Combustibles. El Gobierno “no piensa en precios diferenciales para el sector productivo”.

Combustibles. El Gobierno “no piensa en precios diferenciales para el sector productivo”.

En los últimos doce meses el precio del barril Brent aumentó 57,95%. En enero, el precio medio del barril fue de US$ 86,51 frente a los US$ 74,17 de diciembre, lo que implica un alza de 16,64%, según datos de la prensa especializada. La perspectiva es que el Brent siga afirmándose, repercutiendo directamente en las finanzas de nuestra petrolera Ancap, el bolsillo del consumidor final local y los costos de las empresas.

Ayer, el subsecretario del Ministerio de Industria, Energía y Minería, Walter Verri, dijo que el Gobierno “no piensa en precios diferenciales” para el sector productivo, y agregó que las “ganancias extraordinarias” que ha tenido Ancap permitió “amortiguar el impacto” de la última suba que fue del entorno de los tres pesos por litro de naftas, gasoil y por kilo de supergás.

El objetivo del Gobierno es mantener la transparencia en el precio de la nafta y que tener un combustible competitivo con la región.

En declaraciones a radio Universal, el jerarca dijo que “hay una explicación, hay una norma que marca un techo para la suba. Nosotros amortiguamos el impacto porque hay ganancias extraordinarias por parte de Ancap”, y añadió que “es una aplicación buena de la norma a favor de la gente”.

“Pasamos la barrera de los 90 dólares en el costo del barril”, cosa que “que hace 8 años no ocurría”, explicó.

LUC Y SUBA DE COMBUSTIBLES.

El subsecretario fue consultado sobre cómo repercute la suba en el debate que se está desarrollando respecto a la Ley de Urgente Consideración (LUC), sobre lo que consideró: “La gente vota por otras motivaciones, por si está mejor o peor que antes de la LUC”. “Está claro que la gestión del gobierno tiene una altísima aceptación en la población y es claro que la LUC ha tenido beneficios ya en lo que hace a la vida de los uruguayos y no ha tenido ninguna de esas cosas tan malas que han dicho. El ejemplo más simple es la portabilidad numérica”.

¿PRIVATIZACIÓN DEL PORTLAND?

Sobre la privatización del portland dijo es “un disparate y una mentira” decir tal cosa: “Es un disparate, una gran mentira. No hay intención privatizadora, lo que está previsto es una asociación con un privado. Es insostenible que en un área no esencial como el portland sigamos perdiendo US$ 250 millones como hasta ahora, si no se hacen inversiones vamos a un colapso”. “Se dicen cosas que no son, con tal de obtener un voto y eso debilita a la democracia, debemos discutir por lo alto, tenemos diferencias y las vamos a tener, pero discutamos con argumentos serios, con argumentos reales”, concluyó.

A la hora cero de hoy subieron los combustibles.

A la hora cero de hoy subieron los combustibles.

El ministro de Industria, Energía y Minería, Omar Paganini, anunció ayer que desde la hora cero de hoy 1° de febrero, los combustibles sufrirán un ajuste al alza. Es la primer suba en cuatro meses.

El incremento es de $ 3 por litro de las naftas y el gasoil, y por kilo el supergás (lo que equivale a subas del 4,15% a 6%), un incremento amortizado por las ganancias extraordinarias de Ancap, así se evita una suba mayor tal como presionan los costos internacionales.

Desde el Gobierno se intenta no trasladar a la ciudadanía ni a la economía del país el aumento de las tarifas internacionales, dijo Paganini, y aseguró que la suba debería haber sido de entre 6 y 7 pesos, pero que las ganancias extraordinarias generadas por Ancap permitieron reducirlo a 3 pesos.

El aumento es significativamente menor que la de los costos mundiales, reflejados en el precio de paridad de importación ( PPI), que publica la Unidad Reguladora de Servicios de Energía y Agua (Ursea), que se vieron impulsados por el fuerte aumento del valor del petróleo y los fletes.

La última suba fue en agosto de 2021.

LOS NUEVOS PRECIOS.

Nafta Súper 95: $ 73,41 (precio anterior $ 70,41), suba 4,26%.

Nafta Premium 97: $ 73,34 (precio anterior $ 72,34), suba del 4,15%.

Gasoil 50s: $ 52,94 (precio anterior $ 49,94), suba del 6%.

Gasoil 10s: $ 67,48 (precio anterior $ 64,48), suba de 4,65%.

