Es muy difícil trasladar el sentimiento de la gente del lugar; además la importancia o trascendencia de la obra se la da la gente que vive de un lado y del otro del puente, que durante tanto tiempo acarició un sueño que se hace realidad.
Horacio Jaume | Montevideo | Todo El Campo | Hay hechos que suceden ajenos a los medios de comunicación pero que son importantes para el lugar y la gente de ese lugar en el que ocurren. La presencia del presidente de la República, Luis Lacalle, como de algunos de los ministros, jerarquiza ese acontecimiento y llama la atención de los medios de comunicación que entonces lo informan y el país en general toma conocimiento del hecho.
Es lo que sucede con el puente del Paso del Gordo, en el límite de Durazno y Cerro Largo, y su inauguración que será el 4 de abril próximo.
Imagino a una persona alejada de la realidad agropecuaria a la que le digan y que por primera vez escuche que el presidente inaugurará un puente en Paso del Gordo. Lo primero que se generará será una sonrisa por el nombre del lugar, y en segundo lugar preguntará qué es lo que están haciendo, y se le explicará que están sustituyendo un viejo puente de madera, el cual se tornó peligroso, y ahora tendrá un nuevo puente con mayor seguridad.
Frente a la explicación imagino también el comentario: “¿Y para eso va el presidente de la República?”.
Sí, porque la importancia o trascendencia se lo da la gente que vive de un lado y del otro del puente. Algo que fue largamente deseado por todos aquellos que durante años debieron superar el riesgo de pasar sobre una estructura que no ofrecía todas las garantías.
Lo decía uno de los alcaldes: “Tuvimos miles de tropiezos, muchas veces en alguna gestión o papel olvidado en un escritorio, pero otras veces alguien lo tomaba con mayor calor y lo aceleraba”. Todo eso es lo que se va a festejar el 4 de abril.
Es muy difícil trasladar el sentimiento de la gente del lugar, como dice la canción, si no se ha vivido alguna vez cosa parecida.
Recuerdo que en el ramal 44, la carretera que va desde Fraile Muerto hacia Ramón Trigo -la ruta 7 no estaba terminada, llegaba hasta Fraile Muerto y no continuaba hasta Bañado de Medina para entroncar con la ruta 26 y allí poder seguir hacia Melo-; en ese ramal 44 a un par de kilómetros antes de llegar a Fraile Muerto viniendo desde Ramón Trigo, había un puente de madera –“el puente negro”, le decíamos-, más angosto que los puentes de material, y cuando se transitaba sobre él las tablas sonaban con el pasar del vehículo.
Cuando iba con mi madre que en aquellos tiempos no era una avezada conductora, al llegar al puente negro nos hacía bajar y mirábamos como ella lentamente pasaba y llegaba al otro lado. Entonces nosotros, chicos, salíamos corriendo para pasarlo y nuevamente tomar el vehículo.
Esa es una experiencia que es muy difícil de trasladar. Luego el tiempo paso y con los años uno comenzó a conducir y los ruidos de las tablas se nos hicieron familiares y no nos ocasionaba mayor temor, aunque el puente seguía siendo angosto.
La inauguración del puente del Paso del Gordo posiblemente no tenga toda la difusión que mereciera, pero con la gente del lugar se pueden producir fenómenos como el que pasó a mí el otro día: me llamó un buen amigo mío y me preguntó si iba a ir a la inauguración del puente del Paso del Gordo. Pues vamos a ir juntos porque yo viví ahí, se lo largamente deseado que ha sido, y aunque de antemano sé que posiblemente no estén las personas de mi época, sí voy a tener el gusto de participar con todos ellos de la alegría de ver cristalizada una obra tan esperada, que implicó muchas gestiones, y que hoy logra una posibilidad de comunicación, poder acceder, salir o entrar a un lugar a través de una buena ruta o un buen puente.
Yo recordaba “mi puente negro” y a mi madre que trataba de ser solo ella la que corría el riesgo como conductora. Pero puentes de madera está lleno en todo el país, es la forma de superar la geografía, esos accidentes geográficos chicos a veces, o torrentes en otras, porque esos sangradores que uno ve, cuando llueve fuerte se vuelven verdaderos huracanes que más vale mirarlos y no pasarlos porque el peligro está latente.
