Argentina. La “gran preocupación” es “la sostenibilidad de los sistemas agrícolas”,

Argentina. La “gran preocupación” es “la sostenibilidad de los sistemas agrícolas”,

Diego Sánchez Granel, gerente general de Man Agro, dijo que “en el negocio de maíz tardío, que representa la mayor superficie argentina del cereal, es inviable con los costos actuales”.

Córdoba, Argentina | Todo El Campo | El Ing. Agr. Diego Sánchez Granel, gerente general de Man Agro, empresa de inversiones agrícolas que siembra unas 60.000 hectáreas en diez diferentes regiones agrícolas argentinas, dijo que “en la campaña 2023/24” se da una “mala noticia”, y es “la caída de los precios internacionales. La comercialización de granos es baja para esta época del año”, expresó Contenidos CREA, página web de información de CREA Argentina.

Sánchez, que fue asesor CREA, agregó que “el gran problema es que no hubo condiciones óptimas en lo que respecta al tipo de cambio” por la “importante diferencia entre el tipo de cambio oficial y el denominado ‘dólar exportador’. Eso hizo perder oportunidades de fijación de precios”.

PARA LA CAMPAÑA 2024/25 SE ESPERAN VALORES SIMILARES A LOS ACTUALES.

Consultado sobre cómo proyecta la campaña 2024/25 Sánchez contesto que en valores, espera que el trigo llegue a “un precio promedio de US$ 205 la tonelada; la soja entre US$ 270 y US$ 280 la tonelada, y el maíz de US$ 170 a US$ 175 la tonelada”.

Son “valores similares a los actuales”, agregó.

Señaló que “no se observa una baja de costos de agroinsumos y el uso de fitosanitarios viene creciendo en línea con los problemas de malezas resistentes -agravados por la pérdida de cobertura generada por la sequía 2022/23- y la presencia de isoca (cascarudo) en vastas regiones productivas”.

Sobre el valor de los fletes, dijo que “quedaría en un promedio en términos históricos”.

Por lo tanto, cuando el productor paga todas sus cuentas y determina el monto obtenido, la pregunta es “¿cuánto retribuye a la tierra y cuánto al capital?”. “Históricamente eso representaba dos tercios para la tierra y un tercio para el capital. Esa cuenta, con los valores de alquileres abonados hasta la campaña pasada, para el ciclo 2024/25 reduciría apenas a un 15% la participación del capital en el negocio, lo que representa un desarbitraje enorme para el negocio agrícola. Por ese motivo, no creemos que en la próxima campaña se puedan mantener los valores de arrendamientos abonados hasta el ciclo anterior.

El mercado de alquileres se fundamenta en expectativas y el resultado de la campaña anterior. Y ninguno de ambos factores son alcistas. Por otra parte, no aparece en el horizonte un escenario alcista para los precios de los granos”.

Con ese panorama, “la lógica es que se ajuste el mercado de alquileres”, planteó.

Ante la pregunta de cuál podría ser un factor alcista para ese mercado, respondió: “El hecho de que aún no se haya terminado de sincerar la brecha cambiaria y que al momento de la próxima cosecha los dólares generados por la agricultura reflejen un tipo de cambio sustancialmente mayor al tipo de cambio oficial vigente en la actualidad”.

“UNA GRAN PREOCUPACIÓN”.

Asimismo, “la macroeconomía internacional no ayuda”, pero “con la foto de hoy el negocio tiene muchos interrogantes. La gran incógnita interna es cómo será la evolución del tipo de cambio. Aunque en términos estructurales, tengo una gran preocupación”.

Esa preocupación es “la sostenibilidad de los sistemas agrícolas”, y explicó: “El negocio de maíz tardío, que representa la mayor superficie argentina del cereal, es inviable con los costos actuales. Las rotaciones requieren un aporte sustancial de maíz para brindar rastrojos adecuados al cultivo de soja; sin eso, el esquema agronómico y, por ende, el negocio se torna insostenible. Eso me preocupa mucho. Ojalá que en el gobierno se entienda que es esencial favorecer al maíz para evitar un descalabro”.

