Uno de los temas abordados fue la tenencia responsable de los animales.
El ministro de Ganadería, Agricultura y Pesca, Fernando Mattos, y el subsecretario Ignacio Buffa, participaron ayer de la reunión del Congreso de Intendentes realizado el martes 15 en el inicio de la Expoactiva Nacional que organiza la Asociación Rural de Soriano.
Uno de los temas abordados fue la tenencia responsable de los animales. Mattos dijo que “es un tema que venimos a traer a la mesa del Congreso, un tema complejo pero que tenemos el compromiso como Gobierno” de abordarlo. “Estamos dispuestos a recibir sugerencias de los gobiernos departamentales”, expresó.
Destacó la importancia de las exportaciones. 4 millones de pesos para las castraciones es un primer paso, valoró, e insistió que lo fundamental es alcanzar la conciencia colectiva de las personas.
Consultado sobre los animales sueltos en la vía pública, el ministro Mattos, anunció que el Ministerio está finalizando el decreto que próximamente será firmado por el presidente Lus Lacalle: “Estamos en la etapa final de un decreto, durante el mes de marzo estará finalizado para la posterior firma del presidente”.
“CONCENTRARNOS EN EL AGUA”.
También se refirió a la coordinación que se llevó adelante junto al Congreso de Intendentes ante la emergencia agropecuaria: “Tenemos que concentrarnos en herramientas estructurales para el tema del agua. Uno de los proyectos que se está trabajando es el alumbramiento de aguas para zonas rurales. A los productores les falta el agua potable. Queremos trabajar con los gobiernos departamentales este drama que la población rural vive recurrentemente”, expresó.
A los US$ 198 millones de subsidio hay que sumar las pérdidas causadas por áreas como la del negocio del portland.
Hébert Dell’Onte | La suba de los combustibles es un fenómeno mundial y para nada exclusivo de Uruguay. Aunque haya quienes por razones políticas y partidarias intenten vincularlo con una ley que se debate en la actualidad, la realidad es clara: la invasión de Rusia a Ucrania empujó los valores de todas las materias primas y eso está causando un descontrol global, con aumento de precios e inflación al alza.
Los sectores que más sufren ese aumento de precios son los más humildes y económicamente más vulnerables. Por eso los precios altos generan preocupación en todos los actores de la sociedad, es imposible que un país se desarrolle en medio de una economía inestable que debe remarcar permanentemente.
El problema es que contra la suba de las materias primas no hay mucho que se pueda hacer, ni siquiera los países productores tienen control sobre el mercado internacional.
En el caso del petróleo hay algunas herramientas como aumentar la producción para frenar alzas desmedidas, pero no es tan fácil de implementar como suena, aunque ya se ha puesto en práctica en otras oportunidades.
Los gobiernos del mundo entero se preguntan qué pueden hacer para mitigar los precios internacionales y evitar que los ciudadanos más débiles paguen la consecuencia de los efectos indirectos de una guerra que no les pertenece.
En las últimas horas Nueva Zelanda fue noticia porque esta semana el Gobierno de ese país, encabezado por Jacinda Ardern, implementó medidas fiscales para reducir el precio de los combustibles: “No podemos controlar la guerra en Ucrania ni la continua volatilidad de los precios del combustible, pero podemos reducir el impacto en las familias neozelandesas”, dijo.
LA UNIÓN EUROPEA.
El de Nueva Zelanda no es el único caso, España analiza una reforma fiscal sobre uno de los impuestos que grava los carburantes para bajar su precio al consumidor final. La baja estudiada es 20 centavos de euros que implica una rebaja importante de hasta 11 euros en el llenado del tanque de un utilitario medio, como puede ser un Volkswagen Golf de 55 litros, publicaron algunos medios de comunicación.
Bélgica, Portugal, Irlanda, Polonia, Eslovenia y Francia van el mismo camino, informó El Economista.
¿URUGUAY ESTA EN CONDICIONES DE BAJAR LOS COMBUSTIBLES?
