Montevideo | Todo El Campo | Este martes 25, el ministro de Transporte y Obras Públicas, José L Falero, participó de un evento organizado por la Asociación de Dirigentes de Marketing (ADM), que tuvo lugar en el hotel Radisson. En la oportunidad, el secretario de Estado reseñó todas las obras que desarrollan en este período de gobierno las direcciones de Vialidad, Arquitectura, Hidrografía, Topografía y Transporte.
Vialidad prevé invertir en todo el país US$ 3.300 millones para mejorar y construir rutas nacionales, cifra que se estudia, junto al Ministerio de Economía (MEF) y la Corporación Nacional de Desarrollo (CND), aumentar en US$ 300 millones.
Al respecto, Falero dijo que “el incremento de la red de rutas es indispensable para que la producción nacional salga en condiciones. Estamos en la línea correcta y utilizando todos los recursos del Estado junto a la CND, el Ministerio de Economía y Finanzas y la Oficina de Planificación y Presupuesto”. Todas las obras viales generan 12.000 empleos directos.
A febrero de 2023, se registró un 56% de avance de obra ejecutada y, de ese porcentaje, el 81% responde a la construcción de kilómetros de rutas, principalmente en dobles vías. Comentó que la meta de inversión para este año es de US$ 993 millones, monto que será superado en 2024.
Además, dijo que se destinan US$ 500 millones para obras en 250 puentes; se colocarán 3.710 luminarias nuevas, para lo cual la inversión es de US$ 17 millones, y se sustituirán otras 13.098 por led a costo cero. Asimismo, la erradicación de balastro en 375 kilómetros de rutas ya superó el 51%.
SEGURIDAD VIAL.
En materia de seguridad vial, recordó que se construyen 100 rotondas, 10 intercambiadores, 71.500 metros de terceras vías en todo el país y que se instalarán 177 radares nuevos, independientemente de los que corresponden al Ministerio del Interior y las intendencias.
AEROPUERTO DE RIVERA, PUENTE DE RÍO BRANCO Y DESARROLLO FLUVIAL.
Por otra parte, ponderó que tras su viaje a Brasil se concretó el carácter binacional del aeropuerto de Rivera y adelantó que el 15 de mayo quedará elaborado el pliego para licitar la construcción del puente de Río Branco.
Agregó que también se definió trabajar en el desarrollo fluvial en las lagunas que están en la frontera con el país norteño.
REVISIÓN DE LOS ACCESOS A MONTEVIDEO.
El ministro informó, entre otros temas, que se revisará el acceso a Montevideo por la ruta Interbalnearia, para lo que se presentará un proyecto concreto antes de fin de año.
También remarcó que se elaboran una serie de condiciones para mejorar el acceso a la capital por la ruta 5.
HIDROGRAFÍA.
La Dirección Nacional de Hidrografía continúa trabajando en la regulación hídrica de los bañados de Rocha, en la cuenca de la laguna Merín, así como en la licitación del puerto de Puntas Carretas con una inversión de US$ 15 millones, dijo el ministro.
Además, notificó que se invertirán US$ 8 millones para dragados en ríos y puertos de todo el país.
Sobre el puerto de Montevideo, Falero indicó que en 2022 hubo récord de movilización de contenedores; señaló que se profundizó el canal de acceso a 13 metros; que se inauguró el viaducto en la rambla portuaria y la terminal para celulosa.
Agregó que las obras previstas para el período 2023-2024 son la finalización del puerto pesquero de Capurro, ampliar la terminal de contenedores en el puerto capitalino, para lo cual la inversión prevista es de US$ 600 millones, y mejorar, con una inversión de US$ 20 millones, el puerto de Colonia.
“Transformar al puerto de Montevideo en un hub regional no está para nada lejos”, auguró.
FERROCARRIL CENTRAL.
En referencia a la labor de la Dirección Nacional de Topografía, informó que se expropiaron 412 padrones para el Ferrocarril Central, por un monto de US$ 26 millones, y que hay otros 213 terrenos que se destinarán a la nueva red vial, por un costo de US$ 9 millones.
TRANSPORTE TERRESTRE.
Asimismo, Transporte estableció 14 zonas de descanso para transportistas de carga en 2022, iniciativa que está previsto ampliar a 28.
