El viaducto tiene una extensión de 1.800 metros con dos rampas de accesos principales y un puente arco de 160 metros de largo, además de una serie de obras anexas en la zona de ingreso a la terminal portuaria.
Montevideo | Todo El Campo | Con una fuerte lluvia que duró unos pocos minutos se inauguró el viaducto en rambla portuaria de Montevideo, una obra iniciada durante el Gobierno de Tabaré Vázquez y que mejorará la circulación en la zona, aseguró desde el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP).
El ministro José Luis Falero dijo que estamos ante una gran obra de ingeniería, pensada para ordenar la circulación en la zona de ingreso al puerto de Montevideo, agilizar el tránsito y brindar mayor seguridad vial: “Sin duda, un hito histórico para nuestro país y en particular para Montevideo, con esta obra que va a ser un antes y un después y más aún después de esta lluvia que va a quedar en la retina de todos nosotros”.
Del corte de cinta participó también el presidente Luis Lacalle, y el subsecretario de Transporte, Juan José Olaizola.
El viaducto separará el cruce vehicular a nivel de la rambla portuaria con la vía del Ferrocarril Central; también, eliminará las interferencias en la circulación generada por los camiones que ingresan al puerto, para lo cual se generó un acceso único en la zona norte y se amplió el área portuaria.
Asimismo, se construyeron tres carriles en cada sentido, con lo cual se busca disminuir los tiempos de traslados y aumentar la capacidad de circulación en ese punto, y se iluminó todo el trayecto.
Las obras comenzaron en junio del año 2019, implicaron una inversión cercana a los US$ 150 millones.
Cuando la tormenta se aproximaba, minutos antes del corte de cinta.
UN ANTES Y UN DESPUÉS PARA UNA ZONA ESTRATÉGICA COMO ES EL PUERTO DE MONTEVIDEO.
“Va a haber un antes y un después en el acceso oeste de la ciudad de Montevideo y al puerto porque esta obra brinda muchas soluciones”, comentó Falero.
“Es un viaducto de 1.800 metros que va a permitir que durante ese tramo no haya interferencias. Esto agilita la movilidad del tránsito y a su vez ordena el ingreso norte al puerto de Montevideo”, añadió.
El jerarca apuntó que “los camiones van a poder ingresar al puerto por debajo del viaducto y eso genera un cambio importante de ese conflicto que muchas veces se da entre el vehículo pesado y el vehículo liviano”.
A su vez “se generaron obras en el puerto no previstas que van permitir ir modernizando con mejores condiciones de transitabilidad interna, con una explanada importante para el ingreso norte del puerto”.
Olaizola en tanto evaluó la obra como “muy significativa” que “cambiará la circulación en la zona. Es un rediseño de la zona portuaria de la ciudad que va a agilizar el tránsito y que va a dar condiciones de seguridad vial adecuadas a la zona”.
En Paraguay se encuentran vigentes las auditorias para la exportación de carne a Canadá, Japón y Corea.
Asunción, Paraguay | Agencia IP | Todo El Campo | Los sectores agrícola y ganadero de Paraguay siguieron trabajando este 2022 mediante el esfuerzo del sector público y privado, que posibilitó que, pese a la sequía que se tuvo a inicios de año, se pueda contar con una marcada recuperación agropecuaria a nivel país.
“Afortunadamente se tomaron las medidas a tiempo, después tuvimos muy buena cosecha entre zafras y zafriña de lo que fue el maíz y soja, también cerramos un muy buen año con los productores de papa y cebolla, con buenos precios y producción”, resaltó este martes el ministro de Agricultura y Ganadería, Santiago Bertoni.
En cuanto a la ganadería dijo que actualmente el país está cerrando el año con cifras “muy importantes” y que este año en lo que refiere a exportación de origen animal se superaría los US$ 2.000 millones.
Sobre las zafras actuales manifestó que se cuenta con buenas lluvias que hacen que los principales cultivos, entre ellos la soja, estén bien encaminados augurando una “buena cosecha” que contribuirá para que los agricultores “equilibren sus finanzas”.
En cuanto al sistema financiero dijo que el mismo sirvió de apoyo para que el sector agropecuario nacional pueda seguir trabajando y que hoy día se puedan ver los resultados favorables, apoyo que se dio mediante alianzas con el sector público y privado.
“Hoy tengamos como resultado esto, una cosecha de más de 6.500.000 toneladas de maíz y la soja que se encuentra en muy buen desarrollo y esperemos que siga así. Estamos muy entusiasmados porque vamos a tener un muy buen resultado en esta zafra”, aseguró en entrevista con radio Nacional del Paraguay.
2023, AÑO DE RECUPERACIÓN.
