¿Se aplicará la norma europea sobre deforestación?

¿Se aplicará la norma europea sobre deforestación?

Bs As/TodoElCampo-Un investigador de la Universidad de Columbia analiza la factibilidad de que a fin de año entre en vigencia la regulación de la UE que prohíbe el ingreso de carne importada desde áreas que destruyeron bosques o montes nativos. Quiénes están detrás de la iniciativa y cómo se preparan los países exportadores para este desafío.

El Ing. Agr. Walter Baethgen es investigador de la Escuela de Clima en la Universidad de Columbia y vicepresidente del INIA de Uruguay. Desde hace años brinda soporte científico, tanto a nivel de productor como de política pública, en temas asociados al cambio climático. Con esta trayectoria, habló con Valor Carne sobre la regulación de la UE que prohíbe la importación de carne que provenga de áreas deforestadas a partir de 2020 y explicó qué hacen algunos países del Mercosur para afrontar esta amenaza. ¿Entrará en vigencia el 31/12/2024, sí o no?

“Soy nacido en Uruguay, donde la ganadería es parte de la cultura. En mi país y también en las pampas de la Argentina y en el sur de Brasil, tenemos uno de los pocos sistemas de producción del mundo en el cual el logro de la rentabilidad, la posibilidad de generar ingresos sostenibles, depende en gran medida de la capacidad del productor de aprovechar y mantener los pastizales naturales. Es el secreto de nuestra carne, pero la mayoría de los consumidores no lo sabe”, sostuvo Baethgen.

En tal sentido, hoy, el 90% de la gente vive en ciudades, está alejada de la actividad rural y no distingue si los cortes que se exhiben en las góndolas fueron producidos talando un bosque, un monte o degradando una pastura. “Es más, asocian más carne con más deforestación. Por eso no me sorprende que se haya aprobado esta norma, es una cosa que tarde o temprano se iba a venir”, planteó, refiriéndose a la regulación 2023/1115 enmarcada en el Pacto Verde Europeo que apunta a la neutralidad de carbono del bloque a 2050.

Otro aspecto a tener en cuenta es que la agenda ambiental del mundo la define la Unión Europea. “A mí, a decir verdad, esto no me agrada, pero es la realidad. Y una de las razones de esta preminencia es que las demás naciones o bloques no han sido capaces de organizarse como para tener más peso en las decisiones. Los territorios de las Américas, desde el norte de Canadá hasta la Patagonia, no tenemos un accionar común”, lamentó.

Volviendo a la diferenciación de la producción de carne, el investigador piensa que hay una falla en la comunicación del sector. A modo de comparación, hoy, si bien el común de la gente no tiene en cuenta que el 77% de los gases de efecto invernadero proviene de los combustibles fósiles ya se empieza a entender que no todos los vehículos tienen el mismo impacto. “No es lo mismo un auto que permite hacer 3 kilómetros por litro, que un híbrido que rinde 35 kilómetros y menos aún uno eléctrico que no emite”, aseveró. En Madrid, por ejemplo, sólo se puede circular con híbridos o eléctricos y esto sí es de conocimiento público. Hay reglas y sanciones al respecto.

Con la ganadería, sin embargo, se habla de carne como si fuera toda homogénea. “Y tú tienes sistemas de producción industriales, como son los feedlots de Estados Unidos, con varios miles de cabezas de ganado encerradas, y otros de base pastoril, donde el negocio cierra manteniendo y mejorando los recursos naturales. Y también hay algunos que directamente no son sostenibles. Ya los brasileños se dieron cuenta de que producir en base a la deforestación de la Amazonia no tiene futuro”, advirtió.

Por eso, para Baethgen, es razonable que los sistemas de producción que destruyen ecosistemas importantes para el equilibrio ambiental del mundo sean penalizados. “Pero también es cierto que ese tipo de restricciones ayudan al productor europeo, cuyo territorio se deforestó hace ya 300 o 400 años. No seamos ingenuos, cuantas más trabas le pongan a la carne vacuna importada, más le sirve al producto local”, subrayó.

