“Creo que hemos sido un buen socio de la producción nacional”, dijo el presidente del banco estatal.
Montevideo | Todo El Campo | El Banco de la República Oriental del Uruguay (BROU) multiplicó por cuatro, en los últimos cuatro años, el monto otorgado al sector de infraestructura. De esa manera supera en la actualidad los US$ 400 millones, incluyendo el financiamiento directo a empresas y estructuras fiduciarias para la construcción de rutas, puentes, puertos, obras departamentales y planes de erradicación de asentamientos.
Salvador Ferrer, presidente del BROU dijo que esa casa bancaria apostó fuerte al sector de infraestructura, y agregó que la perspectiva es seguir creciendo en este rubro, apoyando todo tipo de iniciativas viales, como la construcción o reparación de puentes, rutas, puertos y aeropuertos, planes de erradicación de asentamientos y obras departamentales, mediante los sistemas de participación púbico-privada o contratos de rehabilitación, mantenimiento y financiación (Cremaf). Esto incluye financiamiento directo a empresas y estructuras fiduciarias.
AUMENTO EXPONENCIAL EN EL APOYO AL SECTOR AGROPECUARIO.
Respecto al apoyo del BROU al sector agropecuario, enfatizó que el crédito en este rubro ha tenido un aumento exponencial. Entre 2014 y 2019, el aporte, sin contar a la agroindustria, estuvo estancado en el orden de los US$ 2.400.000.000, mientras que en la actual administración, alcanzó los US$ 3.600.000.000, lo que representa un 50% de aumento, informó Presidencia.
Solo en 2023, se expandió un 20% el crédito, con baja de tasas y aumento en los plazos de financiamiento. “Creo que hemos sido un buen socio de la producción nacional”, consideró el titular del banco estatal.
Asimismo, sostuvo que las pequeñas empresas agropecuarias han contado, mediante el Sistema Nacional de Garantías (SIGA), con una herramienta de gran ayuda.
En la última emergencia a consecuencia de la sequía, permitió financiar en más de US$ 150.000.000 a las pequeñas y medianas firmas y la mitad de este monto fue otorgado por el BROU.
En el sector lechero, si bien el apoyo, históricamente, ha sido relevante, e incrementó, de algo más del 50% entre 2018 y 2020 a casi el 80%, lo que implica unos US$ 300.000.000.
INUNDACIONES.
Ferrer informó que más de 400 familias afectadas por las últimas inundaciones solicitaron al banco el crédito que la institución dispuso para esta emergencia. Se trata de más de 100.000.000 de pesos que han sido concedidos en el último mes, a un promedio de 250.000 pesos por cliente, lo que significa que se duplicó la asistencia respecto a similares situaciones anteriores. Estos créditos incluyen tasas bonificadas y plazos de repago que pueden llegar hasta cinco años.
Para acceder al beneficio, los usuarios deben presentar en las sucursales del banco, hasta fines de abril, un comprobando emitido por el Sistema Nacional de Emergencias (Sinae), los centros de emergencias departamentales o, en algunos casos, las jefaturas policiales.
Comenzó a funcionar el Ferrocarril Central, otro ejemplo de políticas de Estado. Ahora está el sueño de disponer de un tren de pasajeros.
Cardal, Florida | Todo El Campo | El martes 16 de abril pasará a la historia por ser el día en que se realizó la puesta en marcha oficial del tren Ferrocarril Central. Fueron 25 vagones conectando Centenario (Durazno) con el puerto de Montevideo. En un acto realizado en Villa Cardal, el presidente Luis Lacalle dijo que “todo el mundo entiende que el tren es progreso e innovación”.
Entre el puerto de Montevideo y Centenario hay 265 kilómetros, pero se 343 kilómetros de nuevas vías porque hay varios tramos con más de un trazado para posibilitar el cruce de los trenes, se informó.
En Cardal, departamento de Florida, asistimos a la puesta en marcha del Ferrocarril Central. pic.twitter.com/1dx2CSrLb3
“Uruguay está cumpliendo con su rol histórico, que es ser el centro donde la logística, el transporte, la innovación y el respeto a las leyes sean atracción para la región y el resto del mundo. ¿En qué se confió? En un país, en una empresa y en un gobierno”, enfatizó el mandatario.
Pero la reactivación del ferrocarril no queda el transporte de celulosa, ahora está el sueño de disponer de un tren de pasajeros, por lo que hay empresas que planifican llevarlo hacía Salto y que se pueda utilizar la trocha en Rivera para transportar carga, señaló.
El ministro de Transporte y Obras Públicas, José Luis Falero consideró que reactivar el ferrocarril con tecnología moderna es un hito para Uruguay y una política de Estado, transversal a todo el sistema, que muestra un rumbo.
