La empresa compradora valoró “la experiencia de Uruguay en el procesamiento de carne”, y la manera en que nuestro país “satisface la creciente demanda en China de ingredientes importados de primera calidad”.
Montevideo | Todo El Campo | El miércoles 26 de junio se confirmó la llegada del primer embarque de mondongos uruguayos en China, marcando un hito en materia de acceso a mercados para los subproductos cárnicos de nuestro país.
La confirmación es de la empresa importadora Parker-Migliorini Food Trading (PMI) en su cuenta de WeChat; “Las plantas uruguayas de carne vacuna frigorífico Matadero Pando (Planta 439), frigorífico Las Piedras SA (Planta 379) y frigorífico Copayan SA (Planta 245) han llevado productos de estómago (vacuno) de alta calidad a los consumidores chinos con su amplia experiencia en exportaciones al mercado internacional”.
La empresa agregó: “Estos productos no sólo muestran la experiencia de Uruguay en el procesamiento de carne, sino que también satisfacen la creciente demanda en China de ingredientes importados de primera calidad”.
El Instituto Nacional de Carnes (INAC) comentó que la exportación de mondongos “fue antecedida por un prolongado proceso de trabajo en la relación bilateral con China”, con varios frentes de acción, sobre todo técnico y diplomático.
En lo técnico, “el MGAP logra que nuestro país sea el primer exportador libre de aftosa con vacunación que obtiene este hito”; en lo diplomático, “en noviembre de 2023 se realizó una visita de estado encabezada por el presidente Luis Lacalle a China donde se estimuló esta gestión”.
De la visita del mandatario a China también participaron el ministro de Ganadería, Agricultura y Pesca, Fernando Mattos, y el vicepresidente de INAC, Guido Machado.
En ese marco se firmó el nuevo protocolo que extendía la habilitación de exportación a los estómagos vacunos.
El 26 de diciembre del mismo año, la Administración General de Aduanas de China (GACC) comunicó la oficialización de la habilitación.
AUDITORÍA VIRTUAL.
Una vez habilitado el producto para la exportación, en febrero de 2024, la autoridad sanitaria china comenzó el proceso de auditoría virtual a los frigoríficos para efectivizar la habilitación.
Hoy, seis plantas frigoríficas están habilitadas comercializar sus productos en el mercado asiático, en tanto continúa el proceso de auditoría y habilitación de las restantes plantas. A junio de este año, se van exportando unas 220 toneladas del producto a China, evidenciando un fuerte crecimiento en los últimos meses: mientras que en abril las colocaciones en China representaron el 10% de la exportación total de este producto, en junio pasó a representar casi el 50%.
Hasta el momento, sólo empresas de Estados Unidos y Nueva Zelanda participaban del mercado chino de mondongos y librillos, capturando valores por tonelada cercanos al doble de los precios recibidos por Uruguay en sus principales mercados de colocación de este producto.
Según estimaciones de INAC, esta habilitación incrementaría el ingreso por exportaciones en el entorno de los US$ 40 millones anuales. Comparando con datos de 2023, esto implica triplicar el ingreso por exportaciones de mondongos y librillos uruguayos.
Asistieron a la función especial del ballet “El Mago de Oz”.
Montevideo | Todo El Campo | “¡El día más lindo del año en el Sodre!”, escribió el ministro de Educación y Cultura, Pablo da Silveira en la cuenta X @pdasilve, y acompañó su afirmación con la impresionante fotografía de portada de este artículo. Explicó que “más de mil alumnos de escuelas rurales de todo el país, junto a sus maestros, llegan para disfrutar de una función del Ballet Nacional”.
Desde el Ministerio de Educación y Cultura (MEC) se precisó que fueron “más de 1.200 los niños de todos los departamentos”, que asistieron a la función especial del ballet “El Mago de Oz”.
La concurrencia de los niños fue en el marco del programa que desarrollan de forma conjunta el MEC a través de la Dirección Nacional del Educación; la Dirección de Cooperación Internacional y Proyectos, el Sodre y la Administración Nacional de Educación Pública (ANEP); con el apoyo de la Unesco.
Las fotos corresponden a las redes sociales del MEC, la Dirección de Educación, Sodre y Pablo da Silveira.
