Desde 2020 hemos tenido pandemia, guerra con inflación global, sequía. Pero también más inversión, más empleo, más salario, menor inflación.
Montevideo | Todo El Campo | Se realizó en tarde del viernes 8, como una de las primeras actividades de la Expo Prado, la conferencia “Desafíos para un Uruguay con desarrollo sostenible”, en el cual participaron los ministros de Transporte y Obras Públicas (MTOP), José Luis Falero; de Economía y Fianzas (MEF), Azucena Arbeleche; y de Trabajo y Seguridad social (MTSS), Pablo Mieres. El evento fue organizado por la Confederación de Cámaras Empresariales.
La ministra Azucena Arbeleche se refirió a los pasos dados por el Gobierno frente a la crisis sanitaria que se planteó en el país a pocos días de que asumiera el Poder Ejecutivo. Recordó que hubo que enfrentar la pandemia y para eso se invirtieron más de US$ 2.000 millones.
El otro gran desafío se generó por la invasión rusa a Ucrania, que empujó los precios al alza en un fenómeno mundial. Para hacer frente a ese desafío que se presentó cuando el mundo se preparaba para recuperarse de la pandemia que recién finalizaba, nuestro país aumentó los ingresos de la población y bajó los impuestos de los productos básicos.
El tercer fenómeno que desafió a Uruguay fue la sequía, la peor en cien años, lo que motivó la declaración de emergencia agropecuaria y la toma de decisiones que significaron US$ 200 millones.
Mientras esas instancias adversas se daban, Uruguay supo aumentar la inversión en infraestructura, incrementó el empleo y subió el salario real mientras logró bajar la inflación a un guarismo que no se veía desde 2005.
FALERO: APOSTAR A LA OBRA PÚBLICA DE CALIDAD.
El ministro José Luis Falero destacó que para trabajar proyectándose al futuro se debe apostar a la obra pública de calidad, que sea de servicio a la producción y a los ciudadanos.
Con esa visión y meta, es que el Estado está desarrollando obras viales, ferroviarias, de conectividad fluvial y aérea. Ahí está la inversión de US$ 3.600 millones en un plan de infraestructura.
MIERES: HUBO RECUPERACIÓN DEL TRABAJO.
Por último, el ministro Pablo Mieres, dijo que entre 2021 y julio de 2023 se crearon 120.000 puestos de trabajo.
Entre enero y julio de este año, aumentó la actividad (62,9%), el empleo (57,6%); y en julio el desempleo fue de 7,8%.
Mieres aseguró que la aprobación de la reforma de la seguridad social fue el mayor desafío del Gobierno; y que es “una reforma necesaria, que construye futuro de sostenibilidad de las prestaciones previsionales para los próximos años”.
Arbeleche en la presentación del libro de INIA: El ambiente es un bien público global, y por eso los factores ambientales están en la normativa uruguaya, y cuando se integran a la producción económica traen mayor crecimiento y empleo a Uruguay.
Montevideo | Todo El Campo | La ministra de Economía Azucena Arbeleche participó este jueves 4 de mayo de la presentación del libro “Aportes científicos y tecnológicos del Instituto Nacional de Investigación Agropecuaria (INIA) del Uruguay a las trayectorias agroecológicas”. Con Arbeleche participaron de la mesa su par interno de Ganadería Agricultura y Pesca, Ignacio Buffa; el de Ambiente, Robert Bouvier; y el director del INIA, José Bonica.
La publicación presentada recoge algunas de las contribuciones de INIA junto a otras instituciones a la generación de conocimiento y tecnologías que aportan a las transiciones agroecológicas en distintos sistemas de producción nacional, como el ganadero, el agrícola, el vegetal intensivo, el agrícola-ganadero, el forestal, el lechero, el arrocero y el familiar.
Arbeleche expresó que en el mundo actual “hay un enfoque holístico de lo económico, de lo social y de lo ambiental” y que prueba de ello es la presencia del Ministerio de Economía y Finanzas, cosa que anteriormente no ocurría.
Explicó que “en el mundo está habiendo un cambio de paradigma en la forma en que los países y las empresas comercializan e invierten”. Ese cambio de paradigma conlleva mayor conciencia “de los aspectos sociales y de los aspectos ambientales”.