Dijo que el 2023 según las estimaciones del Banco Central del Paraguay (BCP) será el año de la recuperación y expansión económica.
“El principal impulsor de nuestra economía es la agropecuaria, es nuestro principal empleador, es un sector que genera mucha mano de obra, entonces si le va bien a este sector, le va bien al país y eso ya se ha demostrado en el transcurso de los años”, manifestó.
Sostuvo que aguardan que las “predicciones del Banco Central se cumplan y que podamos tener un mejor 2023 y alejarnos de este fantasma de la pandemia”, agregó.
EXPORTACIÓN DE CARNE BOVINA A ESTADOS UNIDOS.
“Siempre contamos con una serie de mercados en los cuales tenemos la ambición de acceder. Estados Unidos ya nos ha respondido que formalmente hemos pasado todas las pruebas y solo faltaría un paso burocrático más y con eso se consolida todo el proceso”, aseguró.
Así también recordó que el Gobierno de Taiwán oficializó el ingreso de la carne porcina paraguaya a su país, siendo este un “hecho sumamente importante para que la industria de la carne de cerdo continúe creciendo y transformando lo que son nuestros granos en proteínas de alta calidad y proteína animal, dándole así el valor agregado y eso lo conseguimos con el Gobierno amigo de Taiwán”, resaltó.
En ese sentido dijo que la exportación de carne a Taiwán se duplicará mediante esta nueva negociación. “Esperemos que el próximo año sea un buen año para el sector ganadero y que estos esfuerzos se reflejen en buenos precios para los productores de manera que ellos también puedan seguir invirtiendo y creando fuentes de empleo en el sector rural”, refirió.
AUDITORIAS EN CURSO.
En esa línea recordó que también se encuentra vigente en el país las auditorias para la exportación de carne con los gobiernos de Canadá, Japón y Corea que son mercados muy exigentes pero que pagan muy bien. “Nuestras industrias y nuestros productos están en condiciones de competir en cualquier lado, entonces se está iniciando ese proceso”, resaltó.
En cuanto a los mercados resaltó que Chile sigue siendo el principal mercado seguido por Rusia, Brasil, Taiwán, Israel y Uruguay.
En días los fabricantes de chacinados se verán obligados a discontinuar las líneas de producción. Se perjudica 21.000 puestos de trabajo directos y otros 50.000 indirectos.
Buenos Aires, Argentina | Todo El Campo | La Cámara Argentina de la Industria de Chacinados y Afines (Caicha) advirtió que enfrenta dificultades para importar insumos, por lo que las empresas deberán “discontinuar las líneas de producción de embutidos cocidos, secos y frescos”, entre ellos los chorizos.
La raíz del problema estaría en el cepo a las importaciones que se le aplican a “los insumos básicos e insustituibles” para elaborar los productos.
La Cámara expreso en un comunicado que en los próximos días, “una semana a diez días”, los fabricantes de chacinados “se verán obligados a discontinuar las líneas de producción de embutidos cocidos, secos y frescos” porque faltan tripas sintéticas y naturales, que son indispensables. Esa situación extrema podría derivar en “el cierre total de algunas empresas”.
Para no caer en esa trampa, “necesitamos que se apruebe el Sira”, dijo Martín de Gyldenfeldt, gerente de Caicha al diario porteño La Nación.
El Sira es el Sistema de Importaciones de la República Argentina, pero también se necesita la conformidad de otros “documentos para importar, porque no están saliendo aprobadas, salen desaprobadas, y otras salen aprobadas, pero con pagos a 180 días. Son muy pocas las que salieron a 90 días, antes salían a 10 días, pero ahora no está saliendo nada”.
Agregó De Gyldenfeldt: “Hasta ahora solo se probaron las importaciones más chiquitas y de menor valor. Por eso se está produciendo una baja importante para elaborar distintos productos cocidos y frescos. Hay empresas que tienen línea de producción y las que hacen salchichas tienen que cerrar si no tienen stock dentro de 7 a 10 días”.
Las tripas que hacen falta para elaborar los productos no se fabrican en Argentina, sino que son importadas desde algunos países de Europa como Alemania, Finlandia, España e Italia, pero también se traen desde Chile y Estados Unidos. Se trata de un producto sintético de colágeno, celulósicas o plásticas que son industrializadas.
También se necesitan tripas naturales “que vienen de la faena de cerdo que la producción nacional no alcanza a cubrir”, dijo. Estas tripas naturales apenas si cubren entre el 25% al 30% de las necesidades de la industria, el 70% o 75% restante debe importarse.
AFECTA A 21.000 TRABAJADORES.
