Mar 24, 2026 | Información, Noticias, Política
La Intendencia busca encontrar una solución a las dificultades financieras para el mantenimiento de unos 2.500 kilómetros de caminos rurales que posee el departamento.
Fray Bentos, Río Negro | Todo El Campo | La Intendencia de Río Negro incluyó en el proyecto de presupuesto departamental un artículo sobre el cobro por uso de la caminería rural, lo que generó un debate político entre las diversas bancadas de la Junta Departamental.
La iniciativa de la Intendencia busca encontrar una solución a las dificultades financieras para el mantenimiento de unos 2.500 kilómetros de caminos rurales que posee el departamento. La comuna necesita encontrar un medio de financiación porque sus partidas apenas cubren el 40% de los costos necesario para el mantenimiento de la caminería.
EL PUNTO DE ACUERDO Y LAS DIFERENCIAS.
En lo que todos concuerdan -los ediles de todos los partidos y el ejecutivo comunal- es en la existencia de caminos rurales intransitables sobre los que se debe actuar. Las diferencias surgen sobre de dónde sacar el dinero.
El secretario general de la Intendencia de Río Negro, Milton Cardozo, ha explicado que el cobro va dirigido a vehículo de gran porte; el Frente Amplio apoya la iniciativa de la Intendencia a cago del Arq. Guillermo Levratto, pero blancos y colorados han manifestado reparos.
“Apuntamos a las empresas de mayor carga”, afirmó Cardozo a medios locales, y no descartó la aplicación de excepciones en los casos que se necesite dar un tratamiento diferencial.
Además, la iniciativa no inventa nada, porque las empresas forestales ya realizan aportes a través del Plan de Caminería Rural Productiva, destinado a la reconstrucción de caminos rurales.
REUNIÓN CON GREMIALES AGROPECUARIAS.
En el marco de ese debate, las gremiales agropecuarias se reunirán hoy, martes 24 de marzo, con el intendente Levratto.
En representación de los productores y el sector rural participarán la Asociación Rural del Uruguay (ARU), la Federación Rural del Uruguay (FR) y la Sociedad de Productores Forestales (SPF). En encuentro será en horas de la mañana.
Las tres instituciones comparten con la Intendencia la preocupación por el estado de la caminería rural, entendiendo que una infraestructura sólida es vital por el impacto que eso tendría en todas las cadenas agroindustriales, la generación de empleo de calidad y para las comunidades donde estas operan.
En ese marco, consideran fundamental evaluar alternativas que no impliquen la creación de nuevos tributos sectoriales y un precedente negativo que afecte aún más la competitividad en un contexto desafiante, de alta incertidumbre en los mercados internacionales.
CONTEXTO DE REUNIÓN ENTRE LA INTENDENCIA Y GREMIALES.
Fecha: martes 24 de marzo de 2026, en la mañana.
Lugar: Intendencia de Río Negro.
Participantes: la Intendencia, la Asociación Rural del Uruguay (ARU), Federación Rural (FR), Sociedad de Productores Forestales (SPF).
Motivo: analizar la propuesta de la Intendencia de Río Negro de aplicar una tasa al transporte agropecuario por uso de la caminería rural.
Tema central: financiamiento de infraestructura rural en un contexto de déficit presupuestal.
Impacto: afecta directamente a productores agropecuarios y forestales, con repercusiones en la competitividad exportadora.
Riesgo: precedente de nuevos tributos sectoriales en un escenario de incertidumbre internacional.
Oportunidad: la reunión abre espacio para negociar alternativas de financiamiento compartido sin cargar exclusivamente al sector productivo.
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Con información propia, de Río Negro Ahora, Multimedio Rincón e Inforío.
Sep 19, 2024 | Información, Noticias
Un proyecto que tiene continuidad más allá de los gobiernos, porque se originó en 2018 a partir de un decreto del Poder Ejecutivo; y fue en este período se implementó la primera etapa.
Montevideo | Todo El Campo | Los ministerios de Ambiente; Ganadería, Agricultura y Pesca, e Industria, presentaron las conclusiones del proyecto “Iniciativa para el río Negro”, un conjunto de acciones que apuntan a generar conocimiento sobre la dinámica de la cuenca, promover una gestión sustentable de las actividades productivas que se desarrollan en torno a ella, fortalecer la gestión de residuos y proteger la biodiversidad.
La actividad se realizó en la Torre Ejecutiva, este miércoles 18. Asistieron el secretario de Presidencia, Rodrigo Ferrés; el subsecretario de Ambiente, Gerardo Amarilla; y su par de Ganadería, Agricultura y Pesca, Juan Ignacio Buffa.