El objetivo de la convocatoria es contribuir al fortalecimiento de la autonomía económica de las mujeres, apoyar en la visualización de los emprendimientos y el aporte del trabajo de las empresarias a nuestra sociedad.
Montevideo | Todo El Campo | El Ministerio de Industria, Energía y Minería (MIEM), informó que abrió la Convocatoria 8M_2024 en la que proyectos de empresarias y cooperativistas mujeres y mujeres trans recibirán fondos no reembosables por hasta $ 450.000 cada uno. Estos deberán promover la innovación o competitividad. En total el MIEM entregará $ 3 millones.
Los proyectos de las interesadas deben referir a actividades productivas o de servicios vinculados a lo productivo, que estén enmarcadas en las políticas públicas de interés ministerial. Además de la mejora en la competitividad se valorará la innovación en productos, servicios, procesos productivos, comercialización y/o el fortalecimiento de las capacidades y habilidades de gestión de la empresa. Se puntuará especialmente la creación de empleo genuino, en particular de empleo de calidad dirigido a mujeres. También propuestas que incluyan la sustentabilidad, economía verde, economía circular y mejoras de eficiencia energética.
Se exceptúan algunas áreas de actividad: no están incluidos los servicios profesionales, comercio, turismo y servicios en general, ni la producción primaria, por ejemplo cría de animales, agricultura, etc.
Este financiamiento es no reembolsable y no podrá superar $ 450.000 por proyecto, siendo el tribunal evaluador quién definirá el monto final a ser entregado a cada proyecto, independientemente de la cifra solicitada. El MIEM asignará como máximo un total de $ 3.000.000 (tres millones de pesos uruguayos) para el financiamiento de los proyectos seleccionados.
Se recomienda leer detalladamente cuáles son los destinos de los fondos permitidos, los no permitidos, así como revisar y adjuntar toda la documentación requerida para la postulación, la que se encuentra detallada en las bases de la Convocatoria 8M_2024: llamado publico a presentación de proyectos por parte (www.gub.uy).
EVALUACIÓN DE LA PROPUESTA.
Las evaluaciones que se realizarán incluyen diferentes parámetros, uno de ellos tiene que ver con la territorialidad, tal como se muestra en los próximos cuadros.
Los departamentos de Artigas, Rivera, Cerro Largo y Treinta y Tres puntúan más (10 puntos); y Montevideo solo 1 punto, lo que se explica por el concepto de “equidad territorial”.
REQUISITOS DEBEN CUMPLIR LAS POSTULANTES.
Requisito 1: Ser empresaria o cooperativista mujer o mujer trans, mayor de 18 años que a su vez sea: Titular y responsable de la gestión operativa de la empresa. Integrantes de cooperativas cuyo número de socias sea por lo menos el 60% del total de estas y cuya gestión operativa esté a cargo de alguna de ellas. Integrantes de sociedades comerciales, cuya propiedad corresponda por lo menos en un 60% a socias y cuya gestión operativa esté a cargo de alguna de ellas.
Requisito 2: La empresa o cooperativa en la cual se llevará a cabo el proyecto deberá demostrar: Que es un emprendimiento productivo y/o de servicios vinculados a lo productivo, enmarcado en las políticas públicas de interés ministerial. Que es viable técnica, económica y financieramente. Que tiene una antigüedad mínima de un año desde el inicio de sus actividades formales. Que el proyecto puede ser ejecutado en 10 meses. En el caso de aportar contrapartida, el proyecto debe expresar claramente el monto de esta y en cuáles de sus etapas se integrará, no correspondiendo imputar el IVA ni ningún impuesto o carga social a la misma.
PLAZO HASTA EL 15 DE AGOSTO.
El llamado vence el jueves 15 de agosto a las 15.00 horas.
La documentación exigida en las bases debe entregarse en un pendrive dentro de un sobre, en la oficina de la Unidad Especializada en Género, Rincón 719, 1er piso, Montevideo, de lunes a viernes hasta el jueves 15 de agosto, en el horario de 10.00 a 15.00.
Debe entregar un sobre (no requiere que sea entregado por la empresaria o cooperativista, pudiendo presentarlo cualquier persona o servicio de mensajería). El sobre en su carátula deberá incluir la siguiente inscripción: “Convocatoria a Mujeres Empresarias 8M_2024”; también el nombre de la empresa; el nombre de la empresaria o cooperativista, su teléfono/celular de contacto, así como la dirección de correo electrónico legible.