“Queremos generar oportunidades para nuestra gente y el camino está marcado. Es el camino del desarrollo, crecimiento, adecuación de infraestructura y las condiciones para que los inversores vean a Uruguay como una oportunidad y que confíen en nuestro país”, afirmó el secretario de Estado.
Recordó que el desarrollo del Ferrocarril Central comenzó durante la anterior administración y que complementa la inversión de la empresa UPM en su planta de celulosa ubicada en Centenario.
Añadió que este Gobierno se preocupó por mejorar la competitividad de dos maneras: mejorar la conectividad y reducir la distancia para que la producción llegue a destino a menores costos, y mejorar la eficiencia del Estado mediante el gasto público.
EL PROYECTO SE INICIÓ EN 2019.
El Ferrocarril Central es otro ejemplo de política de Estado, un proyecto que se inició en 2019 y comienza a funcionar ahora, implicando a dos gobiernos.
En 2019 se empezó con los trabajos preliminares (limpieza de vías y retiro de rieles); en 2020 comenzaron los movimientos de suelos; en 2021 se inició el montaje de la vía, tarea que prosiguió durante los dos años siguientes; y en 2023 se desarrollaron las pruebas dinámicas y de señalización en los distintos tramos.
El proceso generó trabajo para más de 3.500 personas de forma directa, más del 90% de la mano de obra empleada fue uruguaya. Se instalaron más de 37.500 toneladas de rieles y 567.000 durmientes de hormigón, se construyeron más de 128 puentes ferroviarios y 6 trincheras, entre ellas 2 ferroviarias, para que el tren realice un recorrido subterráneo de casi 4 kilómetros. Asimismo, se movieron aproximadamente 12.500.000 metros cúbicos de tierra y se utilizó 1.000.000 de toneladas de balasto.
El primer viaje de un tren de carga, utilizando la nueva vía, desde la planta de celulosa de UPM hasta el puerto de Montevideo, se realizó el 2 de abril. La velocidad máxima es de 80 kilómetros por hora, mientras que en zonas urbanas o de alta densidad de pasos a nivel es de 25 a 40 kilómetros por hora. En la oportunidad, se trasladó la primera carga completa de celulosa con 25 vagones.
La nueva terminal manejará biocombustibles y aceites vegetales exportados desde Uruguay y la región sudamericana de la Hidrovía Paraguay-Paraná.
Colonia | Todo El Campo | Con la presencia del presidente Luis Lacalle, varios ministros y del intendente de Colonia, Carlos Moreira, Navios South American Logistics Inc. (Navios Logistics), miembro del Grupo Navíos, celebró la incorporación de una terminal de graneles líquidos a su puerto.
La presidenta de la compañía, Angeliki Frangou, junto al CEO, George Achniotis, y el vicepresidente, Ruben Martínez Baeza, brindaron detalles sobre este proyecto concretado, que sumará 50 nuevos puestos de trabajo a los 350 puestos directos ya existentes que se estima generan el doble de puestos indirectos.
Las obras implicaron una inversión cercana a los US$ 30 millones, que se enmarcan en una apuesta de US$ 300 millones realizada por la compañía en la última década con el objetivo de ampliar y modernizar sus espacios de almacenamiento y transbordo en Uruguay, aumentando así el tipo y volumen de commodities minerales y granos que pueden ser manejados.
La nueva terminal de graneles líquidos ofrece una capacidad de almacenamiento que llega a 37.000 m3 en esta primera etapa, gracias a sus dos tanques de 15.000 m3 y un tercero de 7.000 m3. Todos están diseñados para manejar, entre otros productos, biocombustibles y aceites vegetales exportados desde Uruguay y la región sudamericana de la hidrovía.
Asimismo, Navios Logistics dispone de espacio suficiente para incrementar la capacidad de almacenamiento hasta unos 140.000 m3 con el fin de satisfacer la futura demanda de los clientes.
Las instalaciones inauguradas incluyen un muelle donde se recibirán barcazas cisterna, conexiones del parque de tanques a los muelles e instalaciones auxiliares.
En lo que respecta a la sustentabilidad, el proyecto de ampliación también abarcó la instalación de un moderno sistema de control de emisiones y tratamiento de aguas para la gestión medioambiental de la operación.
El evento de inauguración contó con la participación de otros miembros del Poder Ejecutivo, como el canciller Omar Paganini, el ministro de Transporte y Obras Públicas, José Luis Falero; y el titular de Trabajo y Seguridad Social, Pablo Mieres.
En conmemoración de los 35 años de relaciones diplomáticas entre Uruguay y China, el presidente Luis Lacalle obsequió al presidente Xi Jinping dos reproductores, uno Angus y otro Hereford.
Montevideo | Todo El Campo | Se realizó en la sede del Instituto Nacional de Carnes (INAC), la selección por sorteo de los ejemplares de razas Hereford y Aberdeen Angus que serán enviados a China próximamente.
