El objetivo principal de esa entrega fue fomentar la conservación y reposición de la flora y fauna nativa, así como la recuperación de los servicios ecosistémicos esenciales.
Canelones | Todo El Campo | Avanzando en el Plan de Restauración Ecológica de la cuenca del río Santa Lucía, la Intendencia de Canelones realizó una entrega de árboles nativos a productores rurales de las zonas de Las Piedras y Progreso. El evento contó con la presencia del director general de Gestión Ambiental de la Intendencia, Pablo Mateos, y autoridades del Ministerio de Ambiente.
Esta iniciativa se centró en la reforestación con especies nativas, el monitoreo de la calidad del agua y la gestión de residuos.
El objetivo principal de esta entrega fue fomentar la conservación y reposición de la flora y fauna nativa, así como la recuperación de los servicios ecosistémicos esenciales. Entre estos servicios se destacan la provisión de agua de buena calidad, la absorción del carbono para mitigar el cambio climático, la creación de refugios y fuentes de nutrientes para la biodiversidad y la regulación del clima y el régimen hídrico.
El subsecretario del Ministerio de Ambiente, Leonardo Herou, que acompañó la actividad, hizo hincapié en la continuidad del programa de restauración ecológica, que se articula con la limpieza del arroyo y la incorporación del monitoreo de la calidad del agua, además de la reforestación con especies nativas.
El jerarca señaló que el Ministerio busca potenciar este tipo de acciones en todo el país, ya que la labor realizada en Canelones se alinea con los objetivos del Gobierno nacional. Dada la presencia de numerosos productores en la cuenca del Santa Lucía, se considera fundamental desarrollar iniciativas que no solo busquen la restauración, sino que también generen conciencia a través de la educación ambiental, intercambiando conocimientos de esta cuenca vital para el país.
Por su parte, la directora de la Dirección Nacional de Biodiversidad y Servicios Ecosistémicos (Dinasibe) del Ministerio de Ambiente, Estela Delgado, resaltó la importancia de que los planes de restauración se conviertan en acciones permanentes a nivel nacional, subrayando el rol crucial de la restauración y el manejo de especies exóticas.
En esta línea, Dinora Capelino, una de las vecinas beneficiadas destacó el valor del proyecto en el contexto del cambio climático y enfatizó su intención de plantar los árboles nativos a 40 metros del margen del arroyo Colorado para crear una zona de amortiguamiento y favorecer la dispersión de las especies nativas.
En este mismo sentido, Dayana Garrel, integrante del Equipo Técnico de la Agencia de Desarrollo Rural, explicó que se entregan a cada productor 30 plantas de árboles nativos (arrayán, ceibo y pitanga, entre otros) y que, en esta oportunidad, las entregas se realizaron sobre predios que tienen influencia sobre el arroyo y la cañada de El Colorado, es decir, que cuentan con una zona buffer para poder restaurarla.
LA CONSERVACIÓN DE LOS ECOSISTEMAS Y LA CREACIÓN DE CIUDADES MÁS SOSTENIBLES.
El director General de Gestión Ambiental de la Intendencia, Pablo Mateos, anunció que este tipo de experiencias continuarán, sumando una línea de restauración urbana para lograr un equilibrio entre la recuperación de los ecosistemas naturales y la creación de ciudades más amigables.
De este modo, la Intendencia de Canelones continuará con su compromiso con la restauración ecológica, extendiendo sus acciones no solo a los ecosistemas naturales, sino también incorporando una nueva línea de trabajo enfocada en la recuperación de espacios urbanos. Esta estrategia integral buscará generar un equilibrio entre la conservación de los ecosistemas naturales y la creación de ciudades más sostenibles y amigables para sus habitantes.
Considerados “guardianes del medio ambiente” también proporcionan alimentos a varias comunidades del continente latinoamericano.
Montevideo | Todo El Campo | El 21 de marzo se celebró el Día Internacional de los Bosques, un ecosistema cargado de encantos cuya belleza es valorada por todos, pero suele ignorarse que son “vitales para la seguridad alimentaria y nutricional de América Latina y el Caribe”, según un comunicado del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), en cuanto son proveedores de “alimentos esenciales” para varias comunicades en todo el continente, como “frutos, semillas, raíces y carne silvestre”.