Supergás: $ 59,16 (precio anterior $ 56,16), sube 5,34%.

En enero no aumentarán los combustibles.

En enero no aumentarán los combustibles.

Tampoco subirán las tarifas de Antel, pero sí lo harán las de OSE y UTE que publicarán en sus páginas web el detalle de los precios que comenzarán a regir el 1° de enero.

El 1° de enero los combustibles no aumentarán, tampoco lo hará Antel; la energía eléctrica tendrá un incremento del 3,5% y el agua 6%. Ambos aumentos (UTE y OSE) son por debajo de la inflación, informó el Poder Ejecutivo luego de la reunión del Consejo de Ministros realizada el miércoles.

COMBUSTIBLES.

Los combustibles se mantienen sin variación, el ministro de Industrias, Energía y Minería, Omar Paganini, dijo que el precio referencia de paridad de importación (PPI) se mantiene desde agosto.

En los meses siguientes el PPI aumentó pero el precio se mantuvo ya que Ancap pudo absorber el incremento, en diciembre el PPI bajó levemente sin alcanzar los valores de agosto, de todas formas el combustible continúa sin incrementarse.

ENERGÍA ELÉCTRICA.

UTE tendrá un incremento del 3,5% en sus tarifas, desde el Gobierno se dijo que ese guarismo es “muy por debajo de la inflación proyectada”.

A su vez se señaló que el 1° de enero “comenzará a regir el nuevo Bono Social de Energía para beneficiarios del Ministerio de Desarrollo Social (Mides) con descuentos de hasta el 90%, mientras que, por su parte, la tarifa básica se mantiene vigente para todos los usuarios activos”.

ANTEL SIN CAMBIOS.

Las tarifas de Antel no subirán en ninguno de los servicios y planes dado los buenos resultados de la empresa.

AGUA. En OSE el incremento será del 6%, también por debajo de la inflación pero en un guarismo que se le aproxima.

El que rompe paga.

El que rompe paga.

El sindicato de Ancap decide parar y con el paro daña las instalaciones de la refinería de La Teja exponiendo a todo el país a mayores gastos y eventualmente a que haya faltante de combustible. ¿No corresponde que los responsables de esa medida se hagan cargo?, los directores de Ancap ¿no tienen la obligación de denunciar civil y/o penalmente en cuanto son funcionarios públicos?, y de no hacerlo, los fiscales ¿no deberán actuar de oficio?

Hébert Dell’Onte | La rotura en la refinería de La Teja, como consecuencia del paro que la Federación Ancap (Fancap) decidió la semana pasada, puso en debate la responsabilidad civil que los sindicatos tienen o deberían tener sobre sus acciones. Desde el Ministerio de Industria, Energía y Minería como la dirección de Ancap y legisladores del Gobierno se han pronunciaron sobre la posibilidad o necesidad de instaurar una demanda civil y eventualmente penal sobre los responsables.

Hasta el momento no se ha establecido qué costo directo tendrá la rotura como tampoco los costos derivados generados a partir de ella, pero diferentes voces se han alzado planteando o pidiendo la posibilidad de que los responsables se hagan cargo para no trasladarlo a la ciudadanía. Incluso se pidió que la Fiscalía actúe de oficio, como es el caso del senador Jorge Gandini.

La senadora Carmen Sanguinetti (Partido Colorado) escribió sobre el tema en las redes sociales: “Cualquiera que esté medianamente cerca del mundo industrial sabe que parar una planta no es sencillo, y tiene riesgos si no se planifica con mucha anticipación. La medida sindical en La Teja fue una irresponsabilidad mayúscula”.

Su colega del Partido Nacional, Graciela Bianchi, fue más específica: “Los actos irresponsables tienen consecuencias”, escribió, y pidió a las autoridades de Ancap que “no se olviden de los artículos 24 y 25 de la Constitución” que establece que “los funcionarios públicos que actúen con falta grave o dolo responden con su patrimonio por el daño causado”.

El subsecretario del Ministerio de Industria, Energía y Minería (MIEM), el colorado Walter Verri, expresó: “Lamentablemente lo que advertimos que podía pasar, paso. Una unidad de la refinería de La Teja no arrancó. Se está desarmando para ver la gravedad del daño. Era una de las posibilidades, pero no escucharon. Ahora pagamos todos. Lamentable radicalización sindical”.

El senador Jorge Gandini (Partido Nacional) acusó al sindicato de Ancap de hacer “un chantaje, una extorción” porque el sindicato dice: “O nos renuevan el convenio o apagamos la refinería, y apagaron la refinería”, lo cual es “una barbaridad”.