“En campañas tan complicadas como la 2022/23, fue notable la diferencia de rendimientos entre los sistemas bien trabajados respecto de aquellos que no realizan buenas prácticas agronómicas. Por eso dañar la sostenibilidad pone en riesgo todo el negocio agrícola”, enfatizó.

China, el gigante adormecido al que le cuesta despertar.

China, el gigante adormecido al que le cuesta despertar.

Análisis Rosgan: En 2023, las importaciones de carne de China rompieron el récord de 2022, sin embargo, el valor medio de compra por tonelada se desplomó en más de 20%.

Rosario, Santa Fe, Argentina | Rosgan* | Todo el Campo | El Año Nuevo Lunar o Fiesta de la Primavera es una de las festividades más importantes en la cultura china que, además de representar el inicio de un nuevo ciclo, coincide con su período anual de vacaciones.

En rigor, el Festival de la Primavera se extiende por un lapso de 40 días en torno a los feriados por el Año Nuevo Lunar, que en este 2024 ocurrieron entre el 10 y el 17 de febrero. Este período es conocido como chunyun y genera la mayor migración anual del mundo, dado que cientos de millones de personas vuelven a su localidad de origen precisamente para reunirse con sus familias y celebrar el Año Nuevo.

Este año, el chunyun se inició el 26 de enero y finalizará el próximo 5 de marzo. Para los ojos del mundo occidental, se trata de un período clave para testear el nivel gasto que están dispuestos a destinar los chinos durante estas festividades.

LOS PASAJES, UN INDICADOR CLAVE: 474 MILLONES DE VIAJES NACIONALES.

En este sentido, un indicador clave que suele seguirse son los datos de venta de pasajes, en los diversos medios de transporte.  Según cifras publicados el domingo 18 de febrero por el Ministerio de Cultura y Turismo del país, China registró 474 millones de viajes turísticos nacionales durante el feriado de ocho días con motivo de la Fiesta de la Primavera que finalizó el sábado, lo que supone un aumento del 34,3% respecto de lo registrado en igual período del año pasado. De acuerdo a las cifras dadas a conocer por el Ministerio, los turistas gastaron cerca de 632.700 millones de yuanes (US$ 89.070 millones) en sus viajes de vacaciones domésticos, lo que implica un incremento del 47,3% interanual.

De igual modo, las proyecciones para los 40 días que comprende el chunyun de este año se ubican en torno a los 1.800 millones de viajes comerciales -sin incluir viajes en vehículos privados- contra un registro oficial de 1.595 millones de viajes durante igual período de 2023, primer año sin restricciones para movilizarse luego de tres años de estrictos controles a causa de la pandemia del Covid.

Aun así, más allá de los datos que revelan las cifras oficiales de transporte comienzan a difundirse indicadores poco alentadores del consumo durante este Año Nuevo, tradicionalmente la temporada de compras más importante del país.

DUDAS SOBRE LA RECUPERACIÓN DE CHINA.

Analistas y compradores aseguran que este año, los consumidores chinos -especialmente los jóvenes- están reevaluando sus hábitos de consumo, centrándose más en lo estrictamente necesario. Las ventas tanto en el segmento de restauración como del consumo local no estarían cumpliendo las expectativas, algo que acrecienta las dudas respecto de la recuperación de la economía china.

Sucede que, a causa de los duros controles impuestos durante la pandemia, la economía china ingresó en una fase de desaceleración de la cual no está pudiendo salir al ritmo de lo esperado. Es por ello que el mercado está mirando muy atentamente el desarrollo de este inicio de año. Se cree que, si el año no comienza bien y los consumidores no gastan suficiente dinero durante estas festividades, la economía China seguirá en deflación por mucho más tiempo. La deflación es un fenómeno que se produce cuando la oferta en el mercado es mayor a la demanda, debido a que los consumidores no tienen dinero suficiente para comprar, provocando así la consecuente caída general de los precios. Esto es lo que viene sucediendo en China desde la postpandemia. El IPC (Índice de Precios al Consumidor) lleva tres meses consecutivos de caída, cerrando el 2023 en un acumulado del 0,2% anual.