El problema no toma por sorpresa a nadie, el Gobierno sabía que se exponía a esta realidad límite porque así fue advertido por De Gyldenfeldt a mitad de año, o incluso antes.
Por ejemplo en julio, en declaraciones a emisora La Redonda 100.3 FM, dijo que la Cámara estaba pidiendo entrevistas con autoridades del Gobierno de Alberto Fernández para “contar nuestra situación” porque “esto hay que resolverlo”. “Nuestra industria da trabajo directo a 21.000 personas, y otras 50.000 más de forma indirecta”.
El cáncer de piel es uno de los más comunes en Uruguay y a nivel mundial. El melanoma es el subtipo menos frecuente pero el más agresivo.
Montevideo | Todo El Campo | Un estudio reciente en humanos publicado en la revista científica Antioxidants descubrió que consumir uvas protege contra el daño de los rayos ultravioleta (UV) en la piel.
Las personas que participaron del estudio mostraron una mayor resistencia a las quemaduras solares después de consumir unos 500 g de uvas todos los días durante dos semanas, anunció la Universidad del Oeste de Nueva Inglaterra (o Universidad de Western New England) ubicada en la ciudad de Springfield, estado de Massachusetts (Estados Unidos).
El estudio reveló que aquellas personas con resistencia a los rayos UV demostraron perfiles microbiómicos y metabolómicos únicos que sugerían una correlación entre el intestino y la piel. Se cree que los componentes naturales conocidos como polifenoles que se encuentran en las uvas son los responsables de estos efectos beneficiosos.
Este estudio refuerza la investigación previa en esta área. En esta investigación con 29 voluntarios humanos, los científicos examinaron el impacto de consumir polvo de uva entera, equivalente a 500 g de uvas por día, durante 14 días contra el daño solar causado por la luz ultravioleta. La respuesta de la piel de los sujetos a la luz ultravioleta se midió antes y después de consumir uvas durante dos semanas, determinando la dosis umbral de radiación ultravioleta que indujo el enrojecimiento visible después de 24 horas: la dosis mínima de eritema (MED).
Además, se llevó a cabo un análisis metabolómico del microbioma intestinal, muestras de sangre y orina.
Un tercio de los sujetos demostraron resistencia a los rayos UV después del consumo de uvas y estos mismos sujetos mostraron diferencias significativas en el microbioma y el metaboloma en comparación con los que no respondieron. Los mismos tres metabolitos urinarios estaban deprimidos en el grupo resistente a los rayos UV. Un metabolito en particular (2′-desoxirribosa) es un fuerte indicador de fotodaño reducido y sugiere perfiles genéticos únicos de relevancia para la medicina.
Tres de los sujetos resistentes a los rayos UV mostraron una respuesta duradera en la que se mantuvo la protección UV después de volver a no consumir uvas durante cuatro semanas más. Esto sugiere que un segmento de la población es capaz de resistir las quemaduras solares tras el consumo de uvas y que existe una correlación entre el intestino-piel y la resistencia a los rayos UV.
“’Que tu comida sea tu medicina y la medicina sea tu comida’ se remonta a la época de Hipócrates. Ahora, después de 2.500 años, como lo demuestra este estudio en humanos realizado con uvas, todavía estamos aprendiendo la realidad de esta declaración”, reflexionó John Pezzuto, autor principal del artículo y profesor y decano de la Universidad de Western New England.
CÁNCER DE PIEL EN URUGUAY.
El cáncer de piel es uno de los más comunes en Uruguay y a nivel mundial. El melanoma es el subtipo menos frecuente pero el más agresivo.
En Estados Unidos, donde se hizo el estudio, más de 3 millones de estadounidenses se ven afectados por cáncer de piel cada año, en gran parte como resultado de la exposición a la luz solar.
Se estima que uno de cada cinco estadounidenses desarrollará cáncer de piel a la edad de 70 años. La mayoría de los casos de cáncer de piel están asociados con la exposición a la radiación ultravioleta del sol: alrededor del 90% de los cánceres de piel no melanoma y el 86% de los melanomas, respectivamente.
La ANP procura transformar a la capital en un puerto con mayor concentración de volumen de actividad que reciba, además de la carga de Paraguay, la del sur argentino y Bolivia.
Montevideo | Todo El Campo | El puerto de Montevideo movilizó 1 millón de TEUS, lo que nos “reafirma” como “puerto de referencia en el Río de la Plata, y en el uso inteligente de la infraestructura”, dijo De ese millón, el 70% se movilizó por la Terminal Cuenca del Plata (TCP) y 30% en muelles públicos.
Desde enero y hasta el 7 de diciembre el puerto de Montevideo alcanzó la cifra de 1 millón de TEUS, marcando un nuevo máximo histórico, dijo Juan Curbelo, presidente de la Administración Nacional de Puertos (ANP).