Es decir, “de la sostenibilidad social y ambiental, pero básicamente el cambio de paradigma más acelerado en este mundo de los negocios está en el tema ambiental y cada vez más la huella de carbono de un producto, de un bien, de un servicio -o lo que es el tratamiento que en esa producción tuvo de los recursos naturales, el uso o abuso que se haga de nuestros recursos naturales-, cada vez se va a mirar más”, sostuvo.
Continuó apuntando que esa preocupación ya la estamos viendo “hoy en los mercados financieros. Cuando una empresa o cuando un país se financia, el inversor que pone su dinero en esa empresa o en ese país, va a considerar diferente y va a demandar más los títulos de deuda de la empresa o del país que tiene un comportamiento ambiental más responsable”.
“En el caso uruguayo cada vez más las calificadoras de riesgo en su metodología explicitan más y más estos factores, básicamente se llaman ESG (ambientales, sociales y de gobernanza) y 0donde está cambiando más y donde el foco se está poniendo más -que era algo que no se había hecho hasta ahora con esta intensidad- es en lo ambiental. Uruguay está muy bien parado en los mercados financieros y claramente la nota crediticia de las calificadoras de riesgo que Uruguay tiene hoy, que es la más alta en la historia de nuestro país, tiene que ver con esto”, señaló.
Arbeleche recordó que “hace unos días la calificadora Standard and Poor’s aumentó la nota a la más alta que ha tenido Uruguay y explicitó que eso tenía relación con el manejo fiscal prudente, con la reforma de seguridad social aprobada, pero también sin duda que ahí atrás está este enfoque responsable en lo ambiental y en lo social”.
“En materia de producción y de comercio, la manera en que comercialicen los países, las relaciones diplomáticas, van a estar muy marcadas por esta huella de carbono que tengan los bienes”, explicó.
“El bien que entra a la Unión Europea cada vez más se va a mirar cuánto carbono emitió y se está implementando lo que se llama el mecanismo de ajuste de carbono en frontera, no para todos los bienes, pero ya hay bienes que lo tienen y ya hay precio para ese carbono que se que se emitió en la producción de ese bien. Y así como hace años tenemos el sello de exportación de carne libre de aftosa, los inversores que dialogan con el MEF cada vez más están pidiendo, o van a pedir, que esa carne también sea libre de deforestación”, analizó la ministra.
Recordó que “esto lo vimos claramente cuando fueron los propios inversores que demandaban los bonos uruguayos que pidieron ‘pongan como indicador importante en la responsabilidad ambiental el mantenimiento del bosque nativo”.
Arbeleche subrayó que “todos estos elementos podemos resumirlos en varias medidas de lo que se llaman los factores ambientales sociales y de gobernanza”. Y remarcó que “está claro es que Uruguay se posiciona muy bien en este aspecto y por lo tanto tenemos una enorme oportunidad como país de estar a la vanguardia de estos temas y de avanzar en este desarrollo sostenible en todos estos aspectos”.
La ministra explicó luego cómo concibe el Gobierno y el equipo económico: “Al menos en lo que refiere al MEF, se puso un mojón sumamente importante en esta Administración. En la Ley de Presupuesto vigente el artículo 533 explicita que la política económica va a incorporar la política ambiental”.
Además, por la Ley de Urgente Consideración, “se creó el Ministerio de Ambiente, pero no es Ministerio de Ambiente por un lado y Ministerio de Economía por otro, ministerios sectoriales, Ganadería e Industria por otro. Es todo de forma conjunta; explícitamente la norma dice: la reducción de los gases de efecto invernadero y la adaptación y la mitigación al cambio climático van a estar en la política económica y eso es algo este sumamente fuerte que se ha traducido luego en acciones concretas”.
El concepto “es incorporar el costo de financiamiento de un país, en el caso de nuestro país hemos incorporado el costo de financiamiento, cuánto nos sale endeudarnos, el costo que tiene para Uruguay el endeudarse, con la conducta ambiental que tenemos. Es la primera vez que nos atamos de manos y decimos: si nos portamos mejor ambientalmente vamos a tener un premio; si por el contrario no cumplimos con determinados objetivos ambientales, vamos a tener una penalización. El concepto general es que el ambiente es un bien público global”, explicó.