El evento contó con la presencia del ministro de Ganadería, Agricultura y Pesca Fernando Mattos, ministro de Relaciones Exteriores Omar Paganini y el presidente de INAC Conrado Ferber. Participó asimismo el embajador de China en Uruguay, Huang Yazhong, y el agregado comercial, Jiang Minghui. Acompañaron los directivos de las sociedades de Criadores de Aberdeen Angus y Hereford.
En conmemoración de los 35 años de relaciones diplomáticas entre Uruguay y China, el presidente Luis Lacalle obsequió al presidente Xi Jinping dos reproductores, uno Angus y otro Hereford. Estos ejemplares representan las principales razas criadas en campos de Uruguay y la base de las carnes de alta calidad que produce el país.
Los reproductores viajarán a China en los próximos meses, con todo el apoyo logístico necesario, teniendo en cuenta el valor genético de los ejemplares que serán obsequiados.
Se sortearon dos toros titulares con dos suplentes para cada una de las razas. Los nominados fueron seleccionados por sus particularidades genéticas, conformación y por su mansedumbre.
De la raza Hereford salió seleccionada la cabaña El Baqueano, mientras que los suplentes en orden son de Loma Azul y de Ataliba.
De Aberdeen Angus el toro titular será de cabaña Roberto J. Zerbino, y los suplentes de Luis María Dos Santos e Hijos y cabaña San José.
Para la preselección de los toros que participaron del sorteo, cada una de las sociedades de criadores propuso condiciones para la postulación, las que en acuerdo con INAC, guiaron el proceso.
ACERCA DE LA RAZA HEREFORD.
El toro Hereford se sorteó entre tres ejemplares que fueron preseleccionados de entre siete cabañas por los criadores.
Condiciones propuestas para la preselección de los toros Hereford: Pedigrí inscripto en la Asociación Rural del Uruguay – Evaluación genética por DEP – Estándar racial – Edad de 15 a 24 meses a febrero de 2024 – Certificado de sanidad completa – Certificado de aptitud de monta – Certificado de calidad seminal.
Las carnes uruguayas y los rodeos Hereford comparten la misma historia de desarrollo. Fue en el año 1864 que los primeros animales Hereford peligre ingresaron a Uruguay. Con el correr de los años, su capacidad de producir más terneros, su eficiencia de conversión de pasto en carne y su carácter manso, la convirtieron en la base genética del país.
Hereford es una raza carnicera. Su progreso busca aumentar el rendimiento de carne de calidad en cada res, y que su constitución siga permitiéndole sobrevivir en condiciones de extrema diversidad y severidad.
Cuando la alimentación es adecuada, se desarrolla rápida y sostenidamente, obteniendo buenas ganancias de peso sin exceso de grasa. Es un animal bien constituido, armonioso y equilibrado, macizo, vigoroso, de buen tamaño, evitando los extremos.
Las prácticas de los criadores de Hereford en Uruguay se destacan por su compromiso con la sostenibilidad y la eficiencia en la producción ganadera. A través tecnologías avanzadas, trabajan activamente en la reducción de las emisiones de metano. Además, se encuentra a la vanguardia en la investigación y adopción de nuevas técnicas de alimentación y genética animal que mejoran la eficiencia de conversión de los recursos. Esto se traduce en una producción ganadera más sostenible y rentable, con menor consumo de recursos naturales y una disminución de huella ambiental.
Estas acciones no solo benefician al medio ambiente, sino que también fortalecen la competitividad de la industria ganadera uruguaya en los mercados internacionales, en donde la demanda de productos sostenibles continúa en crecimiento.
ACERCA DE ABERDEEN ANGUS.
La selección del toro titular se realizó entre 10 ejemplares que reúnen las condiciones establecidas.
Condiciones propuestas para la preselección de los toros Aberdeen Angus: Pedigrí inscripto en la Asociación Rural del Uruguay – Tener DEP, y que el mismo sea bueno y balanceado – Edad sugerida de 15 a 18 meses a febrero de 2024 – Pelaje negro – Buena conformación – Fenotipo bien definido Aberdeen Angus – Peleche temprano y bien mantenido – Examen sanitario que acredite sanidad y su estado reproductivo (habilidad de monta, análisis de semen).
El Aberdeen Angus es una raza carnicera por excelencia de corte completo. Sus carnes se destacan por su terneza y sabor debido a su característico marmóreo. Mochos, cuyo pelaje puede ser negro o colorado manteniendo ambos las mismas características raciales.
Son animales muy rústicos que se adaptan fácilmente a los diferentes climas, suelos y condiciones alimenticias adversas.
La historia de esta raza registra su comienzo a partir de una casta todo-negra, sin cuernos proveniente de los ganados salvajes nativos en la Escocia norteña. Fue desarrollada en los condados de Aberdeen y Angus probablemente en la mitad del 1700 y es reconocida formalmente en 1835 en su primer libro de registros.
