Fue la tercera mejor zafra en toneladas de caña de azúcar por hectárea, con un área total cosechada de 6.859 hectáreas y una productividad del azúcar de 6.895 kilos por hectárea.
Montevideo | Todo El Campo | El 10 de diciembre en el complejo agroindustrial de Bella Unión, ALUR difundió los resultados agrícolas e industriales de la zafra de caña de azúcar recientemente finalizada.
En el evento estuvieron presentes la presidenta de Ancap, Ing. Cecilia San Román, el presidente de ALUR, Ing. Marcelo Sadres, el gerente de Área Agrícola y Sostenibilidad, Ing. Camilo Botta, el Gerente de Operaciones Bella Unión, Ing. Federico Jamen, autoridades de gobierno departamental y local, de Ancap, ALUR y distintos actores del sector agroindustrial de Bella Unión.
En la apertura del evento, el presidente de ALUR comenzó agradeciendo a las autoridades de gobierno y en especial a la ministra de Industria, Energía y Minería, Dra. Fernanda Cardona, por su confianza al designarlo para presidir la empresa.
Sadres destacó que ALUR “debe ser una herramienta para el desarrollo nacional y la plataforma para el desarrollo de la bioeconomía”. En ese sentido, profundizó sobre la generación de conocimiento, aplicación de tecnología, innovación y generación de encadenamientos productivos virtuosos.
También informó que es necesario avanzar en una mejora significativa de las operaciones y la reducción de costos, sin comprometer la dimensión social que tiene el proyecto en el norte del país.
Subrayó que se deben generar mejores niveles de equidad en la distribución de los beneficios que tiene la cadena agroindustrial y anunció que se realizará un estudio sobre el impacto económico y social del proyecto ALUR en Bella Unión.
“El objetivo es evaluar qué hemos hecho bien en estas dos décadas y que tenemos que hacer mejor”, afirmó. También planteó el desafío de reconstruir el vínculo con la comunidad y la necesidad de “acercar ALUR a Bella Unión y Bella Unión a ALUR”.
En la divulgación de resultados, se informó que la actividad de la zafra de caña de azúcar 2025 comenzó el 12 de mayo y se extendió durante 166 días hasta la finalización de molienda el 24 de octubre y la culminación de la producción de etanol y detención de caldera el 26 de octubre.
BUENOS RESULTADOS.
En su presentación, el gerente de Área Agrícola y Sostenibilidad, Ing. Camilo Botta comenzó la oratoria con unas palabras de agradecimiento al Ing. Humberto Graña, que tras su fallecimiento será recordado por su fuerza, pasión, profesionalismo y dedicación para mejorar la cadena agroindustrial de la caña de azúcar.
El Ingeniero Botta informó que fue la tercera mejor zafra en toneladas de caña de azúcar por hectárea, con un área total cosechada de 6.859 hectáreas y una productividad del azúcar de 6.895 kilos por hectárea.
El gerente convocó a los productores presentes a mejorar su trabajo en los reimplantes de la caña de azúcar, ya que el envejecimiento de las cepas contribuye a bajar la productividad del cultivo.
Por último, destacó el trabajo realizado con el programa “Evoluciona” que trabaja sobre aspectos sociales, ambientales y productivos de la cadena agroindustrial. En ese marco detalló las actividades realizadas durante todo el año para contribuir a la sostenibilidad del sector.
SE CUMPLIERON LOS PLANES DE PRODUCCIÓN.
Posteriormente, el gerente de Operaciones Bella Unión, Ing. Federico Jamen informó que el complejo industrial procesó 471.981 toneladas de caña de azúcar y produjo 14.723 toneladas de azúcar blanco refinado.
La producción de etanol alcanzó los 26.371 metros cúbicos.
Jamen destacó que la biomasa generada permitió abastecer todo el proceso industrial con energía eléctrica y su excedente fue entregado a la red de UTE, con una venta de 13.304 megavatios-hora en el año.
También comunicó que se cumplieron los planes de producción de alcohol, azúcar y energía eléctrica, con el registro de un récord de molienda mensual en agosto, molienda efectiva y logro del mantenimiento de la potencia vendida a UTE.
AVANZAR EN EFICIENCIA.
El cierre del evento estuvo a cargo de la presidenta de ANCAP, Ing. Cecilia San Román, quien agradeció por el compromiso de todos los integrantes de la cadena productiva de Bella Unión.