“Entonces hay que diferenciar el aporte que cada país hace a la contribución a ese bien público global y esa diferenciación solicitamos, y es lo que hemos hecho, que se traduzca en tasas de interés de costo de financiamiento diferentes. También estamos proponiendo a nivel de la Organización Mundial de Comercio que se trate distinto comercialmente, que se pueda acceder a más mercados y en mejores condiciones a quienes tenemos un comportamiento ambiental más responsable”.
Finalizando, dijo que “los aspectos de cambio climático y la conservación de nuestros recursos naturales desde el punto de vista del MEF va mucho más allá del cuidado de nuestro planeta y del bienestar de nuestros ciudadanos. Aquí hay también un enfoque que es el cuidado para que esto sea sostenible y para que las próximas generaciones lo puedan seguir este llevando adelante”, dijo Arbeleche.
La secretaria de Estado subrayó que “acá también hay un enfoque económico que nos obliga a que esta tendencia a hacia la descarbonización, hacia la producción agroganadera sostenible y hacia el mantenimiento de los recursos naturales tenga que ver con cómo se lleva adelante la producción económica en Uruguay”.
“Hoy ya tenemos que adelantarnos a que la inversión va a exigir esta responsabilidad ambiental, que la producción va a exigir esta responsabilidad ambiental, que lo que se comercie va a estar mirando y exigiendo estos certificados ambientales y por lo tanto no solamente se trata de gestionar los riesgos que hoy enfrentamos con el cambio climático, sino que se trata también de una enorme oportunidad como país de posicionarnos en este tema. Y en ese posicionamiento y en ese aprovechar la oportunidad que tenemos como país finalizo con lo que decía el presidente del INIA (José Bonica), esto no es una tarea solo de un sector. Esto es una tarea conjunta del sector privado, del sector público y sin duda que el INIA tiene un rol fundamental en esta transición de este desarrollo sostenible en lo económico y en lo ambiental. Estamos frente a una enorme oportunidad como país y podemos en este trabajo mancomunado hacer frente a un salto en términos de crecimiento y por lo tanto generar mayores empleos que impliquen mayor bienestar para nuestra sociedad”, concluyó.
Este martes, la delegación uruguaya regresó de Brasil con la noticia del trabajo conjunto, de ambos países: el aeropuerto de Rivera, la hidrovía Uruguay-Brasil y se construirá un puente nuevo sobre el río Yaguarón. También se conversó sobre la modernización del Mercosur, otro tema de primera línea para Uruguay.
Hébert Dell’Onte | Montevideo | Todo El Campo | El año recién comienza y en medio de una situación climática angustiante hemos recibió una noticia trascendente e importantísima para el futuro del país en general y para la zona noreste en particular.
Los ministros de Relaciones Exteriores, Francisco Bustillo; Transporte y Obras Públicas; y de Economía, Azucena Arbeleche; viajaron esta semana a Brasilia, Brasil, por tan solo 24 horas, jornada en la que se reuniones con los ministros brasileños, el canciller Mauro Vieira; de Hacienda, Fernando Haddad; de Transportes, Renan Filho; de Puertos y Aeropuertos, Marcio França; y el secretario ejecutivo de Desarrollo, Industria y Comercio, Marcio Rosa.
El resultado fue altamente favorable a los intereses de Uruguay, que como ocurre en estos casos no fue solo nuestro país el que logró objetivos positivos, sino también Brasil de acuerdo a sus intereses que comparte con nuestro país. Es que “los intereses de Uruguay y Brasil confluyen”, dijo el canciller Bustillo en conferencia de prensa celebrada el miércoles 8 de marzo.
Este martes, la delegación uruguaya regresó de Brasil con la noticia del trabajo conjunto, de ambos países: el aeropuerto de Rivera será binacional, además se desarrollará la hidrovía Uruguay-Brasil y en tercer lugar se construirá un puente nuevo sobre el río Yaguarón. Paralelamente se conversó sobre la modernización del Mercosur, otro tema de primera línea para Uruguay.
