Lo dijo al participar en la inauguración de la cosecha de arroz; también reivindicó la libre importación de combustibles.
Tacuarembó | Todo El Campo | El presidente Luis Lacalle estuvo en la inauguración de la cosecha de arroz 2024, en lo que fue su quinta inauguración desde la primera en 2020 a pocos días después de asumir.
La inauguración fue el viernes 8 en la chacra explotada por el Ing. Agr. Ernesto Aguirre. Junto con el mandatario estuvo Fernando Mattos, ministro de Ganadería, Agricultura y Pesca, Fernando Mattos y el subsecretario Ignacio Buffa; también autoridades del Poder Ejecutivo y varios políticos de todos los partidos.
Lacalle contó que antes de asistir a la inauguración de la cosecha le pidió al Ing. Buffa que le alcanzara el detalle de los reclamos que desde la Asociación de Cultivadores de Arroz (ACA), institución organizadora, le han hecho en años anteriores. “Los conté y son 34 los reclamos”, dijo.
“Algunos reclamos no están más, otros siguen apareciendo y hay reclamos nuevos”. Eso pasa porque hubo reclamos “que se cumplieron, otros en las que no nos ponemos de acuerdo, y otros porque la agropecuaria hace que vayan habiendo planteos nuevos”, y por eso es importante estar. “Si un presidente de la República no está al lado de quien genera la riqueza y la prosperidad de un país, no está al lado de nadie”, añadió.
“NO CEDAN EN EL RECLAMO”.
Al referirse a la libre importación de combustible, Lacalle dijo que no tuvo “el poder de convicción” para avanzar, y eso es “una autocrítica”. Instó a los productores que en el futuro “no cedan en el reclamo”, ya que tienen a favor que “Ancap está mejor, se emprolijó”. “Más temprano que tarde vamos a terminar en eso”, apuntó en referencia a la desmonopolización.
DRAGADO DEL RÍO URUGUAY, DE NUEVA PALMIRA A RÍO NEGRO.
Como dato positivo dijo que se está “estudiando la posibilidad de dragar” el río Uruguay “entre Nueva Palmira y Río Negro a 36 pies, lo que es un cambio sustancial”, y hay un proyecto portuario en Martín Chico”, departamento de Colonia.
Todo eso con el “gran logro” de los 14 metros en el puerto de Montevideo, resulta que “Uruguay termina siendo más independiente, más soberano, y más libre”, finalizó.
La inauguración de la cosecha de arroz 2025 fue el viernes 8 de marzo, en Tacuarembó; en la chacra del Ing. Agr. Ernesto Aguirre.
Tacuarembó | Todo El Campo | Se realizó la inauguración de la cosecha de arroz 2025, acto del que participó el presidente de la República, Luis Lacalle, el ministro de Ganadería, Agricultura y Pesca (MGAP), Fernando Mattos, y autoridades del Gobierno, referentes del sector y políticos.
Entre estos últimos se encontraban los precandidatos Álvaro Delgado, Jorge Gandini (Partido Nacional), Gabriel Gurméndez, Robert Silva y Andrés Ojeda (Partido Colorado, Yamandú Orsi (Frente Amplio), y Guido Manini Ríos (Cabildo Abierto).
Por la Asociación de Cultivadores de Arroz (ACA), institución organizadora, hizo uso de la palabra su presidente, Alfredo Lago, que planteó frente al presidente Lacalle y el ministro Mattos, aquellos temas en los ha habido avances como los que considera pendientes.
Dijo que Uruguay exporta el 95% de lo que produce, por lo que es importante la inserción internacional, y repitió el reclamo de años anteriores, sobe lo significativo que es Centroamérica. Es necesario profundizar “las relaciones con los países de Centroamérica” que ya son “importantes destinos con un potencial mucho mayor si logramos algún acuerdo, para el arroz y varios rubros más”.
También celebró el “inminente dragado del canal San Gonzalo para la concreción de la hidrovía de las lagunas”, lo que refleja el buen relacionamiento logrado con los países del Mercosur; y en igual sentido, valoró el dragado de los accesos al puerto de Montevideo a 14 metros.
