En 2022 se repiten los problemas de fletes y envíos de 2021.

En 2022 se repiten los problemas de fletes y envíos de 2021.

Pero si hay algo bueno es que durante 2021 “todo el sistema se debió adaptar a la forma de cargar” los envíos, y ahora “no vemos que este año vaya a ser diferente. Tenemos un año de experiencia.

Muchos de los problemas que generó la pandemia y que afectan el comercio mundial como la escasez de contenedores “siguen existiendo” a pesar de que antes que empezara la guerra se creyó que este año muchas de esas dificultades se encaminarían hacia una solución dijo el gerente de Comercio Exterior de Saman, Diego Nicola.

En ese sentido señaló que antes que la guerra estallara los fletes y las tarifas había tendido a una estabilización y hasta bajaron “un poco, pero el conflicto causó un nuevo incremento en los fletes marítimos en contenedores y a granel. O sea que en ese tema visualizamos un año similar al 2021”.

Pero si hay algo bueno es que durante 2021 “todo el sistema se debió adaptar a la forma de cargar” los envíos, y ahora “no vemos que este año vaya a ser diferente. Tenemos un año de experiencia y eso vale para todos los rubros”, publicó La Mañana.

El costo de las cargas y los fletes varía según el mercado. “No es lo mismo cargar 2.000 toneladas en contenedores que 15.0000 toneladas en un barco”. Con este sistema “el desafío logístico es más grande, hay que buscar donde acopiar y ver cómo mover la mercadería, pero todos hemos aprendido, nos adaptamos y lo que se hizo el año pasado resultó muy satisfactorio”, insistió.

ANTES DE LA GUERRA UCRANIA HIZO CONSULTAS DE PRECIOS.

Consultado si por la guerra hay una afectación directa sobre el arroz uruguayo, dijo que no porque Rusia ni Ucrania son destinos tradicionales para Uruguay.

Rusia representación alguna operación puntual de algún molino y antes de la guerra Ucrania hizo llamado sobre precios, pero nada más, explicó.

CONGESTIÓN DE PUERTOS.

Las cancelaciones de los envíos a Rusia han congestionado los puertos de Europa y “eso complica porque los barcos tienen que esperar para descargar, se enlentece el itinerario y comienzan a saltear puertos, cosa que también ocurrió el año pasado”, señaló.

Ante la suba de los fertilizantes, ¿cómo podemos producir más cuidando el suelo?

Ante la suba de los fertilizantes, ¿cómo podemos producir más cuidando el suelo?

Podemos disminuir el impacto del precio de los fertilizantes cuyo aumento nos obliga a estudiar con más detalle el ciclo de los nutrientes. La materia orgánica y las lluvias pueden ser un aporte importante de nitrógeno.

“Hay que utilizar los conocimientos y los modelos para producir más y de manera sostenible”, y “el aumento de precios de los fertilizantes nos obliga a estudiar con más detalle el ciclo de los nutrientes y ver de qué manera podemos producir más, cuidando el suelo”, son dos afirmaciones de Gonzalo Berhongaray, un argentino especialista en suelos, nutrición de cultivos y pasturas.

A través de un hilo de Twitter, Berhongaray se refirió a la forma en que podemos disminuir el impacto del precio de los fertilizantes cuyo aumento “nos obliga a estudiar con más detalle el ciclo de los nutrientes y ver de qué manera podemos producir más, cuidando el suelo”, porque “la materia orgánica y las lluvias pueden ser un aporte importante de nitrógeno”, escribió.

La siguiente figura “muestra los pooles y flujos de nitrógeno en un maíz en la zona centro de Santa Fe”, importante provincia agrícola de Argentina.

Los cultivos de cosecha o de cobertura (CC) “tienen un rol importante también en el ciclo del nitrógeno (N)”, en el caso de “la vicia incorpora ~ 95 kg N/ha de FBN (fijación biológica de nitrógeno). El cual, 50% queda disponible para el cultivo siguiente”

En la zona pampeana los datos “muestras que el rendimiento del maíz aumentó significativamente después de CC de leguminosas (+7%)”.

Hay “otras leguminosas como arveja, soja y alfalfa que tiene también altas tasas de fijación biológica, y la disponibilidad de ese nitrógeno depende del destino, ya sea para grano, forraje para pastoreo, o para corte.

La siguiente gráfica muestra el balance de nutrientes según sistemas de tambo.

Pero Berhongaray aclara que “para poder fijar nitrógeno biológicamente primero hay que tener nódulos”, y para tener nódulos “hace falta: pH neutro, calcio, inoculante y aire”.

Seguidamente hace referencia a los elementos mencionados:

PH NEUTRO. El pH del suelo está “íntimamente ligado a la saturación de bases, principalmente Ca (calcio), Mg (magnesio), Na (sodio) y K (potasio). Debemos tener una saturación mayor a 80% para lograr pH entre 6,5 y 7”.