Se modificó el peso de los vehículos de carga que transitan rutas, se digitalizaron trámites; se igualaron lascondiciones tarifarias con el transporte argentino; y se ampliará el fideicomiso para renovar las flotas eléctricas de transporte públicos.
Finalmente, adelantó que se colocará en el Ministerio un centro de monitoreo que estará al servicio de todo el Gobierno.
“El Ministerio genera 17.000 empleos directos. Estamos convencidos de que el impacto ayuda a que Uruguay se mantenga en pie y en crecimiento. Desde el 2020 a la fecha, la inversión pública permitió aumentar 80% la mano de obra en la construcción en nuestro país”, finalizó.
Este martes, la delegación uruguaya regresó de Brasil con la noticia del trabajo conjunto, de ambos países: el aeropuerto de Rivera, la hidrovía Uruguay-Brasil y se construirá un puente nuevo sobre el río Yaguarón. También se conversó sobre la modernización del Mercosur, otro tema de primera línea para Uruguay.
Hébert Dell’Onte | Montevideo | Todo El Campo | El año recién comienza y en medio de una situación climática angustiante hemos recibió una noticia trascendente e importantísima para el futuro del país en general y para la zona noreste en particular.
Los ministros de Relaciones Exteriores, Francisco Bustillo; Transporte y Obras Públicas; y de Economía, Azucena Arbeleche; viajaron esta semana a Brasilia, Brasil, por tan solo 24 horas, jornada en la que se reuniones con los ministros brasileños, el canciller Mauro Vieira; de Hacienda, Fernando Haddad; de Transportes, Renan Filho; de Puertos y Aeropuertos, Marcio França; y el secretario ejecutivo de Desarrollo, Industria y Comercio, Marcio Rosa.
El resultado fue altamente favorable a los intereses de Uruguay, que como ocurre en estos casos no fue solo nuestro país el que logró objetivos positivos, sino también Brasil de acuerdo a sus intereses que comparte con nuestro país. Es que “los intereses de Uruguay y Brasil confluyen”, dijo el canciller Bustillo en conferencia de prensa celebrada el miércoles 8 de marzo.
Este martes, la delegación uruguaya regresó de Brasil con la noticia del trabajo conjunto, de ambos países: el aeropuerto de Rivera será binacional, además se desarrollará la hidrovía Uruguay-Brasil y en tercer lugar se construirá un puente nuevo sobre el río Yaguarón. Paralelamente se conversó sobre la modernización del Mercosur, otro tema de primera línea para Uruguay.
LO QUE IMPORTA ES LA MANCOMUNIDAD E INTERESES COMPARTIDOS CON BRASIL.
Bustillo dijo que “más allá de las obras” que se realizarán, “lo importante es lo que significa este encuentro en mancomunidad e intereses con Brasil”, porque como dice el presidente Luis Lacalle, “en términos internacionales los países no tienen amigos permanentes sino intereses permanentes, pero hoy podemos decir que los intereses de Uruguay y Brasil confluyen y este es un buen ejemplo”.
Además de las iniciativas mencionadas, los ministros de Uruguay y Brasil abordaron “el desafío de concretar el acuerdo con la Unión Europea, y la inserción internacional con lo cual estamos en el mismo camino que Brasil”.
Son temas para felicitarnos, pero “la verdadera integración” es la de “las obras físicas”, porque todo lo demás como “aranceles, restricciones, etc., va y viene, pero lo que queda y se mantiene en el tiempo son las obras de infraestructura, las obras físicas”.
AEROPUERTO BINACIONAL.
El ministro de Transporte y Obras Públicas, José Luis Falero, aportó detalles de lo acordado.
Dijo que respecto al aeropuerto de Rivera y su condición de binacional “quedó definido que en un plazo de 30 días se va a estar cerrando un proceso en el que Brasil finalmente se interesa por participar” en una iniciativa que “va a permitir mejor conectividad para nuestro país, desde y hacia Uruguay”. Ese proceso no se extiende indefinidamente en el tiempo, sino que “lo vamos a ver en unos 30 días” como “quedó establecido en la declaración”.
HIDROVÍA.
En cuanto a la hidrovía y la navegabilidad, Falero señaló: “Ha quedado claro la decisión del Gobierno de Brasil de comenzar el proceso este año” con una permanente “articulación entre el Ministerio de Transporte y el de Puertos y Aeropuertos”, de Uruguay y Brasil, respectivamente.