Realmente, en lo que tiene que ver con la gestión del presidente Lacalle en obras públicas y carreteras, nunca se vio una inversión de este tipo. Cambió nuestra campaña, logró sueños que eran difíciles de imaginar y que hoy disfrutamos.
Con el paso del tiempo y no tanto, bastará un año o dos, empezaremos a considerar que esas obras son naturales, porque a lo bueno nos acostumbrados rápidamente. Olvidamos lo que significa pasar el Olimar o el Cebollatí en una balsa a cincha de un tordillo. Eso quedará en la historia y la memoria, pero consideremos que el puente que hoy disfrutamos y que la gente transita, fue sueño y deseo de muchos, y hoy se puede disfrutar. La historia se hará a partir de él pero no prescindiendo de él.
Igual ocurrirá con el puente del Paso del Gordo: toda la historia anterior quedará en la memoria de quienes lo vivieron, de aquí para adelante esa historia solo será un recuerdo y disfrutarán quienes tienen esa posibilidad. Y serán otros los nuevos sueños que se acariciarán y por lo que habrá que pelar para que se cristalicen.
Pero en este caso especial, el 4 de abril, la gente festejará y el propio presidente comprometió su presencia. Como también lo hizo mi amigo en honor a aquellos que lo acompañaron en aquellos momentos cuando vivía por allí. Estará como testigo de que la obra se llevó adelante y aquello que era una barrera hoy simplemente será recuerdo.
Si todo transcurre tal como está armado, el jueves 4 de abril estaremos mirando el corte de cinta.
Foto interior: camión de Bomberos cruzando el puente en el Paso del Gordo | Enero 2023 | Subrayado.
La ganadería bien practicada es una salvaguarda que previene la depredación como la destrucción de especies sensibles; también es una barrera frente a la expansión de virus.
Montevideo | Todo El Campo | La ganadería, además de ser una actividad económicamente rentable para las personas y los países que la practican, es una fuente inigualable de proteínas, fundamental para combatir el hambre en el mundo.
Además, cuando se la realiza con los cuidados de bienestar y salud animal mínimos y de acuerdo a los estándares contemporáneos, protege a la humanidad de enfermedades conocidas como desconocidas. Esas son las conclusiones a las que se llega después de leer uno de los últimos hilos publicados por el veterinario y escritor Juan Pascual Beitia (*) en su cuenta de X.
El profesional hace un recorrido desde la Universidad de Stanford hasta África, haciendo una parada en el gigantesco aeropuerto francés Charles De Gaulle, todo para mostrar que además de alimentación segura y buena, la ganadería es una herramienta clave para proteger la salud humana, porque a la humanidad le gusta la carne y si se llegara a prohibir o reducir a tal punto que fuera insuficiente, proliferarían mercados ilegales, con caza de animales salvajes que poseen una alta carga de patógenos transmisibles, un detalle que no hace falta explicar demasiado porque todos hemos leído sobre cómo el Sida saltó a la especie humano, y más recientemente el Covid.
El siguiente es el hilo del Dr. Pascual, con algunas de las ilustraciones que él mismo publicara. El texto posee pequeñas adecuaciones para Todo El Campo.
A PESAR DE TODO, SEGUIMOS COMIENDO CARNE.
Juan Pascual Beitia | Es evidente que nos gusta comer productos de origen animal: leche, huevos, carne o pescado.
A pesar de la mala prensa de la ganadería el consumo de carne sigue aumentando en Europa y en el mundo, y eso tiene su explicación
Les invito a un viaje desde la Universidad de Stanford hasta el corazón de África, con una parada en el aeropuerto Charles De Gaulle de París. ¿Me acompañan?
Si analizamos la cantidad de proteína que consumimos, ésta puede tener origen animal o vegetal. A nivel mundial, comemos de media más proteína vegetal (50 g/persona/día) que animal (33 g/persona/día). En España 42 gr. de proteína vegetal y 58 gr proteína animal.
A MEJOR NIVEL ADQUISITIVO, MÁS CONSUMO DE CARNE.
Obsérvese que el aumento de la proteína animal ha sido mucho más marcado que el de la proteína vegetal. Parece que hay una correlación entre aumento del PIB o riqueza y consumo de proteínas animales. ¿Mera hipótesis?, vayamos a Stanford para conocer al economista Merril K Benett.
