La participación de los automóviles eléctricos volvió a crecer en septiembre y alcanzó el 69% de las ventas, profundizando el desplazamiento de los vehículos a combustión en el mercado uruguayo.
Hébert Dell’Onte Larrosa | Montevideo | Todo El Campo | El aumento en las ventas de vehículos eléctricos está impactando en la venta de combustibles, según valoraciones de la Unión de Vendedores de Nafta. En el área metropolitana y Maldonado, la venta de combustibles cayó 20%.
Daniel Añón, presidente de Unión de Vendedores de Nafta del Uruguay (Unvenu), dijo que en la zona de mayor poder adquisitivo es donde hay más vehículos eléctricos: Punta Carretas, toda la costa hasta el este hasta Punta del Este. En esa zona la mitad de los autos son, actualmente, eléctricos.
Ese crecimiento de los vehículos eléctricos explica la caída del 20% en las ventas de combustibles, una caída “muy grande”, y si el Gobierno no equipara los impuestos de los eléctricos con los de combustión, la situación se agravará, expresó.
Las propuestas de la Unión de Vendedores de Nafta es que se cobren los mismos impuestos a los vehículos eléctricos que se cobran a los vehículos a combustibles: por ejemplo el mismo Imesi, la misma patente, el mismo seguro.
Por otra parte, la Asociación del Comercio Automotor del Uruguay (ACAU) informó que en setiembre, el 69% de los automóviles vendidos eran eléctricos a batería, lo que significó un crecimiento del 42% respecto a setiembre de 2025, cuando era del 27%.
Con esos datos, SEG Ingeniería elaboró la siguiente gráfica que muestra de forma clara la evolución de la penetración de los autos eléctricos a batería desde enero de 2023.
LOS VEHÍCULOS ELÉCTRICOS CONSOLIDAN SU LIDERAZGO Y YA REPRESENTAN SIETE DE CADA DIEZ AUTOS VENDIDOS EN URUGUAY
La gráfica se SEG Ingeniería muestra una transformación profunda de la estructura del mercado. Mientras a comienzos de 2023 los eléctricos tenían una presencia prácticamente marginal, con porcentajes cercanos a cero, su participación fue aumentando de forma constante a partir de 2024 y durante 2025 hasta convertirse en la tecnología que llegó al 69% el mes pasado.
El avance más significativo se observa en los últimos meses de la serie, cuando los eléctricos superan ampliamente el 50% de las ventas y alcanzan el guarismo señalado (69%), lo que implica que aproximadamente siete de cada diez automóviles comercializados en el país funcionan exclusivamente con baterías.
La gráfica muestra claramente que ese crecimiento se produjo principalmente a expensas de los vehículos nafteros, que pasaron de concentrar casi la totalidad del mercado en 2023 a representar menos de un tercio de las ventas al cierre del período analizado. En contraste, los vehículos híbridos y diésel mantienen una participación reducida y relativamente estable.
Los datos sobre la comercialización de vehículos cero kilómetros reflejan un cambio estructural en las preferencias de los uruguayos.
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