Concluyó la última etapa de Ganaderos Celestes 2021.

Concluyó la última etapa de Ganaderos Celestes 2021.

La iniciativa busca generar conciencia agropecuaria poniendo en valor la ganadería familiar y favoreciendo el diálogo entre lo urbano y lo rural. “Nosotros somos conscientes de los desafíos que tenemos para trabajar en este tema y estamos comprometidos en hacerlo”, dijo el presidente de la ANEP.

El jueves 2 de diciembre se llevó a cabo, en la sede del Ministerio de Ganadería, Agricultura y Pesca (MGAP), la última etapa del proyecto Ganaderos Celestes, que consistió en una mesa redonda en la que las instituciones participantes realizaron una puesta a punto de los aportes metodológicos del proyecto y las posibilidades de su escalamiento.

El MGAP explicó en un comunicado que cada institución pudo transmitir su impresión acerca del impacto del proyecto y compartir ideas sobre una posible ampliación de la experiencia a otras dimensiones temáticas, centros educativos y territorios del país.

El ministro Fernando Mattos valoró la importancia de trabajar sobre la conciencia agropecuaria y destacó este tipo de proyectos como una necesidad del país.

“Estas acciones son una necesidad y debemos implementarlas como una política de estado, generar una información para que toda la sociedad pueda valorar la importancia del sector más allá de lo económico”, dijo.

Ariel Castro, decano de Facultad de Agronomía (Fagro), valoró el proyecto como “un buen ejemplo de cómo hay que hacer este tipo de cosas, en el sentido de que es una actividad que estaba planteada como un diálogo”.

El oficial a cargo de la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO) en Uruguay, Vicente Plata, consideró que este fue un proyecto muy exitoso y que plantea interesantes desafíos a futuro en una posible escalabilidad para aplicar estas dinámicas de trabajo al resto del sistema alimentario.

“Me parece que es sumamente exitoso, pero me parece que tenemos un desafío por delante, esto fue una primera prueba metodológica entre vincular jóvenes urbanos con pequeños productores ganaderos de carne y lana, el sistema agropecuario es bastante más que eso”.

Al hacer uso de la palabra el presidente de la Administración Nacional de Educación Pública (ANEP), Robert Silva, recalcó la importancia del trabajo articulado y enfatizó sobre el compromiso de seguir trabajando estos temas.

“Lo primero a recalcar es la importancia del trabajo mancomunado y articulado para la obtención de un propósito de algo que le haga bien al país, que sobre todo apueste al futuro y que lo hagamos a través de trabajo cooperativo. Nosotros somos conscientes de los desafíos que tenemos para trabajar en este tema y estamos comprometidos en hacerlo”.

GANADEROS CELESTES Y LA INCORPORACIÓN DEL MEDIO RURAL.

El MGAP explicó que en el proyecto Ganaderos Celestes participaron estudiantes de enseñanza media, pertenecientes a zonas urbanas de cuatro departamentos del país, junto a equipos universitarios (integrados por estudiantes y docentes), productores ganaderos familiares, maestros y alumnos de escuelas rurales.

La iniciativa busca generar conciencia agropecuaria poniendo en valor la ganadería familiar y favoreciendo el diálogo entre lo urbano y lo rural.

El proyecto fue llevado adelante por Fagro, de la Universidad de la República (Udelar), con apoyo del proyecto Conciencia Agropecuaria de la FAO y el MGAP, en asociación con la Comisión Nacional de Fomento Rural (CNFR).

La dinámica planteada, para este plan piloto del 2021, incluyó tutorías realizadas por estudiantes universitarios. En una primera instancia se realizarán charlas introductorias y talleres en los centros educativos de enseñanza media, posteriormente visitas a establecimientos ganaderos familiares y organizaciones rurales donde se realizaron intercambios con productores, técnicos y jóvenes de las sociedades de fomento referentes. Los tutores apoyaron a los equipos de estudiantes de enseñanza media en sus proyectos de investigación y en la última etapa, en la que presentaron sus trabajos en escuelas rurales de las zonas investigadas, generando un intercambio intergeneracional entre los distintos niveles educativos del campo y la ciudad.

Cuando la confianza era más que un simple acuerdo legal.

Cuando la confianza era más que un simple acuerdo legal.

«Uno de mis recuerdos de la infancia, de hace muchas puestas de sol, es que mi padre hace negocios con un apretón de manos. La pregunta hoy es ¿qué funciona para nosotros cuando se trata de confianza?, ¿qué debe suceder para permitirnos confiar?, o ¿qué nos hace perder la confianza?»