El Ec. Merril K Benett desarrolló la ley de Benett que dice lo siguiente: conforme la capacidad adquisitiva aumenta, se come menos vegetales altos en energía (tubérculos o cereales) y más nutrientes densos como carne.
Fijándonos tan sólo en el poder adquisitivo y la proteína animal, obtenemos la gráfica siguiente.
LA CAZA Y LA SALUD.
¿Pero qué pasa cuando el poder adquisitivo es bajo, pero es posible hacerse con proteína animal? Esta situación la encontramos en numerosos países en los que mucha gente opta por salir a cazar. Vámonos al corazón de África: tan sólo en Camerún, esta actividad ocupa a más de medio millón de personas; en el Congo se consumen por persona/año hasta 51 kg de este tipo de carne; en la cuenca amazónica llega a 63 kg/h/año (1).
Eso supone un doble problema: Por una parte, se pone en riesgo la fauna salvaje y su hábitat; y por otra, se abre la puerta a virus potencialmente muy peligrosos. Varias enfermedades han saltado al ser humano debido a esta caza, por ejemplo el SIDA, ébola o el reciente Covid (2).
Al contrario de lo que ocurre con los animales domésticos que tienen una carga de patógenos transmisibles relativamente baja, los simios, roedores y murciélagos la tienen muy alta.
TERRITORIOS LEJANOS, EN UN MUNDO CADA VEZ MÁS PEQUEÑOS.
Y aunque esos territorios nos parezcan muy lejanos, lo cierto es que todo puede llegar a países como el nuestro. Miles de toneladas de esta carne son detectadas y confiscadas en Estados Unidos o en el aeropuerto Charles De Gaulle en París, como muestra en la siguiente fotografía.
Al gusto por esta carne, se añaden prácticas rituales que la tienen como protagonista.
Por todo lo anterior, mal que les pese a algunos, la ganadería -con adecuado control veterinario- es una salvaguarda que previene este tipo de caza y la destrucción de especies sensibles, así como una barrera frente a la expansión de virus.
Cuando se practica bajo control veterinario, la ganadería es una salvaguarda frente a pandemias porque ¿quién sale a cazar murciélagos pudiendo comprar un pollo por unas pocas monedas?
Y en Europa, a pesar de las campañas, activistas y prensa que se posicionan contra la carne, su consumo en los últimos 10 años ha seguido aumentando.
EL AUTOR. Juan Pascual Beitia es veterinario y autor del libro “Razones para ser omnívoro. Por tu salud y la del planeta”, un libro que indaga en la condición omnívora de los humanos, analiza los grandes desafíos a los que se enfrenta el mundo para erradicar el hambre, estudia la producción de alimentos necesarios para una creciente población, y todo ello desde el obligado respeto al bienestar animal: Razones para ser omnívoro. Por tu salud y la del planeta (n/a): Pascual Beitia, Juan: Amazon.es: Libros
1/ Es evidente que nos gusta comer productos de origen animal: leche, huevos, carne o pescado. A pesar de la mala prensa de la ganadería el consumo de carne sigue aumentando en Europa y en el mundo. Tiene su explicación Les invito a un viaje desde la U. de Stanford hasta el… pic.twitter.com/Q89vaqxtNS
“Amigo de todos, donde él estuviera el barullo y la camaradería estaban presentes. Solidario con todos, los conociera o no a nadie dejaba de a pie”.
Carlos Sabatini | Minas, Lavalleja | Todo El Campo | El pasado viernes nos dejó físicamente Ariel Rodríguez Ballardo, si bien estaba atravesando una situación de salud compleja, habíamos estado con el pocos días atrás y se le notaba animado como siempre.
Son esas situaciones que a uno lo dejan sin palabras, sin reacción, son esos golpes que sabemos vendrán pero para los cuales no estamos ni estaremos preparados. La muerte siempre es una tragedia, en este caso más aún ya que era un hombre joven con mucho para dar todavía.
Criado entre las ferias ganaderas y las carreras de caballos, mamó eso desde chico y eran sus grandes pasiones, una cosa era Ariel conversando fuera de una pista de ventas y otra dentro de la misma, la transformación era inmediata, de la cuasi tranquilidad pasaba al vértigo y la vorágine por colocar los ganados.
