Nueva planta citrícola procesará 60.000 toneladas de limón en Paysandú.

Nueva planta citrícola procesará 60.000 toneladas de limón en Paysandú.

Se prevé que la fábrica procese unas 60.000 toneladas de limón en 2024 y llegar a unas 100.000 en 2027.

Montevideo | Todo El Campo | Con la presencia del presidente Luis Lacalle fue inaugurada una planta citrícola de procesamiento de limones en Paysandú. El mandatario subrayó la importancia de la confianza que genera Uruguay permitiendo inversiones que favorecen especialmente el lugar donde se instalan.

El acto de inauguración fue el jueves 13 y también contó con la participación del ministro de Ganadería, Agricultura y Pesca, Fernando Mattos y la ministra de Industria, Elisa Facio, junto con otras autoridades nacionales y locales.

Lacalle señaló que la instalación de esta empresa es producto de la certeza que ofrece el país a los inversores. “Para arriesgar una planta de tantos años, el país tiene que generar confianza”, dijo. Ello se debe a que existe cierta estabilidad en las políticas y las reglas de juego, a pesar de los sucesivos cambios de gobierno.

Asimismo, señaló que el crecimiento que vive el país es el resultado de la construcción de infraestructura, la apuesta a la industrialización de determinados productos, la gente y la complementación de distintas actividades. “La confianza es como una ruta que uno va construyendo con sus actos. Cuando tenés esa ruta construida, podés mirar para adelante y eso genera esperanza”.

También valoró el hecho de que la inversión se desarrolle en Paysandú. El proyecto generará mano de obra local y promoverá la actividad económica en la zona. En este departamento está presente el saber hacer de las familias en el sector citrícola, dijo. “Hay gente que retoma la posta, recibe la oportunidad y la aprovecha”, expresó. «Paysandú ha recuperado su sentido emprendedor», agregó.

Además de crear mano de obra, la inversión se orienta a cuidar el ambiente, ya que la planta está equipada por tecnología de alta eficiencia para el tratamiento de efluentes, que permitirá reducir la emisión de gases de efecto invernadero. “Eso demuestra que no es solo una empresa que viene a hacer plata, sino que también viene a ser parte de una comunidad”, expresó.

Se prevé que la fábrica procese unas 60.000 toneladas de limón en 2024 y llegar a unas 100.000 en 2027, para producir aceite esencial, jugo concentrado y cáscara deshidratada. Estos productos serán utilizados como materia prima por empresas alimenticias y compañías productoras de bebidas, sabores y fragancias. (Presidencia).

DECLARACIONES A LA PRENSA DE LA MINISTRA ELISA FACIO.

Ministra Facio.
Importante inversión en reparación de la ruta 81.

Importante inversión en reparación de la ruta 81.

El presidente Lacalle dijo que los trabajos deben hacer con calidad por respeto a las personas, y el ministro Falero detalló las obras que favorecen a toda una zona clave en la producción rural.

Montevideo | Todo El Campo | Fueron inauguradas las obras realizadas en los tramos de la ruta 81, Canelones, con una inversión de US$ 16 millones. El acto realizado en el empalme de las rutas 81 y 64 (Paso de la Cadena) contó con la presencia del presidente Luis Lacalle y el ministro de Transporte y Obras Públicas, José Luis Falero, junto a otras autoridades.

El mandatario dijo que Canelones tiene más de cien localidades y que es necesario la adecuación de las rutas principales, pero también de “las venas y los capilares que llegan a la casa de los vecinos”.

Subrayó que el trabajo hecho tiene la calidad necesaria, asegurando durabilidad, lo cual simbolizan el respeto a la gente y a los aportes impositivos que las personas realizan.

En torno a la ruta 81 se realiza un fuerte trabajo productivo, añadió, en varios rubros como es característico en Canelones: lechería, avicultura, vitivinicultura, forestación, y granja.

El ministro Falero señaló que en esta administración, Canelones recibirá la mayor inversión pública de la historia. Puntualmente, la obra significó una inversión de US$ 16 millones.

Posee una extensión de 47 kilómetros e involucró la corrección de 215 alcantarillas.

Era una obra “necesaria”, que demuestra a la población del interior del departamento que el Estado está atento y cumple con sus necesidades.

