Bajaron los combustibles.

Bajaron los combustibles.

Los nuevos precios rigen desde hoy.

Montevideo | Todo El Campo | Debido a la reducción de los precios de importación, el Poder Ejecutivo resolvió una baja en el precio de los combustibles desde hoy, 1° de diciembre.

La nafta Súper 95 bajará a $ 75,54 como precio máximo de venta al público.

El gasoil 50S se situará en $ 57,39 por litro como precio máximo en surtidor.

El supergás mantiene su precio actual debido a que todavía persiste una brecha significativa con respecto al PPI, que es absorbida por Ancap.

Los nuevos precios tienen vigencia desde la hora 00,00 del 1º de diciembre.

El Ministerio de Industria, Energía y Minería (MIEM) señaló que desde el Poder Ejecutivo se continuará monitoreando la evolución de las variables energéticas internacionales, con el compromiso salvaguardar la actividad económica y el poder adquisitivo de los hogares uruguayos.

SUBE EL SALARIO REAL.

La baja de los combustibles se conoció junto con la suba del salario real del 4,6% y se posicionó 1,2% por encima del registro de octubre de 2019 (antes de la pandemia).

Subieron los combustibles, ante un petróleo en alza.

Subieron los combustibles, ante un petróleo en alza.

Comparados los valores actuales con los que regían desde el 1° de enero se observa que el gasoil aumentó $ 0,40; la nafta Súper aumentó $ 5,65; y el gas trepó $ 13,40.

Montevideo | Todo El Campo | Desde la hora cero del domingo 1° de octubre comenzaron a regir los nuevos precios de los combustibles, valores actualizados por el Ministerio de Industria, Energía y Minería (MIEM).

Los nuevos valores “reflejan la evolución internacional de los precios, en un contexto en el que Ancap debe importar la totalidad de la producción por la parada técnica de la refinería”, se argumentó desde el Poder Ejecutivo.

La “alineación con los precios de paridad de importación (PPI)” implica los siguientes valores máximos de venta al surtidor.

Nafta Súper 95 $ 77,54 el litro (+4,23%).

Gasoil 50S $ 59,39 el litro (+6,07%).

Supergás $ 76,75 el kilo (+4,63%).

Comparados los valores actuales con los que regían desde el 1° de enero se observa que el gasoil aumentó $ 0,40; la nafta Súper aumentó $ 5,65; y el gas trepó $ 13,40.

¿Por qué Ursea no controla la venta ilegal de combustible?

¿Por qué Ursea no controla la venta ilegal de combustible?

¿Estamos ante un caso de negligencia en el cumplimiento de algunos de los “cometidos sustantivos” de Ursea?

Hébert Dell’Onte Larrosa | Montevideo | Todo El Campo | ¿Por qué en muchos lugares del interior los habitantes están obligados a pagar por el combustible más de lo que indica el precio oficial?

Lo que planteo como una pregunta, el técnico agropecuario José Matonte lo expuso a través de un hilo publicado en su cuenta X (ex Twitter) @LuisMatonte

Es que efectivamente así sucede: “En muchos lugares del interior del país, los habitantes están obligados a comprar combustible en el mercado informal, pagando precios mucho más altos que los fijados oficialmente como precios máximos”.

TRES EJEMPLOS, “PERO HAY MUCHOS MÁS”.

Sucede que “hay grandes zonas del país que tienen poblaciones sin estaciones de servicio cercanas”, asegura Matonte que muestra “los tres ejemplos que más conozco, pero hay muchos más”, asegura.

El primer ejemplo es el del tramo “entre Tacuarembó y Paysandú” donde “hay 218 km sin estación de servicio”, perjudicándose a los habitantes de Los Rossano, Valle Edén, Tambores, El Eucalipto, Paso del Parque.

Mapa Google.

El segundo ejemplo: “entre Tacuarembó y Salto” donde “hay 219 km sin estación de servicio”, afectando lugares como Zapará, Quiebrayugos, Paso Cementerio, Celeste, Biassini, Itapebí y Valentín.

Mapa Google.

El tercer ejemplo: “entre Tacuarembó y Paso de los Toros hay 140 km sin estación de servicio” y los lugares son Curtina, Peralta, Bonilla, Batoví.

Mapa Google.

En esas tres amplias zonas, “la única posibilidad” de adquirir combustible, “es comprarle a algún vecino de la zona que oficia de estacionero, que compra nafta en una ciudad y la revende en el pueblo”.

Está claro que quien vende “lo hace para obtener un lucro” por lo que “todos esos consumidores tienen que comprar el combustible a un precio más alto que el precio máximo permitido”, y mientras los valores máximos están entre los $ 53 y $ 71 el litro, los pobladores de las zonas indicadas pagan entre $ 80 y $ 90.

“Esto no solo ocurre en los pueblos”, afirma Matonte; “también se da en los barrios periféricos de las ciudades capitales como Paysandú, Salto, Tacuarembó y San José”, generándose “toda una red de estaciones informales, pero absolutamente necesarias”, porque “si no existieran, los pobladores del interior tendrían que hacer 50 o 70 km para llenar el tanque” de sus vehículos, por ejemplo “de una moto”.

¿QUÉ HACE URSEA, O POR QUÉ NO HACE NADA?

Recuerda que es la Unidad Reguladora de Servicios de Energía y Agua (Ursea) la que debe realizar inspecciones y disponer el cese de la comercialización informal, “pero realiza unas pocas inspecciones al año”.