Cecilia San Román señaló que todavía existen oportunidades para avanzar en eficiencia y abogó por mejorar colectivamente las condiciones de los pequeños productores, reafirmando el carácter social y productivo del proyecto en la localidad de Bella Unión.
Informe de MBCBrasil señala la necesidad de invertir en innovaciones para duplicar la productividad de la caña de azúcar para etanol para 2040.
Brasil | Todo El Campo | La aviación y el transporte marítimo están incorporando una mayor demanda de etanol, lo que presiona a la producción agrícola para que se llegue a duplicar las existencias y asegurar el suministro suficiente en 2040. Paralelamente crece la electrificación en la flota terrestre, que requerirá 807.000 nuevas estaciones de carga.
La situación fue presentada a través del documento “Iniciativas y desafíos estructurales para impulsar la movilidad de bajo carbono en Brasil hasta 2040”, elaborado por LCA Consultores en nombre del Instituto MBCBrasil, y publicado el 4 de noviembre, al cual accedió Todo El Campo a través de Eixos, agencia de noticias especializada en petróleo, gas y energía.
El texto señala el etanol será un insumo en materia de combustible de aviación sostenible (SAF), además de abastecer de combustible a barcos, camiones todoterreno y maquinaria agrícola.
Por ese motivo, se estima que la demanda actual pasará de 33.600 millones de litros a 72.500 millones de litros en 2040.
La transición del transporte aéreo y marítimo, donde la electrificación aún es inviable, es una nueva frontera para que los biocombustibles brasileños, como el etanol y el biodiesel, amplíen su demanda, que actualmente está vinculada al modal vial.
El gobierno de Luiz I. Lula da Silva apunta un compromiso de cuadruplicar la producción y el consumo de combustibles sostenibles para 2035, incluyendo también los derivados del hidrógeno.
Según el informe de MBCBrasil, en el caso del etanol, será necesario invertir en innovaciones para duplicar la productividad de la caña de azúcar en el período, y sin deforestar.
Aunque se diera un crecimiento exponencial en la producción de maíz, la estimación, para el escenario base, es que el suministro total de biocombustible (caña de azúcar + maíz) alcanzará los 58.300 millones de litros en 2040.
En el escenario alternativo, considerando el doble de etanol de primera generación de caña de azúcar, y maíz alcanzando los 25.000 millones de litros, el suministro podría alcanzar los 79.600 millones de litros en el período.
Asimismo, la tecnología híbrida sigue predominando en la flota de vehículos ligeros, pero también es necesario prever que la electrificación, en pleno apogeo en grandes mercados como Europa y China, gane las carreteras locales con un aumento en la demanda de electricidad.
Pasaría de 1.135 GWh (estimados para 2025), a 44.978 GWh en 2040, considerando ómnibus, camiones y automóviles. Los vehículos ligeros representan la mayor parte de este consumo, con 28.767 GWh.
Según el estudio, “se espera un aumento en la participación de híbridos y eléctricos en el total de vehículos ligeros. En vehículos pesados (ómnibus y camiones), la proporción de motores bajos en carbono crecerá más rápido en la flota de ómnibus”.
Para abastecer esta nueva flota, entre 2025 y 2040, se necesitarán alrededor de 807.000 nuevas estaciones de carga, una inversión de unos R$ 24,9 mil millones en el período.
Se realizaron inspecciones en campo y seguimiento de intimaciones realizadas con anterioridad.
Bella Unión, Artigas | Todo El Campo | Desde mayo, el Ministerio de Trabajo y Seguridad Social (MTSS) ha realizado fiscalizaciones sobre las condiciones de trabajo en que se desempeñan los cañeros de Bella Unión, departamento de Artigas, lo que, según el Ministerio de Ganadería, Agricultura y Pesca (MGAP) resultó en “mejores condiciones laborales”, en lo referente al acceso al “agua potable, baños portátiles y vehículos para traslado de urgencias médicas”, esos son solo “algunos de los logros alcanzados”, publicó la Secretaría de Estado en su sitio web.
“Como resultado de las intervenciones de la Inspección General del Trabajo y de la Seguridad Social, los empleadores incorporaron mejoras concretas”, agrega, y menciona: “Disponibilidad de agua potable, instalación de baños portátiles, disposición de una camioneta destinada al traslado inmediato de trabajadores en caso de accidente o urgencia médica, operativos de control”.