DETALLES DE LA OBRA REALIZADA.

Los trabajos de ensanche y refuerzo en distintos tramos de la ruta 81, que atraviesa varias localidades, requirieron una inversión cercana a los 540 millones de pesos. La labor realizada incluyó, entre otros, ensanche de plataforma y reconstrucción de base con nuevo pavimento en los tramos entre las rutas 6 y 7, y rutas 5 y 64.

En ese último tramo se sustituyó un puente inundable por una alcantarilla insumergible, y se corrigió una curva peligrosa.

Se intervino, además, el tramo entre las rutas 33, en la localidad de San Antonio, y la 81, donde se incluyó la modificación del ancho de la carpeta asfáltica, fresado, y reconstrucción de rodaduras de rotondas.

También se incorporó señalización horizontal, vertical, y garitas para detención de ómnibus.

Lacalle Pou: “Todo el mundo entiende que el tren es progreso e innovación”.

Lacalle Pou: “Todo el mundo entiende que el tren es progreso e innovación”.

Comenzó a funcionar el Ferrocarril Central, otro ejemplo de políticas de Estado. Ahora está el sueño de disponer de un tren de pasajeros.

Cardal, Florida | Todo El Campo | El martes 16 de abril pasará a la historia por ser el día en que se realizó la puesta en marcha oficial del tren Ferrocarril Central. Fueron 25 vagones conectando Centenario (Durazno) con el puerto de Montevideo. En un acto realizado en Villa Cardal, el presidente Luis Lacalle dijo que “todo el mundo entiende que el tren es progreso e innovación”.

Entre el puerto de Montevideo y Centenario hay 265 kilómetros, pero se 343 kilómetros de nuevas vías porque hay varios tramos con más de un trazado para posibilitar el cruce de los trenes, se informó.

Uruguay está cumpliendo con su rol histórico, que es ser el centro donde la logística, el transporte, la innovación y el respeto a las leyes sean atracción para la región y el resto del mundo. ¿En qué se confió? En un país, en una empresa y en un gobierno”, enfatizó el mandatario.

Pero la reactivación del ferrocarril no queda el transporte de celulosa, ahora está el sueño de disponer de un tren de pasajeros, por lo que hay empresas que planifican llevarlo hacía Salto y que se pueda utilizar la trocha en Rivera para transportar carga, señaló.

El ministro de Transporte y Obras Públicas, José Luis Falero consideró que reactivar el ferrocarril con tecnología moderna es un hito para Uruguay y una política de Estado, transversal a todo el sistema, que muestra un rumbo.

“Queremos generar oportunidades para nuestra gente y el camino está marcado. Es el camino del desarrollo, crecimiento, adecuación de infraestructura y las condiciones para que los inversores vean a Uruguay como una oportunidad y que confíen en nuestro país”, afirmó el secretario de Estado.

Recordó que el desarrollo del Ferrocarril Central comenzó durante la anterior administración y que complementa la inversión de la empresa UPM en su planta de celulosa ubicada en Centenario.

Añadió que este Gobierno se preocupó por mejorar la competitividad de dos maneras: mejorar la conectividad y reducir la distancia para que la producción llegue a destino a menores costos, y mejorar la eficiencia del Estado mediante el gasto público.

EL PROYECTO SE INICIÓ EN 2019.

El Ferrocarril Central es otro ejemplo de política de Estado, un proyecto que se inició en 2019 y comienza a funcionar ahora, implicando a dos gobiernos.

En 2019 se empezó con los trabajos preliminares (limpieza de vías y retiro de rieles); en 2020 comenzaron los movimientos de suelos; en 2021 se inició el montaje de la vía, tarea que prosiguió durante los dos años siguientes; y en 2023 se desarrollaron las pruebas dinámicas y de señalización en los distintos tramos.

El proceso generó trabajo para más de 3.500 personas de forma directa, más del 90% de la mano de obra empleada fue uruguaya. Se instalaron más de 37.500 toneladas de rieles y 567.000 durmientes de hormigón, se construyeron más de 128 puentes ferroviarios y 6 trincheras, entre ellas 2 ferroviarias, para que el tren realice un recorrido subterráneo de casi 4 kilómetros. Asimismo, se movieron aproximadamente 12.500.000 metros cúbicos de tierra y se utilizó 1.000.000 de toneladas de balasto.