Dijo que BROU ha apoyado al sector arrocero, y que ha habido buenos avances con UTE en el menor costo de la energía y mejor eficiencia”.
Sin embargo, dijo que “el precio del gasoil sigue siendo alto y eso nos resta competitividad”.
Reclamó Poder Ejecutivo y Legislativo acciones que tiendan a “mejorar el valor de los combustibles”, entre ellas, el cierre de la División Cemento; tampoco se eliminó ni se modificó el fideicomiso que financia el subsidio al transporte de pasajeros y no “se eliminó el monopolio de la importación de los combustibles refinados” como propuso el presidente cuando realizó su campaña en 2019.
“El puerto de Montevideo sigue restando competitividad” y “no hay mejores tarifas”, señaló Lago.
Comentó positivamente las obras del Ministerio de Transporte y Obras Públicas en todo el país, pero pidió que se actúe en las rutas 91, 14, 26 y la 8 que al pasar por Minas tiene 11 semáforos, lo que para un camión es casi una hora.
También reclamó habilitar el uso de bitrenes y tritrenes para el traslado del arroz, como ocurre con “otros sectores sí pueden hacer uso de ellos”; y señaló que “en este período de Gobierno no habrá carga de arroz” transportado por trenes.
Hay “deficiencias importantes” en la caminería departamental y rural, añadió; y sobre el cierre criticó el atraso cambiario, que ya fue reconocido por el Banco Central y la ministra de Economía, la Ec. Azucena Arbeleche dijo en 2019, cuando era asesora del actual presidente, que la inflación en dólares es una variable muy negativa.
El Poder Ejecutivo exhortó a la UTE a tomar esa medida a solicitud de los arroceros.
Montevideo | Todo El Campo | Mediante un exhorto del Poder Ejecutivo, se mantiene el beneficio de descuento en la energía eléctrica para los regantes con fines productivos.
El director general de la Granja, Ing. Nicolás Chiesa, destacó en sus redes sociales, que “el beneficio es retroactivo al 1° de octubre de 2023”.
Agregó que es “importante estar con los permisos vigentes de riego y estar registrado en el Ministerio de Ganadería, Agricultura y Pesca”.
EL DECRETO.
El decreto fechado el 17 de enero establece que ante “la solicitud de la Asociación de Cultivadores de Arroz (ACA), referente a la convivencia de mantener el beneficio comercial para suministros eléctricos con actividad de riego con fines productivos, en el período del 1° de octubre – 31 de marzo de 2024”, y considerando “que las actividades desarrolladas en el ámbito de la cadena productiva arrocera resultan de vital importancia para la capacidad productiva del país”, se extiende el beneficio comercial.
En su artículo 1° se establece que se exhorta a UTE a “extender entre el 1° de octubre de 2023 y el 31 de marzo de 2024 el beneficio comercial vigente hasta mayo de 2023 para los suministros identificados con usos eléctricos de riego con fines productivos”.
En la inauguración de la cosecha de arroz, el presidente de ACA reivindicó la importación de combustibles y reclamó el uso de bitrenes.
Rivera | Todo El Campo | El lunes 6 de marzo, en Rivera, se realizó la inauguración de la cosecha de arroz, el acto fue en el establecimiento San Francisco de Juan José Mastropierro, con la presencia del presidente Luis Lacalle y el ministro de Ganadería, Agricultura y Pesca, Fernando Mattos.
Por la Asociación de Cultivadores de Arroz (ACA) tomó la palabra su presidente, Alfredo Lago.
El productor planteó la necesidad de trabajar en “represas muliprediales de uso colectivo”, porque Uruguay tiene condiciones para eso, como se estableció la Comisión Técnico Mixta de la Laguna Merín “que aconsejó la construcción de 19 represas, 9 de ellas en Uruguay”, pero solo se concertó una sola. “Creo que es la hora de desempolvar esos proyectos que están muy bien hechos”.
