SUL. Sin embargo, el efecto cambiario hizo que en dólares americanos retrocedieran los valores de todos los tipos y diámetros de lana.
Montevideo | Todo El Campo | El precio promedio de la lana del Indicador del Mercado del Este bajó 8 centavos de dólar (1,1%), quedando en US$ 7,31el kilo. El Secretariado Uruguayo de la Lana (SUL) explicó que “la depreciación de la moneda local en casi 1 centavo frente al dólar americano fue el principal determinante del mercado esta semana”.
Las ventas se llevaron a cabo los días martes 3 y miércoles 4 de junio y la oferta totalizó 30.473 fardos, de los que se vendieron 27.995 (92%).
El primer día de remates (martes 3), el mercado abrió debilitado, con resultados variados entre diámetros y centros de venta.
El miércoles 4, le atmosfera en las salas de venta fue de total contraste con el primer día. El ambiente se presentó muy optimista y los compradores se mostraron muy activos. Esto conllevó a subas en los valores en moneda local, las cuales se centraron principalmente en lanas Merino entre 18-19 micras.
Sin embargo, el efecto cambiario hizo que en dólares americanos retrocedieran los valores de todos los tipos y diámetros de lana.
En lo que va de la zafra 2024/2025 la oferta semanal de fardos viene promediando aproximadamente 30.000 fardos, 17% inferior al promedio semanal de la zafra pasada. Los bajos volúmenes de oferta responden por un lado a que muchos productores optan por retener su lana a la espera de mejores condiciones comerciales. Por otro lado, las lluvias en el oeste vienen dificultando las esquilas, motivo por el cual en el centro del Fremantle (oeste) se está realizando solo 1 remate por semana. En otro escenario de demanda, el tipo de cambio de esta semana y la baja oferta deberían haber conllevado a subas en todos los valores, sin embargo, no ocurrió de esa manera por la crisis de consumo actual. Dado que Europa está retornando de sus vacaciones de verano, se espera que los compradores mejoren su actividad y aumenten la competencia con los clientes chinos, quienes tienen actualmente total dominancia del mercado.
Esta semana la consultora australiana Mecardo hizo una actualización de los premios que se pagan actualmente por certificación RWS (Responsible Wool Standard) en lanas Merino en Australia, los cuales se han afirmado en los últimos meses. Según dicho informe, el sobreprecio actual ronda los AU$ 0,50/kilo base limpia, dependiendo del interés de la demanda y la oferta de lana certificada en cada remate. De la misma forma, en Sudáfrica el interés por lanas certificadas RWS también ha crecido en los últimos tres meses, siendo este último el principal proveedor de lana certificada en el mundo. El interés y premios por lana certificada tuvo un fuerte auge en la zafra 2021/2022 pero no pudo sostenerse en el tiempo, habrá que ver que ocurre en esta oportunidad.
Los próximos remates están programados para los días martes y miércoles con actividad en los tres centros (Sídney, Melbourne y Fremantle).
La medida es en protesta por el accidente sufrido por una trabajadora
Montevideo | Todo El Campo | La Asociación de Obreros y Empleados de Conaprole (AOEC) informó este viernes 6 de setiembre que el Consejo Nacional de Delegados resolvió “realizar 2 horas de paro al final de cada turno de los trabajadores”, la medida se tomará “a partir del turno de la noche del domingo 8 de setiembre, continuando el lunes 9 en turno de la mañana y tarde”.
El comunicado explica que la resolución se alcanzó por el “accidente ocasionado en la Plana 8 Rodríguez”, allí “una compañera zafra se quemó la cara y parte del cuerpo con soda cuando estaba trabajando en la limpieza de la Torre 3”.
También en “profunda preocupación” por la situación de los sindicatos de las empresas afectadas por el Fondo de Reconversión de la Industria Láctea.
Montevideo | Todo El Campo | La Federación de Trabajadores de la Industria Láctea (FTIL) se declaró en “alerta” y “profunda preocupación”.
El plenario realizado el jueves 5 de junio finalizó con la resolución de tres puntos.
En primer lugar se declaran en “alerta” por el “accionar de varias empresas” que realizan “cambios que llevan a situaciones preconflictivas”, lo cual va en “contra” de “la lógica histórica”.
En segundo lugar, expresa “profunda preocupación” por la situación de los sindicatos (Altrac, Tucla y UOEC) de las empresas afectadas por el Fondo de Reconversión de la Industria Láctea (FRIL).
Tercero, y por lo dicho antes, FTIL resolvió “realzar una Red de Asambleas de al Federación a partir del 23 de setiembre de toda la industria láctea”.
Sobre el cierre del comunicado, la Federación dice apoyar la reforma del PIT-CNT.
El impacto de las aguas bajas en la capacidad de carga es significativo. Montevideo crece en competitividad, dijo operar marítimo.
Montevideo | Todo El Campo | La falta de precipitaciones está afectando a nuestros vecinos. El jueves este portal informó sobre la falta de precipitaciones en Brasil: una sequía que ocupa más de la mitad de su enorme territorio (el 58% para ser exactos).
Paraguay también está siendo afectado por la falta de lluvias, y sus ríos están comenzando a presentar el desafío por las bajas que podrían superar todos los récords.
