Uruguay lanzó medidas de promoción de la movilidad eléctrica.
En la segunda transformación energética se “pretende atacar los usos energéticos que todavía no han sido alcanzados por las renovables” y continúan dependiendo del petróleo.
El miércoles 1° de junio, el Ministerio de Industria, Energía y Minería (MIEM) presentó los principales lineamientos y programas en materia de promoción de la movilidad eléctrica que se desarrollarán en el marco de la segunda transición energética. Las políticas incluyen beneficios impositivos, la creación de una Mesa de Movilidad Eléctrica que incluirá a privados y a la academia, la extensión de la red de cargadores eléctricos, la apuesta a la formación de nuevos técnicos y el fortalecimiento de programas de apoyo para la adquisición de estos vehículos por parte de personas, empresas, organizaciones y gobiernos departamentales.
El acto se realizó en la Torre Ejecutiva y contó con la participación del ministro de Industria, Omar Paganini; el subsecretario Walter Verri; y el director nacional de Energía, Fitzgerald Cantero.
El ministro Paganini dijo que en Uruguay “el Gobierno está convencido de que tiene que impulsar políticas que converjan hacia poner en valor y desarrollar con más profundidad nuestro perfil de responsabilidad de triple impacto” ambiental, sociales y de gobernanza.
Con la segunda transformación energética se “pretende atacar los usos energéticos que todavía no han sido alcanzados por las renovables” y continúan dependiendo del petróleo. Uno de esas áreas es la del transporte y se avanzará en planes para el transporte colectivo.
Cabe recordar que en Uruguay rige el programa REIF que cuenta con fondos de Naciones Unidas y permite apalancar proyectos privados en energías renovables. Nuestro país fue uno de los cuatro países del mundo seleccionados para obtener estos fondos, y el único que cuenta con ese programa concreto.
FORMANDO SINERGIAS: LOS CONVENIOS.
El subsecretario Verri se refirió a los convenios que se realizarán para promover la movilidad eléctrica: “La política de movilidad eléctrica necesita sinergias, sobre todo con los operadores privados, no solamente con los públicos. En esa sinergia se enmarcan estos convenios basados en la educación, la instalación de cargadores y la movilidad sostenible”, dijo.
CARGADORES RÁPIDOS. El primero de los convenios, acordado entre la Dirección Nacional de Energía (DNE) del MIEM y la Comisión Técnico Mixta de Salto Grande, tiene como objetivo instalar un mínimo de ocho cargadores de corriente continua (rápidos) en los corredores fronterizos con Argentina y Brasil. Para ello, cada contraparte invertirá hasta $ 10 millones.
BICICLETAS ELÉCTRICAS. En segundo lugar, la DNE y la Universidad Tecnológica del Uruguay (UTEC) crearán un sistema de bicicletas de pedaleo asistido para estudiantes. En una primera etapa, el MIEM otorgará 15 bicicletas eléctricas a UTEC, como parte de un proyecto piloto que se implementará en los institutos tecnológicos de Durazno, Rivera y Fray Bentos.
FORMACIÓN DE TÉCNICOS. Uruguay apuesta a la formación dual de docentes que luego capaciten a los técnicos en movilidad eléctrica. Esto incluye también al personal de auxilio y prevé la reconversión laboral de trabajadores que hoy se desempeñan en operaciones, escuelas de conducción o mantenimiento vehicular. El acuerdo se realiza junto al Banco Interamericano de Desarrollo, la Dirección General de Educación Técnico Profesional-UTU y la Cámara de Comercio e Industria Uruguayo-Alemana. Esto podrá implicar, a su vez, una oportunidad para que Uruguay replique estos programas en la región, afirmó Verri.
ECOSISTEMA DE MOVILIDAD ELÉCTRICA.
Cantero abordó los programas de apoyo que se desarrollarán. “Estamos creando un ecosistema de la movilidad eléctrica en Uruguay”, lo que representa desafíos que requieren coordinación, dijo, y agregó que estas iniciativas también promueven la eficiencia energética y la modificación de la matriz de transporte. Esto conlleva ventajas económicas y, al mismo tiempo, posibilita el cumplimiento de compromisos ambientales, señaló.
SUBITE. El programa Subite, que otorga beneficios para la adquisición de motos y triciclos eléctricos, se ampliará a todo el territorio.
se inició en el norte del país (Artigas, Salto, Paysandú, Rivera y Tacuarembó) y se extenderá a Río Negro, Colonia y Soriano a partir del 1 de julio.
El 1 de agosto llegará a Flores, Florida y Durazno, mientras que el 1 de setiembre arribará a Cerro Largo, Treinta y Tres, Lavalleja y Rocha.
Por último, desde el 1 de octubre los usuarios podrán recibir sus beneficios en San José, Maldonado, Montevideo y Canelones.
SUBITE BUSES. También se refirió al programa Subite Buses: Primer Bus Eléctrico, por el que el MIEM aportará $ 43 millones para apoyar a que las intendencias departamentales que no cuentan con mini o microbuses adquieran su primera unidad.
TUVE. Se seguirá apoyando el programa TUVE del proyecto Movés, que permite que empresas y organizaciones púbicas accedan a pruebas tecnológicas gratuitas de vehículos eléctricos para transporte de carga, operativa urbana y logística.
En esa línea, Cantero anunció el desarrollo de pruebas tecnológicas en logística de última milla en pequeñas localidades. De este modo, las empresas podrán probar bicicletas eléctricas y bicicletas eléctricas de carga sin costo durante un período. La experiencia comenzará en Santa Clara de Olimar y Paso de los Toros.
