World Cheese Awards 2024 se realizó en Portugal. Los Senderos alzó la medalla de oro con el queso de vaca y la de bronce con el de oveja.
Montevideo | Todo El Campo | Se realizó World Cheese Awards 2024, la competencia mundial más importante y prestigiosa de quesos que se realiza todos los años en Europa. Es como si fueran los Óscar, pero de los quesos,
Cada año se realiza en un país diferente, en 2024 fue en Portugal.
Participan aproximadamente 5.000 quesos de 47 países de origen, todos a ser evaluados por 240 jueces expertos. Uruguay no pasó desapercibido.
ORO Y BRONCE.
Nuestro país se hizo de la medalla de oro con un queso serrano curado de vaca y una medalla de bronce con el serrano curado de oveja.
Es la primera vez en la historia de Uruguay que alguien gana una medalla de oro en este certamen tan exigente y de altísima calidad mundial.
Uruguay marca así un hito, una revolución en la industria láctea de nuestro país.
LOS SENDEROS.
Los Senderos se encuentra en las sierras de Maldonado y aplica una producción regenerativa cuidando los recursos naturales y respetando la naturaleza, garantizando la calidad de la leche utilizada, también aporta carácter a la producción de quesos.
Los premios muestran la calidad productiva de Uruguay, destacado en el mundo por todo lo que hace, también sus quesos.
El país cuenta con tres plantas de celulosa, destacándose la inauguración de UPM 2 en 2023, con una capacidad de producción de 2,1 millones de toneladas, lo que posiciona a Uruguay como uno de los mayores productores de pulpa de celulosa de eucaliptos en América Latina.
Montevideo | Todo El Campo | El 23 de noviembre, el director general Forestal de Uruguay, Ing. Agr. Carlos Faroppa, representó al país en la Segunda Conferencia de la Industria Forestal, celebrada en Nanning, China. En su presentación resaltó las fortalezas del sector forestal uruguayo, que combina sostenibilidad y competitividad en el escenario global, y que representa un pilar clave para la economía nacional.
Uruguay, conocido como un país agroexportador, destina el 11 % de su superficie total a la actividad forestal, con una distribución equilibrada entre bosques nativos y plantaciones. El 90 % de estas plantaciones cuentan con certificaciones internacionales como FSC y PEFC, asegurando estándares de calidad y sostenibilidad. Además, la industria forestal contribuye significativamente a las exportaciones nacionales, generando ingresos por más de 2.500 millones de dólares en 2023 y representando el 4% del PIB nacional.
El país cuenta con tres plantas de celulosa, destacándose la inauguración de UPM 2 en 2023, con una capacidad de producción de 2,1 millones de toneladas, lo que posiciona a Uruguay como uno de los mayores productores de pulpa de celulosa de eucaliptos en América Latina. Asimismo, se presentó el potencial de las nuevas tecnologías en construcción en madera, con la planta Arboreal dedicada a productos de madera laminada cruzada (CLT), ideales para edificaciones de altura.
Faroppa subrayó el compromiso de Uruguay con la sostenibilidad, respaldado por políticas públicas innovadoras, como la conservación de bosques nativos y la promoción de plantaciones forestales en suelos prioritarios. El director subrayó la relevancia del sector en la matriz energética del país. A través del uso de biomasa proveniente de subproductos forestales, el sector contribuye con el 17% de la energía total generada en Uruguay, apoyando una matriz energética que es mayoritariamente renovable.
La participación en este evento en China no solo permitió promover las oportunidades de inversión en el sector forestal uruguayo, sino también fortalecer vínculos comerciales con más de 60 países a los que Uruguay exporta productos forestales, consolidando su posición como un socio estratégico en la región y el mundo. (MGAP).
La mayor cárnica del mundo boicotea las tiendas brasileñas de Carrefour
São Paulo, Brasil | Todo El Campo | La brasileña JBS, la mayor empresa cárnica del mundo, suspendió el suministro de carne a los supermercados Carrefour (de origen francés) en Brasil en respuesta a la posición de las tiendas en Francia respecto a que no compren carne procedente del Mercosur.
Francia es el principal opositor al que el acuerdo entre el Mercosur y la Unión Europea (UE) se concrete. Carrefour está en Brasil desde hace 50 años.
La medida se puso en práctica desde el jueves 21 de noviembre, informó la agencia EFE, pero se extiende a otras marcas del grupo francés: Atacadão y Sam’s Club.
Carrefour emitió este lunes 25 un comunicado en el que dice a sus clientes que posee stock almacenado por lo que no faltará carne en sus heladeras.
JBS posee más de 70 marcas de proteína animal como Friboi y Eder y tan solo su filial brasileña obtuvo un beneficio de 18.000 millones de reales (unos 3.100 millones de dólares o 2.900 millones de euros) en el tercer trimestre de 2024, un aumento del 25 % anual.
Consultada por EFE, Marfrig, la otra gran productora cárnica de Brasil, respondió que no tenía comentarios sobre la situación.