“Hubo daños y quienes tomaron esa decisión tienen que hacerse cargo”, subrayó, y pidió a la Fiscalía que tome cartas en el asunto: “Desearía que algún fiscal interviniera de oficio” porque los sindicalistas “tienen que hacerse responsable con su patrimonio, no con el patrimonio de la gente”.

Gandini aclaró que hay trabajadores, incluso sindicalistas que “quieren a Ancap y quieren al organismo”, el problema es “la dirigencia sindical que dice representar a los trabajadores”.

Parar la refinería “fue una media extrema, totalmente ilógica con el inicio de un conflicto porque estaban en negociaciones y tomaron la medida más extrema de todas porque la última vez que se hizo fue contra la dictadura”.

UN SOLO URUGUAY: “LA POBLACIÓN ES REHÉN DEL CORPORATIVISMOS SINDICAL ESTATAL”.

Desde fuera de la política también se hicieron oír voces reclamando que Fancap se haga cargo de los daños y costos generados por la medida sindical. Un Solo Uruguay emitió un comunicado que tituló “El que rompe paga” en el cual se pregunta si “alguna vez en este país se hará cargo el que rompe o el que dilapida los dineros públicos”.

“Que el PIT-CNT y Fancap se hagan cargo del costo de la reparación y de los perjuicios ocasionados como cualquier hijo de vecino”, agrega el movimiento.

Finaliza: “Que se termine el abuso de cargar las mañas ajenas a la población, siempre rehén del corporativismo sindical estatal”.

Ancap: El paro sindical causó “una falla grave” en refinería de La Teja.

Ancap: El paro sindical causó “una falla grave” en refinería de La Teja.

El ministro de Industria, Energía y Minería, Omar Paganini, dijo que por la rotura la refinería no pudo volver a las condiciones normales y responsabilizó a la medida sindical. Según la Constitución (artículo 25), cuando los funcionarios causen daños, “el órgano público correspondiente podrá repetir contra ellos lo que hubiere pagado en reparación”.

El jueves 9 de diciembre, el ministro Paganini dijo en rueda de prensa que Ancap constató “una falla grave” en la refinería de La Teja como consecuencia de la inactividad debida al paro de 24 horas que llevaron adelante los funcionarios de Ancap nucleados en Fancap el martes 7.

“Se constató una rotura grave y la refinería no pudo volver a las condiciones normales por la medida sindical”, su reparación tardará entre “7 y 10 días”. Mientras tanto, el trabajo de la refinería será inferior a lo que debería y para amortiguar daños se dispuso que el ente comprara combustibles en el exterior, de esa forma se podrá garantizar” el abastecimiento a la población, estimó.

CRUCE VERRI – NOUGUÉ.

El subsecretario de Industria, Walter Verri, escribió en su cuenta de Twitter que lamentaba lo sucedido y que “ahora pagamos todos. Lamentable radicalización sindical”, enfatizó.

Marcelo Nougué, uno de los referentes de Un solo Uruguay, contestó: “Asumir que pagamos todos tan rápido, implica que no se intentará al menos que paguen los responsables. Esto último es lo que esperamos que ocurra, de lo contrario además se les abre el camino para que sigan haciendo cualquier cosa de forma irresponsable. ¡Que se hagan cargo!”, concluyó.

USU: “LO MÁS RANCIO DEL SINDICALISMO”.

Por otra parte, en las últimas horas Un Solo Uruguay consideró que “los paros en puertos, frigoríficos, y Ancap, muestran lo más rancio del sindicalismo” uruguayo.

Ante la ola de movilizaciones que ha afectado la sociedad en los últimos días, el movimiento Un Solo Uruguay apuntó contra el sindicalismo cuya actitud “se parece más a una estrategia de oposición irresponsable que a reclamos en defensa de derechos nunca perdidos”.

“Los paros en puertos, frigoríficos y en Ancap, muestran lo más rancio del sindicalismo”, expresa el movimiento.

Esos tres sectores “sin duda no han padecido los golpes de la pandemia”, pero se dedican “un día sí y otro también a trancar todo lo que pueden el desarrollo del país”.

Agrega que cuando “vastos sectores de la economía y por ende todos sus trabajadores esperan que la rueda gire para todos, los que tienen la vaca ataca hacen lo posible para que eso no ocurra”.

Pin It on Pinterest