CALCIO. El Ca en “el medio de enraizamiento disminuye el efecto perjudicial del pH ácido en la nodulación. El Ca estimula la expresión de los genes de nodulación de rhizobium durante la fase inicial de unión a la raíz. El pH y el calcio se puede corregir con enmiendas calcíticas”.

INOCULANTE. Sobre la inoculación Berhongaray señaló que “asegura la presencia del inóculo específico”, y recomienda “no comprar semilla con más de 6 meses de inoculada y en lo posible inocular justo antes de la siembra”

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AIRE. Finalmente, el aire. “Las raíces y los nódulos necesitan aire para vivir. Es necesario una buena condición física del suelo para que trabajen”.

“¡A utilizar los conocimientos y los modelos para producir más y de manera sostenible!”, finaliza.

El presidente Lacalle inauguró la 25ª edición Expoactiva Nacional.

El presidente Lacalle inauguró la 25ª edición Expoactiva Nacional.

La Expoactiva que organiza la Asociación Rural de Soriano presenta 350 expositores y convocará público interesado de todo el país.

Ayer comenzó la esperada y postergada Expoactiva Nacional 2022 que llegó a su edición 25ª. El acto de inauguración tuvo la participación del presidente de la República, Luis Lacalle, ministros, intendentes y legisladores.

Lacalle comentó que en el mundo no se entiende la confrontación de lo público con privado. “Quedó demostrado en Uruguay y el mundo que la confrontación entre lo público y lo privado es totalmente artificial, desde la creación misma de nuestro Estado, y lo va a seguir siendo”, dijo.

“Somos amantes de la libertad”, pero “la libertad no es igual para todos y ahí es donde tiene que estar la mano del Estado, para dar herramientas a aquellos que por algunas razones no llegan a disfrutar plenamente la libertad”.

El Estado también tiene que impulsar la actividad privada y ejemplificó con el trabajo que hacen los intendentes con los productores en temas concretos como mejorar la caminería.

También se refrió al papel que deben cumplir las empresas públicas como motor de políticas. En el caso del convenio que UTE y la Oficina de Planeamiento y Presupuesto (OPP) firmaron para implementar un plan piloto de riego entre Río Negro y Soriano. Otro ejemplo la inauguración de radiobases de Antel en lugares alejados.

En el mismo sentido de desarrollo recordó el papel que cumple el Banco República empujando el desarrollo productivo.

GOBIERNO DE ACCIONES.

El mandatario dijo que el compromiso del Gobierno “no es solo con la producción agropecuaria, también es con la persona afincada en el campo”.

En ese sentido “no estamos presentes con la cara, estamos presentes con acciones”.

“Vamos a ver 3 años de tecnología en 5 días”.

“Vamos a ver 3 años de tecnología en 5 días”.

350 expositores de varias nacionalidades y el orgullo de la gente que nos acompaña

El presidente de la Asociación Rural de Soriano, Jorge A Rodríguez, destacó la importancia del agro para el país.

Recordó que “hace 30 años de la primero Expoactiva en la que empezaron 19 empresas y un sueño con la presidencia de Leopoldo García que buscó hacer un evento distinto festejando los 100 años de la Asociación Rural de Soriano. Y 30 años después tenemos 350 expositores de varias nacionalidades y el orgullo de la gente que nos acompaña”.

Es la exposición del reencuentro después de la pandemia, pero ese concepto “abarcó muchísimas más cosas que lo que pensábamos, porque es el reencuentro de la tecnología con el sector”.

En esta exposición “vamos a ver tres años de tecnología en cinco días”, subrayó.

También destacó el papel que jugó la producción agropecuaria durante la pandemia, produciendo alimentos y productos de exportación, y en 2020 se agotaron las semillas disponibles.

Expresiones de Jorge A Rodríguez:

Expoactiva. Con la presencia del ministro Mattos se realizó el Congreso de Intendentes

Expoactiva. Con la presencia del ministro Mattos se realizó el Congreso de Intendentes

Uno de los temas abordados fue la tenencia responsable de los animales.

El ministro de Ganadería, Agricultura y Pesca, Fernando Mattos, y el subsecretario Ignacio Buffa, participaron ayer de la reunión del Congreso de Intendentes realizado el martes 15 en el inicio de la Expoactiva Nacional que organiza la Asociación Rural de Soriano.

Uno de los temas abordados fue la tenencia responsable de los animales. Mattos dijo que “es un tema que venimos a traer a la mesa del Congreso, un tema complejo pero que tenemos el compromiso como Gobierno” de abordarlo. “Estamos dispuestos a recibir sugerencias de los gobiernos departamentales”, expresó.

Destacó la importancia de las exportaciones. 4 millones de pesos para las castraciones es un primer paso, valoró, e insistió que lo fundamental es alcanzar  la conciencia colectiva de las personas.

Consultado sobre los animales sueltos en la vía pública, el ministro Mattos, anunció que el Ministerio está finalizando el decreto que próximamente será firmado por el presidente Lus Lacalle: “Estamos en la etapa final de un decreto, durante el mes de marzo estará finalizado para la posterior firma del presidente”.