Si bien en términos de crecimiento económico, el 5,2% logrado el año pasado cumplió con el objetivo del gobierno, para 2024 las proyecciones ya no son las mismas. El Fondo Monetario Internacional (FMI) pronostica que el crecimiento económico de China se desacelerará al 4,6% este año, disminuyendo aún más en el mediano plazo.

CAÍDA DEL CONSUMO DE CARNE.

En materia de consumo de carnes, los datos del Departamento de Agricultura de los EE.UU. (USDA) muestran cerca de 2 puntos de caída para este año, marcando el primer retroceso tras la crisis de la peste porcina. No obstante, es interesante observar que aun con caídas esperadas en consumo de carne de cerdo y pollo en torno al 2,5% respecto al año anterior, el consumo de carne vacuna sigue mostrando una tendencia positiva. Según proyecta el USDA, el consumo de carne vacuna este año experimentaría un incremento del 1,6% anual que lo sitúa en torno a los 11,23 millones de toneladas, de las cuales 3,55 millones (32%) provendrían de mercados externos. Si bien el dato resulta apenas ligeramente inferior (-0,7%) al estimado por el organismo para 2023, representa el primer retroceso anual para este mercado.

De acuerdo a los datos de la aduana china, las importaciones de carne vacuna durante el año pasado totalizaron 2,73 millones de toneladas, 1,8% más que el récord alcanzado en 2022.

Sin embargo, el valor medio de compra por tonelada se desplomó en más de 20%, al pasar de un promedio de US$ 6.600 por tonelada registrado en 2022 a US$ 5.200 el último año.

De Argentina, China llevó en 2023 el 78,5% del total exportado a un valor promedio 32% inferior que el año previo. En 2023, el precio promedio por tonelada embarcada a China resultó en US$ 3.120 contra un promedio de US$ 4.630 en 2022.

En relación al resto de los mercados abastecidos por Argentina, China pagó un 58% menos. Esto es, excluyendo este destino, el valor promedio de las exportaciones de carne vacuna argentina alcanzaron en 2023 los US$ 7.530 por tonelada, lo que represente una caída más moderada del 10% contra los US$ 8.400 obtenidos en 2022.

Sin duda China es el principal destino de nuestras exportaciones de carne el cual, a su vez, por tipo y calidad de producto, representa un complemento perfecto para la integración con el resto de los destinos que abastece Argentina. No obstante, su elevada participación no deja de generar un alto grado de exposición comercial para la industria local, en especial en contextos como los actuales, con una economía con serios riesgos de ingresar en un proceso de recesión.

Por tanto, el desafío en adelante no solo pasa por aumentar la participación en otros mercados que reporten un mayor valor marginal por cada punto de crecimiento en nuestras exportaciones sino también, por acompañar el desarrollo del mercado chino con la introducción de cortes de mayor valor comercial, atenuando así la elevada dependencia del consumo masivo.

Sucede que, a pesar del fuerte aumento de precios registrado durante el último año en los tres tipos de carne, en términos reales, los precios en general siguen estando más baratos que hace tres años.

En particular, la carne vacuna, que es la que mayor incidencia tiene en nivel de gasto general al representar el 65% del presupuesto total de compra, en promedio se encuentra un 11% más barata que lo que costaba en 2021, llevado a moneda actual.

Claro está que, durante el último año, la abundante oferta de carne que se dio en un contexto de elevada salida de hacienda producto de la sequía y un consumo, tanto interno como externo, sumamente debilitado, contribuyó a mantener los valores de la carne vacuna relativamente estabilizados.