Vivió al mango y eso sin dudas le pasó facturas al cuerpo. Amigo de todos, donde él estuviera el barullo y la camaradería estaban presentes. Solidario con todos, los conociera o no a nadie dejaba de a pie.
Quien escribe tuvo la posibilidad de hacer muchos kilómetros con él, yendo al viejo local El León en Aiguá o al local Las Cañas en la ruta 39. Siempre los temas de conversación eran los remates y las carreras de caballos, pasional en lo que hacía, en el acierto o en el error era enfático en sus sentencias, Ariel era así, blanco o negro sin matices.
Atravesó momentos jodidos en materia laboral por temas por demás conocidos, eso no lo amilanó. Sabedor de sus errores, se bajó de las tribunas de remate y se reconvirtió dentro de las pistas de ventas mostrando toda su energía y sapiencia, defendiendo siempre al que consignaba los ganados, sabía escuchar y negociando era muy bueno, de ahí que se ganó la confianza de mucha gente.
Hoy ese cuerpo maltratado por largas jornadas, descansará en paz, y allá por las pistas del cielo seguramente con su padre, Juvenil, se habrá reencontrado, y los temas sin dudas serán los mismos: remates de ganado y carreras de caballo.
Su alma seguramente seguirá acompañando las ferias del viejo local La Querencia y las nuevas actividades del local Campanero, como así también donde pise algún clasudo de carreras, dicen que siempre se vuelve al primer amor.
A su mamá, a su esposa y a su hija nuestro más sentido pésame, sabemos que estos dolores no son sencillos de sobrellevar.
Costará no verte, ni escucharte, pero recordándote te sentiremos cerca.
Producir más no significa ganar más. Por el contrario, puede significar endeudarse para no dejar de invertir en máquinas, equipos y expansión del tamaño de la empresa.
Leo Bertozzi | Italia | Clal News | Todo El Campo | En Wisconsin, actualmente hay 5.661 establecimientos lecheros con un promedio de 224 vacas cada una, en comparación con 9.304 con 138 vacas hace solo siete años. En 2022, la producción media de leche por vaca fue de 11.368 litros frente a los 10.761 de 2017, mientras que en el “lejano” 1974 fue de solo 4.762 litros.
Las técnicas y la eficiencia han permitido que la agricultura estadounidense produzca cada vez más, enviando cantidades cada vez mayores de productos agroalimentarios al mundo. De hecho, las exportaciones han pasado de un valor de US$ 45.000 millones en 1990 a US$ 196.000 millones en 2022.
Sin embargo, producir más no significa ganar más, y a pesar de este gran éxito, los establos cierran con un promedio de uno por día, las quiebras están en segundo lugar después de las de California, cada vez son menos los agricultores que pueden seguir adelante. Por lo tanto, está claro que producir más no significa ganar más. Por el contrario, puede significar endeudarse para no dejar de invertir en máquinas, equipos y expansión del tamaño de la empresa, con el riesgo de prestarse a crisis de mercado si el precio del producto a vender baja o si el de los factores de producción sube como ha sucedido últimamente debido a pandemias y conflictos.
A la luz de todo esto, una pregunta es legítima: ¿es correcto continuar con los planteamientos estratégicos de las últimas décadas? Dado que la agricultura depende de factores tan impredecibles (el clima), pero también es tan indispensable (la gente tiene que comer), todos los gobiernos implementan medidas de política agrícola.
En los Estados Unidos, estas medidas están contenidas en la Ley Agrícola, introducida después de la Gran Depresión, es decir, la crisis económica y financiera de 1939, con el objetivo de estabilizar los ingresos de los agricultores a través de la gestión de la oferta con precios mínimos garantizados basados en los costos de producción.
Este sistema se suprimió en 1996 para cultivos básicos como el maíz, la soja y el trigo en 1996 y en 2014 para la leche (el último año de cuotas lácteas de la UE). Como resultado, hoy en día la única forma de ganar más dinero es producirmás, pero en un contexto de mercado radicalmente cambiado, con la gran concentración de empresas procesadoras, por lo que a los agricultores les resulta cada vez más difícil encontrar alternativas para vender su producto. El agricultor que no siga esta dinámica expansiva corre el riesgo de enfrentarse a dos opciones: aceptar el reto o vender la finca.