“CONCENTRARNOS EN EL AGUA”.

También se refirió a la coordinación que se llevó adelante junto al Congreso de Intendentes ante la emergencia agropecuaria: “Tenemos que concentrarnos en herramientas estructurales para el tema del agua. Uno de los proyectos que se está trabajando es el alumbramiento de aguas para zonas rurales. A los productores les falta el agua potable. Queremos trabajar con los gobiernos departamentales este drama que la población rural vive recurrentemente”, expresó.

En 2021 el subsidio de Ancap a los combustibles fue de casi US$ 200 millones

En 2021 el subsidio de Ancap a los combustibles fue de casi US$ 200 millones

A los US$ 198 millones de subsidio hay que sumar las pérdidas causadas por áreas como la del negocio del portland.

Hébert Dell’Onte | La suba de los combustibles es un fenómeno mundial y para nada exclusivo de Uruguay. Aunque haya quienes por razones políticas y partidarias intenten vincularlo con una ley que se debate en la actualidad, la realidad es clara: la invasión de Rusia a Ucrania empujó los valores de todas las materias primas y eso está causando un descontrol global, con aumento de precios e inflación al alza.

Los sectores que más sufren ese aumento de precios son los más humildes y económicamente más vulnerables. Por eso los precios altos generan preocupación en todos los actores de la sociedad, es imposible que un país se desarrolle en medio de una economía inestable que debe remarcar permanentemente.

El problema es que contra la suba de las materias primas no hay mucho que se pueda hacer, ni siquiera los países productores tienen control sobre el mercado internacional.

En el caso del petróleo hay algunas herramientas como aumentar la producción para frenar alzas desmedidas, pero no es tan fácil de implementar como suena, aunque ya se ha puesto en práctica en otras oportunidades.

Los gobiernos del mundo entero se preguntan qué pueden hacer para mitigar los precios internacionales y evitar que los ciudadanos más débiles paguen la consecuencia de los efectos indirectos de una guerra que no les pertenece.

En las últimas horas Nueva Zelanda fue noticia porque esta semana el Gobierno de ese país, encabezado por Jacinda Ardern, implementó medidas fiscales para reducir el precio de los combustibles: “No podemos controlar la guerra en Ucrania ni la continua volatilidad de los precios del combustible, pero podemos reducir el impacto en las familias neozelandesas”, dijo.

LA UNIÓN EUROPEA.

El de Nueva Zelanda no es el único caso, España analiza una reforma fiscal sobre uno de los impuestos que grava los carburantes para bajar su precio al consumidor final. La baja estudiada es 20 centavos de euros que implica una rebaja importante de hasta 11 euros en el llenado del tanque de un utilitario medio, como puede ser un Volkswagen Golf de 55 litros, publicaron algunos medios de comunicación.

Bélgica, Portugal, Irlanda, Polonia, Eslovenia y Francia van el mismo camino, informó El Economista.

¿URUGUAY ESTA EN CONDICIONES DE BAJAR LOS COMBUSTIBLES?

En algunos países, como España, el precio del combustible llegó a máximos históricos. Según un reciente informe del CED, en los últimos 12 meses el incremento en ese país fue del 46,5%, pero países como Italia o Francia tuvieron aumentos por encima del 50%.

En Uruguay la suba en los últimos 12 meses fue de 28,3% cuando hay datos objetivos que muestran que el incremento debió haber sido mayor.

El presidente Luis Lacalle dijo en la Fiesta de la Patria Gaucha que “el combustible está subiendo en todo el mundo, nosotros lo estamos sujetando”, como forma de explicar por qué las subas registradas no son en la medida que debería y según el empuje del petróleo Brent.

Pero ese “sujetar” que hace el Gobierno nunca parece suficiente y la pregunta que todos nos hacemos es si nuestro país está en condiciones de aplicar medidas que disminuyan el impacto al pagar en el surtidor, como vemos están haciendo otros países.

LA BRECHA DE ANCAP.

A fines de febrero Ancap publicó información muy interesante sobre el precio que los combustibles deberían tener y el precio que efectivamente tienen. Los datos muestran que el Gobierno subsidia los precios evitando trasladar al público el precio que real.

El subsidio total en 2021 fue por US$ 198 millones.

En el caso de la nafta Súper 95, en 2021 la brecha entre el precio real y el precio que debería tener es de US$ 46 millones. La siguiente gráfica muestra en naranja el precio de paridad de importación y en azul el precio Ancap entre enero y diciembre del año pasado.

A continuación, se muestra el gasoil 50 S, para el cual la brecha generada entre precios durante el 2021 fue de US$ 59 millones.

Y por último el supergas cuyo subsidio en todo 2021 sumó U$S 93 millones, cifra que se explica por el componente social que tiene este producto.

En total el subsidio por la nafta, el gasoil y el supergas, durante todo 2021 fue de US$ 198 millones.

Por otro lado, hay áreas de Ancap que dan pérdida, uno de esos casos es el negocio del portland. A diferencia de las gráficas anteriores, los siguientes valores son en pesos.

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