Colin Miller | Estoy seguro de que algunos de ustedes recordarán los días en que no necesitaban abogados para todo como lo hacemos hoy. Un apretón de manos era tan bueno como tener el dinero en su cuenta bancaria.

¡Cómo han cambiado los tiempos! Piénsalo; cuando mi generación finalmente abandone el planeta, no quedará nadie aquí con recuerdos de primera mano de esta práctica comercial ahora extinta.

Por supuesto, un ideal y valor anticuado, casi olvidado, conocido como confianza era una gran parte de la vida en ese entonces. En realidad, todo se basaba en la confianza y las personas también honraban su propia palabra.

Desde marzo de 2020, cuando un virus cambió nuestro mundo, he escuchado a la gente preguntar, o decir “Es tan difícil saber en quién confiar”, o “Sí, pero ¿en quién puedes confiar?”, etc. He escuchado esos cuestionamientos en más ocasiones de las que puedo mantener un registro. Sí, esta cosa de la confianza sigue surgiendo continuamente entre las personas. Por otro lado y sumado a eso tenemos múltiples voces tratando de convencernos, sedándonos o sobornándonos, ¡para que confiemos en ellos!

Permítanme aprovechar la oportunidad aquí para refrescar un poco el pensamiento sobre la confianza real. La confianza es siempre algo que se gana con el tiempo. Nunca es algo instantáneo o acelerado. No se puede comprar con dinero, empujar por la garganta o legislar en nuestros corazones.

Lo que deberíamos preguntarnos es, ¿qué funciona para nosotros cuando se trata de confianza?, ¿qué debe suceder para permitiros confiar?, o ¿qué nos hace perder la confianza?

Para mí, son cosas como la honestidad, la integridad personal, asumir la responsabilidad, no tratar de girar o torcer las cosas. Y su trayectoria aquí también es muy importante. ¿Cómo puedes confiar en las personas cuando te mienten y te decepcionan?

SALTAR A LA TRINCHERA.

En mi vida tengo personas, como tú tendrás en la tuya, en las que confío implícitamente. No tengo dudas ni temores sobre ellas, y como dice el viejo refrán “les confiaría mi vida”.

También hay gente con la que saltaría a una trinchera y sin dudarlo. Por supuesto, ese nivel de confianza se gana con el tiempo; es una cosa de relación que se pone a prueba y se demuestra en los altibajos de la vida. No puedes simplemente hacer una raspadita en una tarjeta para obtenerla.

EL AUTOR – Colin Miller es columnista de Rural News www.ruralnewsgroup.co.nz

Se celebraron 60 años del relanzamiento de la hidrovía Laguna Merín y De los Patos.

Se celebraron 60 años del relanzamiento de la hidrovía Laguna Merín y De los Patos.

Los gobiernos de Uruguay y Brasil impulsan “ese tipo de obras”, con Brasil “coincidiendo con Uruguay en cuanto a desarrollar todo ese tipo de actividades productivas que son fundamentales”, particularmente para Uruguay.  

Este miércoles 8 de noviembre, en Porto Alegre (Brasil), se celebraron los 60 años del relanzamiento de la navegación en la hidrovía de la Laguna Merín/ Laguna de los Patos. Carlos Foderé de la firma Fadisol participó del acto y resaltó la vigencia e importancia del tema.

Destacó que “el crecimiento mundial de lo que nosotros producimos”, a pesar de la pandemia que fue un freno, “colabora para un desarrollo más rápido” de la hidrovía.

Los gobiernos de Uruguay y Brasil impulsan “ese tipo de obras”, con Brasil “coincidiendo con Uruguay en cuanto a desarrollar todo ese tipo de actividades productivas que son fundamentales”, particularmente para Uruguay.  

ENTREVISTA COMPLETA.

CAF recibirá a los ministros de Ambiente y Ganadería en el Consejo Directivo.

CAF recibirá a los ministros de Ambiente y Ganadería en el Consejo Directivo.

Además, CAF y la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura firmarán un acuerdo para trabajar en la promoción de la Conciencia Agropecuaria desde los ámbitos de la comunicación y la educación.

Cooperativas Agrarias Federadas (CAF) recibirá a Adrián Peña y Fernando Mattos, ministros de Ambiente y de Ganadería, Agricultura y Pesca, respectivamente, en su último Consejo Directivo del año. Será el próximo martes 14 de diciembre a las 13 horas en la Lanera Piedra Alta (Av. Zorrilla de San Martín s/n, ciudad de Florida).

De la instancia también participará Walter Verri (subsecretario de Industria, Energía y Minería y Martín Fernández (presidente del Instituto Nacional del Cooperativismo), además de otras autoridades nacionales.