También son “guardianes del medio ambiente” porque “enriquecen el suelo, capturan dióxido de carbono y regulan el ciclo del agua”.
América Latina y el Caribe “alberga un tercio de los bosques en el mundo” su conservación es un acto de responsabilidad.
Por eso se han creado algunos “modelos de gestión forestal sostenible”.
BOSQUES SANOS SON VITALES PARA LA SALUD HUMANA Y EL DESARROLLO SOSTENIBLE
La Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación (FAO) ha difundido mucho material sobre los bosques. Un artículo de 2023 destaca que hay un “nexo entre los bosques y la salud humana”.
“El tipo y el grado de los beneficios para la salud que proporcionan los bosques varían dependiendo de si están ubicados en zonas rurales o urbanas, y también de su proximidad con los asentamientos humanos”, dice el artículo.
Algunos de esos “beneficios” son “la nutrición y la prevención y el tratamiento de enfermedades”, sobre este último punto expresa la FAO: “Las actividades relacionadas a los bosques promueven la salud mental al reducir el estrés y la ansiedad, y también contribuyen a mitigar los efectos de la depresión y otros problemas psicológicos”.
“Las personas que viven en los bosques o cerca de ellos disfrutan además de otras ventajas, como la disponibilidad de una amplia variedad de alimentos nutritivos, entre los que se incluyen frutas, hojas, frutos secos y semillas, setas, miel, carne de caza e insectos. Aunque los alimentos forestales podrían no tener un papel destacado en la ingesta calórica, son productos de gran importancia en las dietas habituales de las poblaciones rurales”.
La Organización Mundial de la Salud (OMS) estima que el 80% de la población mundial depende de la medicina tradicional para cubrir sus necesidades básicas de atención sanitaria. Por ejemplo, “1.000 millones de personas en todo el mundo utilizan remedios herbales y caseros para tratar la diarrea infantil”.
Además, “los bosques también proporcionan leña para cocinar (…). En todo el mundo, más del 75% de los hogares rurales y el 20% de los hogares urbanos dependen principalmente de la leña para cocinar, y el 10% de la población mundial utiliza este recurso para hervir el agua y potabilizarla.
Otro dato es que “los bosques ubicados en las zonas urbanas o en torno a ellas proporcionan beneficios para la prevención de enfermedades mediante actividades recreativas, además de reducir los efectos negativos de la contaminación y las olas de calor”.
Hoy siguen las ventas, con la transmisión de Todo El Campo.
Soriano | Todo El Campo | El jueves 20, Lote 21 realizó el primer día del remate 224 que se lleva a cabo en la Expo Activa Nacional. Hoy a las 09.00 horas se retoman las ventas cerrando la subasta.
Ayer la venta alcanzó el 98% de la oferta. Los terneros hicieron un promedio de US$ 3,06, con una suba del 3,6%, respecto al remate anterior. (US$ 560 al bulto).
DETALLE DE LOS VALORES.
EL REMATE DE HOY.
Hoy finalizan las ventas, comenzando la subasta a las 09.00 horas con las vaquillonas, siguen las piezas de dría, los vientres preñados y entorados, y pasado el mediodía cierran los corderos.
Empresarios paraguayos dijeron que el 80% de carga en tránsito migró de Montevideo al puerto de Buenos Aires.
Montevideo | Todo El Campo | El presidente de la Asociación de Agentes Marítimos del Paraguay, Alejandro Dos Santos, dijo que un amplio porcentaje de la carga paraguaya pasó a operar en el puerto de Buenos Aires en perjuicio del puerto de Montevideo.
En declaraciones a Altamar News, explicó que durante 2024 Paraguay registró un total de 180.000 TEUs de importación y exportación vía fluvial. El 80% de esa carga en tránsito hoy transborda en el puerto de Buenos Aires, principalmente de las navieras Maersk, ONE, Hapag Lloyd y MSC.
