El Poder Ejecutivo informó que en julio los precios de los combustibles se mantienen sin cambios.
Montevideo | Todo El Campo | En un breve comunicado, el Ministerio de Industria, Energía y Minería (MIEM) señaló que “los precios de la nafta Super 95, del Gasoil 50S y supergás continuarán sin cambios en julio”.
Por tanto, el precio de la nafta Súper 95 continuará a $ 77,54 el litro como precio máximo de venta al público, y el gasoil 50S se mantendrá a $ 52,42 por litro.
El supergás continuará a $ 80,75 por kilo, “sensiblemente por debajo de la paridad de importación”; la diferencia es cubierta por Ancap.
El MIEM explicó que “la decisión del ejecutivo se adopta en un marco de relativa estabilidad de los precios de paridad de importación durante el último mes”.
DIFERENCIA CON LOS PRECIOS DE EN ENERO 2024.
El precio actual de los combustibles, comparado a enero de 2024, es superior en la nafta e inferior en el gasoil.
El 1° de enero, la nafta super tenía un precio de $ 75,54 por litro como precio máximo de venta al público (+$ 2).
El gasoil 50S en cambio valía $ 55,39 por litro (-$ 2,97).
El precio del gas era de 76,75 en enero, con una suba (de $ 4) en marzo, manteniéndose incambiado desde entonces.
DIFERENCIA CON JULIO 2023.
Hace doce meses, en julio 2023, el precio de nafta era $ 69,89. En el año subió $ 7,65.
El gasoil, en julio de 2023 se venía a $ 52,99, lo que significa que tuvo una caída de $ 0,57.
El gas, $73,35, la suba de doce meses es de $ 7,4.
Bajan la nafta y el gasoil; se mantiene por tercer mes el valor del supergás. El gasoil cayó al menor valor de lo que va del año.
Montevideo | Todo El Campo | El Gobierno anunció que desde la hora cero del sábado 1° de junio los combustibles tendrán nuevos valores, actualizados a los precios de paridad de importación, lo que significa una caída de lo que el consumidor deberá pagar en nafta Súper 95 y gasoil 50S. El supergás mantiene el precio por tercer mes consecutivo.
Los nuevos valores son los siguientes:
Nafta Súper 95: $ 77,54 el litro.
Gasoil 50S: $ 52,42 el litro.
Supergás: $ 80,75 el kilo.
Cabe consignar que el supergás se mantiene incambiado por tercer mes, no pudiendo moverse a la baja porque se mantiene la brecha significativa respecto al PPI, la cual es tomada por Ancap. Bajar el precio de venta implicaría recargar aún más al ente petrolero.
El Ministerio de Industria, Energía y Minería (MIEM) expresó en un comunicado que la decisión “sostiene el compromiso de la actual administración, al mantener un estrecho análisis de las variables internacionales. De esta forma, se salvaguarda la actividad económica nacional y el bienestar de la población”.
FACIO: “MOMENTOS DE VOLATILIDAD”.
La ministra de Industria, Energía y Minería, Elisa Facio, dijo que “hay un momento de volatilidad en los precios, pero tenemos aceitado el mecanismo de analizarlos por la paridad de importación porque da garantía a la población”.
En declaraciones en la Torre de las Telecomunicaciones, la jerarca agregó: “Mantenemos el compromiso de Gobierno de acompañar el precio con la paridad de importación”. La corrección en la nafta Súper 95 es de 0,5 pesos por litro, y en el gasoil 50S de 1,51 pesos por litro.
El ente petrolero del Uruguay advirtió sobre “circulación de información falsa”
Montevideo | Todo El Campo | Ancap advierte a la población sobre “información falsa que circula en redes sociales, y que invita a interesados a invertir en la compañía a cambio de beneficios económicos que serán depositados en cuentas personales”.
Es una publicación “que utiliza el logo e imagen de la empresa, solicita datos personales y señala que personal de la compañía devolverá la comunicación”, todo lo cual constituye un engaño.
El ente señaló que “la publicación incluye falsos testimonios de personas y recurre a noticias simuladas en medios de comunicación nacionales, con titulares respecto a las ventajas de la propuesta”.
Además de la advertencia a la población, Ancap procedió a realizar la denuncia penal correspondiente a los efectos de dar con los responsables.
ANCAP NO ES LA ÚNICA.
El intento de estafa a través de Ancap se suma a otras que vinculan a importantes instituciones como bancos o el Instituto Nacional de Carnes (INAC).
Es importante observar que los pedidos de dinero o datos siempre y en todos los casos son a cuentas personales y no a las instituciones, por lo que es fundamental verificar bien antes de tomar la decisión de pasar alguna información, hacer transferencias de dinero o ingresar a enlaces.
Siempre es mejor confirmar con los medios de contactos oficiales de la institución que se invoca.
El sector monopólico generó pérdidas por US$ 29 millones.
Montevideo | Todo El Campo | El jueves 14 de marzo se realizó la presentación de resultados de Ancap, con la participación del presidente del ente, Alejandro Stipanicic, el vicepresidente Diego Durand, el director Vicente Iglesias, y el gerente general Ignacio Horvath, además de equipos técnicos.
