
Menchaca reconoció que Uruguay cuenta con las capacidades, no solo a través de INIA, sino también del Instituto Pasteur, el Ministerio de Ganadería, Agricultura y Pesca, la Universidad de la República y la Agencia Nacional de Investigación e Innovación, entre otros. “Estamos mejor que hace 20 años y tenemos una base desde la que podemos proyectarnos, pero el sistema aún no está completo. Las mejoras pueden estar en consolidar las herramientas de investigación y desarrollo, muchas de las cuales ya tiene el Estado, pero para eso hay que destinar recursos”, apuntó.
Sobre las ventajas para Uruguay de invertir más en investigación y desarrollo, el experto destacó que favorecería la innovación, aportaría valor agregado a los productos que se generan localmente, redundaría en bienestar y salud para la población y ofrecería cierta independencia al momento de resolver eventos sanitarios como el que se desencadenó en 2020.
“La solución a problemas como la pandemia sin dudas está en la ciencia y la tecnología. Esta es la reflexión principal que creo que vale la pena que todos, y principalmente los tomadores de decisión, debemos hacer y poner sobre la mesa para pensar en el Uruguay que queremos para el futuro”, concluyó.