En este marco, el investigador le ha dedicado mucho tiempo y esfuerzo a diferenciar los sistemas de producción sostenibles de otros que no lo son. “Desarrollamos indicadores científicamente robustos que permitan evaluar cómo fue producida la carne. La idea es que, si una empresa regional le vende a Europa, un importador alemán, por ejemplo, pueda visitarla y comprobar que el método de medición es igual al suyo y da el mismo resultado. Y, por supuesto, buscamos un sello ambiental que genere confianza en el consumidor”, explicó.

 Impacto en el Mercosur

Hay un cambio en los hábitos de consumo que no solamente se ve en el sector agroalimentario, sino en toda la industria, en la población de clases media y media alta, en especial entre la gente más joven, más educada, que hoy presta atención a nuevas cuestiones.

“En mi caso, tengo cuatro hijas mujeres y hay cierta marca de ropa que no compran, porque saben que esa empresa emplea mano de obra infantil. De la misma manera, en el supermercado la gente se pregunta: esta carne ¿cómo fue producida, talaron árboles? o ¿trataron bien a las vacas?”, describió. Y agregó: “En un tiempo, relativamente corto, cuando los jóvenes de hoy pasen a ser los principales consumidores, será clave el impacto ambiental en la decisión de compra”.

Poco a poco, se irán ampliando los nichos de mercado para la carne que fue producida responsablemente. “Y detrás habrá quienes estarán dispuestos a pagar un poco más si tiene un sello de libre de deforestación. Lo peligroso es que este mandato del consumidor se transforme en una barrera no arancelaria al comercio”, alertó Baethgen.

¿Cómo demostrar que la carne es libre de deforestación? “Tiene que haber un sector de ciencia y tecnología que ayude al productor a mostrar que efectivamente en su campo no ha habido destrucción de bosques ni montes”, respondió. En tal sentido hay herramientas modernas como información satelital, inventarios de boques, que permiten conocer fehacientemente qué ocurrió en esos lotes y, sobre esa base, se podrá implementar una certificación, generalmente de una empresa privada, auditada por las autoridades.

En tanto, el frigorífico necesitará saber si el animal que llega a faena pasó toda su vida en áreas que no fueron desforestadas. “Y eso requiere contar con sistemas de trazabilidad sólidos, consistentes”, resaltó.

En Brasil el monitoreo es muy complicado, no sólo por el histórico avance del agro en la Amazonia, sino por el tamaño del territorio. Puede ocurrir que un animal nacido en una zona deforestada ilegalmente, pase a otra que conservó los recursos y recién de ahí vaya al frigorífico.

“Acabo de venir de Brasil hace un mes y me impresionó el esfuerzo que están haciendo para mejorar, se lo tomaron en serio”, sostuvo Baethgen, aludiendo a que hay una acción coordinada entre gobiernos estales y federal, productores, industria y sector de ciencia y tecnología, para fortalecer la trazabilidad. “Apuntan a reducir o eliminar la destrucción de la masa boscosa y diferenciar la producción en zonas donde no hay deforestación ilegal”, reveló.

En Uruguay la situación es diferente ya que no sólo no se está deforestando, sino que se está incrementando el monte nativo. “En los últimos años creció muchísimo el área plantada para celulosa y aserraderos, y eso trajo aparejado una expansión del monte nativo. La ley establece que cada empresa forestal promueva ese recurso natural en su predio mediante siembra de especias autóctonas y prácticas de manejo”, aseveró.