LO QUE IMPORTA ES LA MANCOMUNIDAD E INTERESES COMPARTIDOS CON BRASIL.
Bustillo dijo que “más allá de las obras” que se realizarán, “lo importante es lo que significa este encuentro en mancomunidad e intereses con Brasil”, porque como dice el presidente Luis Lacalle, “en términos internacionales los países no tienen amigos permanentes sino intereses permanentes, pero hoy podemos decir que los intereses de Uruguay y Brasil confluyen y este es un buen ejemplo”.
Además de las iniciativas mencionadas, los ministros de Uruguay y Brasil abordaron “el desafío de concretar el acuerdo con la Unión Europea, y la inserción internacional con lo cual estamos en el mismo camino que Brasil”.
Son temas para felicitarnos, pero “la verdadera integración” es la de “las obras físicas”, porque todo lo demás como “aranceles, restricciones, etc., va y viene, pero lo que queda y se mantiene en el tiempo son las obras de infraestructura, las obras físicas”.
AEROPUERTO BINACIONAL.
El ministro de Transporte y Obras Públicas, José Luis Falero, aportó detalles de lo acordado.
Dijo que respecto al aeropuerto de Rivera y su condición de binacional “quedó definido que en un plazo de 30 días se va a estar cerrando un proceso en el que Brasil finalmente se interesa por participar” en una iniciativa que “va a permitir mejor conectividad para nuestro país, desde y hacia Uruguay”. Ese proceso no se extiende indefinidamente en el tiempo, sino que “lo vamos a ver en unos 30 días” como “quedó establecido en la declaración”.
HIDROVÍA.
En cuanto a la hidrovía y la navegabilidad, Falero señaló: “Ha quedado claro la decisión del Gobierno de Brasil de comenzar el proceso este año” con una permanente “articulación entre el Ministerio de Transporte y el de Puertos y Aeropuertos”, de Uruguay y Brasil, respectivamente.
PUENTE SOBRE EL RÍO YAGUARÓN.
Destacó como “vieja aspiración de Uruguay” que se remontan a comienzos de siglo lo relacionado al puente sobre el río Yaguarón. Hay “interés” en los dos países, “ahora quedó establecido un programa claro”. “Se nos transmitió la decisión de que el Gobierno brasileño va a tomar ese proyecto ejecutivo y se va a separar en dos”: el puente nuevo y la reparación de puente ya existente.
“Por una parte, sobre el puente nuevo con el nuevo trazado, Brasil se compromete en un plazo de 60 días a licitar la obra con 30 días más de plazo. Eso hace pensar que antes de fin de año estaríamos definiendo un contrato que permitiría iniciar la obra”, explicó el jerarca.
Por otro lado agregó: “Sobre los accesos a este puente Uruguay asumió el compromiso de hacerse cargo del acceso del lado uruguayo, y Brasil hizo lo propio con los accesos de su lado. La licitación va a ser financiada en su totalidad por Brasil y una vez que se construya del puente nuevo nosotros nos vamos a hacer cargo de la reparación del actual puente”.
INVERSIÓN Y FUENTE LABORAL.
Falero explicó que el puente nuevo tiene una estimación de inversión de US$ 20 millones, que como se señaló los asume Brasil, pero ese total aún no está establecido ya que aún no se ha realizado la licitación.
La reparación del puente actual, se estima en unos US$ 8 millones. Los accesos del lado uruguayo son otros US$ 8 millones. En todos los casos “falta tener un proyecto ejecutivo más preciso, y del lado de Brasil la inversión es mayor porque el tramo requiere una mayor extensión del acceso”.
En el marco de las obras de infraestructura vial, “las que más generan empleo son las obras de puentes, por eso estimamos que habrá un impacto favorable” en lo laboral.
La ministra Arbeleche añadió que “al empleo directo de las obras” se suma “el impacto económico en términos de mayor crecimiento y mayor empleo en el país”; por lo tanto “habrá un impacto positivo”, subrayó la ministra de Economía.
La delegación del Gobierno uruguayo, integrada por los ministros Bustillo, Arbeleche y Falero, logró importantes avances de infraestructura para el país. El canciller dijo que es un “momento histórico”.