El primer viaje de un tren de carga, utilizando la nueva vía, desde la planta de celulosa de UPM hasta el puerto de Montevideo, se realizó el 2 de abril. La velocidad máxima es de 80 kilómetros por hora, mientras que en zonas urbanas o de alta densidad de pasos a nivel es de 25 a 40 kilómetros por hora. En la oportunidad, se trasladó la primera carga completa de celulosa con 25 vagones.

Fueron sorteados los toros Hereford y Angus que viajarán a China.

Fueron sorteados los toros Hereford y Angus que viajarán a China.

En conmemoración de los 35 años de relaciones diplomáticas entre Uruguay y China, el presidente Luis Lacalle obsequió al presidente Xi Jinping dos reproductores, uno Angus y otro Hereford.

Montevideo | Todo El Campo | Se realizó en la sede del Instituto Nacional de Carnes (INAC), la selección por sorteo de los ejemplares de razas Hereford y Aberdeen Angus que serán enviados a China próximamente. 

El evento contó con la presencia del ministro de Ganadería, Agricultura y Pesca Fernando Mattos, ministro de Relaciones Exteriores Omar Paganini y el presidente de INAC Conrado Ferber. Participó asimismo el embajador de China en Uruguay, Huang Yazhong, y el agregado comercial, Jiang Minghui. Acompañaron los directivos de las sociedades de Criadores de Aberdeen Angus y Hereford.

En conmemoración de los 35 años de relaciones diplomáticas entre Uruguay y China, el presidente Luis Lacalle obsequió al presidente Xi Jinping dos reproductores, uno Angus y otro Hereford. Estos ejemplares representan las principales razas criadas en campos de Uruguay y la base de las carnes de alta calidad que produce el país.

Los reproductores viajarán a China en los próximos meses, con todo el apoyo logístico necesario, teniendo en cuenta el valor genético de los ejemplares que serán obsequiados.

Se sortearon dos toros titulares con dos suplentes para cada una de las razas. Los nominados fueron seleccionados por sus particularidades genéticas, conformación y por su mansedumbre.

De la raza Hereford salió seleccionada la cabaña El Baqueano, mientras que los suplentes en orden son de Loma Azul y de Ataliba.

De Aberdeen Angus el toro titular será de cabaña Roberto J. Zerbino, y los suplentes de Luis María Dos Santos e Hijos y cabaña San José.

Para la preselección de los toros que participaron del sorteo, cada una de las sociedades de criadores propuso condiciones para la postulación, las que en acuerdo con INAC, guiaron el proceso.

 ACERCA DE LA RAZA HEREFORD.

El toro Hereford se sorteó entre tres ejemplares que fueron preseleccionados de entre siete cabañas por los criadores.

Condiciones propuestas para la preselección de los toros Hereford: Pedigrí inscripto en la Asociación Rural del Uruguay – Evaluación genética por DEP – Estándar racial – Edad de 15 a 24 meses a febrero de 2024 – Certificado de sanidad completa – Certificado de aptitud de monta – Certificado de calidad seminal.

Las carnes uruguayas y los rodeos Hereford comparten la misma historia de desarrollo. Fue en el año 1864 que los primeros animales Hereford peligre ingresaron a Uruguay. Con el correr de los años, su capacidad de producir más terneros, su eficiencia de conversión de pasto en carne y su carácter manso, la convirtieron en la base genética del país.

Hereford es una raza carnicera. Su progreso busca aumentar el rendimiento de carne de calidad en cada res, y que su constitución siga permitiéndole sobrevivir en condiciones de extrema diversidad y severidad. 

Cuando la alimentación es adecuada, se desarrolla rápida y sostenidamente, obteniendo buenas ganancias de peso sin exceso de grasa. Es un animal bien constituido, armonioso y equilibrado, macizo, vigoroso, de buen tamaño, evitando los extremos.