Quizás, por lo tanto, sería necesario repensar el rumbo seguido en las últimas décadas: establecer controles a las importaciones y exportaciones; fortalecer las infraestructuras lácteas territoriales para equilibrar la oferta y la demanda, para gestionar la oferta de producción.
Todo ello con el objetivo de contar con sistemas de producción y mercado justos y competitivos. En una lógica verdaderamente sostenible, es decir, duradera.
(*) EL AUTOR: Leo Bertozzi es ingeniero agrónomo, experto en la gestión de la producción agroalimentaria de calidad y la cultura láctea. Escribe en Clal News. Se lo puede seguir en Leo Bertozzi, Autor en Noticias CLAL
Además de económica, la UE y China deberían mirar un posible TLC con el Mercosur como una estrategia geográfica y política. Seguro que los chinos lo entienden así, los europeos parece que no.
Hébert Dell’Onte Larrosa | Montevideo | Todo El Campo | La agropecuaria europea está atravesando momentos definitorios. Mientras las protestas no cesan y las autoridades comienzan a rever algunas medidas que las causan, sigue debatiéndose el acuerdo Mercosur-Unión Europea que, además de ser un acuerdo comercial como todo tratado de libre comercio, está en juego la estrategia del bloque europeo respecto al sudamericanoy la posibilidad -el error fatal, debo decir- de dejar esta parte del mundo libre a una Chinaambiciosa que no deja de extender sus redes y que además tiene los objetivos más claros, unificados, y que se comporta de forma más pragmática.
Vayamos por partes.
Las manifestaciones del campo europeo llevan ya varios días pero no son contra ningún Gobierno en particular. Más bien contra Bruselas que es donde nacen las políticas agropecuarias de la UE. Eso es bueno precisarlo para que la protesta no se politice ni ideologice, algo que algunos interesados e inescrupulosos militantes políticos han querido hacer para arrimar agua a su molino.
GLOBALISTAS EN RETROCESO.
Como alguna vez lo supo hacer Un Solo Uruguay en nuestro país, los agricultores y ganaderos de toda Europa se han convocado de forma espontánea y apolítica, para manifestarse respecto a la situación que están atravesando, y aunque cada país presenta sus particularidades, el foco de las protestas está puesto en las políticas europeas que desde hace algunos años se encaminan a la reducción (¿hasta su desaparición?) de la agropecuaria, en pro de una agenda verde que busca establecer emisiones cero. O al menos esas son las explicaciones que dan.
Ya en 2023, los productores de Países Bajos realizaron concentraciones que resultaron en que Ursula Von der Leyen, presidenta de la Comisión Europea, abandonara los planes para exigir al sector agrícola que reduzca las emisiones de metano y nitrógeno en un tercio para 2040.
Ahora, la Comisión Europa se enfrenta a otra derrota, al tener que abandonar sus planes de reducir del uso de pesticidas a la mitad durante el mismo período de tiempo. Los productores advierten que de sostenerse esa medida se expone al sector y lo debilita frente a otros países competidores y que ingresan al continente con mejores precios y sin tener que cumplir con la normativa ambiental europea.
Otro paso atrás de las autoridades fue el abandono de las políticas que buscan reducir el consumo de carne.
Otro renglón para subrayar es el poco sustento científico que tienen muchas de las medidas anticampo que toma la UE.
De todas maneras es interesante la afirmación del Von der Leyen: “Nuestros agricultores merecen ser escuchados”, dijo, pero el periodismo europeo dice ignorar si las concesiones hechas por Bruselas son suficientes para retomar la calma.
Lo que ya es evidente y nadie niega, es el poder de movilización y presión que tienen los agricultores. Si antes no emplearon ese potencial fue porque no quisieron, aunque las manifestaciones del campo contra la agenda verde europea comenzaron hace algunos años en Países Bajos, y desde entonces no han dejado de acumular potencial hasta llegar a la actualidad, causando verdaderos estragos en el normal funcionamiento de importantes ciudades.
Así y todo, los agricultores han logrado una muy buena base de apoyo ciudadano que considera justificadas las manifestaciones. No podría ser de otra forma en cuanto los productores son responsables directos de la seguridad alimentaria de cada país, y de todo el continente.
TLC CON EL MERCOSUR.