Además, para el ganadero y el agricultor hay una penalización muy grande por destruir el monte nativo. “O sea, le sale muy caro. De cualquier modo, estamos hablando de áreas muy chiquitas que están en las orillas de ríos y arroyos, no es una masa forestal grande como en otros países de la región”, aseguró.  Y adelantó: “Por eso, pensamos que no habrá dificultades con la puesta en marcha de la norma europea”

¿Y en la Argentina? “Bueno, la carne de exportación necesitará un certificado que diga «libre de deforestación» y para ello tiene que haber un proceso atrás, con buena trazabilidad, que lo avale. Esto difícilmente lo podrán hacer los productores solos. Se requiere una acción coordinada público-privada y un sistema de ciencia y tecnología que apoye con indicadores que esos productores puedan usar y los compradores puedan verificar”, reiteró.

Baethgen sostiene que hay quienes piensan que esta normativa es “bien europea” y no se aplicará o que, en todo caso, la carne se podrá vender a los países asiáticos. “Pero es una cuestión de tiempo. La evolución del comportamiento del consumidor va en ese sentido. Hoy es Europa y mañana serán otros. No se puede ignorar”, destacó.

¿Están dadas las condiciones para que la UE la aplique? “Sí. Porque no solo favorece al ganadero del Viejo Continente, sino que es un tema políticamente muy popular. Ponerla en vigencia, es como decir que están siendo responsables al penalizar la carne de sistemas que destruyen el medioambiente. Eso a la gente le suena bien. Hay que ver cómo evoluciona la operatoria con los exportadores, pero no van a parar. No hay duda que va a regir”, finalizó.

Por Ing. Agr. Liliana Rosenstein, Editora de Valor Carne

China auditará otros 28 mataderos brasileños para su autorización para la exportación a este país asiático

China auditará otros 28 mataderos brasileños para su autorización para la exportación a este país asiático

Brasilia/TodoElCampo-Abrafrigo, la asociación de los mataderos brasileños, se ha hecho eco en su página web de una información que detalla que otros 28 mataderos brasileños serán auditados por la Administración General de Aduanas de China (GACC) para una posible autorización para exportar carne de vacuno, porcino y aviar al país asiático. En total, Brasil tiene 79 mataderos de carne vacuna, porcina y avícola en espera de autorización.

La inspección esta vez será virtual y comenzará el próximo lunes, 15 de enero, estimándose que dure hasta dos semanas.

En concreto, las autoridades chinas inspeccionarán 20 plantas de carne de vacuno, ocho plantas avícolas y una planta porcina. Además, la unidad de Seara, en Itajaí (SC), será auditada para las exportaciones de carne de ave y porcino. Por lo tanto, la lista que circula entre los empresarios del sector tiene 29 unidades para inspección.

Por empresas, JBS lidera la lista con nueve unidades, además de dos de Seara, empresa controlada por el gigante del mercado mundial de la carne. Minerva tendrá una unidad en Janaúba (MG). Marfrig contará con el Frigorífico Pampeano, en Hulha Negra (RS), que pertenece al grupo. También serán fiscalizados los mataderos de las cooperativas Aurora (SC), Languiru (RS) y Cotriguaçu (PR).

Inspecciones previas
En diciembre, técnicos chinos visitaron 18 plantas brasileñas. Tres de ellos ya estaban habilitados y sirvieron para revalidar el sistema nacional de salud. Los otros 15 están en la lista de calificación, 11 de los cuales son de carne de vacuno y cuatro de ave. Una fuente del sector frigorífico afirmó que los informes de las visitas chinas realizadas en diciembre ya se encuentran en Brasil en proceso de traducción para su análisis. Consideró que el proceso es ágil, lo que aumenta las expectativas de confirmación de nuevas calificaciones en 2024.

Se esperan anuncios de plantas calificadas para las celebraciones de los 50 años de relaciones diplomáticas entre Brasil y China a lo largo de este año. En total, Brasil tiene 79 mataderos de carne de vacuno, de porcino y avícola en espera de autorización. 