El gerente general de Guaran Feeder, Guillermo Brasesco, dijo a ComexOnline (sitio especializado en puertos) que el Río Paraguay pasa por una situación crítica, con el cuarto año consecutivo de aguas bajas.
Guaran Feeder es una empresa paraguaya, proveedora de servicios de transporte fluvial de carga contenerizada en la Hidrovía Paraguay – Paraná y puertos del Río de la Plata.
Los actuales niveles están, en Asunción, 72 centímetros por debajo del cero tabulado, acercándose al récord histórico de 75 centímetros por debajo, a loa que se llegó hace unos años. Tal vez, lo peor está por suceder, si se cumplen las proyecciones que indican que el nivel podría caer hasta -100 centímetros (un metro negativo sobre el cero tabulado).
“Estamos en un momento que podría superar el récord histórico de aguas bajas”, afirmó Brasesco. A pesar de estos niveles alarmantes, se han logrado algunos avances en la navegación. “En comparación con años anteriores, cuando solo podíamos llegar hasta el puerto de Pilar, hoy en día podemos navegar y operar con 9,5 pies en las terminales portuarias ubicadas en la zona de Villeta”, explicó el gerente general de Guaran Feeder.
El impacto de las aguas bajas en la capacidad de carga es significativo. “Con los niveles actuales de calado, que permiten sólo 9,5 pies (aproximadamente 2,90 metros), la capacidad de carga de las embarcaciones de los armadores paraguayos se ven seriamente limitada”, señaló Brasesco. La diferencia entre el calado actual y el de épocas normales puede reducir la capacidad de carga hasta un 50% en algunas embarcaciones.
Para abordar estos desafíos, se están realizando esfuerzos de dragado y mantenimiento del lecho del río, que usualmente son licitados y contratados por el Estado, con un apoyo importante desde el sector privado, principalmente a través de Cafym (Centro de Armadores Fluviales y Marítimos). “Estos dragados y mantenimientos del río no tienen asociado un costo de peaje. Algunos actores dentro de la hidrovía consideran que una concesión por un plazo determinado, con peaje para poder garantizar la navegación a un calado mínimo durante todo el año, podría ser más efectiva”, comentó Brasesco.
Sin, embargo y a pesar de los problemas, “este año estamos viendo un crecimiento del 15% en la carga de contenedores comparado con el año pasado”, comentó
Respecto a los contenedores, el entrevistado destacó un crecimiento notable: “Este año estamos viendo un crecimiento del 15% en la carga de contenedores comparado con el año pasado”. Sin embargo, la fluctuación en los precios de los fletes internacionales de la carga contenerizada y las condiciones del río pueden afectar sensiblemente la modalidad de carga.
MONTEVIDEO MÁS COMPETITIVO; BUENOS AIRES ENVEJECIDO.
Guillermo Brasesco añadió que “Montevideo, va a ser más competitivo con su capacidad de calado y nuevas instalaciones”, en ese sentido la competitividad “está en mejor posición que Buenos Aires”. Por el contrario, el puerto de Buenos Aires, lo hemos visto envejecer, con respecto a todos los demás puertos de la ECSA” (puertos de la Costa Este de Sudamérica).
En lo que va de 2024 (enero a agosto) se han exportado US$ 8.540 millones, 14% más que en igual período de 2024.
Montevideo | Todo El Campo | En agosto Uruguay exportó por US$ 1.261 millones, lo que mostró un nuevo aumento de las ventas al exterior del 27% respecto a agosto de 2023. Es el quinto aumento mensual consecutivo.
La celulosa fue el principal producto exportado, seguido por la carne. China y la Unión Europea fueron los dos destinos principales. Brasil pasó al tercer lugar.
El reporte Uruguay XXI indicó que la celulosa fue el que más ingresos generó a Uruguay (US$ 293 millones). Los destinos de este producto fueron la Unión Europea (con el 55% de las compras), China (25%), Corea (11%) y Estados Unidos (6%).
De carne vacuna se exportó US$ 185 millones. El aumento de la carne (5% interanual) se explica por más compras de Estados Unidos (78% más) y la Unión Europea (22%). La caída de China en las compras fue significativa, de -39%.
La soja, en tercer lugar, significó US$133 millones, un aumento de 1.206%. El 80% de lo vendido tuvo destino China, y el restante 20% Egipto.
En cuanto a los lácteos, fueron US$ 76 millones (+18%) de exportación, con Argelia como principal destino (el 31% de lo exportado). Analizado por producto, la leche en polvo entera encabezó significó el 79% de las colocaciones.
De concentrados de bebidas, las exportaciones sumaron US$ 65 millones (-11%).
El arroz tuvo unca caída a US$ 53 millones exportados (-21%); Brasil fue el principal comprador con US$ 21 millones.
TURQUÍA.
Cabe mencionar el caso de Turquía que en agosto se ubicó en el quinto lugar por los envíos de ganado en pie, exclusivamente, por US$ 47 millones.
Turquía es un importante comprador de ganado en pie: en 2023, el 90% del ganado en pie exportado tuvo como destino este país, mientras que China ha sido generalmente el segundo destino más importante.