Montevideo | Todo El Campo | El aeropuerto de Rivera pasará a ser binacional, se desarrollará la hidrovía Uruguay-Brasil, y se construirá un nuevo puente sobre el río Yaguarón, según los acuerdos anunciados por los cancilleres de ambos países, tras las reuniones mantenidas este martes 7 en Brasilia. El ministro Francisco Bustillo señaló que las obras reforzarán la integración y calificó la instancia como un “momento histórico”. Por otra parte, Brasil invitó a Uruguay a participar de la cumbre del G-20, que será en 2024.
La delegación uruguaya integrada por los ministros de Relaciones Exteriores, Francisco Bustillo; Economía y Finanzas, Azucena Arebeleche; Transporte y Obras Públicas, José Luis Falero, y el subsecretario de esta cartera, Juan José Olaizola, viajó a Brasil con el fin de mantener contactos de avance en obras de infraestructura fundamentales para Uruguay.
La delegación brasileña estuvo liderada por el canciller Mauro Vieira; los ministros de Hacienda, Fernando Haddad; Transportes, Renan Filho; Puertos y Aeropuertos, Marcio França, y el secretario ejecutivo de Desarrollo, Industria y Comercio, Marcio Rosa.
También participaron el embajador uruguayo en Brasil, Guillermo Valles, y el embajador brasileño en Uruguay, Marcos Raposo Lopes.
El ministro Bustillo dijo que los acuerdos alcanzados forman parte del mandato recibido por parte de los presidentes Luis Lacalle Pou y Luiz Inácio Lula da Silva, tras la reunión que mantuvieron en enero durante la visita del mandatario de Brasil a Uruguay.
Los acuerdos permitirán reforzar la integración física entre ambos países, a la que el canciller calificó como “aquella que no tiene vuelta atrás”.
“En breve estaremos transitando, de un lado al otro y más allá de la frontera seca, en barcazas a través de la laguna Merín y estaremos, además, ampliando esa integración a través del puente sobre el río Yaguarón”, indicó.
Ambos cancilleres firmaron una declaración conjunta en la que establecen que se trabajará para promocionar proyectos para el desarrollo de la frontera.
LICITACIÓN EN BRASIL. El Ministerio de Puertos y Aeropuertos de Brasil lanzará en las próximas semanas la licitación para dragar la hidrovía de las lagunas Merín y De los Patos. Se prevé que las obras comiencen antes del año próximo, ocasión en la que se encontrarán los presidentes de ambos países para celebrar su inicio.
AEROPUERTO BINACIONAL. Además, los gobiernos acordaron un encuentro de los ministros correspondientes, dentro de los próximos 30 días, para firmar el documento para la binacionalización del aeropuerto de Rivera.
PUENTE SOBRE EL RÍO YAGUARÓN. Asimismo, el Ministerio de Transporte de Brasil abrirá en 60 días, prorrogables por 30 días más, una licitación para construir un puente más sobre el río Yaguarón. Por su parte, Uruguay retomará los preparativos para reformar el cruce vial Barón de Mahuá que existe entre Río Branco y Yaguarón.
GRUPO DE TRABAJO. Para hacer avanzar estos proyectos, se creará un grupo de trabajo binacional, indica la declaración. El documento también establece que se incursionará en el proceso de modernización del Mercosur, para contar con un bloque abierto e integrado.
URUGUAY EN EL G-20 EN 2024. Asimismo, ambos países expresaron el interés común de intensificar el diálogo sobre los desafíos centrales de la agenda internacional. En este sentido, Brasil invitó a Uruguay a participar de la cumbre del G-20, que tendrá lugar en el país vecino en 2024.
El Grupo de los Veinte (G20) es el principal foro para la cooperación económica internacional. Desempeña un papel importante en la configuración y el fortalecimiento de la arquitectura y la gobernanza mundiales en todas las principales cuestiones económicas internacionales, explica la página web G-20.org
Está integrado por 19 países (Alemania, Arabia Saudita, Argentina, Australia, Brasil, Canadá, China, Estados Unidos, Francia, India, Indonesia, Italia, Japón, Reino Unido, República de Corea, México, Rusia, Sudáfrica y Turquía) más la Unión Europea.