TEMAS DE AGENDA.

La instancia estará enfocada en poner en valor el compromiso de las cooperativas agrarias con el cuidado ambiental. En ese sentido, CAF informó que realizará una recorrida por esta planta industrial que es pionera en tratamiento de efluentes en Uruguay, para luego compartir una mesa de autoridades con presencia de prensa.

Asimismo, CAF y la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO) firmarán un acuerdo para trabajar en la promoción de la Conciencia Agropecuaria desde los ámbitos de la comunicación y la educación.

CAF REPRESENTA A MÁS DE 10.000 PRODUCTORES RURALES.

CAF es la Federación que nuclea a las cooperativas agrarias del Uruguay y representa a más de 10.000 productores rurales, fundamentalmente de pequeña y mediana escala.

LA ÚNICA PEINADURÍA DEL MUNDO CUYOS DUEÑOS SON PRODUCTORES LANEROS.

Lanera Piedra Alta, perteneciente a la cooperativa agraria Central Lanera Uruguaya, es la única peinaduría del mundo cuyos dueños son los productores laneros. Allí se han peinado los tops de lana más finos de la historia del país y de América, de 12,9 micras.

Fue la primera planta de su tipo en el país en certificarse bajo las normas ISO 9001 de calidad, y allí se procesa la lana uruguaya que luego se inserta en los mercados más exigentes del mundo.

Ministerio de Industria lanzó Subite, programa para adquirir vehículos eléctricos con beneficios.

Ministerio de Industria lanzó Subite, programa para adquirir vehículos eléctricos con beneficios.

Con apoyo de UTE y el BSE, el MIEM presentó la primera convocatoria de Subite, un programa que, en su etapa inicial, beneficiará la adquisición de hasta 1.000 motos eléctricas y 100 triciclos de carga en Artigas, Paysandú, Rivera, Salto y Tacuarembó. Entre estos beneficios se encuentran el reintegro del 10% del valor de compra.

La primera convocatoria de Subite: Programa de incorporación de vehículos eléctricos se presentó el martes 7 de diciembre en la sala Idea Vilariño de la Torre de las Telecomunicaciones. La iniciativa está a cargo del Ministerio de Industria, Energía y Minería (MIEM), a través de la Dirección Nacional de Energía (DNE), y cuenta con el apoyo de UTE y del Banco de Seguros del Estado (BSE).

El objetivo de este programa es beneficiar la adquisición de hasta 1000 motos eléctricas y 100 triciclos de carga en la región norte del país (Artigas, Paysandú, Rivera, Salto y Tacuarembó). Pueden obtener los beneficios tanto personas físicas como jurídicas con residencia en los departamentos convocados.

El programa otorga como beneficios el reintegro del 10% del valor de compra del vehículo (con topes de 250 dólares para motos y 450 para triciclos) y un descuento en la factura de UTE (monto único de $ 2022 por concepto de energía para el suministro asociado al vehículo). Además, a través de los Certificados de Eficiencia Energética, el beneficiario recibirá un reintegro por concepto de ahorros energéticos una vez transcurridos los primeros 12 meses desde la adquisición del vehículo. El monto se calcula en función del uso dado al vehículo. Finalmente, también será acreedor de un seguro obligatorio del BSE por un año.

Estos beneficios se suman a las principales ventajas que ya tiene la movilidad eléctrica. En este marco, se destaca que moverse en una moto eléctrica consume 10 veces menos energía que hacerlo en una moto a combustión. Otros beneficios de este tipo de movilidad son la disminución de emisiones de CO2, la reducción de la contaminación sonora, la utilización de energía generada localmente y renovable, y la menor variabilidad de precio del energético.

En la actividad participaron el director nacional de Energía, Fitzgerald Cantero; la presidenta de UTE, Silvia Emaldi; y la vicepresidenta del BSE, Silvana Olivera.

El director Cantero dijo que Subite es un programa que busca dar “más opciones a la lista de toma de decisiones de los uruguayos”, tanto empresas como organizaciones y familias. El objetivo es “que empiecen a visualizar a la movilidad eléctrica como una opción”.

“El mundo está yendo hacia ahí y la movilidad eléctrica es el ahora. Por lo tanto, desde el Gobierno debemos generar determinas condiciones para que sea una posibilidad real para los ciudadanos”, explicó.

Cantero agregó que la meta es que la experiencia piloto de la primera convocatoria de Subite se extienda a todo el país, luego de una evaluación exitosa.