La Iniciativa para el río Negro constituye la primera etapa del plan de acción para mejorar la calidad de las aguas de esta cuenca. Su objetivo fue definir un conjunto de medidas para prevenir, detener y revertir su proceso de deterioro, con énfasis en el desarrollo sustentable.
A través de un proceso participativo que involucró a más de 120 técnicos del sector público, la sociedad civil, el sector privado y la academia, se definieron unos 30 proyectos, agrupados en torno a cinco ejes estratégicos, explicó Amarilla.
El jerarca señaló que la iniciativa apunta a mejorar el conocimiento de la dinámica del sistema, promover la gestión sustentable de la producción que se genera en su entorno, fortalecer las capacidades de las instituciones locales para gestionar los residuos y proteger la biodiversidad.
“Hay que entender esos procesos, estudiarlos, tener datos científicos”, dijo. De esta forma, se cuenta con información para diseñar políticas públicas efectivas que ayuden a mejorar la calidad del ambiente y la calidad de vida para quienes viven en este entorno.
El jerarca también valoró la continuidad de esta política. La iniciativa se originó en 2018 a partir de un decreto del Poder Ejecutivo. En este período se implementó la primera etapa y las administraciones siguientes tendrán el desafío de continuarlo, agregó.
Por su parte Buffa, señaló que el proyecto contempla el marco jurídico que respalda a cada una de las acciones implementadas y que la instancia permitirá evaluar y realizar un análisis crítico de las normas vigentes.
Jul 9, 2024 | Información, Noticias
Sarandí Navarro está ubicado al sureste del departamento de Río Negro; es una comunidad rural, conformada por 240 habitantes, la mayoría trabaja en el campo.
Río Negro | Todo El Campo | En setiembre Mevir concluirá las obras de 17 viviendas, en modalidad de ayuda mutua, en Sarandí de Navarro (Río Negro). Los trabajos demandaron una inversión de US$ 1.500.000; se le brindará una solución habitacional a casi el 25% de la localidad de 240 habitantes.
Sarandí Navarro está ubicado al sureste del departamento de Río Negro; es una comunidad rural, conformada por 240 habitantes, la mayoría trabaja en el campo.
Los requisitos incluyeron que las familias hubieran vivido en la localidad o las inmediaciones en los últimos tres años y que los ingresos mínimos fueran de 12 unidades reajustables.
En esta oportunidad, se permitió el registro de personas con otras a cargo. Esto es importante para las familias que participan en un régimen de ayuda mutua y pagan una cuota “altamente subsidiada” por el Estado, del orden del 70%, en un plazo de 20 años, consideró el presidente de esa entidad, Juan Pablo Delgado.
En este caso, se trata de construcciones tradicionales, con paredes dobles de ladrillos, con las cubiertas y los aislantes requeridos y cuyas ventanas incluyen cortinas de enrollar. Las viviendas también contienen calefactores, calefones de alto rendimiento energético y un kit de iluminación, gracias a un convenio suscripto con la UTE. El jerarca agregó que, además, fue necesario urbanizar, es decir, construir calles y red de saneamiento, labor que efectúa la OSE. Con estas obras, “construimos comunidad”, afirmó.
Asimismo, adelantó que el organismo realizará inauguraciones en setiembre en la localidad de Paso de los Mellizos.
May 16, 2024 | Información, Noticias
De esa manera se mejorarán las condiciones para el transporte de producción agrícola, ganadera, y forestal.
Fray Bentos, Río Negro | Todo El Campo | Un convenio suscripto entre el Ministerio de Transporte y Obras Públicas y la Intendencia de Río Negro permitirá adecuar un tramo del camino departamental entre Paso de la Cruz y Paso de los Mellizos, a través de asistencia y financiación de una serie de obras. El objetivo del apoyo es mejorar las condiciones para el transporte de producción agrícola, ganadera, y forestal.
La actividad incluyó la participación del ministro y el subsecretario de Transporte y Obras Públicas, José Luis Falero y Juan José Olaizola, respectivamente, y el intendente de Río Negro, Omar Lafluf, informó la web de Presidencia.
A través dl acuerdo se adecuará el tramo del camino departamental entre Paso de la Cruz y Paso de los Mellizos. Los trabajos comprenderán ensanche del camino, alcantarillas, drenaje fluvial, señalización y refuerzo de puentes.
Al respecto, el ministro Falero explicó que responde a un aporte extraordinario que se realiza, en este caso, a la administración departamental de Río Negro, al margen de los programas habituales del Gobierno nacional para promover la descentralización, a través del apoyo a la caminería rural y al desarrollo productivo.
Según el jerarca, el Poder Ejecutivo evaluó como positivo contribuir con un proyecto que representara certezas en favor de un cambio en la calidad constructiva e implicara no solo la mejora del camino, sino también una solución a los drenajes y alcantarillas. Está previsto que esas obras dejen la estructura vial en condiciones para una futura pavimentación.