Los miembros del G-20 representan alrededor del 85% del PIB mundial, más del 75% del comercio mundial y alrededor de dos tercios de la población mundial.
REPERCUSIONES.
José Yurramendi, intendente de Cerro Largo, señaló que recibe “las noticias que llegan desde Brasil con mucha alegría”. “Representantes de los gobiernos de Uruguay y Brasil acordaron que el país hermano abrirá, en 60 días, la licitación para la construcción del nuevo puente sobre el río Yaguarón”.
El subsecretario del Ministerio de Ganadería, Ignacio Buffa, comentó que el puente “es sumamente importante, el desarrollo de la zona noreste del país con estas inversiones será fundamental”.
El ministro de Trabajo, Pablo Mieres, opino: “Excelentes noticias que demuestran las oportunidades de sintonía entre los gobiernos de Uruguay y Brasil. Hidrovía, puente en Río Branco y G-20: los anuncios tras visita de ministros a Brasil”.
La ministra detalló las virtudes de Uruguay que recibió la máxima calificación crediticia de su historia y también el menor riesgo país de la historia de Uruguay.
Montevideo | Todo El Campo | El miércoles 1° de febrero la ministra de Economía y Finanzas, Azucena Arbeleche, participó de la 2023 Latin America Conference, organizada por Credit Suisse Brasil y realizada en la ciudad de San Pablo (31 de enero y 1° de febrero). Allí expuso sobre Uruguay como destino de inversiones.
Arbeleche destacó las virtudes de Uruguay como la seguridad, la solidez de la institucionalidad democrática, la independencia del sistema judicial y el respeto por el Estado de Derecho.
Agregó el interés del Gobierno por el sector privado como impulsor del crecimiento económico y de la creación de fuentes de trabajo. Es por eso que se promueven incentivos fiscales para proyectos de inversión e innovación, como forma de atraer inversiones extranjeras y captar proyectos innovadores.
Al referirse a la pandemia, la ministra hizo mención a la forma en que el Gobierno manejó esa situación crítica, repasó las medidas sanitarias y los apoyos sociales y económicos que se otorgaron.
También señaló lo que tal vez fue la llave de la gestión de la pandemia, el concepto de la libertad responsable, con lo cual se impidió que la economía se frenara. Uruguay es reconocido en el mundo por cómo enfrentó la pandemia, logrando excelentes resultados sanitarios y económicos a diferencia de los vecinos que llevaron políticas de encierro y restricciones como Argentina o de apertura como Brasil.
Otro punto destacado por Arbeleche fue la regla fiscal. Recuérdese que ese instrumento fue creado por la Ley de Urgente Consideración (LUC) y pretende dar sostenibilidad a las finanzas públicas evitando gastar sin financiación.
Por otra parte hizo mención a las reformas llevadas a cabo por el Gobierno actual, y que son de muchísima importancia para el mejor desarrollo de nuestro país: una es la reforma de la jubilación en estudio y debate parlamentario, y la otra la reforma de la educación que mejora la formación de los estudiantes preparándolos para las exigencias actuales del mundo.
La reforma del sistema jubilatorio asegura mejor resultado en el manejo de las finanzas, lo que da estabilidad al país; en tanto que la reforma de la educación garantiza la formación de las nuevas generaciones en las herramientas y el conocimiento necesarios para desempeñarse en cualquier tipo de exigencia laboral.
La apertura comercial fue otro punto tratado en su presentación. Ese mirar al mundo que caracteriza al Uruguay de los últimos años y que lo ha puesto en la mira del mundo, tiene como fin colocar más productos uruguayos en el exterior y recibir más inversiones, con lo cual se generarían puestos de trabajo para la población.
Mencionar el tema ambiental como política de alta importancia es clave en eventos de esa naturaleza, y ese tema no faltó en su exposición. El ranking de Euromoney 2022 presenta a Uruguay como el país más seguro para invertir en América Latina, lo que también fue expuesto a los asistentes del 2023 Latin America Conference. 2022 terminó con Uruguay recibiendo la máxima calificación crediticia de su historia y el menor riesgo país de la historia de Uruguay y entre países de Latinoamérica, cerró Arbeleche.