“El objetivo de los controles, que incluyen inspecciones en campo y seguimiento de intimaciones realizadas con anterioridad, es mejorar las condiciones de trabajo, los aspectos de salud y la seguridad laboral en el medio rural”, continúa el comunicado del MGAP.
Estas acciones continuarán, anunció, anunció Luis Puig, director de Inspección del MTSSS y confirmó que existe voluntad por parte de los responsables e involucrados para que la normativa se cumpla.
UNA PRODUCCIÓN DE PUNTA.
A pesar de que por mucho tiempo la caña de azúcar estuvo en la lista de productos sin futuro, en los últimos tiempos se ha revelado con un gran potencial, al punto de que algunos operadores han considerado -con razón- que Bella Unión no existiría si no fuera por esa actividad.
En 2021se firmó reguló la actividad, lo que dio muy buenos resultados, rompiendo con el asistencialismo y eso hizo que la producción fuera en aumento.
En 2021 fueron unas 460.000 toneladas cosechadas; en 2022 se cosecharon 515.000 toneladas; en 2023 subió a 542.000 toneladas; y en 2024 fueron 470.000 toneladas.
La caída en la producción de 2024 era esperada por los diversos actores del sector, sean del eslabón productor o industria, asimismo fue de las cosechas más altas registradas históricamente.
El alto volumen cosechado y lo que de ese total resulta en la producción, siempre redunda en mayor fuente laboral para la región: unos 1.200 cortadores de caña, 600 trabajadores en la industria, 300 camioneros, graperos y tractoristas y un número no menor de trabajos indirectos. De ahí que Bella Unión no sería posible sin ese motor de desarrollo.
Investigadores descubrieron que sustituir parcialmente los áridos minerales por cenizas de bagazo de caña de azúcar en las mezclas asfálticas aumenta la resistencia y durabilidad de las carreteras, además de reducir el impacto ambiental.
Brasil | Todo El Campo | Construcción de carreteras utilizando asfalto con cenizas de bagazo de caña de azúcar, una solución sostenible que mejora la durabilidad del pavimento y reduce el impacto ambiental.
La pavimentación de carreteras es esencial para el desarrollo de las infraestructuras y la economía de un país. En naciones como Brasil, donde el transporte por carretera es vital, la necesidad de mejorar su calidad es urgente.
Un estudio publicado en Scientific Reports (*) por investigadores de la Universidad Estatal de Maringá pone de relieve un enfoque innovador: el uso de cenizas de bagazo de caña de azúcar (SCBA), un subproducto de la quema de bagazo para generar energía, como componente de las mezclas asfálticas.
Esta solución ofrece una oportunidad prometedora para unir el reto de mejorar las carreteras con la reutilización de residuos agrícolas.
EL PROBLEMA DE LAS CARRETERAS BRASILEÑAS Y EL RETO DE LOS RESIDUOS.
Según el estudio, el 55% de las carreteras brasileñas presentan algún tipo de defecto, como baches y grietas. Estos problemas se ven agravados por el aumento de la carga de vehículos y la falta de mantenimiento.
Al mismo tiempo, la producción de caña de azúcar en Brasil genera una enorme cantidad de bagazo, que al quemarse en los ingenios produce toneladas de ceniza, la mayor parte de la cual se desecha sin un uso adecuado. Se calcula que en la campaña 2022/2023, Brasil generó más de 3 millones de toneladas de cenizas de bagazo.
LA SOLUCIÓN SOSTENIBLE: USAR CENIZAS DE BAGAZO DE CAÑA DE AZÚCAR EN EL ASFALTO
Partiendo de este escenario, los investigadores han evaluado la sustitución del 5% de los áridos minerales tradicionales en las mezclas asfálticas por SCBA, con el objetivo de mejorar las prestaciones mecánicas y, al mismo tiempo, ofrecer una solución ambientalmente correcta para la eliminación de este residuo.
Las cenizas de bagazo de caña de azúcar tienen propiedades que pueden aumentar la resistencia y la durabilidad de los pavimentos.
