Inversión ascendente: En 2020 el MTOP invirtió US$ 300 millones; en 2021 fueron US$ 500; en 2022 se llegó a los US$ 840 y en 2023 serán US$ 900 millones de los que van ejecutados US$ 840. En 2024 la inversión totalizará US$ 1.000 millones.
Treinta y Tres | Todo El Campo | Fueron inauguradas por el Ministerio de Transporte y Obras Públicas las obras de infraestructura vial realizadas en la ruta 7, en la zona próxima a Cerro Chato.La inversión fue de US$ 20 millones.
Del acto participó el ministro de Transporte, José Luis Falero, el intendente de Treinta y Tres, Mario Silvera, y otras autoridades.
UNA INVERSIÓN QUE HACE MUCHOS AÑOS NO SE VE.
Falero dijo durante 2020 el MTOP invirtió US$ 300 millones; total que subió a US$ 500 millones durante 2021; y en 2022 se llegó a US$ 840 millones, pero el total al 31 de diciembre serán de más de US$ 900 millones. El aumento continuará en 2024, año en el que se prevén invertir US$ 1.000 millones.
“Vamos a tener una inversión total en el período de 3.680 millones de dólares” dijo el jerarca que agregó: “Es una inversión que hace muchos años no se ve en el Uruguay, a pesar de las dificultades y a pesar de la crisis”.
Comentó que cuando asumió el actual Gobierno, inmediatamente detectó el déficit en las inversiones viales, especialmente en el interior profundo.
Agregó que existía una sobrecarga en toda la red vial con el tránsito de demasiados vehículos livianos y pesados. Añadió que las inversiones procuran atender a los más postergados, mejorar la calidad de las rutas y descentralizar las acciones.
55 KILÓMETROS ENTRE CERRO CHATO Y VALENTINES.
Las obras de infraestructura vial en la ruta 7, que implicaron seis meses de trabajo, se extendieron en un tramo de 55 kilómetros entre Cerro Chato y Valentines.
Las obras consistieron en un refuerzo estructural del pavimento, corrección de drenajes e instalación de señalización.
Es un tema de preocupación, además de la garrapata en sí, el uso de medicamentos que dejan residuos en la carne. El productor debe tener claro a qué se expone en caso de detectarse trazas en la carne.
Treinta y Tres | Todo El Campo | La sequía tuvo un efecto positivo en la garrapata frenando su ciclo, pero con las últimas lluvias este parásito resurgió y se debe atender adecuadamente, dijo el director departamental del Ministerio de Ganadería, Agricultura y Pesca de Treinta y Tres, Félix Menéndez.
Para las autoridades, un tema de preocupación, además de la garrapata en sí, es el uso de medicamentos que dejan residuos en la carne. En el caso del departamento de Treinta y Tres como de otros fronterizos o próximos a la frontera, esa proximidad no ayuda.
“Tenemos el riesgo de los medicamentos prohibidos en Uruguay o que dejan residuos durante muchos días que luego pueden aparecen en la carne. Últimamente no se han dado casos, pero es un riesgo latente”, dijo Menéndez al semanario La Mañana.
La diferencia de precios es un elemento que juega en contra, agregó. “Hay productores que son conscientes y hacen las cosas bien, y hay otros que por ignorancia o buscando abaratar costos utilizan un remedio más barato sin pensar en las consecuencias”, señaló.
“La mejor manera de prevenir esas situaciones es educando a los productores y advertirles sobre lo grave que puede ser que aparezca una traza de un medicamento prohibido, el predio va a quedar interdicto y con problemas de comercialización de ganado”.
Debe quedar claro que “están prohibidos todos los órganosfosforados para vacunos y lanares; y se debe tener presente que en caso de dar algún tipo de remedio no autorizado no solo corre riesgo de sanciones el productor responsable, sino que se puede poner en riesgo el status sanitario del país”, enfatizó.
El presidente Lacalle anunció que el Gobierno trabaja en un proyecto junto con Brasil para concretar la hidrovía de la laguna Merín, sobre la cual el intendente de Rocha expresó que también está trabajando y que ese es “otro proyecto soñado que un día llegará”.
Hébert Dell’Onte | Con la frase del título, “hay que apretar a Heber” comienza uno de sus últimos posts del intendente de Rocha, Alejo Umpierrez, en sus redes sociales, e inmediatamente agrega que hace más de un año “se filtró un audio nuestro con ese contenido” el cual tenía como destinatario el diputado blanco de Treinta y Tres.
“Muchos de ustedes recordarán” el audio, agregó.
Umpierrez explica que el llamado de “apretar a Heber” se refería al entonces ministro de Transporte y Obras Públicas, Luis A. Heber, hoy ministro del Interior.
“El fin era apretar marcas al entonces ministro de Obras Públicas desde todos lados para concretar lo que hoy es inicio de una realidad”, escribió en referencia a la inauguración de la obra del puente sobre el Cebollatí que unirá las localidades de La Charqueada (Treinta y Tres) y Cebollatí (Rocha).
El intendente destacó el apoyo que esa obra siempre tuvo en el ahora presidente Luis Lacalle, a quien definió como “un gran socio e hincha desde la primera hora, antes de ser presidente y más luego de serlo”.
Lacalle “siempre estuvo convencido de la bondad del proyecto y lo incorporó al programa de Gobierno nacional, y nosotros con su compromiso lo sumamos al departamental para cinchar de todos lados”, escribió.
“No es un puente cualquiera, más allá de su valor millonario, es una visión estratégica de descentralización y de desarrollo regional; para el transporte de granos y animales; de pasajeros y de turismo amén de seguir sumando para otro proyecto soñado que un día llegará y en el que estamos trabajando que es el de la hidrovía de la laguna Merín”.
El puente estará pronto en 18 meses y entonces “jubilaremos las viejas balsas que serán una postal y comenzará un nuevo tiempo”, reflexionó el intendente.
LACALLE: “MUCHO MÁS QUE UN PUENTE”.
En la inauguración de las obras, Lacalle dijo que de esa forma daba cumplimiento a un compromiso asumido por él con los vecinos de ambas localidades.
Era una obra que se pedía desde hace muchos años “Este puente se hace porque hace 50 años que los vecinos están pechando para que se haga”, destacó.
Además de atender las necesidades de la población, es una obra de infraestructura, dijo, y adelantó que el Gobierno trabaja en un proyecto junto con Brasil para concretar la hidrovía de la laguna Merín.
Esta obra “es mucho más que el puente, es un proyecto de desarrollo humano, social y económico. Le va a dar igualdad de oportunidades a esta zona”.