En declaraciones que publicó la web de Presidencia destacó que el movimiento de contenedores es para exportación, importación y tránsito de mercadería, tanto en los muelles públicos como en la terminal Cuenca del Plata.
La unidad de medida TEU representa el acrónimo de la lengua inglesa twenty-foot equivalent unit (equivalente a 20 pies) y se utiliza en el comercio exterior para calcular la capacidad de carga de los contenedores, publicó la web de la ANP.
Curbelo consideró que la cifra confirma el compromiso de la actual gestión de que el puerto Montevideo se posicione como puerto de referencia en el Río de la Plata. Agregó que eso reafirma a la terminal respecto al uso inteligente de la infraestructura, el uso de muelles públicos y de las áreas especializadas. Añadió que es el comienzo de una transformación positiva.
Enumeró que las compañías navieras han confiado en esta terminal como destino en la región de la carga de buques con mayor capacidad, y que se benefician de un canal de acceso a 13 metros de profundidad.
Agregó que un componente importante de la cifra se constituye por la captación de los contenedores en tránsito, en particular procedentes de Paraguay y con destino a puertos de ultramar, lo que consideró una muestra de recuperación de la carga de ese país que llega a puertos uruguayos a través de la hidrovía Paraguay-Paraná.
En ese sentido, Curbelo indicó que la ANP procura transformar a la capital en un puerto con mayor concentración de volumen de actividad que reciba, además de la carga de Paraguay, la del sur argentino y Bolivia.
Antes del acuerdo suscripto entre Presidencia de la República y la empresa belga Katoen Natie en 2021, que extendió la concesión del puerto de Montevideo hasta 2081, 60% de los contenedores se movían por muelles públicos y el 40% restante por Cuenca del Plata. La reorientación de la actividad portuaria permitió que, del referido millón de TEUS, 70% pasara a ser movilizado en la referida terminal especializada de contenedores y el 30% restante en los muelles públicos, explicó el vicepresidente de la ANP, Daniel Loureiro.
Al superar el millón de TEUS movilizados, Montevideo consolida su posición como uno de los 20 puertos de América Latina y el Caribe que moviliza más carga en contenedores, informó el organismo en su portal de internet.
OBRAS MILLONARIAS.
En materia de obras, Curbelo repasó alunas de ellas.
Dijo que el lunes 12 se inaugurará el viaducto en rambla portuaria, una inversión de US$ 140 millones “sustentada en su totalidad por la ANP”.
Además, en el primer semestre de 2023 se inaugurará el puerto pesquero de Capurro, cuya obra insumió más de US$ 100 millones.
También en breve se inaugurará la segunda etapa de mangas del puerto de Colonia, para las que fueron destinados más de US$ 4 millones, al tiempo que el organismo culmina la adjudicación de la tercera etapa de obras de la terminal coloniense, por una inversión del orden de US$ 20 millones.
Por primera vez nuestro participa, a través del INAC, junto a empresas de 30 países de Asia, Europa y Norteamérica.
Montevideo | Todo El Campo | Desde el miércoles 7 y hasta hoy 9 de diciembre, el Instituto Nacional de Carnes (INAC), junto con el apoyo de la embajada uruguaya en Vietnam, presenta Carnes del Uruguay, evento que se realiza por primera vez en la feria FHV Food & Hotel en la ciudad de Ho Chi Minh, Vietnam. El stand es de 36 metros cuadrados.
Food & Hotel Vietnam (FHV) es la feria comercial más establecida en Vietnam y está dirigida a sectores industriales del área alimentos y bebidas, hoteles, restaurantes, panadería y servicios alimenticios.
Con una década de tremendo éxito, FHV ha sido considerado como el evento comercial de mayor valor en el calendario de alimentos y bebidas y hospitalidad de Vietnam.
La edición 2019 de la feria contó con 466 empresas expositoras de 52 regiones y 12.700 visitantes profesionales.
El evento brinda a los asistentes la oportunidad de conocer a su público objetivo y desarrollar nuevas relaciones comerciales mientras promueven su imagen de marca.
Raúl Pollak, embajador uruguayo en Vietnam publicó en su cuenta de Twitter fotografías del estand de Uruguay en la feria. “Uruguay destaca por primera vez en #FHV2022, para mostrar la calidad premium de la carne vacuna uruguaya al negocio vietnamita”, escribió.
Vietnam integra el Acuerdo Transpacífico (CPTPP); en 2021 las exportaciones de bienes de Uruguay a ese destino fueron por US$ 34,7 millones. Se colocaron madera y productos de madera (por US$ 23 millones) y productos lácteos (US$ 4 millones).