Fuente: Eurocarne

“Es una tormenta perfecta”: Por el aumento exponencial de los rindes y la falta de compradores, los productores de Misiones descartan miles de kilos de té

“Es una tormenta perfecta”: Por el aumento exponencial de los rindes y la falta de compradores, los productores de Misiones descartan miles de kilos de té

Misiones/TodoElCampo-Tras varias campañas inmersos en una fuerte sequía, los productores tealeros de Misiones comenzaron a registrar en las últimas semanas, gracias al regreso de las lluvias, aumentos de entre un 30% y 40% en sus cosechas. Sin embargo, lo que debería ser sinónimo de buenas noticias se transformó por estos días en una verdadera pesadilla, que puso las cuentas de los colonos en rojo. Esto se evidenció luego del descarte de millones de kilos de hoja de té que no lograron ser vendidas.

La razón de este fenómeno es ciertamente multicausal. La cosecha de té se realiza durante los momentos más cálidos del año, que en Misiones se extiende desde finales de septiembre y octubre hasta fines de abril o incluso principios de mayo. Por campaña de deben realizar varias podas para asegurarse de obtener un brote lo más tierno posible, asegurando de esa forma el cumplimiento de los estándares de calidad demandados. Es importante aclarar que este cultivo se exporta en más de un 90%.

“Nosotros acá venimos de tres años de baja producción por la sequía. Sin embargo, al no haber tanta demanda internacional de té en ese periodo, se produjo un equilibrio entre oferta y demanda. Esta zafra en cambio es una tormenta perfecta. Hubo muchísima producción en las primeras cosechas, que hizo que las fábricas no puedan elaborar toda esa materia prima en tiempo y forma”, explicó a Bichos de Campo Jonathan Klimiuk, productor tealero e industrial de Misiones.

Fuente: Bichos de Campo

Producción récord de maíz en Argentina, un 64% más que en la campaña pasada

Producción récord de maíz en Argentina, un 64% más que en la campaña pasada

Argentina/TodoElCampo-La producción de maíz de Argentina va rumbo a un nuevo récord, en tanto la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR) estimó que para esta campaña se esperan 59 millones de toneladas.

A la proyección de diciembre se sumaron 3 millones de toneladas y el rendimiento aumentaría un 114% en comparación con el ciclo anterior.
“Argentina produciría un 64% más de maíz que el año pasado y vuelven los altos niveles de rindes maiceros”, destacó el informe de la BCR. Al mismo tiempo, se estimó que el rendimiento promedio de las cinco principales provincias productoras superaría en un 114% a lo obtenido en la cosecha 2022/23.
El documento agrega que el vecino país “volvería a marcar un récord productivo en maíz. Se espera un rendimiento nacional de 79,6 quintales por hectárea, 5,4 quintales por encima del promedio de los últimos cinco años”.

Al mismo tiempo, esta campaña de 59 millones de toneladas supera al récord anterior por 7,5 millones de toneladas.
superficie

Cabe destacar que la campaña cuenta con un 3% menos de superficie, sin embargo, habrá un 64% más de producción maicera. La clave de esta campaña está en la humedad y la disponibilidad de agua útil.

“Hace un año, los lotes de maíces tempranos se perdían; ahora, en cambio, han tenido un excelente pasaje por su período más crítico y cuentan con buenas reservas de humedad”, plantea la BCR.

En este sentido, el informe señaló que el punto de inflexión fue en noviembre, cuando el agua comenzó a llegar y la situación cambió.
La BCR destacó que hay un aspecto negativo con la recurrencia de tormentas intensas. Se multiplicaron las tormentas con granizo, vientos muy fuertes y con grandes volúmenes de agua que se han abatido en pocas horas y provocan inundaciones.

Otro aspecto clave será el condicionamiento que tendrá el maíz tardío. “Los próximos meses son muy importantes para las siembras tardías ya que, en este ciclo, las siembras tardías ocupan el 65% del total sembrado”, señala la BCR.
Los pronósticos mantienen El Niño entre moderado y fuerte, actuando hasta el otoño. “Si no hay grandes cambios, Argentina alcanzaría a expresar muy buen potencial de producción en esta nueva campaña”, concluyó la BCR.