De este modo, el MTOP acompañará el proyecto, que intervendrá una distancia aproximada de 27 kilómetros, con una inversión situada aproximada a 47.000.000 de pesos. La financiación total de la iniciativa se conformará con fondos dispuestos por la mencionada intendencia a través del Programa de Caminería Rural Productiva, la compañía UPM y el ministerio.
Por su parte, Lafluf expresó que la reparación del camino mejorará las condiciones para el tránsito de la producción agrícola, ganadera y forestal.
Añadió que la concreción de la obra resulta fundamental para equiparar este tramo a la calidad de las rutas 20, 24 y 25.
Mar 7, 2024 | Agricultura, Información, Noticias
El intendente Omar Lafluf dijo ser “un gran defensor del riego”.
Fray Bentos, Río Negro | Todo El Campo | El intendente de Rio Negro, Omar Lafluf, explicó el proyecto de riego en el departamento, un acuerdo realizado con UTE.
En declaraciones al programa Diario Rural (CX 4 radio Rural) el jerarca dijo que se siente orgulloso cuando ve que una empresa pública sale adelante para ofrecer la infraestructura necesaria que permite hacer ese un proyecto piloto de riego.
La idea nace después de los grandes incendios de 26.000 hectáreas en el departamento.
Consideró que el del riego es un tema que “desde hace mucho tiempo” lo inquieta, siendo una preocupación que tuvo la oportunidad de tratar cuando integraba el Parlamento como diputado, cuando se votó la ley de riego durante el Gobierno pasado. “Soy un gran defensor del riego”, añadió.
Sobre el riego en Río Negro recordó que en una primera instancia lo primero fue “ver qué demanda había, sobre todo en alguna zona de la ruta N° 20, donde ya se está regando; luego tuve un gran apoyo de exdirector de la Oficina de Planeamiento y Presupuesto (OPP), Isaac Alfie, que empezó a diagramar un posible fideicomiso. Con él mantuvimos dos reuniones muy grandes con posibles interesados y la UTE en primera fila, pero luego el tema se frenó”.
Continuó expresando que el año pasado en la Expo Activa el presidente Luis Lacalle le dijo a la presidenta de UTE, Silvia Emaldi, que se debía apurar el tema.
Paralelamente Emaldi le dijo a Lafluf que UTE no iba a esperar la demanda, sino que antes se iba hacer la infraestructura y llamar a una licitación por una línea de 27 km. y 60.000 voltios, y esta semana se abrió la licitación en la que se presentaron 6 empresas.
Lafluf estima que la obra comenzará en agosto o setiembre, y “son de esas cosas que a uno lo dejan feliz, porque el riego no es solo el aumento de la producción, aunque un maíz con riego puede dar el doble, igual en otros rubros, en la lechería, las pasturas. Lo que me decía mi hijo que es ingeniero agrónomo, es que genera estabilidad en la producción; estabilidad para el productor y el país, porque nos evitamos el sobresalto en caso de que no llueva”.
Otro tema es que Uruguay desperdicia mucha agua y esas herramientas ayudan a corregir: “Perdemos el 90% del agua, pero el riego obliga a represar” generándose un mejor manejo.
LA LLEGADA A 60.000 VOLTIOS ES PROGRESIVA.
Entre otras cosas, la obra consiste en el tendido de la línea que ya está diagramada, y el recambio de las columnas que dejan de ser de madera para ser de hormigón.
La línea se extiende a una estación, hoy sin la posibilidad de conducir esos 60.000 voltios porque es para 15.000, pero se podrá comenzar a usar con esos 15.000, cuando aumente la demanda se llevará a 30.000, y si aumenta mucho más irá a 60.000.
Por parte de los productores hay interés, y en la medida que ya hay riego funcionando eso es un buen ejemplo para dar impulso y “creo que se va a sumar mucha gente porque realmente el impacto es muy grande”.
TOMÁS BERRETA.
El sistema de riego de la colonia Tomás Berreta “está muy deteriorado”. El “costo que inhabilitaba” su puesta en funcionamiento “era el del bombeo de agua desde el río Uruguay, pero hoy el sistema está muy deteriorado por tantos años”, reiteró.
De todos modos “hemos hablando con el Instituto Nacional de Colonización, con productores, con el Ministerio de Ganadería”, y se maneja “la posibilidad de producir alfalfa para la exportación”. Al respecto agregó que el embajador de Arabia visitó Río Negro y ese fue un tema de conversación, además de que en esa zona hay “una cantidad de tambos y vendría bárbaro” encontrar una solución definitiva.