Por otra parte y como trasfondo, los gobiernos europeos y los propios productores debaten si deben avanzar o no en un tratado de libre comercio con el Mercosur. Un tema que en Uruguay nos tiene aburridos y desanimados, pero que enardece a los europeos en un debate que no logra ponerlos de acuerdo.
Asimismo, un TLC entre ambos bloques representa una importancia estratégica para la UE que no quiere -y no es conveniente para sus intereses- dejar a América Latina en manos de China.
Marie Krpata, investigadora del Instituto Francés de Relaciones Internacionales (IFRI), advirtió que si el acuerdo UE-Mercosur fracasa, se incrementará el peso económico de China en menoscabo de la UE que se alejaría de esta parte del mundo que es clave en la producción de alimentos para el mundo.
Además de económica, la UE y China deberían mirar un posible TLC con el Mercosur como una estrategia geográfica y política. Seguro que los chinos lo entienden así, los europeos parece que no.
Foto de portada: movilización de productores en España | Foto de Unión de Pequeños Agricultores y Ganaderos (UPA) de Castilla y León.
Los costos de comercialización, los impuestos y las tasas desvirtúan groseramente el precio final que se paga por el litro de nafta y de gasoil. Ninguno de los productos debería superar los $ 40.
Hébert Dell’Onte Larrosa | Montevideo | Todo El Campo | El combustible, sea nafta o gasoil, siguen siendo un problema para Uruguay en cuanto a que el precio de venta incrementa los costos de la producción y de vida de los ciudadanos.
SEG Ingeniería difundió un gráfico elaborado dos gráficos muy elocuentes, con datos de Global Petrol Prices, en el que se muestran los pecios más caros de nata y gasoil en el mundo, los más bajos, y los más caros de América Latina.
TENEMOS LA NAFTA MÁS CARA DE LA REGIÓN.
En febrero, el precio del litro de nafta en Uruguay llegó a US$ 1,93 el litro, lo que lo convierte en el valor más alto de América Latina y muy alto en el planeta al ocupar el sitio 14º en el mundo.
A nivel internacional, el precio medio de la gasolina es de US$ 1,26 el litro, mientras en Latinoamérica es US$ 1,09 el litro.
En el mundo lideran por caros Hong Kong (US$ 3,118 el litro), Islandia (US$ 2,290) y Dinamarca (US$ 2,085).
Los más baratos, son Irán (US$ 0,029), Libia (US$ 0,031) y Venezuela (US$ 0,035).
En América Latina, Uruguay es el más caro (US$ 1,929 el litro), seguido de México (US$ 1,416) y Chile (US$ 1,341).
Los países del Mercosur se ubican, en el lugar 11º Brasil (US$ 1,120), puesto 18º Argentina (US$ 0,980), y 19º Paraguay (US$ 0,847).
EL SEGUNDO GASOIL MÁS CARO.
SEG explica que a inicios de febrero, el precio promedio a nivel mundial del gasoil es de US$ 1,23 por litro; en Latinoamérica promedia US$ 0,99 el litro.
Los tres países con el gasoil más caro son Hong Kong (US$ 2,947 el litro), Islandia (US$ 2,328) y Suiza (US$ 2,251).
Los tres con el precio menor son, Venezuela (US$ 0,004), Irán (US$ 0,006) y Libia (US$ 0,031).
En América Latina, el mayor precio lo tiene México (US$ 1,406), seguido por Uruguay (US$ 1,376), y Jamaica (US$ 1,343).
Además de ser el segundo más alto de América Latina, Uruguay ocupa el lugar 55º entre 153 en el mundo.
Nuestros socios en el Mercosur están detrás de Uruguay: Brasil en el puesto 6 con el gasoil a US$ 1,177; luego Argentina, 8º lugar, US$ 1,073; y Paragua en el lugar 13º, US$ 0,998.
PRECIO DESVIRTUADO.
Por otra parte, Ancap informó lo que pesan los distintos factores que componen el precio de los principales combustibles.
Observándose el peso enorme que tienen los costos de comercialización, los impuestos y las tasas -un combo que desvirtúa groseramente el precio final-, parece que ya es hora de abordar el tema para comenzar a bajar los combustibles que si se igualaran al precio de importación la nafta y el gasoil quedarían unos pesos por arriba de los 30.