PUENTE SOBRE EL RÍO YAGUARÓN.
Destacó como “vieja aspiración de Uruguay” que se remontan a comienzos de siglo lo relacionado al puente sobre el río Yaguarón. Hay “interés” en los dos países, “ahora quedó establecido un programa claro”. “Se nos transmitió la decisión de que el Gobierno brasileño va a tomar ese proyecto ejecutivo y se va a separar en dos”: el puente nuevo y la reparación de puente ya existente.
“Por una parte, sobre el puente nuevo con el nuevo trazado, Brasil se compromete en un plazo de 60 días a licitar la obra con 30 días más de plazo. Eso hace pensar que antes de fin de año estaríamos definiendo un contrato que permitiría iniciar la obra”, explicó el jerarca.
Por otro lado agregó: “Sobre los accesos a este puente Uruguay asumió el compromiso de hacerse cargo del acceso del lado uruguayo, y Brasil hizo lo propio con los accesos de su lado. La licitación va a ser financiada en su totalidad por Brasil y una vez que se construya del puente nuevo nosotros nos vamos a hacer cargo de la reparación del actual puente”.
INVERSIÓN Y FUENTE LABORAL.
Falero explicó que el puente nuevo tiene una estimación de inversión de US$ 20 millones, que como se señaló los asume Brasil, pero ese total aún no está establecido ya que aún no se ha realizado la licitación.
La reparación del puente actual, se estima en unos US$ 8 millones. Los accesos del lado uruguayo son otros US$ 8 millones. En todos los casos “falta tener un proyecto ejecutivo más preciso, y del lado de Brasil la inversión es mayor porque el tramo requiere una mayor extensión del acceso”.
En el marco de las obras de infraestructura vial, “las que más generan empleo son las obras de puentes, por eso estimamos que habrá un impacto favorable” en lo laboral.
La ministra Arbeleche añadió que “al empleo directo de las obras” se suma “el impacto económico en términos de mayor crecimiento y mayor empleo en el país”; por lo tanto “habrá un impacto positivo”, subrayó la ministra de Economía.
La delegación del Gobierno uruguayo, integrada por los ministros Bustillo, Arbeleche y Falero, logró importantes avances de infraestructura para el país. El canciller dijo que es un “momento histórico”.
Montevideo | Todo El Campo | El aeropuerto de Rivera pasará a ser binacional, se desarrollará la hidrovía Uruguay-Brasil, y se construirá un nuevo puente sobre el río Yaguarón, según los acuerdos anunciados por los cancilleres de ambos países, tras las reuniones mantenidas este martes 7 en Brasilia. El ministro Francisco Bustillo señaló que las obras reforzarán la integración y calificó la instancia como un “momento histórico”. Por otra parte, Brasil invitó a Uruguay a participar de la cumbre del G-20, que será en 2024.
La delegación uruguaya integrada por los ministros de Relaciones Exteriores, Francisco Bustillo; Economía y Finanzas, Azucena Arebeleche; Transporte y Obras Públicas, José Luis Falero, y el subsecretario de esta cartera, Juan José Olaizola, viajó a Brasil con el fin de mantener contactos de avance en obras de infraestructura fundamentales para Uruguay.
La delegación brasileña estuvo liderada por el canciller Mauro Vieira; los ministros de Hacienda, Fernando Haddad; Transportes, Renan Filho; Puertos y Aeropuertos, Marcio França, y el secretario ejecutivo de Desarrollo, Industria y Comercio, Marcio Rosa.
También participaron el embajador uruguayo en Brasil, Guillermo Valles, y el embajador brasileño en Uruguay, Marcos Raposo Lopes.
El ministro Bustillo dijo que los acuerdos alcanzados forman parte del mandato recibido por parte de los presidentes Luis Lacalle Pou y Luiz Inácio Lula da Silva, tras la reunión que mantuvieron en enero durante la visita del mandatario de Brasil a Uruguay.
Los acuerdos permitirán reforzar la integración física entre ambos países, a la que el canciller calificó como “aquella que no tiene vuelta atrás”.