“En energía eléctrica hemos tenido una excelente interacción con UTE que mantuvo el 15% de descuento para el uso en riego”, lo que “generó soluciones”, incluso para el sector ganadero; eliminó el sobreprecio en la hora punta, una medida de gran impacto en costo como en eficiencia en el uso del sistema de riego”.
En cuanto a los combustibles lamentó que sigan caros en la región y en comparación con los países con los que Uruguay compite. “La libre importación de combustibles es la única solución”, sostuvo.
Además, “enfrentamos el aumento del 42% al fideicomiso que subsidia el transporte de pasajeros, casi 5 pesos por litro lo destinamos a eso. Insistimos que es necesario eliminarlo” porque es unca carga solo para los productores y los transportistas de carga.
Cuestionó los costos logísticos que “condicionan el crecimiento y el desarrollo de muchas actividades. Desde ACA llevamos años solicitando las habilitaciones de bitrenes o tritrenes”, una herramienta que será de gran impacto en nuestro país, pero lamentablemente no hemos logrado ningún avance, pero vemos estos camiones en el sector forestal. ¡Bien por ellos!, pero es una “enorme iniquidad” para el sector arrocero.
Otra solicitud planteada fue “volver a utilizar el transporte ferroviario” que en el pasado fue clave para el arroz.
Lago lamentó que de “las autoridades de cancillería ninguno haya querido participar de esta inauguración, tampoco lo hicieron ninguna de las cuatro anteriores”; igualmente “queremos destacar el trabajo de cancillería, en particular de Hierro Lopez en Perú y la designación de Eber da Rosa como embajador en Venezuela, lugares de destaque de las exportaciones del arroz uruguayo”.
Defendió las negociaciones con China y Turquía, también el Mercosur, la posibilidad de avanzar en el acuerdo Mercosur-Unión Europea y la solicitud de ingreso al Transpacífico.
Valoró como “destino relevante” a Centroamérica, “una región de gran consumo per cápita de arroz, la mayor de occidente, de gran densidad demográfica y con dificultades continuas para abastecer con producción local a sus poblaciones. La potencialidad no es solo para el arroz, casi todo lo que genera Uruguay tendría muy buen impacto y acceso en esa región”.
Ante las fuertes críticas que el titular de ACA ha hecho sobre el valor del dólar en las últimas semanas, el presidente Lacalle reconoció que se debe mejorar el tipo de cambio.
Rivera | Todo El Campo | El presidente Luis Lacalle estuvo presente en la inauguración de la zafra de arroz. Desde que asumió esta fue la cuarta vez que se hace presente. Este año la actividad se desarrolló en el establecimiento San Francisco de Juan José Mastropierro, en ruta 44, km 67, Vichadero (Rivera).
Resaltó la cercanía del Gobierno con el campo y señaló que hay una fuerte mejora de la infraestructura del interior del país.
En ese sentido informó que en 2024 estará conectada la ruta 6 con el puente del kilómetro 329 y que se está construyendo el que unirá La Charqueada y Cebollatí. La proximidad también se concreta en la posibilidad de que quienes viven en el medio rural estén comunicados.
Sobre comunicaciones, dijo que en este período, fueron instaladas más de 80 antenas, “donde no existía internet ni teléfono”, y se triplicó el número de escuelas con banda ancha, lo que aumentó su acceso a la red de redes.
El presidente también informó sobre el viaje a Brasil que realiza la delegación encabezada por los ministros de Economía, Relaciones Exteriores y Transporte, para avanzar en temas de interés para ambos países, que fueron acordados durante la visita de Luiz I. Lula da Silva a Uruguay, en el mes de enero.
Reconoció que se debe mejorar el tipo de cambio; en ese sentido valoró el ingreso de dólares por las exportaciones y por el turismo.
También se refirió a la rebaja impositiva anunciada hace unos días durante su comparecencia en el Parlamento. “Uno de los grandes dilemas del gobernante es, justamente, a lo justo, de alguna manera, hacerlo posible”.