En algunos países, como España, el precio del combustible llegó a máximos históricos. Según un reciente informe del CED, en los últimos 12 meses el incremento en ese país fue del 46,5%, pero países como Italia o Francia tuvieron aumentos por encima del 50%.
En Uruguay la suba en los últimos 12 meses fue de 28,3% cuando hay datos objetivos que muestran que el incremento debió haber sido mayor.
El presidente Luis Lacalle dijo en la Fiesta de la Patria Gaucha que “el combustible está subiendo en todo el mundo, nosotros lo estamos sujetando”, como forma de explicar por qué las subas registradas no son en la medida que debería y según el empuje del petróleo Brent.
Pero ese “sujetar” que hace el Gobierno nunca parece suficiente y la pregunta que todos nos hacemos es si nuestro país está en condiciones de aplicar medidas que disminuyan el impacto al pagar en el surtidor, como vemos están haciendo otros países.
LA BRECHA DE ANCAP.
A fines de febrero Ancap publicó información muy interesante sobre el precio que los combustibles deberían tener y el precio que efectivamente tienen. Los datos muestran que el Gobierno subsidia los precios evitando trasladar al público el precio que real.
El subsidio total en 2021 fue por US$ 198 millones.
En el caso de la nafta Súper 95, en 2021 la brecha entre el precio real y el precio que debería tener es de US$ 46 millones. La siguiente gráfica muestra en naranja el precio de paridad de importación y en azul el precio Ancap entre enero y diciembre del año pasado.
A continuación, se muestra el gasoil 50 S, para el cual la brecha generada entre precios durante el 2021 fue de US$ 59 millones.
Y por último el supergas cuyo subsidio en todo 2021 sumó U$S 93 millones, cifra que se explica por el componente social que tiene este producto.
En total el subsidio por la nafta, el gasoil y el supergas, durante todo 2021 fue de US$ 198 millones.
Por otro lado, hay áreas de Ancap que dan pérdida, uno de esos casos es el negocio del portland. A diferencia de las gráficas anteriores, los siguientes valores son en pesos.
Biogénesis Bagó es un actor clave en el control de la enfermedad.
Este martes 15 de marzo comenzó un nuevo período de vacunación contra la fiebre aftosa en Uruguay. Biogénesis Bagó provee al país de un paquete sanitario para prevenir la aparición de esta enfermedad.
El Dr. Ignacio Arrospide, gerente comercial de Biogénesis Bagó, dijo que la empresa es un actor clave en el control de la enfermedad proveyendo vacunas de altísima calidad que hicieron de Uruguay un exportador destacado en el mundo gracias a su estatus sanitario.
“Contamos con un departamento técnico que siempre está a disposición de los productores”, en “permanente recorrida por el país y evacuando dudas, sobre todo poniendo énfasis en la aplicación y prácticas de vacunación que son claves para lograr una buena inmunidad” lo que “es clave para el bienestar animal”.
Pero la vacunación implica más que el acto mismo de la inoculación. Arrospide explicó que en momentos de vacunar, el ganado pasa por las mangas y por eso es oportuno “optimizar la logística y los tiempos de trabajo”, y en ese sentido “sugerimos aplicar parte del paquete sanitario preventivo de enfermedades infecciosas como parasitarias a los efectos de ser más eficientes y maximizar la producción”.
En cuanto al ganado de cría “sugerimos aplicar una vacuna contra la leptospira en los ganados preñados como el caso de la Bioleptogen y algún antiparasitario contra saguaipé como el bionitroxinil o una combinación con otro antiparasitario”.
Además, en el caso de categorías jóvenes corresponde “hacer un buen control de parásitos gastrointestinales y enfermedades infecciosas como la clostridiosis con su refuerzo correspondiente”.
Por último, “en lo predios donde haya problemas de garrapata, tratarla teniendo en cuenta la rotación de principios activos para cada generación para controlar la resistencia”.
La agenda semanal del Ministerio de Ganadería se desarrollará de manera conjunta con el Ministerio de Ambiente.