En adelante, es probable que esta relativa contención de los valores tienda a relajarse a medida comience a percibirse la menor cantidad de hacienda que llegaría a faena en los próximos meses. Será entonces momento de testear verdaderamente cuán inelástico resulta el consumo de carne vacuna, ante un aumento real y sostenido de precios.

(*) Rosgan está integrada por la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR) y once casas consignatarias de todo el país.

Se achica la diferencia con Argentina, pero seguimos siendo caros.

Se achica la diferencia con Argentina, pero seguimos siendo caros.

El problema de Uruguay parece ser que hemos asumido ser caros, y nos cuesta tomar la decisión de cambiar eso, que es malo en todos los sentidos.

Hébert Dell’Onte Larrosa | Montevideo | Todo El Campo | “Con lo que sale un jean en Uruguay, en Argentina me compro cinco”, dijo el año pasado un ciudadano uruguayo cuando la diferencia cambiaria alcanzó su máximo con una brecha que dejaba a nuestro país en una posición imposible. Por muchos meses los uruguayos viajaron a hacer compras a Argentina, y el número de argentinos que venía hacia aquí era muy escaso, estábamos muy caros para ellos, y era verdad.  

El cambio de Gobierno, la salida del Alberto Fernández y Sergio Massa, la llegada de Javier Milei a la Casa Rosada y de Luis Caputo al Ministerio de Economía, cambió la realidad argentina que se encareció por las medidas tomadas y los uruguayos comenzaron a ir mucho menos, lo que repercutió positivamente en los comercios de nuestro país, especialmente los de las fronteras.

En Salto, las ventas de comercios minoristas mejoraron en un 20%, lo cual es un indicador clave si consideramos que se trata de un departamento extremadamente expuesto a la variación cambiaria con Argentina, y si los números dan hay quienes cruzan desde Uruguay para hacer compras, comer, comprar combustible, ir al dentista e inclusive a la peluquería.

El Observatorio Económico de la Universidad Católica del Uruguay (UCU) Salto informó que el Indicador de Precios Fronterizos (IPF) logró, en enero, la brecha más baja desde 2019. Ese año fue de 43,1%, luego se mantuvo por encima del 100% alcanzado un máximo en setiembre de 2023 del 180,2%, cayendo en enero de 2024 al 97,4%.

Hay que dejar en claro que la baja que se observa en el gráfico anterior es un buen dato, pero de todas maneras seguimos estando más caros en un 97%, lejos de aquel 5,3% de octubre de 2017, y mucho más lejos de tener el cambio a nuestro favor para que sean los argentinos los que vengan aquí a hacer sus compras y dejar sus dólares.

Otro indicador importante es el turístico. Al parecer, según los primeros informes, en la Semana de Carnaval, los cuales deberán ser confirmados en los próximos días con datos oficiales, hubo turismo interno y muchos visitantes brasileños, pero los que vienen de otro país siguen expresando que somos un país caro.

El problema de Uruguay parece ser que hemos asumido ser caros, y nos cuesta tomar la decisión de cambiar eso, que es malo en todos los sentidos.

DESPUÉS DE 12 AÑOS, SUPERÁVIT FINANCIERO.

Sobre Argentina hay que decir que por primera vez desde 2012, en diciembre de 2023 logró superávit financiero en diciembre de 2023. Una racha de años consecutivos con resultados adversos que se quiebran por fin.

Con los recortes aplicados para ahorrar y una recaudación tributaria que creció 256,9%, diciembre de 2023, el primer mes completo de la administración Milei, cambió la pisada negativa de más de una década.

EN ARGENTINA SE DA UN EFECTO CONTRARIO.

En otro orden, en las provincias del norte argentino (Jujuy y Mendoza) se da la salida de ciudadanos hacia los países limítrofes porque su país se ha encarecido y les conviene más comprar en Bolivia o Paraguay.