Esteban Dos Santos, vicepresidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos (Cafym) observó que aumentó la migración de la carga de Montevideo a Buenos Aires, y explicó: “El motivo de esta decisión por parte de las líneas marítimas fue la gran congestión y numerosos problemas sindicales y operativos”, del puerto de la capital uruguaya.
“La principal (razón de esa migración), tiene que ver con la excesiva cantidad de paros sindicales, el aumento de costos y las demoras operativas”. Estos factores obstaculizaron tanto la operativa de los buques oceánicos como las barcazas que realizan el servicio feeder.
También mencionó la obra de ampliación de la Terminal Cuenca del Plata, especializada en contenedores.
REUNIONES QUE NO DIERON FRUTO.
La directiva de Cafym mantuvo un número “muy significativo” de conversaciones con los privados que operan en el puerto de Montevideo, con autoridades de la Administración Nacional de Puertos (ANP) y representantes del Gobierno uruguayo.
En todas esas conversaciones “advertimos sobre la decisión de migrar la carga de transbordo si no se solucionaban los problemas”. Los problemas no se solucionaron y “finalmente sucedió”.
Julián, de pagar $ 10.000 en combustible, pasó a pagar $ 0 sin dejar de recorrer la misma distancia con su vehículo. No es magia, y UTE te cuenta cómo eso es posible.
Montevideo | Todo El Campo | UTE presentó la historia de Julián y propone a la población la posibilidad de ahorrar gracias a la movilidad eléctrica: “Si gastás $ 10.000 por mes en nafta, enterate cómo convertir ese presupuesto en $ 0 sin relegar un solo kilómetro. Hoy es posible con un vehículo eléctrico”, afirma el ente.
La siguiente es la historia de Julián, que vive en El Pinar (Canelones) y trabaja en El Prado (Montevideo).
LA HISTORIA EL AHORRO DE JULIÁN.
Para que sea simple de entender, vamos a explicarte el problema que tenía nuestro amigo Julián, lo que hizo para resolverlo y por qué podría servirte a ti también.
Julián vive en El Pinar con su esposa y sus hijos. Hace casi un año, consiguió un trabajo nuevo en El Prado.
De lunes a viernes recorre la distancia entre un punto y el otro en auto, cubriendo un total aproximado de 75 kilómetros diarios, más lo que le implique el desvío para dejar a sus hijos en la escuela o hacer mandados.
Esto, sumado a los paseos familiares de fin de semana o alguna escapada turística al interior, da como media que Julián recorre unos 2.000 km mensuales.
Tomando en cuenta que su auto rinde entre 15 y 16 km por litro y que el litro de nafta está a 78,50, mensualmente tiene un gasto aproximado de $ 10.000 en combustible.
Evidentemente, este es un monto que no deja indiferente a ninguna economía familiar y resulta pesado en cualquier presupuesto. Es así que Julián, luego de mucho investigar, decidió vender su vehículo y comprarse un auto eléctrico.
Para recorrer la misma cantidad de kilómetros, el auto de Julián consume aproximadamente unos 200 kilowatts/hora (kWh). Inteligentemente, contrató la tarifa triple horario de UTE (*), con la que cada kWh le cuesta $ 2,4 en horario Valle, lo que supone aproximadamente unos $ 500 más IVA mensuales.
De esta manera ya se está ahorrando casi $ 9.500 mensuales. ¡Pero no termina ahí!
Con el plan de movilidad eléctrica (**), UTE le descuenta mensualmente en la factura $ 500 más IVA, así que su gasto en combustible/energía queda en 0.
Ahora Julián, con este cambio, puede: descontar la diferencia económica de comprar un auto nuevo y más eficiente, ahorrar con los bajos costos de mantenimiento que tienen estos vehículos y colaborar con el cuidado del planeta movilizándose con energías renovables.
¡Quizá estos beneficios también estén esperándote a ti! Revisa tus propios números, visita nuestra web de movilidad (***) y aprovecha las ventajas de nuestros planes en combinación con las nuevas tecnologías.