Hoy a las 16.00 horas el Ministerio de Ganadería, Agricultura y Pesca (MGAP) realizará el acto inaugural del estand en Expoactiva Nacional. Participará el presidente de la República, Luis Lacalle, el ministro Fernando Mattos, el subsecretario Ignacio Buffa, y autoridades nacionales.
Posteriormente, a las 17.00 horas se presentará el Sistema de Monitoreo Satelital a cargo del director general de los Servicios Agrícolas del Ministerio, Leonardo Olivera.
La agenda semanal del Ministerio de Ganadería se desarrollará de manera conjunta con el Ministerio de Ambiente.
El Ec. Fernando Ribeiro del Instituto de Investigación Económica Aplicada (IPEA), vinculado al Ministerio de Economía, dijo que “el camino natural de Rusia sería buscar la ayuda de China, no del Brics”.
La invasión a Ucrania convirtió a Rusia en ese país con el que solo unos pocos (o ninguno) quieren amigarse, el impacto llegó al grupo económico Brics que integran Brasil, Rusia, India, China y Sudáfrica.
Un reciente artículo de la agencia Inter Press Service (IPS) señala que aún dentro de ese grupo Rusia está sola porque “ningún miembro apoyó a Rusia el 2 de marzo, cuando en una sesión de emergencia la Asamblea General de Naciones Unidas aprobó la resolución que condena su agresión militar a Ucrania y exige el inmediato retiro de su territorio”. Brasil votó a favor de la condena a Rusia, Indisa, China y Sudáfrica se abstuvieron.
Similar fue lo sucedido en el Consejo de Seguridad el 25 de febrero, donde Sudáfrica no tiene lugar y Rusia ejerció su poder de veto.
Paulo Roberto de Almeida es diplomático y autor de más de 40 libros de historia y temas de política exterior de Brasil, en declaraciones a IPS dijo que el Brics “nunca tuvo convergencia de objetivos o propuestas para el mundo”, lo que llevó a que en los hechos desapareciera “aunque no formalmente”.
De todas formas, Rusia podría solicitar ayuda financiera a sus socios, según el acuerdo firmado por los Bancos Centrales de los cinco miembros del bloque.
El economista Adhemar Mineiro se preguntó cómo reaccionaría Brasil: “¿Dejaría el Brics, perdiendo lo que ya aportó?”. La pregunta vale para todos los miembros del bloque, pero fue Brasil quien se manifestó más claramente en la ONU al votar a favor de la condena a Rusia.
Según los aportes iniciales acordados, Rusia tendría derecho a US$ 18.000 millones de dólares que fue su contribución al mecanismo, suma idéntica a las de Brasil e India. China aportó US$ 41.000 millones de dólares y Sudáfrica US$ 5.000 millones.
Mineiro dijo a IPS que en un inicio Rusia dudó si adherirse al acuerdo, pero finalmente dio el paso en 2014 cuando sus operaciones para anexar Crimea generaron tensiones con el Fondo Monetario Internacional (FMI).
RUSIA Y EL ACUERDO CON CHINA.
El Ec. Fernando Ribeiro del Instituto de Investigación Económica Aplicada (IPEA), vinculado al Ministerio de Economía, dijo que “el camino natural de Rusia sería buscar la ayuda de China, no del Brics”.
Argumentó que la votación en la ONU indica que lograr un consenso entre los países integrantes será muy difícil, además de que un desembolso de US$ 18.000 sería muy poco para lo que Rusia está necesitando.
Además, China y Rusia firmaron una alianza “sin límites”, la que rubricada por Xi Jinping y Vladimir Putin el 4 de febrero en Beijing, para cooperación en todas las áreas, dentro de medidas adoptadas en la antesala de la invasión rusa a Ucrania, comenzada el 24 de febrero.
EL GRUPO BRICS TIENE ESPERANZAS.