“En breve estaremos transitando, de un lado al otro y más allá de la frontera seca, en barcazas a través de la laguna Merín y estaremos, además, ampliando esa integración a través del puente sobre el río Yaguarón”, indicó.
Ambos cancilleres firmaron una declaración conjunta en la que establecen que se trabajará para promocionar proyectos para el desarrollo de la frontera.
LICITACIÓN EN BRASIL. El Ministerio de Puertos y Aeropuertos de Brasil lanzará en las próximas semanas la licitación para dragar la hidrovía de las lagunas Merín y De los Patos. Se prevé que las obras comiencen antes del año próximo, ocasión en la que se encontrarán los presidentes de ambos países para celebrar su inicio.
AEROPUERTO BINACIONAL. Además, los gobiernos acordaron un encuentro de los ministros correspondientes, dentro de los próximos 30 días, para firmar el documento para la binacionalización del aeropuerto de Rivera.
PUENTE SOBRE EL RÍO YAGUARÓN. Asimismo, el Ministerio de Transporte de Brasil abrirá en 60 días, prorrogables por 30 días más, una licitación para construir un puente más sobre el río Yaguarón. Por su parte, Uruguay retomará los preparativos para reformar el cruce vial Barón de Mahuá que existe entre Río Branco y Yaguarón.
GRUPO DE TRABAJO. Para hacer avanzar estos proyectos, se creará un grupo de trabajo binacional, indica la declaración. El documento también establece que se incursionará en el proceso de modernización del Mercosur, para contar con un bloque abierto e integrado.
URUGUAY EN EL G-20 EN 2024. Asimismo, ambos países expresaron el interés común de intensificar el diálogo sobre los desafíos centrales de la agenda internacional. En este sentido, Brasil invitó a Uruguay a participar de la cumbre del G-20, que tendrá lugar en el país vecino en 2024.
El Grupo de los Veinte (G20) es el principal foro para la cooperación económica internacional. Desempeña un papel importante en la configuración y el fortalecimiento de la arquitectura y la gobernanza mundiales en todas las principales cuestiones económicas internacionales, explica la página web G-20.org
Está integrado por 19 países (Alemania, Arabia Saudita, Argentina, Australia, Brasil, Canadá, China, Estados Unidos, Francia, India, Indonesia, Italia, Japón, Reino Unido, República de Corea, México, Rusia, Sudáfrica y Turquía) más la Unión Europea.
Los miembros del G-20 representan alrededor del 85% del PIB mundial, más del 75% del comercio mundial y alrededor de dos tercios de la población mundial.
REPERCUSIONES.
José Yurramendi, intendente de Cerro Largo, señaló que recibe “las noticias que llegan desde Brasil con mucha alegría”. “Representantes de los gobiernos de Uruguay y Brasil acordaron que el país hermano abrirá, en 60 días, la licitación para la construcción del nuevo puente sobre el río Yaguarón”.
El subsecretario del Ministerio de Ganadería, Ignacio Buffa, comentó que el puente “es sumamente importante, el desarrollo de la zona noreste del país con estas inversiones será fundamental”.
El ministro de Trabajo, Pablo Mieres, opino: “Excelentes noticias que demuestran las oportunidades de sintonía entre los gobiernos de Uruguay y Brasil. Hidrovía, puente en Río Branco y G-20: los anuncios tras visita de ministros a Brasil”.
“En 2022 fue de unos US$ 900 millones y este año será similar; pero al terminar el quinquenio estaremos cercanos a los US$ 3.700 millones, que es una inversión muy importante”.
Montevideo | Todo El Campo | El titular del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), José Luis Falero, dijo que en 2022 la inversión en obras viales fue de unos US$ 900 millones, y que en 2023 se igualará ese monto.
Falero recordó que a finales de 2022 esa Secretaría de Estado inauguró “obras muy importantes” como “la doble vía de la ruta 3, desde la 1 hasta la ciudad de San José; el acceso a Montevideo con el nuevo viaducto que cambió el acceso a la capital por el oeste; y el intercambiador en rutas 8 y 11 y el acceso al balneario Barra del Chuy”, en Rocha.
En enero las inauguraciones continuarán: “Para el 30 de este mes tenemos previsto inaugurar el puente Centenario sobre el río Negro, que genera un bypass a la altura de pueblo Centenario a la altura de Paso de los Toros”, con lo cual se va a “mejorar la seguridad vial”.