La ganancia de todo el grupo Ancap durante 2023 fue de US$ 85 millones.
El informe detalla que en el mercado monopólico, Ancap tuvo una pérdida de US$ 29 millones (con más de US$ 3.296 millones de facturación). Asimismo, se resignaron US$ 67 millones por ventas por debajo de la paridad importación (PPI) para los precios administrados por el Poder Ejecutivo (US$ 50 millones) y el subsidio focalizado del supergás (US$ 17 millones).
Así, se revierte la pérdida en el mercado monopólico con la ganancia de US$ 67 millones de los negocios en competencia, el aporte de las ganancias de las empresas vinculadas de US$ 28 millones y US$ 31 millones del resultado de ventas a UTE para generación eléctrica.
RESULTADO MUY SATISFACTORIO.
En el acto de presentación de los resultados del año 2023, Stipanicic recordó que el año pasado Ancap atravesó un ejercicio particular, debido a la parada técnica de la refinería de La Teja durante cuatro meses. Aun así, el grupo Ancap dio la ganancia mencionada.
“Es un resultado muy satisfactorio, que refleja la labor de los equipos de Ancap y que nos posiciona bien para el 2024”, indicó. Además, informó que los trabajos que se desarrollan desde setiembre en la refinería se realizan de acuerdo al cronograma fijado.
Por otra parte, anunció que en abril se realizará en Ancap un llamado a licitación para contratar el licenciamiento tecnológico e ingeniería básica de una planta de hidrotratamiento en la refinería de La Teja, junto con una planta de refinación en Alcoholes del Uruguay (ALUR).
El proyecto permitirá “aprovechar la capacidad que tiene el grupo Ancap en el posicionamiento en oleaginosas, capacidad de molienda y en la comercialización y almacenaje de productos”, detalló.
También posibilitará el desarrollo de combustible sustentable de aviación “necesario para el país”, porque es un insumo obligado en la actualidad en las aerolíneas. “Para Ancap, es muy importante dar los primeros pasos”, subrayó.
Los costos de comercialización, los impuestos y las tasas desvirtúan groseramente el precio final que se paga por el litro de nafta y de gasoil. Ninguno de los productos debería superar los $ 40.
Hébert Dell’Onte Larrosa | Montevideo | Todo El Campo | El combustible, sea nafta o gasoil, siguen siendo un problema para Uruguay en cuanto a que el precio de venta incrementa los costos de la producción y de vida de los ciudadanos.
SEG Ingeniería difundió un gráfico elaborado dos gráficos muy elocuentes, con datos de Global Petrol Prices, en el que se muestran los pecios más caros de nata y gasoil en el mundo, los más bajos, y los más caros de América Latina.
TENEMOS LA NAFTA MÁS CARA DE LA REGIÓN.
En febrero, el precio del litro de nafta en Uruguay llegó a US$ 1,93 el litro, lo que lo convierte en el valor más alto de América Latina y muy alto en el planeta al ocupar el sitio 14º en el mundo.
A nivel internacional, el precio medio de la gasolina es de US$ 1,26 el litro, mientras en Latinoamérica es US$ 1,09 el litro.
En el mundo lideran por caros Hong Kong (US$ 3,118 el litro), Islandia (US$ 2,290) y Dinamarca (US$ 2,085).
Los más baratos, son Irán (US$ 0,029), Libia (US$ 0,031) y Venezuela (US$ 0,035).
En América Latina, Uruguay es el más caro (US$ 1,929 el litro), seguido de México (US$ 1,416) y Chile (US$ 1,341).
Los países del Mercosur se ubican, en el lugar 11º Brasil (US$ 1,120), puesto 18º Argentina (US$ 0,980), y 19º Paraguay (US$ 0,847).
EL SEGUNDO GASOIL MÁS CARO.
SEG explica que a inicios de febrero, el precio promedio a nivel mundial del gasoil es de US$ 1,23 por litro; en Latinoamérica promedia US$ 0,99 el litro.
Los tres países con el gasoil más caro son Hong Kong (US$ 2,947 el litro), Islandia (US$ 2,328) y Suiza (US$ 2,251).
Los tres con el precio menor son, Venezuela (US$ 0,004), Irán (US$ 0,006) y Libia (US$ 0,031).
En América Latina, el mayor precio lo tiene México (US$ 1,406), seguido por Uruguay (US$ 1,376), y Jamaica (US$ 1,343).
Además de ser el segundo más alto de América Latina, Uruguay ocupa el lugar 55º entre 153 en el mundo.
Nuestros socios en el Mercosur están detrás de Uruguay: Brasil en el puesto 6 con el gasoil a US$ 1,177; luego Argentina, 8º lugar, US$ 1,073; y Paragua en el lugar 13º, US$ 0,998.
PRECIO DESVIRTUADO.
Por otra parte, Ancap informó lo que pesan los distintos factores que componen el precio de los principales combustibles.
Observándose el peso enorme que tienen los costos de comercialización, los impuestos y las tasas -un combo que desvirtúa groseramente el precio final-, parece que ya es hora de abordar el tema para comenzar a bajar los combustibles que si se igualaran al precio de importación la nafta y el gasoil quedarían unos pesos por arriba de los 30.