La guía de transporte de ganado se mueve a lo digital

La guía de transporte de ganado se mueve a lo digital

Montevideo/TodoElCampo-En una era donde la tecnología avanza a pasos agigantados, la Guía de Transporte de Ganado, documento inmutable desde 1974, se embarca en una metamorfosis digital. En el marco de la rendición de cuentas del año anterior, se modificó la ley determinando que la misma podrá realizarse en otro formato que no sea papel, por lo que hace más de un año se trabaja en el tema, según informo Gabriel Osorio, director del SNIG.
«Cuesta mucho, parece fácil para los que no entendemos informática, yo de a poco me voy introduciendo en eso», admitió Osorio. El desafío es importante debido a las diferentes variables que se conjugan en la guía tradicional y la dificultad se multiplica al avanzar en la trazabilidad individual de los animales.


Pruebas Iniciales


Con un equipo multidisciplinario, el proyecto avanza a paso firme. Osorio indicó que las primeras pruebas no incluyeron bovinos, ya que esto complicaría el registro individual. «Primero probaremos el formato central de la guía, que incluye campos numéricos, categorías, datos del ganado, la firma del camionero, cómo participa el productor remitente, cómo participa el destinatario», etcétera.
La digitalización no solo cambia el formato, sino que redefine las responsabilidades de los actores involucrados. «Aparecen actores que antes no tenían tanta participación, como el transportista. Le vamos a dar un poco más de participación», afirmó Osorio.
El director del SNIG destacó la utilización del sistema de mensajería WhatsApp para la comunicación entre los operadores y productores que solicitan preembarques. Osorio dijo que la guía tendrá un formulario electrónico a través del portal del productor y que «es como un preembarque ampliado» dijo, señalando la similitud de estos, salvaguardando las diferencias.
Osorio subrayó que están evolucionando y mejorando este portal para garantizar una experiencia eficiente y fácil para los usuarios. La adquisición de la guía también está experimentando cambios, con una futura vinculación a la cédula de identidad digital como firma electrónica.


El papel de las Intendencias


Las intendencias también forman parte del grupo interinstitucional de trabajo y entre los desafíos está el contralor de la comercialización de las guías y el cobro del 1% municipal a la venta de semovientes. Osorio compartió su visión personal sobre el papel de las intendencias en este proceso y argumentó que la clave es proporcionar a las intendencias un mecanismo de control rápido, aprovechando la velocidad que la digitalización puede ofrecer. Esto permitiría una autorización ágil y una conexión efectiva entre intendencias, allanando el camino hacia una gestión más eficiente.
Aunque la guía digital se presenta como el futuro, Osorio reconoce que la transición no será instantánea. La coexistencia de formatos papel y digital será una realidad durante un tiempo considerable. No obstante, confía en que, con esfuerzos compartidos, se logrará una transición suave.

Hacia la trazabilidad y un control eficiente


Osorio vislumbra un futuro donde la tecnología permitirá un control más eficiente. Desde la trazabilidad individual hasta la supervisión policial, la Guía de Transporte de Ganado busca no solo simplificar procesos, sino también mejorar el control de movimientos.
Uno de los aspectos más revolucionarios de esta transformación es el cambio en el papel de la policía en el control del movimiento del ganado. «A diferencia del propósito original en 1974, hoy la tecnología puede proporcionar una plataforma que permitirá a la policía supervisar miles de movimientos diarios de manera eficiente», señala Osorio.
Este cambio marca un paso crucial hacia la desburocratización, utilizando la tecnología no para añadir capas de complejidad, sino para simplificar y agilizar procesos.
A pesar de la claridad en la visión de futuro, Osorio reconoce que la transición no será instantánea y presenta desafíos. La convivencia de los formatos papel y digital requerirá un esfuerzo conjunto entre instituciones y productores. Sin embargo, la esperanza radica en la mejora de la eficiencia, la reducción de tiempos de espera y la optimización de los controles.

Fuente: Cambio de Salto

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