Ese mismo día se inaugurará “el puente Picada Oribe eliminando la balsa que unía San Gregorio de Polanco con La Paloma, en Durazno, y la ruta la 43 desde la 5 hasta San Gregorio” de Polanco.
“Entre marzo y abril posiblemente estemos inaugurando el puente de La Charqueada; tramos nuevos en la ruta 5 con doble vía, sobre todo al sur de Durazno; la ruta 81, desde la 5 hasta la zona de San Bautista ya está casi terminada; y la ruta 20 que unirá la 5 y la 3”.
Por tanto “hay obras que se van a terminar este año y muchas en ejecución”, agregó. Precisó que “en el eje de ruta 5 hay 7 empresas trabajando a gran ritmo”.
Asimismo, se finalizarán las obras en ruta 6 “para que finalmente quede unido de norte a sur todas esas rutas permitiendo descongestionar las rutas habituales. Será una ruta nueva que generará una readecuación del tránsito y que no tengamos tantas rutas saturadas”.
Respecto a la inversión, Falero dijo que “en 2022 fue de unos US$ 900 millones y este año será similar; pero al terminar el quinquenio estaremos cercanos a los US$ 3.700 millones, que es una inversión muy importante”.
“El país necesitaba de esa inversión porque había que adecuar la red vial al incremento del parque automotor y al incremento de la producción nacional que en los últimos 20 años se multiplicó por cuatro sin que esa mayor producción haya sido acompañada con el debido mantenimiento en la red vial para el transporte de carga y para el vehículo liviano que ha ido creciendo”, señaló.
DE COLONIA A ROCHA SIN PASAR POR MONTEVIDEO.
Finalmente, señaló que todas las obras son importantes, pero hay una que se va a destacar y que es la continuación de la perimetral que unirá las rutas 5 y 1 en doble vía. Se permitirá así que todo el tránsito que viene por la ruta 1 no deba, necesariamente, pasar por Montevideo, sino que pueda ir a Brasil sin dificultad”.
“Será un bypass en doble vía que unirá desde Colonia hasta Rocha”, y “yo creo que esa obra va a ser importante al igual que la duplicación de la ruta 5 y de la 6”, además de los “227 puentes adecuados a la carga y el ancho que se requiere para el flujo de vehículos”, destacó.
La restauración de la ruta 15 como uno de los más importantes en Uruguay.
Rocha | Todo El Campo | El plan de mejora de la ruta 15 desde la localidad de Velázquez hasta la ciudad de Rocha consta del ensanche de la vía, el mejoramiento en la seguridad, el trazado y la reducción de curvas. El ministro de Transporte y Obras Públicas, José L Falero, dijo que se trata de “una obra fenomenal”.
El viernes 15, en rueda de prensa, el jerarca destacó los fondos destinados en este período para la realización de obras viales en Rocha, que implican, entre otros proyectos, la restauración de la ruta 15 como uno de los más importantes en Uruguay. En su visita al departamento, también suscribió un convenio social en La Paloma por 4 millones de pesos, con una organización dedicada al rescate de especies marinas.
Además de las obras en ruta 15, Falero informó que están en la etapa final las obras en ruta 9, en el tramo hacia Chuy, y que en los próximos días culminarán los trabajos en el acceso al balneario Barra del Chuy.
“Si uno mira los datos estadísticos del Ministerio, es la inversión más grande de la historia en el departamento, en red vial, en transformación y seguridad vial que va a tener Rocha en este período de Gobierno”, afirmó.
Ese mismo viernes, Falero firmó un convenio para reformar el local donde funcionará el proyecto Karumbé, en el balneario La Paloma, que se dedica al rescate de especies marinas y desarrollo de talleres. Para la concreción de las obras, el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) aportará 4 millones de pesos, informó la web de Presidencia.
La actividad fue presenciada por el director nacional de Arquitectura, Santiago Borsari; el director nacional de Hidrografía, Marcos Paolini, el secretario general de la Intendencia de Rocha, Valentín Martínez, y el alcalde de La Paloma, Sergio Muniz.
La política de convenios sociales del Ministerio brinda apoyo económico y asesoramiento técnico a instituciones de todo el Uruguay para reparación y ampliación de sus instalaciones.