Dentro del sobre debe incluir un pendrive que contenga el formulario de postulación de la convocatoria, el proyecto y la documentación solicitada en el punto 11 de las bases. De faltar el formulario o no estar vigente la documentación solicitada, el proyecto no será evaluado por el tribunal y el mismo será desestimado.
Las consultas sobre esta convocatoria se responderán exclusivamente a través del correo: genero@miem.gub.uy
Llega la cuarta edición de “Tus ideas valen”, apoyando la creatividad de las escuelas con un concurso de cuentos que reúnan la escuela, la ruralidad y el fútbol.
Montevideo | Todo El Campo | Pantalla Uruguay presenta “Cuentos para gambetear” en la cuarta edición de “Tus ideas valen”.
Es un concurso donde la escuela, la ruralidad y el futbol se vinculan en una misma historia.
Podrán participar todas las escuelas rurales del país y las escuelas de la fundación Celeste. Se seleccionarán doce cuentos del total de cuentos presentados, que serán recopilados en un libro de literatura infantil.
La fecha límite para la presentación del material: 30 de octubre de 2024.
En una publicación en redes sociales, el jerarca se refirió a las inundaciones que afectan al departamento: “Más de 100.000 hectáreas”, la “tercera parte de Rocha” y con daños importantísimos a la producción.
Rocha | Todo El Campo | El intendente de Rocha, Alejo Umpierrez publicó en su cuenta de Facebook diez fotografías de la situación en que está el norte de ese departamento.
“Más de 100.000 hectáreas así”, lo que corresponde a la “tercera parte de Rocha”.
“Agua y más agua que no se evapora, que no corre, que la tierra no absorbe. 115 mm el fin de semana. Más de 1.000 en cuatro meses”, subrayó. Eso llevó a “praderas, raigrás y soja perdida. Chacras de arroz no cosechadas”.
“Casi” estamos “en julio, como se puede se saca todavía soja”.
Además, los caminos fueron “destrozados”.
“Pasamos de una seca que no permitió juntar agua en India Muerta para cultivar arroz a esto y dicen que viene otra seca. Esta difícil esto”, subrayó Umpierrez.
“¡SI HABRÁ QUE COMUNICAR Y SENSIBILIZAR!”
En el renglón final reclamó mayor sensibilización: Esa situación tan adversa para todas las producciones y para la vida rural en general, es seguida por televisión, escribió. “¡Qué lindo mirarlo desde la ciudad, desde el living y por TV¡; ¡si habrá que comunicar y sensibilizar!”, concluyó.
La construcción de caminos rurales es una parte importante del plan de China para reducir la brecha de desarrollo urbano-rural y erradicar la pobreza rural (…). Los gobiernos locales deben ser conscientes de la importancia estratégica de la construcción de carreteras rurales.
Kang Bing | China | Diario de China | Todo El Campo | “Los caminos rurales me llevan a casa. Al lugar al que pertenezco…” Muchas veces, me he encontrado tarareando inconscientemente esta obra maestra de John Denver (*) mientras conducía por las carreteras rurales de China. Aunque las autopistas de China han hecho que viajar sea más fácil y rápido, siempre que sea posible, sigo prefiriendo conducir por carreteras rurales. No para ahorrar peajes, sino para disfrutar de la sensación de conducir despacio y conocer mejor la vida rural.
A lo largo de estos caminos, uno puede ver cómo los cultivos cambian de color con la temporada, regatear con los vendedores ambulantes en los mercados de carretera, llamar a la puerta de una granja para ver si el propietario tiene frutas y verduras, huevos de gallina o pato criados allí para vender, o usar un baño público, porque la mayoría de las aldeas ahora tienen baños públicos en la entrada o salida.
La intensificación de la construcción y reparación de caminos rurales en la última década ha cambiado en gran medida la vida de los aldeanos, acercándolos a pueblos y ciudades. A través de estas carreteras, los aldeanos pueden transportar sus productos a los mercados y venderlos a un precio más alto, y enviar a sus hijos a las ciudades para que reciban una mejor educación.