En Bolivia se observa la llegada de argentinos a la ciudad de Yacuiba a través de la ruta 34 y cruzando el puente Salvador Mazza; en Paraguay, la beneficiada es la ciudad de Encarnación (vecina de Posadas al otro lado del río Paraná).

Como los hacían los uruguayos, aun hoy pero en menor medida, los argentinos del norte cruzan hacia sus países vecinos “en masa a comprar material escolar, mochilas, zapatos y uniformes, donde todos los artículos se pueden adquirir por un precio significativamente inferior”; también adquieren “arroz y azúcar” porque la diferencia de precios es importante, informó Merco Press.

Foto de portada: Puentes (puentesabroad.com)

Argentina. Expoagro introduce la “imprevisibilidad del clima” en su programa 2024.

Argentina. Expoagro introduce la “imprevisibilidad del clima” en su programa 2024.

Para la agropecuaria el clima es un factor clave al momento de tomar decisiones. Hay mucho en juego y aunque el clima es variable existen herramientas que se ajustan a lo que el productor necesita saber. El próximo 6 de marzo, Expoagro y el Servicio Meteorológico argentino realizarán una jornada sobre estos temas, en el marco de Expoagro 2024.

Buenos Aires, Argentina | Todo El Campo | Como todos los años, el predio ferial y autódromo de San Nicolás será sede de la megamuestra agroindustrial más importante de la región. Expoagro 2024 edición YPF Agro se llevará a cabo allí del 5 al 8 de marzo y ofrecerá, entre otras cosas, charlas destinadas a productores, empresarios y público en general.

El espacio Punto Clima, ubicado en el Anfiteatro SPS Semillas, será el escenario donde se desarrollará el panel “Tiempo y Clima”, organizado conjuntamente entre Expoagro y el Servicio Meteorológico Nacional (SMN), el día miércoles 6 de marzo a las 11.45 hs. El panel contará con la participación especial de CREA y estará moderado por el periodista agropecuario, Germán Tinari. La actividad finalizará con una disertación del meteorólogo Leonardo De Benedictis.

El objetivo de esta charla será brindar información y herramientas para que los productores estén preparados y puedan tomar mejores decisiones durante el ciclo agrícola.

“Tiempo y Clima” contará con la presencia de tres oradores especialistas del SMN: el doctor en Ciencias de la Atmósfera, Luciano Vidal presentará productos obtenidos a partir de sensores remotos y derribará mitos existentes en cuanto a la interpretación de los mismos. Su colega Gabriela Marcora, meteoróloga especialista en agrometeorología, mostrará productos de monitoreo y pronóstico de algunos indicadores específicos para el sector, que se encuentran disponibles al público. En tanto, José Luis Stella, meteorólogo especialista en Climatología, analizará el impacto que tuvo el fenómeno El Niño durante la primavera-verano, presentará el pronóstico climático de precipitación y temperatura media para el trimestre de otoño, y analizará la posibilidad de persistencia de las condiciones de este fenómeno y cómo impactará a nivel regional.

Marcora dio su visión acerca de la importancia de abarcar el tema Clima en una muestra como Expoagro: “Desde hace años escuchamos a científicos alertar por el efecto de las actividades humanas sobre el clima. Hoy ya vemos esos efectos. Las condiciones climáticas extremas se han mostrado con la sequía de 2022, las inundaciones en 2023 y el aumento de las temperaturas globales”. Y agregó que “somos testigos de las pérdidas en las cosechas y los problemas con los animales que traen aparejados estos fenómenos”.

En ese sentido, la especialista anticipó que en esta edición de Expoagro disertarán sobre “el presente, la campaña actual, pero también sobre el futuro, las tendencias y las acciones que cada uno puede aportar”.

Para abarcar un tema tan amplio y de relevancia como es el clima, también fue convocado al panel el doctor en Ciencias Agropecuarias y responsable del Área Ambiente en la Unidad de I+D de CREA, Guillermo García.