En los sigo XIX y XX, se introdujo gradualmente en Uruguay. En 1917 la raza hizo su debut en Expo Prado y en 1938, se fundó la Sociedad de Criadores de Aberdeen Angus.
Foto de portada: INAC | Fotos internas: SCHU y SCAAU.
En conmemoración de los 35 años de relaciones diplomáticas Uruguay – China, el presidente Lacalle obsequió a su par Xi Jinping dos reproductores. Uno Hereford y otro Angus.
Montevideo | Todo El Campo | Este martes 16 de abril se realizará el sorteo de los toros que serán obsequiados al presidente de China, Xi Jinping.
En el evento estarán presentes los ministros de Ganadería, Agricultura y Pesca, Fernando Mattos, y el de Relaciones Exteriores, Omar Paganini, y autoridades diplomáticas de la embajada de China en nuestro país.
En conmemoración de los 35 años de relaciones diplomáticas entre Uruguay y China, el presidente Luis Lacalle Pou obsequió a su par Xi Jinping dos reproductores, uno de cada raza; Hereford y Angus, las principales criadas en campos del Uruguay y base de las carnes de alta calidad que produce el país, observó el Instituto Nacional de la Carne (INAC) en un comunicado.
“El aporte genético que se realiza a través de INAC, apoya al Ministerio de Agricultura y Asuntos Rurales de la República Popular China en pos de alcanzar los niveles de autosuficiencia y seguridad alimentaria en materia de carne bovina proyectados en su Plan Quinquenal”, agrega el texto.
El evento se desarrollará hoy en la sala Hernandarias ubicada en la sede de INAC, Rincón 541, piso 1, a las 17.30 horas.
Como se recordará, en noviembre de 2023, en conmemoración de los 35 años de relaciones diplomáticas entre ambos países, el presidente Lacalle regaló a Xi Jinping dos toros de las razas mencionadas.
En aquel momento se señaló que los toros se enviarían a China con el próximo embarque de ganado con ese destino.
INAC señaló que Uruguay confía en consolidar la preferencia del consumidor chino por las carnes de alta calidad Uruguay Beef-Green Quality cuyo nuevo posicionamiento de marca fue presentado a inicios de noviembre de 2023.
Recientemente China habilitó 38 frigoríficos de Brasil para exportar carne, uno de ellos JBS de Mato Grosso. El presidente brasilero acompañó el primer embarque y dijo estar “orgulloso” por los logros de la empresa.
Brasilia, Brasil | Todo El Campo | “38 nuevos frigoríficos fueron habilitados para exportar carne a China”, anunció el presidente brasilero Luiz Inacio Lula da Silva en su cuenta de X. Agregó: “105 nuevos mercados abiertos desde el inicio de nuestro Gobierno. Abriendo la posibilidad de aumentar en billones nuestras exportaciones”.
38 novos frigoríficos habilitados para exportar carne para a China. 105 novos mercados abertos desde o início do nosso governo. Abrindo a possibilidade de aumentar em bilhões nossas exportações.
Lula valoró la decisión del Gobierno chino como un acto de “reconocimiento” que impulsa la cadena cárnica y toda la economía del país.
Pero no solo Brasil se beneficia por la exportación, también los chinos por la importación, ya que “van a comer carne de calidad”, agregó al participar del embarque en la plata de JBS en Campo Grande, en el estado de Mato Grosso do Sul, informó CNN Brasil.
Al visitar la planta de JBS Lula valoró el trabajo de los hermanos y empresarios Joesley y Wesley Batista, es “un orgullo” para el país, señaló.
José Batista Sobrinho, padre de los hermanos Batista, también recibió elogios de Lula: “Siempre me siento muy orgulloso cuando alguien logra tener éxito en la vida, sea cual sea su actividad”, comentó.
En 2023 Brasil vendió carne a China por US$ 8.300 millones, se espera que este año con las nuevas habilitaciones, se llegue a unos US$ 10.000 millones.
“NADA SUPERA EL TRABAJO”.
Carlos Fávaro, ministro de Agricultura, Ganadería y Abastecimiento de Brasil, escribió en X que “Nada supera o trabajo”.
En un post con fotos del presidente de Brasil, Fávaro agregó: “Mucha emoción y cariño de todos los que estuvieron con nosotros en la visita a una de las 38 plantas frigoríficas recientemente habilitadas para exportar carne a China”.
“¿Por qué es importante?, porque genera oportunidades de empleo e ingresos para la población”.
Nada supera o trabalho! Muita emoção e carinho de todos que estiveram conosco na visita em uma das 38 plantas frigoríficas recém-habilitadas para exportação de carne para a China.
Por que é importante? Gera oportunidades de emprego e renda para a população!