Los datos del Ministerio de Transporte publicados en junio muestran que China tiene ahora 4,6 millones de kilómetros de carreteras rurales, un aumento del 18,5% con respecto a hace 10 años. Y se han invertido alrededor de 4,2 billones de yuanes (US$ 578.430 millones) durante el período para construir nuevas carreteras y renovar las antiguas, mientras que se han construido o reparado más de 63.000 puentes.
La construcción de caminos rurales es una parte importante del plan de China para reducir la brecha de desarrollo urbano-rural y erradicar la pobreza rural. Los caminos rurales en China se refieren a los caminos que unen pueblos y ciudades entre sí y con la sede del condado o las ciudades cercanas. El Ministerio de Agricultura y Asuntos Rurales dijo que a finales del año pasado, más del 99% de las ciudades y aldeas administrativas de China tenían servicios de autobús gracias al desarrollo de las redes de carreteras.
Algunos aldeanos ancianos que nunca habían salido de su aldea ahora pueden viajar gratis en autobús a la sede del condado gracias a las políticas preferenciales para las personas mayores. Llevan sus cosechas para venderlas en pueblos y ciudades a mejor precio. Más carreteras y mejores condiciones de las carreteras han llevado a muchos en las zonas rurales a comprar automóviles. Según las encuestas, alrededor del 30% de las familias rurales ahora poseen automóviles y/o camionetas. Las carreteras también han ayudado a impulsar el turismo rural y a atraer inversiones extranjeras. Como resultado, se han creado millones de puestos de trabajo en las zonas rurales.
La construcción de carreteras rurales continuará en un futuro próximo, según altos funcionarios del Ministerio de Transporte, aunque algunos desafíos inminentes exigen atención inmediata.
El primer reto es cómo atraer inversiones suficientes para nuevos proyectos. Por lo general, estas inversiones eran realizadas por gobiernos provinciales, municipales y/o de condado, pero ahora que la economía del país se está desacelerando y la atracción de nuevas inversiones se está volviendo difícil, algunos gobiernos locales se encuentran sin gasolina en lo que respecta a la construcción de caminos rurales.
Si bien los gobiernos locales deben ser conscientes de la importancia estratégica de la construcción de carreteras rurales y deben hacer todo lo posible para financiar los proyectos de construcción de carreteras, los observadores sugieren que se exploren más canales de inversión, como la inversión no gubernamental y las donaciones, para completar el trabajo.
El segundo reto es cómo mantener las carreteras existentes. Las carreteras rurales suelen necesitar un mejor mantenimiento porque no son tan resistentes como las autopistas. Sin un mantenimiento adecuado, podrían sufrir desgaste en pocos años. Es posible que los gobiernos locales, de los condados y municipios, que son responsables del mantenimiento de estas carreteras, no puedan evitar tales daños si no tienen fondos suficientes para mantenerlas adecuadamente. Al conducir por las carreteras rurales, a veces tengo que reducir la velocidad para cruzar secciones llenas de baches, como resultado de materiales de construcción deficientes o falta de mantenimiento.
Muchos han sugerido que se establezcan fondos especiales para emplear mano de obra calificada y comprar el equipo y los materiales necesarios para mantener las carreteras, porque una red de caminos rurales lisos no sólo ayudará a los agricultores a llevar una vida mejor, sino que también dará a los residentes urbanos un fácil acceso a la colorida vida rural y a las atracciones naturales.
(*) El autor es exeditor jefe adjunto de China Daily.
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NOTA DE REDACCIÓN.
El periodista Kang Bing, autor del artículo y columnista en China Daily, cita al cantante estadounidense John Denver, nacido en diciembre de 1943 y fallecido con solo 53 años en octubre de 1997 en un accidente cuando piloteaba un pequeño avión.
Denver fue mucho más que un cantante country. Fue un constructor de la paz en tiempo de la Guerra Fría y en los años posteriores a la caída del Muro de Berlín. Visitó la entonces Unión Soviética, China, Vietnam, y allí brilló con sus canciones, siempre buscando la unidad de los pueblos, los países y las personas. Incluso llegó a escribir cartas a Ronald Reagan y a Mijaíl Gorbachov pidiendo determinadas políticas humanitarias.
LA CANCIÓN.
La siguiente es la canción “Los caminos rurales me llevan a casa” de la que Denver fue uno de sus autores. Escrita pensada en el estado de Virginia Occidental, se hizo sumamente popular en ese estado, al punto que fue equiparada a himno estatal.