Las prácticas de los criadores de Hereford en Uruguay se destacan por su compromiso con la sostenibilidad y la eficiencia en la producción ganadera. A través tecnologías avanzadas, trabajan activamente en la reducción de las emisiones de metano. Además, se encuentra a la vanguardia en la investigación y adopción de nuevas técnicas de alimentación y genética animal que mejoran la eficiencia de conversión de los recursos. Esto se traduce en una producción ganadera más sostenible y rentable, con menor consumo de recursos naturales y una disminución de huella ambiental.

Estas acciones no solo benefician al medio ambiente, sino que también fortalecen la competitividad de la industria ganadera uruguaya en los mercados internacionales, en donde la demanda de productos sostenibles continúa en crecimiento.

 ACERCA DE ABERDEEN ANGUS.

La selección del toro titular se realizó entre 10 ejemplares que reúnen las condiciones establecidas.

Condiciones propuestas para la preselección de los toros Aberdeen Angus: Pedigrí inscripto en la Asociación Rural del Uruguay – Tener DEP, y que el mismo sea bueno y balanceado – Edad sugerida de 15 a 18 meses a febrero de 2024 – Pelaje negro – Buena conformación – Fenotipo bien definido Aberdeen Angus – Peleche temprano y bien mantenido – Examen sanitario que acredite sanidad y su estado reproductivo (habilidad de monta, análisis de semen).

El Aberdeen Angus es una raza carnicera por excelencia de corte completo. Sus carnes se destacan por su terneza y sabor debido a su característico marmóreo. Mochos, cuyo pelaje puede ser negro o colorado manteniendo ambos las mismas características raciales.

Son animales muy rústicos que se adaptan fácilmente a los diferentes climas, suelos y condiciones alimenticias adversas.

La historia de esta raza registra su comienzo a partir de una casta todo-negra, sin cuernos proveniente de los ganados salvajes nativos en la Escocia norteña. Fue desarrollada en los condados de Aberdeen y Angus probablemente en la mitad del 1700 y es reconocida formalmente en 1835 en su primer libro de registros.

En los sigo XIX y XX, se introdujo gradualmente en Uruguay. En 1917 la raza hizo su debut en Expo Prado y en 1938, se fundó la Sociedad de Criadores de Aberdeen Angus.

Foto de portada: INAC | Fotos internas: SCHU y SCAAU.

Hoy será el sorteo de toros que Lacalle obsequió al mandatario chino, Xi Jinping.

Hoy será el sorteo de toros que Lacalle obsequió al mandatario chino, Xi Jinping.

En conmemoración de los 35 años de relaciones diplomáticas Uruguay – China, el presidente Lacalle obsequió a su par Xi Jinping dos reproductores. Uno Hereford y otro Angus.

Montevideo | Todo El Campo | Este martes 16 de abril se realizará el sorteo de los toros que serán obsequiados al presidente de China, Xi Jinping.

En el evento estarán presentes los ministros de Ganadería, Agricultura y Pesca, Fernando Mattos, y el de Relaciones Exteriores, Omar Paganini, y autoridades diplomáticas de la embajada de China en nuestro país.

En conmemoración de los 35 años de relaciones diplomáticas entre Uruguay y China, el presidente Luis Lacalle Pou obsequió a su par Xi Jinping dos reproductores, uno de cada raza; Hereford y Angus, las principales criadas en campos del Uruguay y base de las carnes de alta calidad que produce el país, observó el Instituto Nacional de la Carne (INAC) en un comunicado.

“El aporte genético que se realiza a través de INAC, apoya al Ministerio de Agricultura y Asuntos Rurales de la República Popular China en pos de alcanzar los niveles de autosuficiencia y seguridad alimentaria en materia de carne bovina proyectados en su Plan Quinquenal”, agrega el texto.

El evento se desarrollará hoy en la sala Hernandarias ubicada en la sede de INAC, Rincón 541, piso 1, a las 17.30 horas.

Como se recordará, en noviembre de 2023, en conmemoración de los 35 años de relaciones diplomáticas entre ambos países, el presidente Lacalle regaló a Xi Jinping dos toros de las razas mencionadas.

En aquel momento se señaló que los toros se enviarían a China con el próximo embarque de ganado con ese destino.

INAC señaló que Uruguay confía en consolidar la preferencia del consumidor chino por las carnes de alta calidad Uruguay Beef-Green Quality cuyo nuevo posicionamiento de marca fue presentado a inicios de noviembre de 2023.

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