LA FEDERACIÓN DE RURALES DEL MERCOSUR.
La Federación de Asociaciones Rurales del Mercosur dijo que repudia la medida de Carrefour por “arbitraria, proteccionista y equivocada”.
Por otra parte, ayer se conoció un comunicado en el que el Grupo Carrefour pide disculpas al Gobierno brasileño por el malestar causado por las declaraciones del CEO global, Alexandre Bompard, contra la carne de los países del Mercosur.
Sin embargo insiste en que da su “apoyo al sector agrícola francés” y que nunca tuvo como objetivo oponerlo a la agricultura brasileña.
Hernán Ciganda, director nacional de Vialidad, comentó: “Ver a la gente contenta gratifica mucho a quienes estamos de este lado”
Montevideo | Todo El Campo | El ministro de Transporte y Obras Públicas, José Luis Falero, junto al intendente de Maldonado, Enrique Antía, y la alcaldesa de Solís Grande, Patricia Martínez, inauguraron la rehabilitación de la ruta 71, en un tramo de 2.850 metros que conecta la ruta Interbalnearia con la ruta 10, en el departamento de Maldonado.
El proyecto incluyó el ensanche de la plataforma vial, el reciclado del pavimento, la colocación de una nueva capa asfáltica, iluminación en todo el tramo y la construcción de una ciclovía de 1,80 metros de ancho, separada de la calzada, lo que mejora la seguridad y accesibilidad de la circulación, se informó por parte de las autoridades.
Falero recordó que este proyecto se originó durante la inauguración de la ruta 12, cuando surgió la idea de extender los trabajos hasta la ruta 60. Esta extensión permitirá reducir significativamente las distancias hacia Minas, optimizando la conectividad, obra que posiblemente esté finalizada para finales del período.
El Ministerio señaló que la inversión superó los 2 millones de dólares, a pesar de que en el inicio se pensaba como un proyecto de menor dimensión.
“No nos alcanza con hacer un recapadito como estábamos acostumbrados. Implicó sanear los pluviales, tratar de sacar el agua de la faja, ensanchar, reciclar, cementar, y después lo metimos 8 cm de mezcla, quiere decir que quedó una ruta de primera”, afirmó Falero.
Además, se refirió a la necesidad de seguir trabajando para mejorar los accesos, comprometiéndose con los vecinos a buscar soluciones para garantizar mayor seguridad en la salida hacia la ruta Interbalnearia.
“Me llevo el compromiso de pasarle al equipo de vialidad, a los ingenieros, que estudien una solución de la mejor manera posible”, agregó.
Hernán Ciganda, director nacional de Vialidad, también resaltó la satisfacción de la población como el mejor reconocimiento al esfuerzo realizado. “Ver a la gente contenta gratifica mucho a quienes estamos de este lado”.
La apuesta en los departamentos de Maldonado y Rocha es ir un paso más allá, con obras que no solo mejoran la transitabilidad, sino que también elevan los estándares de seguridad. La rehabilitación de la ruta 71 es un ejemplo de ello, ofreciendo una conexión más moderna y alineada con las necesidades de los vecinos.
En algunos países de la región, los exportadores están enfrentando una competencia feroz por la limitada disponibilidad de contenedores reefers, lo que está elevando las tarifas de manera significativa.
Santiago, Chile | Todo El Campo | Aunque se informa poco, continúan los reportes que indican que el comercio de exportación a nivel global sufre un alza en las tarifas de contenedores refrigerados (reefers), debido, principalmente, a la creciente demanda y la escasez de equipos.
Factores como la congestión de puertos en Asia y las huelgas en Estados Unidos, están generando un efecto dominó en el mundo.
Ante la temporada de exportación de frutas desde Sudamérica, María Cecilia Ríos, gerenta administrativa de Fresh Cargo, dijo que Chile paga mejores precios por el flete, por lo que las navieras están priorizando sus recursos a ese país reduciendo la disponibilidad de reefers en países vecinos como Perú y Ecuador.
Chile es uno de los principales exportadores de frutas en el hemisferio sur, además se destaca en productos delicados como cerezas, arándanos y uvas. Esos productos requieren transporte en condiciones de refrigeración controlada para garantizar su frescura en los mercados de destino, particularmente en Norteamérica y Asia, publicó Simfruit.cl
Con el aumento de la demanda durante esta temporada de frutas, los exportadores están enfrentando una competencia feroz por la limitada disponibilidad de contenedores reefers, lo que está elevando las tarifas de manera significativa.
FACTORES GLOBALES.
También continúan los problemas en el mar Rojo (Asia) y la congestión en puertos asiáticos claves, lo que ha generado una reducción en la rotación de contenedores a nivel mundial.
Muchos equipos quedan retenidos en estos puertos o en tránsito prolongado, disminuyendo la oferta para América del Sur.
La huelga en puertos importantes de Estados Unidos complica aún más la logística.
