Cuestionan la normativa de la UE sobre el aceite de soja porque coloca injustamente a Paraguay en una categoría productiva inferior a la que en realidad tiene.
Asunción, Paraguay | Todo El Campo | Varias instituciones agrícolas de Paraguay hicieron llegar al embajador Rubén Ramírez Lezcano, su preocupación por la nueva reglamentación que impulsa la Unión Europea (UE) en materia de biocombustibles.
La semana pasada, Ramírez recibió en su despacho a representantes de la Cámara Paraguaya de Exportadores y Comercializadores de Cereales y Oleaginosas (Capeco), la Unión de Gremios de la Producción (UGP), de la Cámara Paraguaya de Procesadores de Oleaginosas y Cereales (Cappro) y la Federación de Cooperativas de Producción (Fecoprod), instituciones éstas que le hicieron saber su mirada crítica y de preocupación respecto a la nueva reglamentación que impulsa la UE en materia de biocombustibles.
En la reunión, todas las partes analizaron el impacto que podría tener la normativa denominada ILUC (por sus siglas en inglés, Indirect Land Use Change, en español Cambio Indirecto en el Uso de la Tierra).
La norma, actualmente en proceso dentro del bloque europeo, declara al aceite de soja como biocombustible no sostenible, informó el Ministerio de Relaciones Exteriores.
Héctor Cristaldo, presidente de la UGP, informó tras la reunión que la medida europea “podría afectar no solo al aceite de soja, sino también al conjunto de la producción sojera paraguaya, principal rubro de exportación del país”.
“Sin conocer la realidad paraguaya están poniendo a Paraguay como un país de alto riesgo y que hace mal las cosas. Eso genera preocupación porque podría derivar en una descalificación arbitraria y sin base científica de nuestra producción”, lamentó el productor.
LOS NÚMEROS DE LA EXPORTACIÓN PARAGUAYA.
La soja es clave en la agricultura y la economía del país.
El último informe de Comercio Exterior de Capeco, muestra que, al cierre del tercer mes del año, Paraguay exportó 3.026.075 toneladas de soja en grano, que representa una variación positiva de 814.315 toneladas (37%), en comparación con el mismo periodo de 2025, cuando alcanzaron 2.211.760 toneladas.
Ese volumen generó ingresos por US$ 1.156 millones, es decir, un incremento de US$ 342 millones respecto al mismo periodo del año pasado, que fue de US$ 813 millones.
En cuanto a los mercados, el 80% de los envíos tuvo como destino la Argentina, el 10% a Brasil y el 10% restante a Arabia Saudita, Estados Unidos, Uruguay y Chile.
El sector ya presentó una nota a la Unión Europea, con sede en Bruselas, Bélgica.
EUROPA DISTORSIONA EL ACUERDO CON EL MERCOSUR.
Cristaldo indicó además que las reglamentaciones europeas “distorsionan” el espíritu del acuerdo alcanzado con la UE y advirtió que este tipo de medidas generan incertidumbre para el comercio internacional. (Con datos del MRR.EE Paraguay).
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