La pregunta certera plateada por Matonte es “¿por qué Ursea hace poco por corregirlo?, teniendo en cuenta que además es la Ursea la que “está impidiendo que existan más estaciones y que se permita el expendio móvil”.

Por otra parte, “hace más de un año que expertos internacionales entregaron un proyecto de reforma, donde señalaron como fundamental que no debe haber restricciones a la instalación de nuevas estaciones” con lo cual se favorecería a los consumidores. “Sin embargo, el Directorio de Ursea cedió a la presión del lobby de los estacioneros metropolitanos y luego de varias prórrogas, archivó el reglamento”.

En resumen: “Por decisión del directorio de Ursea” y contrariando lo que indica la norma, “los pobladores del interior deben seguir obligados a pagar precios más altos que los permitidos por el Poder Ejecutivo”.

Y así seguirá siendo en tanto Ursea “hace la vista gorda, porque si clausura las estaciones informales, aumenta el reclamo por tener más estaciones; y si libera el mercado, iría en contra del negocio de algunos estacioneros grandes”, concluye Matonte.

¿NEGLIGENCIA?

Al parecer, estamos ante un claro caso de negligencia en el cumplimiento de algunos de los “cometidos sustantivos” de Ursea, publicados en su página web institucional.

Repasemos esos “cometidos sustantivos” que son claros y específicos: “Proteger los derechos de los usuarios y consumidores”.

También “controlar el cumplimiento de las normas vigentes”.

Asimismo, “establecer los requisitos que deberán cumplir quienes realicen actividades vinculadas a estos sectores”; “resolver las denuncias y reclamos de los usuarios”; y “proponer al Poder Ejecutivo las tarifas técnicas de los servicios regulados”.

Además de “prevenir conductas anticompetitivas y de abuso de posición dominante”.

Por lo menos tres de los “cometidos sustantivos” parecen no cumplirse. Hago mía la pregunta de Matonte, ¿por qué?

Captura de página web de Ursea.

Bajaron los combustibles.

Combustibles. Sube la nafta, pero el gasoil y el gas continúan incambiados.

El nuevo precio en el surtidor es alrededor de 8% inferior al de un año atrás, informó el Ministerio de Industria, Energía y Minería.

Montevideo | Todo El Campo | El Ministerio de Industria, Energía y Minería (MIEM) anunció que desde la hora cero de hoy, se aplican los nuevos precios de la nafta, único combustible que registró un alza porque el gasoil 50-S y el supergas se mantienen a igual precio que el mes pasado.

El alza de la nafta Súper 95 es de 1,5 pesos por litro, permaneciendo por debajo del precio de paridad de importación.

El gasoil 50-S se venderá a $ 52,99 (sin cambios)

La nafta Súper 95, subirá a $ 71,39 pesos.

El gas continuará a $ 73,35.

El precio de la nafta Súper 95, a pesar de la suba, continúa por debajo de los $ 71,89 de enero. Además, el ajuste es el primero en más de un año y sucede luego de cuatro bajas.

El nuevo precio en el surtidor es alrededor de 8% inferior al de un año atrás, informó el Ministerio de Industria, Energía y Minería.

Comienza julio con combustibles que se mantienen invariables.

Comienza julio con combustibles que se mantienen invariables.

En julio se mantienen los precios de las naftas, gasoil y gas, informó el Poder Ejecutivo. El barril Brent cerró el mes arriba de los US$ 75.

Montevideo | Todo El Campo | En el mes de julio que comienza hoy los precios de los combustibles se mantendrán sin cambios, con iguales valores que junio, mes el cual el gasoil 50S y la nafta Super tuvieron un ajuste a la baja respecto a mayo.

En julio se mantiene el precio, informó el Poder Ejecutivo: “Los precios de los principales combustibles se mantendrán sin cambios en julio, sobre la base de variaciones poco significativas registradas durante el último mes por los precios de paridad de importación” expresa un comunicado del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF).

Nafta Súper 95 continuará a $ 69,89.

Gasoil 50S continuará a $ 52,99.

Los valores son por litro y representan el precio máximo en surtidor.

“El precio al púbico del supergás, por su parte, también se mantendrá en el valor actual de venta al público, que sigue siendo inferior al de paridad de importación”, agrega el MEF.

JUNIO: MES ESTABLE EN LAS REFERENCIAS INTERNACIONALES.

Aunque el reporte de Ursea, la Unidad Reguladora de Servicios de Energía y Agua, indicó un leve ajuste al alza respecto al precio de paridad de importación (PPI), los precios no fueron modificados porque hubo “cierta estabilidad en la evolución mensual de las referencias internacionales”.

BAJA DEL PETRÓLEO BRENT.

En los últimos doce meses el precio del barril de petróleo Brent ha descendido un 35% informaron medios especializados.

El máximo histórico lo alcanzó en julio de 2008, cuando el barril se ubicó en los US$ 140; y el mínimo histórico fue de US$ 9,1%, en diciembre de 1998.

El viernes 30, al cierre de esta edición de Todo El Campo, el precio del barril Brent se ubicó en US$ 75,19.

En el siguiente gráfico de Investig se muestra la evolución del barril Brent durante el mes de junio, con un valor mínimo mensual de US$ 71,79 el día 12, y el máximo US$ 77,85 el día 5 de junio (ambos extremos marcados con círculos rojos).

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