El profesor de Derecho Internacional de la Fundación Getulio Vargas, Evandro Menezes de Carvalho, considera que el Brics va a sobreponerse a la instancia actual “porque los tres principales actores asiáticos mantienen cierta armonía”, en referencia a China, India y la propia Rusia.
“Las potencias del siglo XX está en decadencia y China en ascenso, con crisis de la democracia en Estados Unidos y otros países occidentales, los estándares de conducta que sostuvieron el orden internacional están en jaque”, sintetizó.
Después de Estados Unidos, Corea del Sur es el segundo mayor mercado de exportación de carne de cabra australiana, además de que Reino Unido es el que tiene mayor potencial, dice un informe de MLA.
En Uruguay la producción de cabras es totalmente marginal, sin embargo desde Australia llegan noticias que nos podría hacer pensar si no es una producción en la que deberíamos poner más atención. “Corea del Sur, nuestro mercado de carne de cabra de más rápido crecimiento”, así titula un artículo de Meat & Livestock Australia (MLA), en el que destaca que el mercado de carne de cabra se está moviendo en el mundo.
Para ese tipo de carnes, Corea del Sur emerge como uno de los mercados de más rápido crecimiento para Australia, tanto en valor como en volumen: “En 2021 duplicó las importaciones de carne de cabra australiana y convirtiéndose en “el segundo mercado de exportación más grande, reclamando la posición de Taiwán que había tenido el título desde 2000”.
Entre enero y setiembre de 2021 Australia aumentó los envíos de carne de cabra a Corea del Sur en un 107%; además cabe esperar que el valor de las exportaciones a ese destino aumente gracias al Tratado de Libre Comercio entre ambos países (Kafta), por el cual los aranceles de importación caerán este año al 2,2% y al 0% en 2023.
ESTADOS UNIDOS Y CANADÁ.
Pero Estados Unidos sigue siendo el mercado de carne de cabra más importante de Australia, representando alrededor del 66% de todas las exportaciones australianas de carne de cabra en el año calendario 2021, luego de un aumento interanual del 47% en el volumen.
Con una demanda fuerte, en 2021 las exportaciones de carne de cabra a los Estados Unidos sumaron A$ 167 millones frente a algo menos de A$ 100 millones en 2020.
También México aumentó el volumen de exportación de carne de cabra a Estados Unidos, compitiendo con Australia a mejor precio.
Canadá es el otro mercado de exportación importante para los australianos, con demanda en crecimiento. Allí hay importantes poblaciones indias, caribeñas y de Oriente Medio, donde la carne de cabra es popular en sus cocinas.
REINO UNIDO.
Según el reporte de MLA Reino Unido muestra un potencial destacado con buena y también creciente demanda “combinada con el Acuerdo de Libre Comercio entre Australia y el Reino Unido (TLC A-Reino Unido) podría abrir un mayor potencial de exportación para la industria” de la cabra australiana.
“El Reino Unido tiene poblaciones significativas y en crecimiento que disfrutan de la carne de cabra, con una tendencia al alza de las importaciones en los últimos 25 años y un promedio de alrededor de 550 toneladas por año en los últimos cinco años”, subraya.
“En los 12 meses hasta noviembre de 2021, Reino Unido importó alrededor de 830 toneladas de peso enviado de carne de cabra valoradas en poco menos de A$ 5 millones. El principal proveedor de carne de cabra para el Reino Unido es España con una cuota de volumen del 83% en 2021, seguido de Grecia (10%), Irlanda (3%) y Australia (2%)”.
El Acuerdo de Libre Comercio entre Australia y el Reino Unido (TLC A-Reino Unido) entrará en vigor a finales de este año.
EL MAYOR EXPORTADOR DE CARNE DE CABRA.
Datos de la FAO dicen que Australia es el principal exportador mundial de carne de cabra en volumen y valor. Etiopía Sigue en la lista y en segundo lugar como mayor exportador en volumen y valor.
Australia interviene en el 27% del mercado, Etiopía en el 22%, Kenia el 21% y lejos España en el 8%.
En la foto, cabras trepadoras de árboles | Fotografía de National Geographic.