El director también agradeció a los empresarios que participaron de reuniones para informarse de cuáles son las opciones de importación de vehículos en el mercado, tanto hoy como futuras.

La administración del MIEM aborda a la movilidad eléctrica con una visión de tres ejes, informó el jerarca. El primero de ellos es la infraestructura, y se está trabajando para seguir ampliándola. “Pronto habrá novedades”, anunció Cantero.

El segundo eje es el de la oferta. Hay una “necesidad de contar con vehículos como este para el mercado”, añadió.

Finalmente, el programa Subite se enmarca en el eje de la demanda, que busca que los usuarios y personas vean en la movilidad eléctrica “una posibilidad”, “una oportunidad” y “una realidad”, facilitando el acceso a los vehículos.

En el evento, la presidenta de UTE, Silvia Emaldi, enfatizó el trabajo que se realiza en infraestructura, especialmente de carga, y destacó la apuesta a una ruta eléctrica nacional y a la generación de una red regional, que sitúen a Uruguay como líder en la región.

Por su parte, la vicepresidenta del BSE, Silvana Olivera, destacó la importancia de la movilidad eléctrica y la voluntad de la institución de seguir trabajando en programas como Subite. (MIEM).

En la foto Silvia Emaldi, presidente de UTE.

Temporada de conflictividad sindical.

Temporada de conflictividad sindical.

La sociedad debería preguntarse si está dispuesta continuar soportando conductas sindicales que no le hacen bien al país y que los propios causantes reconocen el extremismo en que el caen.

Hébert Dell’Onte | La escalada conflictiva que están llevando adelante los sindicatos podría ser fruto de la casualidad, pero no lo parece, en especial cuando todos los sindicatos en conflicto -aunque son independientes en sus acciones y decisiones- están unificados en el PIT-CNT. Y todos sabemos a qué intereses políticos partidarios responde la gremial sindical y sus instituciones afiliadas.

Provocar varios focos simultáneos y en diversos ámbitos de la sociedad es una vieja táctica ya vista en el mundo entero, usada por algunas agrupaciones o movimientos de variado perfil con el fin de magnificar en la sociedad la sensación de disconformidad.

Ese accionar puede no gustar, pero aceptemos que en principio no hay nada de ilegítimo en él. Lo que es inaceptable es lo que significa en pérdidas millonarias para un país que está saliendo de una situación compleja como consecuencia de la crisis mundial ocasionada por la pandemia.

Uno de los paros más significativos de las últimas horas es el de la refinería de La Teja que, según expresó el presidente de Ancap, Alejandro Stipanicic, por cada día que permanece cerrada genera al ente un costo de medio millón de dólares.

Cuando Stipanicic dice que la empresa pierde esa suma (US$ 500.000), lo que en realidad nos está diciendo es que ese dinero saldrá del bolsillo de todos los ciudadanos, del que paga combustibles para producir, del que pone en marcha su camión de reparto, o usa su autor para pasear. Pero también el ciudadano que no tiene vehículo alguno verá reflejado el costo del combustible de diferentes formas, por ejemplo, cuando vaya al almacén a comprar productos de primera necesidad encarecidos porque también lo hicieron su producción y reparto.

Por otra parte, la Coordinadora de Interdepartamentales de la Unión Nacional de Obreros y Transportistas (Unott), resolvió parar los días viernes 10 y 17 de diciembre, y el jueves 23. No es necesario explicar los perjuicios que esa movilización causa en las empresas y sobre todo en los usuarios que son los que no tienen vehículo propio para viajar.

Diciembre es un mes de fechas muy significativas, en especial el viernes previo a la Navidad en el que miles de compatriotas se movilizan de un punto del país a otro para reencontrarse con sus familias.

Recuérdese que hace un año muchos ciudadanos no pudieron reencontrarse con sus seres queridos debido a las medidas de cuidado a las que nos obligó la pandemia. Hoy la amenaza nace a partir de una decisión sindical egoísta y poco solidaria.

Pero hay más: paro en la construcción, paro en la educación y el paro del sindicato portuario sobre el cual ya nos hemos referido desde este espacio.

Son todas medidas de diferente naturaleza, intensidad y capacidad de impacto. Lo que tienen en común es el daño que causan al país y a nosotros los ciudadanos. La sociedad debería preguntarse si está dispuesta continuar soportando conductas sindicales que no le hacen bien al país y que los propios causantes reconocen el extremismo en el que caen.

Así lo dijo Fancap (Federación Ancap) al expresar en una carta dirigida al presidente Luis Lacalle: “Tenemos plena conciencia de la medida extrema que tomamos en el día de hoy”, expresa en relación al paro en la refinería.

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