“Disertaré sobre producciones más sostenibles, con el foco en la dimensión ambiental. Cómo evaluar el resultado ambiental y realizar acciones dentro de un proceso de mejora continua”, anticipó García y añadió: “Dado que el eje es el clima, discutiremos también aspectos de la gestión del riesgo climático y el uso de información climática en la toma de decisiones”.

EN LA ACCIÓN ESTÁ LA RESPUESTA.

Respecto de su participación en Expoagro, tanto CREA como el SMN tienen como objetivo interactuar con otros actores claves del agro, difundir las tareas que se llevan adelante desde ambos espacios, generar debate y concientizar que es posible implementar procesos de producción más sustentable.

Sobre este último punto, Gabriela Marcora menciona 3 claves para lograrlo: 1. Mantenerse informado con los pronósticos en diferentes escalas (trimestral, sub estacional, semanal, diaria y a muy corto plazo) para elaborar estrategias de campaña acordes a la disponibilidad hídrica 2. Aplicar la rotación de cultivos para no agotar los recursos del suelo y evitar llevarlo a un proceso de desertificación 3. Implantación de plantas nativas para conservar la biodiversidad.

El cierre de la jornada en el espacio Punto Clima estará a cargo del reconocido meteorólogo Leonardo De Benedictis, quien hablará sobre las perspectivas climáticas de cara a la cosecha y en especial a los cultivos de fina para la campaña 2024/25. En ese sentido, De Benedictis agregó que su exposición abordará las posibilidades de “lluvias, riesgo de heladas y el comportamiento de las principales variables a lo largo de la campaña”, teniendo en cuenta todo el centro y norte de Argentina, y “alguna zona cercana a Expoagro, para los productores locales”.

Dragado del acceso al puerto es de “absoluta relevancia para Uruguay”.

Dragado del acceso al puerto es de “absoluta relevancia para Uruguay”.

Fue aprobado por el nuevo Gobierno de Argentina el dragado a 14 metros. Cancillería dijo que es “un gran paso”, y la ANP que estamos ante un “hito histórico”.

Montevideo | Todo El Campo | Argentina habilitó a Uruguay a dragar 14 metros el canal de acceso al puerto de Montevideo, dijo el canciller Omar Paganini. Presidencia definió el hecho como de “absoluta relevancia” para nuestro país”.

En conferencia de prensa el ministro Paganini dijo que “la delegación argentina ante la Comisión Administradora del Río de la Plata (CARP) anunció que la información presentada por Uruguay para la profundización y extensión del canal de acceso al Puerto de Montevideo a 14 metros resultó completa y suficiente”.

Agregó que el vecino país “no tiene objeciones para el avance con este proyecto”.

“UN GRAN PASO”.

El comunicado de Cancillería (publicado también en la página web de Presidencia) afirma que es un “hecho de absoluta relevancia para nuestro país, un objetivo que fue prioridad expresa del actual Gobierno”.

En ese objetivo trabajaron “intensamente” Cancillería, la CARP y múltiples instituciones como el Ministerio de Transporte y Obras Públicas, el Ministerio de Defensa, la Administración Nacional de Puertos y la Armada Nacional.

Enfatiza que “es un gran paso para continuar desarrollando nuestro sistema de puertos como polo logístico regional, y como puerta de salida para productos de una amplia región”, constituyendo además “un logro que beneficiará a toda la cuenca del Río de la Plata y a la hidrovía Paraná-Paraguay”.

Cancillería finaliza: “La posibilidad de mejorar el transporte de cargas abre grandes oportunidades a la radicación de inversiones en toda la cuenca del Plata además de mejorar la actividad de sus puertos, impulsando la creación de puestos de trabajo, el comercio y la actividad económica de toda la región.

“UN HITO HISTÓRICO”.

La Administración Nacional de Puertos definió la habilitación argentina como un “hito histórico para Uruguay y la ANP”.

Foto de portada: ANP.

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