Los resultados del estudio fueron prometedores tanto en el laboratorio como sobre el terreno. Las pruebas de laboratorio mostraron que la mezcla modificada tenía un 40% más de estabilidad Marshall, lo que indica una mayor resistencia de la estructura. Además, hubo un aumento del 22% en la resistencia a la tracción, un factor que contribuye a la durabilidad del asfalto bajo tráfico pesado.
Cuando se aplicó a un tramo de autopista con un elevado flujo de vehículos pesados (BR-158), los resultados sobre el terreno fueron igualmente impresionantes. El módulo de resiliencia, que mide la capacidad del material para recuperar su forma original tras el paso de vehículos, aumentó un 18%.
La resistencia a la deformación permanente también mejoró en un 73%, lo que indica que la mezcla SCBA es menos susceptible a la formación de huellas de ruedas y otros defectos comunes.
VENTAJAS AMBIENTALES Y ECONÓMICAS.
Además de las mejoras en el rendimiento mecánico, el uso de SCBA en la pavimentación también aporta importantes beneficios medioambientales. Al reutilizar un subproducto agrícola que normalmente se desecharía, se reduce la extracción de materiales vírgenes como piedras y minerales, lo que disminuye las emisiones de carbono y el impacto ambiental de la construcción de carreteras.
Además, el uso de residuos puede ayudar a reducir costos en la producción de asfalto, ya que los materiales reciclados pueden ser más baratos que los áridos tradicionales.
El estudio demostró que la ceniza de bagazo de caña de azúcar puede ser una alternativa viable y eficaz para mejorar la calidad de las carreteras brasileñas. Al sustituir parcialmente a los áridos minerales en las mezclas asfálticas, el SCBA aumenta la resistencia del pavimento y ofrece una solución sostenible para la eliminación de residuos. Este avance representa un paso importante hacia una infraestructura viaria más resistente y responsable con el medio ambiente.
Fue en Bella Unión, el punto del país donde se desarrolla este sector aportándole identidad al lugar como a quienes allí viven.
Bella Unión, Artigas | Todo El Campo | El presidente Luis Lacalle dio inicio a la zafra de la caña de azúcar en la ciudad de Bella Unión, en el departamento de Artigas. El acto se realizó en la planta de Alcoholes del Uruguay (ALUR).
Ancap y ALUR estiman una cosecha récord de caña de azúcar de 527.000 toneladas.
En la oportunidad el presidente Lacalle resaltó el esfuerzo que requiere la producción de la caña de azúcar y que caracteriza a quienes trabajan con ese cultivo.
“Bella Unión tiene claro que depende muy y mucho del esfuerzo de todos y de cada uno para que este sistema productivo siga andando”, dijo, y agregó: “Me quedo tranquilo”, porque “desde la primera vez que vine se me dijo que íbamos a fundir la caña, pero pasó el proceso electoral y seguí comprometiéndome”.
Recordó que en 2011 asumió el compromiso político con el sector, el que fue reafirmado en 2016 con encuentros y reuniones en la que estuvieron las agremiaciones cañeras.
En 2024 “empieza a terminar el Gobierno y vengo una vez más a Bella Unión, a la inauguración de la zafra y a decir que supimos cumplir”, apuntó.
MATTOS: ES UNA PRODUCCIÓN EMBLEMÁTICA.
El ministro de Ganadería, Agricultura y Pesca, Fernando Mattos, dijo que la producción azucarera es emblemática en el norte del país.
Señaló que como el arroz, es un cultivo que se realiza en su totalidad bajo riego y como tal se ha generado conocimiento que debe trasladarse y ser aprovechado por otros rubros.
La ministra de Industria, Energía y Minería, Elisa Facio, valoró los avances tecnológicos, el relacionamiento con los trabajadores y la innovación.
“Este es el Uruguay que queremos, el que mira a sus raíces y va por el futuro”, subrayó.
Hizo un llamado para seguir trabajando y continuar “el triángulo positivo entre el avance productivo, la generación de productos amigables con el ambiente y la felicidad de los trabajadores sea insignia y ejemplo para el futuro y el país”.
El gerente general de la empresa del Grupo ANCAP, Álvaro Lorenzo, destacó la productividad de 2022 y 2023, y la “certeza y estabilidad” lograda gracias a los convenios con distintos actores.
En la inauguración de la zafra de caña de azucar en Bella Unión. Una cadena que ha mejorado mucho y que es una marca del Norte del país pic.twitter.com/Uh5yptCBpT
